Клапаны сброса излишнего давления газов в вилке по модному называют "блидер" приобрёл себе такие :), считаю что очень полезно!!! После покатух и правда при нажатии сипят.
Помню на чемпионате России Хомицевич уверенно лидировал всю гонку, но на последнем кругу упал и заглох... от усталости и грязи не мог завести байк (ямаха) его объехал гонщик из Челябинска... так что электро стартер это вещь!!!
ктм ..как говорят мотогоны разбирается\ на лету...для кросса сток полный шлак..ямаха-хонда сел поехал..ктм не будет ездить в стоке..уникалки которые на мире ездят типа кайроли не в счет..это уникальные мотики
Для общей информации каков у него ресурс по мото часам? На вскидку, если в жопе играет детство и тебе охота по полям погонят в колхозе а не на проф трассе.
вот почему все эти щитки, защиты тросов и т.д нужно покупать отдельно? я плачу за ваш мотоцикл бешеные деньги! Почему нельзя немного раскошелиться и поставить эти ништяки бесплатно?
Почему? Почему так много подписчиков? Обзор скучный, говоришь не слитно, оператор плавает как хочет, стабилизатора нет... Ладно я моточайник, со мной все понятно... Но тут - заявка на специалиста! Или ошибаюсь? Не могу никак досмотреть до конца... Я надеюсь без обид? Просто мне такой критики иногда не хватает! Так что - жду!)))
иди ктм свой дефектуй блеать, который кончил как дурачок )))) критики он захотел...у тебя на канале вообще часто дичь слышу...еще мотики хотите народу подбирать!!! По обзору Все норм, главное инфа + добавить бы езду
Да потому, что они любят своё дело и это слышно в подаче, пацаны говорят о таких мелочах которые знает только тот кто с ними сталкивался, а у тебя «моточайника « все с просторов интернета а подача будто сам опыта набрался, да так каждый мото колхозный обзорщик на ютюбе делает. анализируй своё видео, сравнивай с действительно интересными людьми себя а на говори в каждом видео «ваши коменты ........ведь я моточайник (который хочет бобла заработать а не действительно годное видео заделать, «Блин но оно же не будет таким интересным» да у тебя все калл мото подборщик бля пиздоглазый.
если будет электро стартер то придётся устанавливать аккумулятор а для его зарядки нужен генератор, плюс праводка это уже поевляется вероятность того что она может замкнуть!!!!! всё не так просто если нет электро стартера значит так будет лучше. И если ты не ташнота то можно и нагой топнуть а не ныть что нету стартера!
Да нах не нужен этот электростартер. Кроссовый мот - это трасса. Раз завел за 3мин до старта и после финиша заглушил. Надежно просто легко и пуленепробиваемо. А вот севший аккумулятор - а это на ктм часто видишь - геморрой с запуском обеспечен: тачка, крокодилы, толкач по песку...
Когда ты раскладываешься - ты уже потерял время и уже не первый и уже тебя и мот некисло помяло. А когда в повороте слегка его завалишь- то японский дрын лежа обычно не глохнет.
Эволюцию это епическую можно измерить единственным объективным способом- временем круга. Так вот лично у меня время почти не менялось, что на красном что на синем что на оранжевом, абсолютно одинаковые, все от ездока. И дальше уже личные симпатии и удобство ездока. Мне не удобно постоянно чинить оранжевый хлам и заводить его от тачки крокодилами как то не особо понравилось.
ты несешь херню!) у тебя не было ктм!) ты говоришь как все остальные у кого мнение мол ктм вечно ломаются) Вас всех можно в одну коробку паковать ...давай раскажи мне какие поломки на ктм ..перечисли что именно там все время ломается?)
у меня уже второй ктм..сейчас 450sxf 2014 года,до него был 250sxf 2009 года,на 250ке благополучно откатал 2 года! сам обслуживал и бед не знал,так же и с 450кой) А если ты рукожоп то ты и шарик титановый поломаешь! И не надо говорить что хонда наджнее и тд! Есть определенные регламеты по обслуживанию которых нужно придерживаться.Я не на столько задрот что бы менять каждые 20 часов поршни и то при этом все прекрасно работало...за то могу превезти в пример кучу случаев когда на хонде рвало шатун..когда на ямахе рвало клапан впуска ..когда сузука 2т сгорала во время покатух...так что люди которые продолжают хуесосить ораньжевых могут валить куда подальше искать шатуны на хонды или на чем они там зад передвигают..? Я уже не стану говорить о хард эндуро где на вершине только ктм или их двойники хусаберг и хускварна...
ирбис ттр получше будет, 3 литра расход, очень дешевые запчасти катаешь и не думаешь о ресурсе, он там большой, а в ктм поршень поменять как пол ирбиса и часто надо, всякие мелочи, колодки и тд стоят нереально
