yo tengo una AJP PR7 y solo puedo decir q es una pasada; por cierto, enhorabuena por el canal, excelentes videos. he tenido mas de 20 motos y para mi es una excelente trail enduro; por hacer una comparacion, diria q es una honda xr650 r moderna y comoda. 17 litros de deposito, buena autonomia y bastante ligera. En cuanto a repuestos no hay problemas: todos los componentes son bastante comunes y el motor lo fabrica SWM en Italia en la antigua fabrica de hisqvarna. SWM es una marca italiana (no china, aunq el capital efectivamente es chino. Su propietario fabrica del orden de un millon de motos al año. Otros AJP lleva en el mercado aprox 30 años y efectivamente en España se venden muy pocas, no asi en mercados como Australia o EEUU
Me ha encantado el programa.para los que nos gusta el trail esta muy muy bien. Me lo he pasado estupendamente.vuestras opiniones son muy valiosas y esta muy bien porque vienen de gente con experiencia y no de periodistas de revista
Muy ilustrativo ,educativo e informativo. Felicidades desde una Africa Twin 750 del 1990 con +300.000€ (garaje para reparar) y Ktm 490 Lc4 del 1988. Ahora scooter por ciudad.Saludos y abrazos
por cierto, ya hay gente q ha dado la vuelta al mundo o ha ido a Mongolia con la AJP PR7; no hay problemas con los repuestos, todo es muy estandar; los componentes son de primer nivel
Muy buena la charla. Me quedo con la KTM tras escuchar vuestros argumentos, pero la posventa me echa atrás, así que me pillare un scooter, como decía Isaac, jeje. Gracias por el vídeo!!!
Buen programa amigos desde chile, tuve una f700 gs hice app 30 mil km por todo chile por off y decidí venderla para cambiar a la Ktm 790 adv R. Asumí que sería lo maximo pero... primero el perno q sujeta el latiguillo del freno delantero estaba suelto con la mano, la tuerca de rueda trasera igual de suelta y ni decir de muchos otros pernos ligeramente apretados. Como comentan Ktm, fiabilidad para mi cero y pensando en cambiar de vuelta a Bmw. LamentAblemente a sido una horrible decepción pero al ajustarla anda genial todo lo que digan pero para viaje largo de verdad no me da confianza. Saludos amigos excelente todo lo q hacen.
Formato perfecto, divertido, ameno, directo a la yugular! Antes de acabar de meter la pata en tiempos de confinamiento, como valoráis la compra de una tiger 800xcx aprovechando la oferta actual de Trimuph (12.100 euros puesta en la calle), para alguien que pasa de la naked de 100 y pico caballos al trail, versus otras opciones. Un saludo cracks!
Buenas Daniel! Por ese precio es buena opción pero siendo consciente que la Triumph, aunque funciona bien en campo, no es la mejor en ese ambiente! Para carretera no echarás de menos tu naked, y te permitirá empezar en lo marrón. Y por ese precio ciertamente no es mala oferta!!! Aunque sabes que han sacado ya el modelo 900, por lo que efectivamente estás comprando una moto que ya no se hace. ;) ;)
@@twin_trail Exacto, un poco juego a eso, es decir, aprovechando que han sacado el modelo 900 rebajan la 800 dejándola en un precio decente, para una trail media. Viendo el video review de Xavifabregues sobre su moto, me suscribo a una frase que dice "motor nuevo, déjalo correr, que sean otros los que le saquen los colores primero". En la decisión pesa la parte económica, y que le guste también a mi pareja puesto que salimos a dúo. En ese sentido, offroad a duo, es viable? obviamente pisteo sencillo, sin demasiados follones? No soy capaz de encontrar información, motovlogs, blogs, nada donde se hable como afrontar lo marrón a duo. Posible tema para alguno de vuestros capítulos? Gracias por la respuesta!
@@DanielSanchez-pg3hw Trail a duo como algo ocasional puede estar bien, pero sin duda es mucho mejor desde el punto de vista del disfrute del pilotaje el ir solo... ;)
Correcto, se pueden meter tracks GPX, pero la navegación de los mismos está a años luz a lo que se puede hacer con un GPS de la gama de senderismo como el Montana, y todavía más lejos de lo que se puede hacer con una app de móvil como el OSMAnd. ;)
AJP PR7 es totalmente ideal para hacer rally, tambien es una montura para aquellos que les motiven la moto estrictamente campera y sale con ella en plan offroad duro. Tambien de excursion con los amiguetes. Es muy competitiva en el terreno campo y competicion para lo que esta maquina ofrece. Podria ser la KTM 790 Adventure R la mejor o con mejor puntuacion respecto a la competencia de las BMW F850 GS Adventure Rally, Triumph 900 Rally Pro y Honda CRF1100L AFRICA TWIN ?? Todas ellas rondan los 15000 euros aproximadamente con algunas opciones de la BMW ya incluidos. En cambio la KTM tiene un precio de 13499 euros que, ademas tiene un peso menor que la competencia y muy similar a la T7 de Yamaha. Lo mas destacado su motor que con 790 c.c. ofrece los 95 cv de potencia. Cuenta con suspensiones ambas de 240 mm de recorrido con barras delanteras de 48 diametro y una altura libre al suelo de 263 mm, todo un acierto...creo yo. En cuanto al diseño de la austriaca es poco abultada por arriba dando sensacion de moto mas pequeña y bajita pero, muy ancha en la zona de abajo por la incursion de el deposito inferior.
Hola Isaac, sin ánimo de molestar , pero en el punto de vista que uno no tiene pasta por divorcio , etc, que moto te decantas más t7 o KTM 790 r por fiabilidad , por no tener problemas de estar desembolsando amenudo, hombre se que t7 es sencilla pero ya me está bien no necesito más , pero si caigo que también no me dejé una pasta , bueno si más molestar , gracias por estar ahí y seguir asin gracias y un saludo
Isaac! a los dos! a casi un año de estos comentarios de KTM790r vs T7 de YAmaha... siguen ambos quedándose con la KTM790r? han sabido de fallas de la KTM? problemas de fiabilidad de KTM790r?
Una pregunta, que no me ha dado tiempo de apuntarlo, que aplicación de tlf para navegar offroad? normalmente me guio por la estrella polar y señales de humo. Gracias
La 80 Adventure es una gran moto, pero no se puede comparar con la 1250. Bajo nuestro punto de vista, una de las mejores motos para auténtico trail combinando pistas con asfalto. Aunque la 850 Adventure tiene una cierta ventaja en offroad, lo pierde en asfalto. ;) Dicho esto, ambas son grandes motos trail!
Total q nos quedamos con la África twin 2020 mejor jajaja Jsjsjsjs. Yo estoy en decisión de mi nueva trail y no veas el trabajo q me esta costando decidirme. La 790 r me mola mucho la verdad pero estoy muy de acuerdo con ustedes. Un saludo
Yo flipo con mi tekken 250 .... bueno pero me encanta lo que hacen y hablan ... algún fiat tendré mi moto de silindrada media o alta para poder opinar .
Aunque lo he visto en diferido, me he reído mucho! Nueva BMW G650 "X-Challenge"???, por qué BMW abandonó este concepto de moto-Trail-aventura? Y por favor no la llames "Zarrio" desgraciaaaooo! Entrevistas molaría. Abrazo Cracks.
Con los 3.000 euros entran toda la electrónica, la ruedas tubeless, los 20 cv de más, las barras que le tienes que poner a la Tenere, y las mejores suspensiones, así que sí están justificados...ya lo creo que lo están. Con la Tenere es suficiente y va muy bien pero la 790 r es mejor
Repasando comparativas y descubriendo vuestro canal 👌 ANOTACIÓN: se echa en falta imágenes de las motos , y no tener que escuchar comparativa de memoria 😰😅
No se que les hizo yamaha para odiar tanto, a la t7 estais describiendo como si no fuera ni la moto que es.. a bosotros os mira mucha jente y creo que teneis que dar una oponion justa y verdadera, poruqe vosotros soys los referentes para nosotros, soys a los que escuchamos y alos que creemos, pero aveces mos estais vendiedmo muchas cosas que no deberian de vender..
Respecto a los intercomunicadores y la tecnología..por mucho que avance las radiofrecuencias son lo que son y lo que no podemos es saltarnos las leyes de la física....si vas entre montañas rocosas...ni mesh ni ostias que lo parió ..una roca no lo traspasa ninguna tecnologia....y no puede haber "meshing" si no hay otros dispositivos visibles..y ya me dirás cuántos dispositivos mesh compatibles vas a tener en medio del monte....:) Esto siempre funcionará regulero....he currado en telecomunicaciones toda mi vida, wifi, wimax, mesh....y en mi casa tengo un cable como dios manda, no hay color...así que recomiendo yogures con una cuerda entre las motos.
Eso de que no puedes viajar con escuter no es verdad ( depende de la escuter).os lo aseguro yo e echo rodadas de con la Yamaha tricity 300 de 5 horas y 400 kilómetros y sin problema más cómodo no e ido en mi vida y con mi mujer detrás.se me hizo corto el viaje y todo.
Me cago en mi puta vida mil veces.. cuando he visto el vídeo que hablaban de GPS digo, coño, vamos a ver si se les escapa algún comentario del garmin monterra.. si, acabo de pasar por el 25:56.. realmente funciona como el puto culo el monterra, se me cuelga mil y una veces. Ahora, alimentado y sin batería parece ser que se cuelga algo menos, pero el GPS se pierde cada dos por tres, aún no he podido navegar (on road) sin que el navigation esté conectado a internet mediante el wifi del teléfono, los mapas están obsoletos (por lo menos la parte de on-road también), hay poquísima información por internet... me cago en todo, ya mismo para wallapop y a por un montana :( no se puede ser impulsivo en esta vida.. Saludos y gracias por los comentarios!
Es inadmisible la forma en que descalifica el Sr. Feliu lo que no le cuadra con sus criterios, con esa arrogancia y esa prepotencia, a parte de ser un mal hablado. No hay que olvidar que no está en una tertulia entre amiguetes en el bar, si no en una red pública en que las palabras mal-sonantes son de muy mal gusto.
Buenas tardes Jordi! En primer lugar te pido disculpas si alguno de nuestros comentarios en el video te han ofendido, sin duda no es nuestra intención. Dicho esto, la intención del programa precisamente es la de ser una tertulia entre amiguetes, aunque se emita en una red publica en la que cada uno puede decidir si participa o no de forma privada. Pero de todas formas entendemos tu comentario e intentaremos mejorar en ese aspecto para los próximos programas. Un saludo!
Jordi Pana no quiero ofenderte pero si no te gusta lo que ves y/o lo que escuchas, detén el vídeo y a por otro. Esa es la gracia de RU-vid, que puedes elegir qué ver y qué no. Cada uno en su canal es libre de hacer lo que quiera y eso debemos respetarlo. Un saludo!
Josué Olmeda Castelló No sé qué pintas en todo esto, pero si alguno se tenía que sentir molesto, este debería de ser el Sr. Feliu y él ya me contestó en su momento lo que creyó conveniente. O sea que..., Zapatero a tus zapatos.
