Почитал комментарии, а у меня оказывается очень живучий г2 оказался) Я проехал почти 3000км и всё что только сейчас случилось - это задний эластомер накрылся, при том что половину пробега мы ездили на нём вдвоём с женой(на двоих 150кг). Я только за.бался заднее колесо пробивать. Сейчас буду ставить такую же безкамерку.
Вентиль для бескамерки впихнуть не могу на заднее колесо. Расстояние между бортом и внутренним ободом мало. Ты отверстие рассверливал? Или так залез, поворотный? Видео про переднее колесо только( там проще, отверстие в центре. Посмотрел другой ролик) ты камеру вставил, т. к сосок не пропихнуть?)
По хомуту, есть такие единицы но это не везение, а просто более бережное обращение зная его болячки изначально. Моему уже 2 года, брал его как он вышел т.к это отличный по конструктиву самокат за свои бабки просто топ, а все что ниже классом это уже для детей. Следующий уровень это уже Жибустер но он и тяжелее и габаритнее что не каждому нужно, пробег на моем G2-Pro тоже около 500км. Владел и дуалтрон Раптор 2 доработал его поставил контроллер от дуалтрона 3 плюс напаял шунт немного провода высоковольтные заменил и разьемы высокоамперные поставил ну и по мелочи там, хомут, деку с ручкой то-се, вобщем выглядел как формула 1 он у меня красавец просто и по уму все. По катался сезон с женой на 2х самокатах, по веселились и раптор я продал очень он мне нравился но своих денег он не стоит. А вот G2-pro жены оставил, т.к топ цена качество и менять его неначто даже.
Так что с трещиной то делать и самое главное как делать? И это не опасно? У меня в движении руль не отвалится? А то что как на демона стал смотреть на свой самокат с трещиной сварного шва и боюсь, что руль останется в руках. Пожскажите плиз.
Тормоза на эту модель (с сильнейшим торможением двигателем) менять нерентабельно. Берете копеечную влагозащищенную кнопку на руль без фиксации, подключаетесь к кнопке рекуперации в ручке тормоза. Всё! Теперь тормоза нужны для экстренного случая раз в год, а все остальные торможения кнопкой. Газ курком, тормоз кнопкой. Кому не нравится кнопка, можно купить кнопку-курок. Колодки и перед и зад разводим регулировочными болтами тросиков, чтобы торможение было ближе к концу хода ручек (чтобы никогда не слышать, как трут колодки о диски), и забываем про них. Насчет того, как там оно с весом 90+ кг - не знаю, но с 81кг работает отлично, откатал уже 1600км. За 1400км (после установки кнопки) пользовался колодочными тормозами раза три. Существуют кнопки с "дожатием", как на фотиках, такие пойдут и на джибустер (нажал - торможение задним двигателем, дожал - уже перед+зад). Удачи.
По поводу трещины сварного шва в рулевой.Может будет глупо, но напишу. У нас же руль накручен на резьбу "пенька"? Так зачем выкручивать руль, и ставить хомут от джибустера, может можно найти разборный хомут? Наложил две половинки и на болты затянул). Извиняюсь за нубастсво).
Трубу распиливаешь миллиметр пропила где-то чтобы она могла обжимать пенек и ставишь хомут из сантехники (но один фиг снимать, поэтому вариант такой себе) , можно ещё ничего не распиливать но нужен специальный толстостенный хомут из стали который только заказывать у токаря, ну цена будет... дорого.
Доброго, как вариант aliexpress.ru/item/1005001688819411.html?item_id=1005001688819411&sku_id=12000028669330551&spm=a2g2w.productlist.list.1.1c353f92jo3vJd
Спасибо за обзор. А на 18:19 - случайно не это ехало? :-) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-w8-Tej--Xwk.html Или что-то с дополнительным освещением?
@@molex_yolex спасибо большое, смогу теперь подобрать нужное колличество аккумуляторов для батареи, хочу заранее заказать, что б родной аккумулятор не использовать, а сразу продать
@@molex_yolex очень ждал kugoo g1 pro, который недавно анонсировали, прогнозировали цену в 100 000 рублей, за такую сумму он шикарен, но он ещё не вышел в продажу, а в Китае точно такие же, без бренда около 2500 баксов)) по этому решил что-то проще подобрать, g2 , за свою цену прекрасен, но батарейка расстраивает, 48 вольт само по себе не очень, ещё и ёмкость всего 15а/ч. Думал просто kugoo g1 купить, но в Украине их не найти, по крайней мере за норм цену, да и 2 движка с их мощностью - излишне, я больше 45км/ч не хотел бы ездить на самокате
@@user-pz7so3ll6t Забавная штука с этими цифрами, мой джи 2 больше 47 км/ч и не едет, хотя заявлены 60. И 32км пробега при моей массе 92 кг. Может просто аккумуляторы попались некачественные. Ну я уже решил брать более ёмкую сборку на замену. Вы же всё-равно решили свою сборку делать? Есть возможность установить снаружи между стальными раскосинами рулевой колонки.
420км проехал хомут не пригодился, я отношусь к 1% потребителей.единственное что на кочках не много что то брякает спереди, но после мойки звук пропадает. На счёт камер и покрышек ни разу ещё не прокалывал и не бортовал.самое главное всё протянуть, гидроизолировать и смазать.
Трещина появилась примерно на 500км. Сейчас 1420. Хомут не ставил, так как после поездки в дождь люфт пропал от слова совсем. Видимо произошло песочно-окисловое уплотнение🤣
НОрмальный самокат. Когда голова на плечах. Протягивать ничего не надо. Я было пробовал, все болты закручены намертво. Самокат резвый. Мои 93 кг тащит на максималке 42 км в час. В среднем, мои 93+23 кг сына тащит 35 км в час. Более не разгонялся по соображениям безопасности.
Думал чо полезное а получается кривожоп. Тут сломал там отвалилось. 500км уже и ничо нормально всё, катаюсь аккуратно без прыжков. Прикручен такой же курок и вольтметр,болты более длинные стоят в рулевой и всё. Тормоза вообще не использую,мотор 90% скорости скидывает всегда
Ну у кого из чего что растёт..,не тебе судить! Конечно если всё время ездить в режиме "пенисионер".,в принципе расходник только данные со э/счётчика. У каждого свой стиль езды. Моё мнение такое..; от техники надо брать всё! Есть сила.,есть отдача от курка. Есть просвет повыше,значит препятствий для передвижения меньше! За 600 км пробега.,я 5раз обновлял задн резину. Килограмм машинок тормозных.,столько же колодок с тросами. Передний обод. Фара родная светила как у самолёта(до первого нормального дождя),хагер задний вместе с с первой резиной закончился на первых 40 км пробега. На тестовом пробеге😂 Ну и так постоянно протягиваю. Чуть по чуть. Подшипники шумят как на скрепере! И это я не жалуюсь на минусы! В целом самокат сформировали не плохой! Вес,габариты.! Если доработать небольшие неувязки то в плане ходовых качеств он форы зачинит многим! В не долёком будущем планирую контроллер с мотором установить поотзывчивее.,чтобы не только съезжать но заезжать в любом переходе без проблем. В принципе в центре он и так нормально переходы в верх берёт. Скорость только🚀turbo везде. Не зависимо от покрытия.муд,алл или слик. Другие режимы видно для таких ездунов как ты пришлёпали😂✌🏻️ Ну это только моё сугубо личное мнение.! Каждый давит на курок как ему позволяет давилка. И пусть давят., главное чтоб ветер всегда в спину и ни гвоздей ни жезлов ! ✌🏻️
500км на g2 pro не насилуя его(ну в смысле не прыгая везде и всюду) - даже не треснула колонка(у тебя уже на 400 стоит хамут)... хамут в целом дерьмо, всего лишь переносит нагрузку в другое место... из доработок вижу смысл только в вольтметре и гидроизоляции... Ну может быть еще надумаю плату плавного хода поставить, но вряд-ли
Если делать любой самокат под себя. То сразу в первую очередь нужно менять полностью все болты и винты на хорошие. А эту пластилиновую дичь всю выкинуть. Постепенно при обслуживании все равно будут слизываться и будите менять.
Блин Валера! У тебя же есть велосипед! Так вот, самокат это такая же рама на которую нужно навешивать всё то что практично! Я уже1000км за 4 месяца проехал, только хомут на руле поставил,там где сварщик плохо сварил 😬😅 и тормозные колодки после заводских хватит на 2 дня! Но я приучился к рекупиративому торможении. А так сама рама-и ходовая подвеска самоката надолго оставит его рестайлинговым как CEZET😉….
