Отлично товарищ... тоже перевёл на 60 в аккум.. Контроллер под коробкой закрепил,около педалей...Аккум (16х4) Мне такой большой не нужен.. для повседневной езды (утяжеляет)..Поставлю разъем..если что.. Сделал вынос руля 8 см..Посадка как на мотоцикле стала..Расширил руль (раздражало жутко) Багажник смотрится по колхозному..Я закрепил рюкзак (лямки обрезал)дно-на раму,спинка-к подседельному штырю.. Поставил вторую фару,под рулём,которая и выше,и вращается вместе с рулём (а не рамой,как заводская). Ну и поставил маленькие колонки по обе стороны руля.. Обожаю музыку... Пробег 3200,с августа 21г... Езжу без шлема,так что на этом можно остановиться.(по скорости) . Проездил всю прошлую зиму (рекорд-27) Главное, аккумулятор не морозить..
Спасибо. Я ездил в - 5, а на аккуме родном при этом было 22°. Главное что бы простоя на морозе не было, а под нагрузкой аккум сам себя греет. Я тоже не много разочарован в аккуме, именно по весу, тяжелый теперь вел. ((. Руль тоже хочу заменить.
@@opendecid7073 Пока не ставил. В районе 1 ампера.. 100р 4 шт.. Можно настроить в параллель или последовательно.. Родная фара у него на 5 вольт? 2 недели стоял у меня на переделке... Завтра собираюсь выезжать...
Спасибо. Поворотники делал сам. Задние сделаны из П образного алюминиевого профиля, в который я положил площадку с COB светодиодами, по верх них положил кусочек оранжевого ПЕТ пластика вырезанного из бутылки с соком, сверху все накрыл прямоугольной линзой сделанной из оргстекла на котором я загруглил и отполировал одну поверхность. Передние поворотники врезал в зеркала, так как не нашел для них другого места. Сделаны аналогичным способом как и задние, только там я еще с торца и на передней части делал доп повторители из smd светодиодов. На передней части зеркал они стоят доя индикации, что бы я видел, включен поворотник или нет. Когда буду делать задний стоп по такому же принципу, постараюсь записать видео, как и из чего я их сделал.
Дорого это, когда сам не шаришь!!! У меня тут по району в Екатеринбурге парень ездит, дак у него туева хуча АКБ, колесо какое-то опускаемое!!! Я к нему подойти даже боюсь!!! Киборг какой-то! В доставке работает. Кто знает? Расскажите!?!
@@wolf1313ify Приветствую. Для того что бы была рекуперация, к сожалению придется менять контроллер..(((. С родным контроллером ее не получится реализовать. ((. Рекуперация - это хорошее дело, но много она заряда не с экономит. Она больше подходит как доп тормоз, экономя тормозные колодки.
@@VERKUT00 Привет. Замок с вольтметром покдключал последовательно с родной кнопкой включения. От кнопки провод отпаял, добавил к нему кусочик провода и протянул его к замку, второй от замка вернул на кнопку,. Вольтметр - открыл ручку газа, при паял два провода к родному индикатору заряда и от него провода протянул к вольтметру.
@@user-rb4hn8nk2q Привет. Купил замок с вольтметром на алиэкспресс и подключил его к родной кнопки включения, а вольтметр подключил к родному индикатору заряда.
Приветствую. На родном контроллере нет рекуперации. На фишки на задний гоборит + стоп сигнал идет 12в. При вкл. контроллера на фишку сразу приходит +12в, если включить переднюю фару, на фишку приходит - и фара горить. Если нажать стоп, задний фонарь мигать начинает, прерывисто подаётся минус на эту фишку. В общем управление задним стопом идет через минус в этой фишку.
@@opendecid7073 Спасибо за подробный ответ,ещё свободная фишка идёт с заднего колеса это под датчик температуры?На плате контроллера нет обозначения abs?С уважением Вячеслав.
изнохратил велосипедик,уж тогда надо было сделать сборный из простого велика или купить скутер а этот тем и был хорош что он маленький и единственное можно поставить доп.аккум и усе.....что я сейчас и делаю на своем....
А чем я его извратил? Зеркалами, кулонметром на руле и контроллером под багажником? У Вас будет доп. акум так же где то висеть, как и у меня контроллер под багажником. Я езжу по ДОП и без зеркал и поворотников по ДОП ездить просто опасно, а тошнить по тротуарам, нарушая пдд мне не хочется.
Здравствуйте 🤝🏼 а скажите пожалуйста на V1 pro есть рекупирация? и как она работает? Я сегодня отключил разъём, от педалей который провод идёт, что бы при включенном моторе когда крутишь педали не включался мотор
Здравствуйте. К сожалению я не владел великом kugoo v1 pro. Даже не знаю есть там рекуперация или нет. На сколько я знаю v1 pro - это тот что на больших колесах? Если да, то там вроде редукторный мотор и на нем не может быть рекуперации.
К сожалению нет такого видео. (( Я его ставил не открывая бокс, просто отпаял провода от замка с вольтметром, к родному индикатору заряда акб припаял два провода и пустил их на вольтметр, от родной кнопки вкл отпаял один провод и пустил его на замок, а второй с замка припаял обратно на кнопку.
Огонь! Как вы поставили спидометр от велика, мне не могут поставить даже там где занимаются велоремонтом. Говорят спици большие, толстые и не могут подобрать ничего
Вёл хороший но он его убил своими доработками, достаточно поставить 15 ампер обкатаешься,он ведь предназначен не для долгих покатушек. 15 ампер хватает на 45 км жопа устанет кататься
Каждому свое. Кому то и 250Вт хватает для покатушек. Я езжу по дорогам и по этому динамика и скорость важны, что бы можно было держатся в потоке с машинами.
Нифига. Рекупа нет. Тормоза говно руль с плателтна. Надо ставить полный привод руль крепкий. Колёса 3 0 моторы хотя бы от киловатта. Контроллера от 34 а. 60 в. 30 ампер вет зарядка. Вот это уже можно ехать на рыбыке. А если по Москве в метро. То можно на куго s.
@@opendecid7073 это не так-то просто, ведь такие права выдают редкие школы вождения, насколько я знаю. Да и у сотрудников ДПС ведь нет регламента проверки мощности двигателя (на мотор-колесе может быть написано все, что угодно или ничего вообще).
@@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000 Зачем им на колесо смотреть? Они найдут этот вел в итернете, посмотрят его характеристики и все. Делов то!! Меня в начале эксплуатации один раз остановили и штрафанули за отсутствие шлема. Права у меня с собой всегда и чек с магазина с указанием того что мощность ограничена на 250Вт, но они и без этого без проблем нашли его тех характеристики. Сейчас езжу вшлеме и более ни разу меня не останавливали, при том что я езжу по дорогам
@@Андрей-ф1ф4ы А вот этого я не знаю. Если ездить в шлеме и отражающей куртки, то врятли будут останавливать. Я больше года по дорогам отъездил и только один раз остановили, когда просто в шапки ехал, шлема еще у меня тогда не было. Выписали мне штраф 1000р, за управление МТС мощностью более 250Вт без наличия мотошлема.
