KUINKA KULUTTAJAA KURMUUTETAAN?! P2884 - erotuskytkin juuttunut auki 

Automaailman Hannu Karpo

Eipä voi muuta sanoa,kun kympin arvoisia videoita.Erittäin mielenkiintoista seurata miten homma hoituu,kun osaa.Tottahan se on,että merkkihuollot toimii ohjeiden mukaan,mutta välillä se vaan tuntuu rehelliseltä huijaukselta.

Kiitos kun tuot näitä tapauksia julki. Teet todella arvokasta työtä kuluttajien eduksi!

Itse olen merkkiliikkeessä töissä, todella asiallista puhetta! Käytännössä merkkiliikkeen kädet on sidotut. Toisaalta, olen kyllä vaivihkaa yrittänyt ohjeistaa asiakkaalle hyvää tapaa toimia, jos näyttää siltä, että korjauksessa ei ole järkeä. Tässä kohtaa valmistajan pitäisi ottaa vastuuta selkeästä suunnitteluvirheestä ja maksaa sitten tuo korjaus, osin tai kokonaan. Jos asiakas oli auton ensimmäinen omistaja, olisi maahantuonnin pitänyt maksaa vähintään 50 % prosenttia hommasta, jolloin siinä olisi ollut jotain järkeä asiakkaankin suuntaan, koska saisi kokonaan uuden vaihteiston. Mutta yhtä kaikki, perseestä on tällaiset viat.

Mies joka on kuluttajan puolella, mahtavaa!!!

Tässä taasen Volkkari konsernille esimerkillinen palaute!👍👍

Teet äärettömän hienoa työtä 😁👍

Kiitos. VAG-konserni autonvalmistajana, lupaan pysyä erossa teistä jatkossakin, olette perseilleet sen verran viimeisen 15 vuoden aikana asiakkaan kustannuksella.

Kiitos! Teet uskomatonta asiaa! Rehellisyys paistaa ❤.stäsi!

Simo, teet kyllä aivan jäätävän hyvää materiaalia näistä ja ihan mielenkiinnolla opiskelee ja odottaa seuraavaa videota. Jatka samaan malliin 👍 olen suositellut monelle kaverille

On todella hyvä että tällasia videoita tulee julki. Ei duunarilla ole hirveitä rahoja pistää korjauksiin ...hienoa työtä

Kyllä siulle pitäs antaa 15t euroo näistä videoista ja tuosta myyräntyöstä mitä teet! Huipputekemistä! Arvostan ISOSTI!

Arvokasta työtä asiakaslähtöisesti🫡 iso kiitos Simolammikolle👍🤝🇫🇮

Poikkeuksellisen suoraselkäistä toimintaa. Autotehtaat ei vaivaudu ajattelemaan kuluttajaa. Pitäishän tuo osa vaihtaa takuuna vuosienkin jälkeen kaikkiin autoihin, joista löytyy.

Nice👌 oot eri hyvä jätkä kun tuot tavan tallaajille nämä julki. Kiitos.

On tämä niin huippu hyvä autojen korjaaja.Ja esittää asiat ymmärrettävästi.🇫🇮

Äijä on kyl tosi kurko. Respectiä. Jos omaan plugariin tulee takuuajan jälkeen jotain ongelmaa ni tietää mihin pajalle sen vie.

Katsoin juuri Mika Salmisen haastattelun ylen ykkösaamussa. Esitän, että palkataan Mikko THL:een diagnostiikkajohtajaksi, niin ratkeaa ongelmat terveydenhuollossakin.

Ja onkohan niin että jos ostaisi uuden vaihdelaatikon niin siinä olisi vanhan mallinen sihti ja sama ongelma taas satkun jälkeen?

Harvoin kommentoin. Kiitos hyvästä ja rehellisestä videosta. Arvostan suuresti, ja toimii kannustavana esimerkkinä.

Äijä tekee hienoa työtä, toivottavasti kyseisen vian takia kuluttajille kantautuu tietoa missä autot saa kuntoon ilman 14000€ kustannusta.

Jotenkin käsittämätöntä, että ihmiset kuitenkin aina vaan ostavat näitä

Sun videot on kyllä aivan ykköskamaa! Ja todella hyvä, että tuodaan ilmi näitä merkkikorjaamoiden/valmistajien "kusetuksia". Toivottavasti yhä useampi kääntyy merkkikorjaamoiden ovella kannoillaan vastaavissa tilanteissa. Ei mene järkeen, että vaihteistosta on tietty osa rikki ja vaihto olisi mahdollinen, mutta ennemmin vaihdetaan uusi vaihteisto. 😮‍💨

Jos merkkiliikkeessä olisi yhtään pelisilmää niin ymmärrettäisiin edes vinkata vaihtoehdoista. Voi nimittäin olla että tämäkään asiakas ei siitä ovesta enää koskaan käy mutta toisin toimimalla niin voisi olla(edes niin että korjaamokaveri sanoo että mulla ois tupakkatauko täs lähekkö kaveriks ja sattumalta mainitsee tauon aikana...).

Tosi hyvä video! Onneksi Suomessa on sinunlaisia osaajia joita ite olen myös käyttänyt 👌

Kylläpä on viimeisen päälle hyviä videoita nämä, omaan Audiin jos mitään isompaa osaamista tarvitsevaa ilmaantuu, niin on kyllä korjausosoite täysin selvä.

Kiitos!

On kyllä enemmän kuin hyviä videoita 👍 jatka samaa rataa.

Olipa hyvä video. Tätä tietoisuutta on hyvä levittää!

Olet kyllä pätevä kaveri remottihommissa👍👍👍👍

Autonvalmistajien tiukat ohjeistukset ilman minkäännäköistä tulkintaa tai arkijärjen käyttöä muistuttaa rakenteeltaan diktatuuria. Onneksi alalta löytyy muutama anarkisti 👍

Nythän sinä räjäytit taas pankin. Käry tuntuu nenässä täällä asti.

Hyvää sanaa taas levittää 👌 Ja ai että odotan tuota meidän uutta videota, oli niin hauskaa kuvata 😅

Hienoa... kiitos

Hienoa duunia!Ja mahtavaa että jaat tietoa eteenpäin👍

Tän takia en ikinä ostais uusia autoja. 15k+ hintalappu, täynnä huonolaatuista tarpeetonta elektroniikkaa. Korjauskulut tuhansia tai kymmeniä tuhansia, loputtomasti tyyppivikoja, jotka kalliita korjata. Vertaa kun ostaa 90-luvun lopusta tai 2000-luvun aivan alusta auton. Maksaa muutaman tonnin. Huollot ja korjaukset onnistuu kylän korjaamolla.

Aika hinta siinä on laatikonvaihdolle keksittynä. Tuskin montaa tarvii vuodes vaihtaa asiakkaan omaan laskuun. Tossakin selkeä suunnitteluvirhe (irtoava suodatin sihti) niin jännä ettei valmistaja tule hommassa vastaan ja myönnä, että suunnittelun kukkanen kehitetään uudenlainen tiiviste.

Todella hyviä videoita ja tietoa👍

Jälleen kerran timanttista sisältöä👍 Onhan tämä kurja toimintatapa ja vaihtoehtojen selvittäminen vaatii kuluttajalta jo jonkinasteista kiinnostusta autotekniikkaan. Kiinnostaisi muuten kuulla sinun mietteitä uusista led umpioista. Näissä myös usein menee koko monen tonnin umpio vaihtoon. Voisi kuvitella että niitäkin voisi vian laadusta riippuen korjata.

Kiitos hyvästä videosta👍

On vaan niin, että noin suoraselkäisistä kavereista tulee julkkiksia koska niin harvinaisia ne valitettavasti ovat.

Hyvä 👍 jatka videoiden tekoa näistä epäkohdista!

todella hienoa työtä 👍👍👍👍👍

Kyllä toimii hommat!!

Todella kovaa duunia! Sarasvuo antoi sulle positiivista huomiota X:ssä. Rautainen ammattitaito sopivaan julkisuuteen yhdistettynä tulee kyllä takaamaan sulle ansaittua menestystä. Koskeeko tämä vika nimenomaan GTE volkkareita vai myös muita saman ikäisiä?

Ei oo kaukana ajatus että pakkaan kimpsut ja kampsut ja muutan autoineni mahdollisimman lähelle teikäläisen hallia.

👍👍 Kiitos hienosta videosta. Omistamme GTE Passatin vm. -21, jos ja kun vaihteistovikaa alkaa ilmaantumaan autoomme, tiedämme keneen otamme yhteyttä.😁

Laatuvideo jälleen kerran, isot ķiitokset! Koska huutokaupoissa näiden solenoidivikaisten hinnat ovat noinkin korkeat kuin Copartilla oli niin todelliset korjauskustannukset ovat tietyissä piireissä jo tiedossa. Aiemmin noilla on voitu tehdä mahtava tili tai sitten sen tilin on tehnyt VW myymällä uuden vaihteiston. Onkohan siinä uudessa jo paremmat tiivisteet... Mutta itseänikin harmittaa hitosti tuo alkuperäinen omistaja. Arvelen ettei hän tule enää ikinä ostamaan Volkkaria kaiken kokemansa jälkeen. Kun itse ostan autoa niin pyrin selvittämään onko merkissä ja mallissa mitään tyyppivikoja ja tsekkaan kuinka hyvin löytyy varaosia (mm. moottori, vaihteisto) purkaamoilta. Kun ostaa tylsän yleisen auton manuaalilootalla niin kukkaro kiittää, mutta onhan se myönnettävä että tylsä auto on tylsä.

Eka ja ainoa vw autoni oli vento ja se oli tosi luotettava vielä. Vuosi tuhat kun vaihtu niin ei voinut enään puhua luotettavuudesta.

Hyvää tietoa meille kuluttajille

Kohtelias palaute volkkarille! Autot ovat hyviä, mutta iso ketju muuttaa kankeasti toimintatapoja. Monien muistoissa ovat varmasti esimmäiset dsg-laatikoiden viat. Silloin vaihdettiin myös "rikkinäisiä" laatikoita kuluttajille kohtuuttomin kustannuksin. Hienoa, että haet oppia lisää aiheesta jatkuvasti!

Mikko on hieno mies, kun rajaa isänmaallisena ihmisenä ongelman syylliset rajojemme ulkopuolelle. Näin voimme riidattomasti jatkaa yhteiseloamme suloisessa Suomessamme. 😊

Valitettavasti taitaa olla aikalailla sama homma lähes jokaisella merkkikorjaamolla. Hyvin yleinen on vastaus ”emme tiedä mikä autossasi on vikana mutta vaihdetaan se kaikista kallein varaosa” 😂😅

Saisi tässäkin Euroopan Parlamentti päättää että PITÄÄ saada osia että voi korjata merkkiliikkeessä ilman että vaihtaa koko laatikon :D Ei sitä muuten muutosta taida saada aikaan

Mahtavaa työtä teet👍

4400eur oli arvio mulle. 100tkm oli mittarissa sillon. Valmistajan vastaantulo 0 eur. Tuli kuntoon muualla, kuin merkkihuollossa.. Mukava suunnitteluvirhe.

En tiedä autoista tai niiden korjaamisesta yhtään mitään, mutta on ilo seurata kun ammattilainen tekee työtään! Loistavia videoita!

Aivan mahtavaa!

Mukava seurata näitä ja Hubon auton videoita. Syitä ja seurauksia selvitetään juurta jaksain. Näkee, että oppitunnilla ei ole keskitytty pelkästään käytännön asioihin, vaan teoriakin on kiinnostanut. Asioitahan oppii korjaamaan koneellisesti lukemattomilla toistoilla ja ansaita 2200 €/ kk, mutta tyypit, ketkä osaavat ajatella, ovat työnantajalle paljon arvokkaampia ja ne tyypit, jotka osaavat ajatella vielä kaupallisesti, perustavat tietysti oman yrityksen.

Tämä on tärkeää työtä mitä teet. Kuluttajan pettymystä ei varmasti voi kuvitellakaan tuossa tappio tilanteessa, mutta uskon että sielläkin neuvottelu asema paranee isosti tämän videon myötä. Jatka vain samalla mallilla!

Ihmettelen kyllä, että miten merkkikorjaamo/liike ei saa osaa ja kummastuttaa myös toi vastauskin vw jonka mukaan koko vaihteisto olisi vaihdettava.

Terve. Hyviä videota simo sinulla 👍. Onko sinulla tietoo, onko tuossa seatin hybridissä tehty jotain erilailla vai voiko tämä vika myös tulla siihen?

Kovaa duunia! Eikun vaan yritys sivutoimisesta päätoimiseks, epäilen että tilauskantaa riittää. Ainakin itselle luonut nämä videot pientä turvallisuuden tunnetta, eikä ihan niin paljoa enää dsg arveluta 😄

Kaikki sankarit ei käytä viittaa, osalla on simolammikon huppari päällä

Kannattaa tutkia pohja kunnolla nuiden copart pyöräkone murjomisten jälkeen, täyttä särkemistä tuo nostelu

Olet loisto kaveri!❤

Kova video, kiitos tästä! Paljonko suorittamallesi solenoidin vaihtokorjaukselle kertyy lopulta hintaa töineen kaikkineen? Nimim. Toistaiseksi onnellinen 145tkm ajetun GTEn omistaja 😅

Oli pakko laittaa kanavajäsenyys tulille, kun teet niin arvokasta työtä.

Ilo seurailla sun hommia👌🏻 Jatka samaan malliin💪🏻

Tämä on täysin selvä valmistusvika vaihteistossa (tarkemmin sen tiivisteessä), joten tältä osin tuotevirhevastuu on selkeä. Tämä on valmistajan vastuulla ja kuluttajien täytyy ymmärtää, että on valmistajan vastuulla korjata vika tuotevirhevastuulain mukaisesti. Eli käytännössä se tarkoittaa vian korjauskulujen kattamista vähennettynä käyttöhyödyllä ja se tarkoittaa käytännössä n. 50% korjauskuluista, sillä vaihteiston käyttöiäksi voitaneen määritellä n. 200tkm (joka on toki huono tulos sekin, mutta volkkarille tietenkin liikaa silti). Toki tämäkin jää kuluttajalle mielestäni siltikin aivan liian kalliiksi ja siksi meidän talouteen ei tämän konsernin pommeja tule. Niissä on aivan liikaa aivan liian kalliita vikoja, eikä valmistajalla tunnu olevan minkäänlaista halua auttaa asiakkaitaan järkevällä tavalla ja huononkin ratkaisun vuoksi kuluttaja joutuu tappelemaan. Valmistaja pystyisi halutessaan korjaamaan vian aika edullisestikin ja voisi tehdä takaisin kutsun tai ainakin takuun laajennuksen oman virheensä korjaamiseksi. Nyt valmistaja pyrkii välttämään kaiken vastuunsa ja kaatamaan omat mokansa asiakkaittensa niskaan. Ei kiitos VAGeja meille.

Kiitos tästäkin!

Toki kuluttajan kannalta ikävä tommonen tappio,ennen auton ostoa olisi hyvä tiedostaa kun ostaa sähkön/hybridin voi kyyti olla kylmää,ihan noin korjauskulujen kannalta. Ennen oltiin kauhoissaan muutaman tonnin ketjurempasta,nyt vaihdellaan useiden tuhansia maksavia käytettyjä akkuja minkä kestoikä voi olla se 2v.

Ihmettelen miksei merkkiliike tai muut korjaamo pysty sitten korjaa....onhan nää ihminen kasannut 🙂✌️ Hienoa työtä

hieno mies!

Taas loistava juttu. 💪

On joku sentään asiakkaankin puolella. Hyvä!!

Hienoa ammattitaitoa äijällä, upeasti käännät kiviä tän (Auto/autojen korjaus) alan kusettajilta. Pakko arvostaa!

Todella hienoa toimintaa! Mites Volvon tapaukset? Samaa kuluttajien kusetusta valmistajan puolesta, joka kulminoituu asiakkaalle merkkihuollon välityksellä. V60 hybrid Erad hajoamiset.

Hyvä tiedon anto video VW omistajille, että eivät heti lähde merkkiliikkeen vaihteiston vaihtoon. On mahtanut vit...aa aikaisempaa omistajaa kun sai tietää, että sen olisi voinut korjatakkin ja säästänyt monta tuhatta euroa.

Hyvää työtä 💪💪💪

Kova kaveri 💪

Todella rohkeaa asian esille nostamista. Tällainen toimintapa yleensä muuttuu vasta kun asiakkaiden tietoisuus asiasta kasvaa.

Mistä noita osia tilaat? Onko liikesalaisuus vai annetaanko hyvän kiertää.

Tämmöisiä korjaajia tarvitaan lisää.

Erinomaista ja positiivista toimintaa. 💪

Ehkäpä joskus ihmiset oppisivat olemaan ostamatta VAG tuotteita. Tosin sitten korjaamoilla ei olisi tekemistä.

Olisi kysymys omaan autooni liittyen hyyty kesken ajon ei starttaa ja epc valo palaa onko startissa vai akussa vikaa viittaisiko johonki sähkösee vikaa? Auto siis 2002 skoda octavia 1.4l bensa virrat tulee mutta ei voi käynnistää ei sano mitää ihme surinaa vaa pitää

Hienoa työtä! Olen aikoinaan ollut merkkiliikkeessä töissä, ja voin sanomaan, ettei siellä todellakaan mennä rehellisyyden nimissä. Asiakkaita kusetettiin jopa niin, että kaikki tuijotti salaa, huomaako asiakas mitään siinä korjaamon tsikillä. Ei ne huomanneet. Maksoivat laskun ja lähtivät ehkä hieman kiroillen pois.

Varmasti aika moni skoda ja WV joka on saanut tuomion rikkoutuneesta vaihteistosta vaikka vika olisi pienempi. Itsekin olen muutaman ns. Vaihdeloota vikaisen korjannut pienellä rahalla koska en uskonut vian olevan lootassa itsessään. Uskomattoman moni isompikin liike ei edes osaa korjata joitakin vikoja, jotka sitten pätevä pienyrittäjä on saanut hetkessä kuntoon.

Onko vikoja esiintynyt vain tiettyjen vuosimallien hybrideissä ? Itsellä GTE Passat, joka käyttöönotettu 2015

Tää on tätä #righttorepair hommaa. Osia ei myydä niin ei voi korjata. Mikä automerkki koijaa tässä suhteessa vähiten asiakkaitaan?

onko transporter 204hp sama vika??

Se jäi kertomatta, _miksi_ merkkiliike ei saa konvaraosaa, vaikka sinä saat ja vaihdat sen? Mikä järki?

Toi trukilla, ja traktorilla kantaminen ei voi olla hyväksi autolle :D tiedä sit.

Ilmoittaako tuo sihdin repeämä ja k1 solenoidi hajoaminen tulevasta viasta millään tavalla vai leviääkö yhtä äkkiä.

Valmistaja ei vastaa suunnitteluvirheestä, vaan sysää vastuun asiakkaalle. Merkkiliikkeiden kädet ovat sidotut, koska nämä ovat valmistaja/maahantuoja tahojen linjauksia. Onneksi kaikki merkit eivät toimi näin.

onko siis turvallisempaa / halvempaa ostaa volkkari vaan manuaalilaatikolla?

Onko mahdollista, että kaikki e-versiot korkkaa tähän samaan suunnitteluvirheeseen esim suomessa?

hyvää duunia 😃 on tullut kyllä myös tietooni missä merkkiliikkeessä on vaan osia vaihtamalla korjattu eikä ole sillä poistunut vika kun ollut johdotuksessa vikaa yms. Hubonautolla on useampi video vastaavasta toiminnasta myös. taas sitten kun vertaa vuoden 2001 s80 Volvoon millä rullattu yli 500tkm eikä vaihteistoa ole koskaan avattu muuta kuin öljyä sinne automaatti lootaan vaihdeltu on kyllä laatu mennyt nyky autoissa alaspäin :(

Onko mahollista että volvon d5 koneessa laturin vapaakytkin on niin jumissa ettei lähde laturista irti vaan pitää koko laturi vaihtaa. Näin väittää nyt korjausliike.