El vídeo está muy bien cómo siempre, pero hablar de ventas por matriculaciones no refleja la realidad. Ésta moto si hubiese stock, y no 2000 pendientes de recibir este sño, y ya van en muchos concesionarios por abril/mayo de 2025, y con 150 unidades pendientes según ellos para éste año ñor recibir... pienso que triplicaría al segundo modelo en matriculaciones...
No puntuais equipacion y precio ni puntuacion en su categoria si la comparas con las que valen el doble pues la nota sale baja claro. Mi opinion. Si comparas la Voge 900 DSX con la BMW 1300 nueva pues normal que la BMW se mas comoda y mejor moto y saque mejor nota, tambien vale como tres Voges.
Buenas ;Creo que la puntuación que habéis dado ,no os la creéis ni vosotros mismos ,yo la he probado y me parece que es valida para casi todo ,y la he dado mucha caña, Sls.
La pregunta no es qué pasa con las marcas chinas. La pregunta es: ¿ qué pasa con las marcas europeas? Quieren vender motos o quieren arruinar a la peña?
Un currante tenía que hacer un esfuerzo importantísimo para comprarse una gs de segunda mano y ahora te puedes comprar está moto con todos los extras y el mismo motor por menos dinero . Yo lo tengo claro
Un 2 en offroad? Que nota le poneis a la gs1250, la multiestrada, Tenere 1200, o las translap 700 o Nx500 y otras tantas con aspiraciones polifaceticas... Me ha parecido un analisis final muy sesgado dios sepa por qué. Me parece tanto por precio como polivalencia, mejor que el 90% de la competencia euro y japo, por no decir más. Dificil encontrar una moto mas equilibrada ppr debajo de los 12mil euros
@@adriansilvestre162 por más de 3mil euros de diferencia dices? Con menos equipamiento y menos motor? Te parece razonable? Creo que a esta Vogue a día de hoy no se le puede poner ni un "pero", ya veremos dentro de unos años
Isaac se puede rebasar en poblado,con el trafico parado,,no invadiendo el sentido contrario, y dejando una destancia de seguridad,no zig zag.Lo que no pueden hacer los coches es parar en la zona preferente de vehículos.En 2025 se aprobará que las motos vayan por el arcen en retenciones por autovias o autopistas a velocidad reducida.
Lo de los intermitentes que se encienden incluso el freno parpadea, es tema del radar, si te acercas demasiado por detrás te avisa para que no te acerques mucho.
Cuando la tenga en setiembre 😊😊,la comparare con mi ex vstrom 1000 de 2006,ahi vere si los 8888 euros los vale,no me refiero al equipamiento,sino a lo poderosa y fina que iba la Susi.
Me parece q la mato mucho. Creo q esta moto se va a evaluar sola con la fiabilidad si es q la tiene en el tiempo. Si la tiene y metes el precio en la ecuacion... las va a matar a las premium
La probé unos pocos kilómetros en carretera y el tacto y las calidades las veo un poco flojas, aunque a 2 metros se ve muy guapa. Personalmente haría el esfuerzo de comprar una transalp o una Africa Twin con pocos kilómetros y un par de años. Me gustara ver el valor residual en el mercado de segunda mano con esta moto
Perderá 2000€ en 30 meses con 15000km. Vamos lo mismo que cualquiera de las grandes marcas al día siguiente 😂, Va en serio, sale muy rentable una china, 63€ mes, sin cambiar nada
Sale un poco más sobré 75 contando las revisiones de 1000 y10000km más grasa cadena. Apenas quedan mecánicos cualificados para un reglaje de válvulas, y vamos a menos . Con mi usó de km. Por mes me sale más barato cambiar la bicha cada 30 meses, ni ruedas, ni frenos, ni transmisión, ni batería. Si sumás todo pasas de 2000€ y cada 30 meses nueva. Y encima la vendes en garantía y sin ITV
Me ha gustado el vídeo, pero ya es imposible por lo menos en Andalucía de comprar a la fecha de hoy el modelo 2024,sin embargo se puede reservar el nuevo modelo 2025 que saldrá con la nueva normativa euro 5,incrementada de precio y nos será el mismo modelo....A ver lo que nos ofrece voge para el año que viene ,toca esperar ...un cordial saludo!
Creo interesante añadir que si no me equivoco ofrece 7 años de garantía y primer año de seguro gratis. Así que esta gente confía en su producto. Me gustan mucho vuestras comparativas. No todas las motos pueden ser estupendas en todo. Y la cartera influye por supuesto.
Algo no entiendo porque se comparan las motos si son dos maracas distintas y sobre el precio y la calidad son tambien distintas ..no son gemelas son primas ..abrazo desde rosario Argentina
El 90% de mis conocidos con Bmw >650 no pisan lo marrón 😅 así que si fueran tealistas a la hora de la compra y fueran conscientes de su ritmo en tierra . Les sobra😂😂😂 yo por discitir más que nada 😂
Espectacular como siempre!! Una sugerencia: le agregaría al video algunas tomas que apelen a la sensibilidad. Obviamente no se alcanzará a apreciar tal como si estuviera uno montando, pero sí podría comprender algunas cosas, como el sonido del motor a distintos regímenes, si se sienten ruidos a plásticos o cosas flojas, o detalles como el sonido de los ventiladores, si la cúpula cubre bien o genera turbulencias, etc. Son cosas difíciles de mostrar en un video, pero más difícil imaginárselas. Es algo bueno que tienen las pruebas de tu canal Isaac. A menos que siempre tengas la prueba personal en tu canal de todas las motos que revisan acá, entonces hagan de cuenta que todo lo que escribí no existió, excepto. Son cracks! Muchas gracias!!
No entenderé nunca calificar una moto comparándola con las más premium. Es como hablar de un Opel corsa y poner nota sobre un Ferrari... Pero en fin. Buen review y tal.
Muy buena review, gracias! Muy buena pinta aunque ya no puede ser más china, sólo le faltan los palillos. Por cierto, cada vez que comentáis un punto negativo, pienso que la Ktm 690 sí lo tiene o sí que cumple. Llanta 18’’, ABS delantero modo off, etc. No se por qué tenéis a la 690 como la archienemiga de twin trail😂. Lo digo obviamente como feliz propietario de una😝😝
Buena review como siempre!! La moto tiene un precio atractivo pero yo personalmente NO ME LA COMPRARÍA, prefiero estirar un poco el presupuesto y coger una marca europea que tenga más concesionarios a mi alcance (a parte de no fomentar la compra de producto chino). Estaría bien que publiquéis las reviews que quedaron grabadas del gran Carles Falcón , tremendo piloto y gran probador (como la prueba de la KTM 1290) #135 Tamos laif!!!
Pues yo prefiero ya que me gasto el dinero con mucho esfuerzo comprársela a los chinos que han subido a la luna y entiendo que tendran mejor tecnologia (solo 5 países lo han logrado) y solo uno europeo Rusia. QUE COMPRARSELA A OTRAS MARCAS que gracias al marqueting nos encarecen las compras
Como bien dices Isaac, los aranceles que impondrá Europa a los coches eléctricos chinos, solo será a coches, y ese alto porcentaje, solo será a una marca específica, por no colaborar en la investigación de la supuesta ayuda encubierta del gobierno chino a la industria del sector automovilístico, aunque hay otra que también pilla un buen cacho de arancel, las demás, tendrán un mínimo. De momento en esta guerra económica no hay daños colaterales, esperemos que la cosa se apacigüe y no vaya a más.
Buenas, gran video ya que es prácticamente imposible probarla en un concesionario por la demanda de pruebas que tiene... Puntualizar que se puede filtrar el tráfico parado en moto, con una excepción, se prohíbe zigzaguear
Me ha encantado el vídeo, estoy a la espera de una y ahora tengo más ganas. Lo único que he flipado es con el escape, parece el de serie pero cortado, se sabe algo??
