Обращайтесь в MOTOLIFE.PRO за помощью в покупке и продаже мототехники:
+7-999-906-34-26 (Егор)
motolife.pro/
Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Сегодня я расскажу вам о трушном жирном SUPERMOTO старой школы - KTM 990 SM 2008 года. Сейчас такие мотоциклы называют "Гипермотардами" по названию последнего серийного байка, оставшегося в этом классе - Ducati Hypermotard 950. Приятного просмотра!
Поддержать автора:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Музыка:
Music provided by NoCopyrightSounds.
Egzod - Rise Up (ft. Veronica Bravo & M.I.M.E)
Watch: • Egzod - Rise Up (ft. V...
Free Download / Stream: ncs.io/RiseUpYO
Технические характеристики KTM 990 SM (выпускался с 2008 по 2013):
Было три версии: SM, SMR и SMT.
Рама: пространственная из стальных труб.
Двигатель: двухцилиндровый, V-образный (развал 75 градусов), 4 клапана на цилиндр (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 999 см³;
Диаметр цилиндра 101,0 мм, ход поршня 62,4 мм;
Максимальная мощность: 116 л.с./9000 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 97 Нм/7000 об/мин;
Коробка передач - 6-ступенчатая;
Привод на заднее колесо: цепью.
Снаряженная масса: 211 кг;
Колёсная база: 1510 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа WP, диаметр перьев 48 мм. Угол наклона вилки: 24,9 градуса. Вылет: 110 мм. Ход: 160 мм. Демпфера нет.
Задняя подвеска: алюминиевый двухсторонний маятник, моноамортизатор WP. Ход 180 мм.
Клиренс: 195 мм.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 305 мм) с четырехпоршневыми радиальными суппортами Brembo спереди и однодисковый (240 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Brembo сзади; ГТЦ Brembo.
Колёса: литые. Шины: 120/70 ZR17 и 180/55 ZR17.
Электроника и опции: АБС.
Максимальная скорость: примерно 220 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: 3 с.
Объем бака: 18 л.
Средний расход топлива: 9 л/100 км;
Высота по сиденью: 875 мм.
Ширина по зеркалам: примерно 840 мм;
Стоимость на вторичном рынке: 400 000 - 600 000 рублей.
Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут: / turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#ktm #супермото #турбообзор
16 сен 2021
