Je vous fait découvrir ma vision de la moto a travers des vidéos montées moyennement par un mec moyen, filmé avec une gopro moyenne sur une bécane épave 👌
@@alvasilva5432 sur celle-ci oui j'etait en transmission d'origine, après tout dépend de la vitesse à laquelle tu souhaite déclencher, mais je dirais que jusqu'à 60kmh ça se faisait sans trop de mal 👍🏻 ensuite j'en ai eu une noire avec une transmission modifiée pour tirer plus court, et la c'était un peu plus facile en deuxième 👍🏻
bonjour mon ami. J'apprécie beaucoup votre opinion, alors je voudrais vous poser quelques questions. comment compareriez-vous street triple 675 vs honda cb 1000r? lequel tourne le mieux à votre avis ? Je conduis une Honda depuis 4 ans et j'aimerais passer à autre chose. J'ai toujours aimé le street triple. Le street triple sera-t-il trop faible ? comment évaluez-vous le moteur en street triple? Je roule très souvent dans les virages, je ne dirai pas que la Honda est mauvaise, mais je me suis ennuyé.
Hello l'ami, pour te répondre, la cb1000r sera plus puissant mais moins agile, si tu fais beaucoups de virages, part sur un street, ça consomme moins également 👍🏻
Super moto á tout faire surtout quand tu vis á la montagne! Seul erreur grave de ta part...la chaîne couleur cuivre....j'ai fait la même erreur mais pour éviter les réflections et regard désapprobateur...🤣🤣J'espère que tu l'a encore et t'amuse bien avec 🤟
Salut, je viens de recupérer une super duke de 2008, je l ai depuis une semaine et je me retrouve completement dans ton analyse.....après j'ai une buell xb12S et à l époque j'avais vachement hesité entre les 2. C'est beaucoup plus perfomrant en moteur mais quand tu viens d'une buell qui est pas mal du tout en chassis, finalement tout est facile à emmener. j'ai pris cette Duke en moto pour mes deplacements pros, tres mauavis choix strategique , mais bon on a qu'une vie. J'ai une question bete mais est ce que c'est moi ou ma bécane mais le soir sur des routes de campagne pas éclairées je vois rien, mais vraiment je pense que ma mobilette des années 70 éclairait pareille. Alors si quelqu un peut me dire si c'est un defaut de la moto en general ou si c'est la mienne et si, il y a un remede. En tout cas video tres sympa. Merci pour les reponses eventuelles
@@MrCyprien78 Merci pour la réponse. j ai commande des LED chez LED perf. , un site spécialisé , tres bien d ailleurs je recommande. En remplaçant les ampoules ca a beaucoup aid et surtout je me suis rendu compte que le support et son ampoule s ' etait deboités. Donc probleme régle. Merci en tout cas
Hello merci pour l’essai ca fait rêver! Pour quelqu’un de 1m83 ça passe ou pas niveau confort? M’en fous d’avoir l’air d’un crapaud mais c’est juste question confort!
Salut ! Grace à toi et ta vidéo, j'ai acheté un street 2012 modèle R, et c'est que du bonheur !!!! De plus je pèse que 58 kgs et me fait catapulter à chaque accel !!! V à toi et merci !
En première et en seconde avec un bon coup de rein ça part, sinon si tu prends une bosse sur la route tu peux aussi la lever au coup de guidon, après si tu sait bien utiliser l'embrayage ça lève jusqu'en 3 sans trop de soucis 👍🏻
C'est sur, mais bon c'est le but de ce type de machine, si on retire tous les bagages pour gagner en perf, autant prendre un roadster si c'est un usage route ou un enduro si c'est pour faire des chemins, le but est surtout de montrer qu'elle reste une machine polyvalente et agréable même avec toute la bagagerie 😊
Tu fais honte ! Je viens de tomber sur ta vidéo... Arrête de parler de 12, tu risque plus de sauter sur un obus de la première guerre que de te faire plomber ! En plus t'es un pilote du dimanche... Oui 75% des territoires sont privés en France !!! Bonne nuit .
t'es vidéos sont génial, le montage la manière de parler les sujet aborder vraiment j'éspère que tu reviendras un jour ! J'ai découvert ta chaîne depuis peu mais vraiment je voulais te dire que tu transmets ta passion à merveille!. Je commence tout juste à passer le permis et ca me fait rêver.
Excuse moi de te déranger je suis en train de monter un Y aussi sur mon cb1000r. J aurai aimer savoir tes 2 colliers entre le Y et ke collecteur. Tu sais pas le diamètre. Moi il était livré avec des 40=43 et quznd je les sert à fond le Y bouge encore. Merci et top la vidéo
Avec un ptit-1 +3 c tout de suite bien plus pechu, je suis sur lz point de passer la passerelle et jhesite grave entre le z 750 ou 1000 mais premiere version aussi ou bandit 1200
Alors j'ai une SD de 2007, et me femme une cb1000r de 2012, ben la SD donne beaucoup plus de sensations, bien plus efficaces, accélère un poil mieux, et surtout à un châssis et des freins redoutables!! Si tu fais plus de 1m85, prend la SD, tu sera bien plus à l'aise! Si tu fais moin de 1m70 prend la cb, la ktm a une selle plutôt haute! Si c'est pour rouler plaisir/arsouille, prends la SD. Si c'est pour rouler tous les jours, prends la cb!🤗
Salut je vouler t'envoyer un message pour te dire déjà que tes vidéos sont un réel plaisir à regarder que se soit mécaniquement ou ainsi que tous se que tu dégage dommage que tu ne puisse pas faire plus de vidéo régulièrement jatend les nouvelles avec impatience évidemment si tu a le temps sa serait super cool vraiment en tout cas bonne continuation et au plaisir de te revoir ne lache pas c'est génial 😀😁👍
Every bike looks a bit faster than a standard when you "manipulate" your speedometer by using shorter gearing. Timestamp 0:30 8,5k rpms speedometer presents 218kph vs real speed 188kph.
C'est de la peinture élastomère Michel calme toi ^^ il n'y a rien irréversible, c'est justement le but pour se donner une idée avant de faire peindre par un pro, chill un peu prends un calmant mec ^^
