KTM 990 SUPERDUKE | NO ASSISTANCE TO THE PERSON IN DANGER 

J'ai eu un 950 SMR (à carbu et réservoir 14,5l) que j'ai adoré mais autonomie... Puis j'ai pris une SD phase 2 (réservoir 18,5l), perso même si elle n'est pas pour les débutants je ne la trouve pas dangereuse car elle donne des supers sensations sans aller chercher des vitesses folles. Après oui c'est old School avec zéro assistance, une 1290 est bien plus facile malgré le surplus de puissance et de couple. Le frein moteur oui ça peut être violent mais c'est une question d'habitude. Ça vibre oui mais me concernant j'ai jamais eu de soucis de desserrage. Je tourne à 7,5-8l au 100 environ en général je passe les 200km avant voyant de réserve. Ce qui est plus problématique c'est la conso d'huile... C'est une machine qui dégage beaucoup de chaleur un peu dérangeant en ville mais ce n'est pas son terrain de jeu. La phase 1 est un peu trop radicale avec son petit réservoir et son angle de chasse.

Pour avoir la version a injecteur, la consommation est honnête, avec le réservoir agrandit (15litres de tête) je fais jusqu'à 230 bornes ! J'ai supprimer les papillons auxiliaires d'injection pour les accoups sous 3000 tours, depuis, un régal !

Et je voulais savoir si la moto est faite pour les grands car je mesure 1m94 et j’hésite avec une 990 smt

Tu aurai un lien STP pour ton support de téléphone qui doit être super si tu en as acheté plusieurs..

Hahaha le phare c'est une imprimante ! J'adore ! Je pense pareil sur la mienne ! Possibilité de mettre le phare de la v2 sur celle ci ? Elle irait tellement mieux....

Salut, je possède aussi un superduke 990 , je suis du coin aussi 👍 j'ai reconnu la station service, je connais bien aussi 😅

Salut j ai une question tu as deja fait du duo avec cette machine? Ou si non la selle passager est assez large pour le passager?

Bonjour est ce que niveau sensation accélération c’est mieux une Sd ou un cb 1000r ?

J'ai la 990 r ,le réservoir fait 18l et je fait 180km et la réserve s'affiche

Salut je suis de ton coin à coté Lens! J'avais un svs 650, je pense me prendre une 990 Super Duke, qu'est que tu me conseille de faire?

Salut, je viens de recupérer une super duke de 2008, je l ai depuis une semaine et je me retrouve completement dans ton analyse.....après j'ai une buell xb12S et à l époque j'avais vachement hesité entre les 2. C'est beaucoup plus perfomrant en moteur mais quand tu viens d'une buell qui est pas mal du tout en chassis, finalement tout est facile à emmener. j'ai pris cette Duke en moto pour mes deplacements pros, tres mauavis choix strategique , mais bon on a qu'une vie. J'ai une question bete mais est ce que c'est moi ou ma bécane mais le soir sur des routes de campagne pas éclairées je vois rien, mais vraiment je pense que ma mobilette des années 70 éclairait pareille. Alors si quelqu un peut me dire si c'est un defaut de la moto en general ou si c'est la mienne et si, il y a un remede. En tout cas video tres sympa. Merci pour les reponses eventuelles

Salut. Le moteur par rapport à la mt09 ça se vaut ? Car j'ai kiffer la patate du moteur mais la partie cycle de dirt bike nn merci. Et la ktm 990 c la seule de comparable niveau rapport prix poids puissance

J'ai en une de 2005. C'est vrai que la station elle connaît bien 😂

j'ai mis 3 dents a la couronne en plus sur ma 2007, essaye et c'est un autre monde !!

La phase 2 commence à quel année

Salut, j'ai aussi cette moto, par le plus grand des hasards aurais tu la référence de ton ampoule de phare (on dirait une led bleue, c'est trop classe !) je souhaite virer les halogènes d'origine. Merci et V à toi !!!

As tu pesé par toi même la moto ? Je t'assure qu'elle ne pèse pas 180 kg tout plein fait. Tu peux lui rajouter 15 kg ,😁

ce type raconte n'importe quoi , consommation , dangerosité , ....... il sait meme pas quelle est la capacite du reservoir

sa ser a rient abs