Jestem z rocznika 74 a jeszcze nie widziałem tak ślicznego Ikarusa jak ten biało - zielony.Dbajcie o niego chłopaki, niech cieszy oczy wszystkich pasjonatów autobusów. 😊
Piękna Ikarusowa Per... Piękne Ikarusowe cudo ❤❤❤ Szkoda że nie mieszkam w Trójmieście, wtedy to mógłbym taki pojazd wynająć na jakąś okazję... Przynajmniej na Śląsku jeździ moja ulubiona tzw. Pomarańcza (Ikarus 260.32) 😉
Super były te międzymiastowe/turystyczne Ikarusy. Pamiętam na początku lat 90 jeździliśmy takim na wycieczki, kolonie z podstawówki i jaka radość była jak zamiast Autosana H9 podjechał taki Ikarus. Chyba tylko Jelcz PR110D mógł się z nim równać pod względem komfortu jazdy.
Silnik D2356 ma rozwiercone o 2mm cylindry na średnicy ,co daje 10,69 dm3 pojemności zamiast oryg. 10,35dm3. Do tego 220KM wobec 192KM więc faktycznie to "ten wzmocniony" :)
Hmm pamiętam że u mnie w mieście jeździł 256 tylko jaka końcówka, nie wiem. Natomiast miał inne fotele z guzikiem w podłokietniku, który pozwalał na regulacje oparcia, a każde plecki, inaczej doły foteli miały wyprofilowane rurki na buty jako podnóżek, którą też dało się regulować. Ten Ikarus jeździł u prywatnego przewoźnika, a ja nim jechałem z wycieczki szkolnej w latach 99-00.
Piękna sztuka 🤩😍 Gratuluję! Były w Polsce i takowe z nawiewami... "Górskiegi" w lewarze nigdy wcześniej nie widziałem A tak nawiasem mówiąc... gdzie Autosanowi do Ikarusa 😂
W Polsce było bardzo mało z nawiewami. A górski w lewarze to węgierska tradycja, w Polsce nie stosowana. Polską tradycją było wywalanie górskiego z układu jak się skończył.
@@kultowyikarus Pamiętam, gdy mój tata jeździł takim jeszcze w latach 90-tych do Włoch... oj biedne było wtedy te hamulce. Francję też objeżdżały i wracały zawsze o własnych siłach. No i linie rejsowe do Niemiec. Pozyskiwane głównie z Orbisu, Turysty czy Gromady. Wychowałem się wśród tych Ikarusów, od miejskich (WPK Katowice, Gliwice), później właśnie turystyczne. Miło było znów popatrzeć - dzięki!
Jak pamietam, egzemplarz, ktory pod koniec lat 80 jezdzil w PKS miedzy Jastrzebiem a Katowicami, mial bardzo slaby silnik, bardzo wolno sie rozpedual, nawet w porownaniu z autosanami czy sanosami. Pojazd byl bardzo wygodny i taki o klase lepszy niz np. autosan czy jelcz, ale niezbyt szybki.
A teraz się serdecznie zapytam. Dlaczego nie kupiłeś czterodrzwiowego Mercedesa O405GN2 o numerach bocznych 913 z PKS Gdynia z myślą o zrobieniu z niego repliki krakowskiego Jelcza M182MB?
Bo całego świata nie uratuję. Bo to kupa złomu. Bo mam już takiego. Bo ty też nie kupiłeś. Jedno pytanie, a cztery odpowiedzi. Liczę na wpłatę na konto!
@@kultowyikarus A teraz powiem z innej beczki. Solaris Urbino 18 II generacji taki jak 5256 z Gdyni został zezłomowany tak jak jednostka elektryczna ED73-001 i autobusy Jelcz M180 z MPK Wrocław.
27:50 nie odbierz źle, gdyż nie mam ani jednego Ikarusa nie mam także "jaj", ponieważ zbieram sobie od ćwierć wieku "małe kupy złomu", ale zabrzmiałeś jakbyś był najlepszy w tym co robisz, a wszyscy inni to farfocle. Od upadku komunizmu mamy wolny rynek, a od powstania y2be wolność wypowiedzi. Tyle że Twoje w stylu "Ci którzy wiedzą (...) inni nie muszą" świadczą o pogłębianiu tego monolitu o którym wcześniej mówisz i utwierdzaniu się w samo zachwycie. Czy nie? Możliwe też że chciałeś powiedzieć coś zupełnie odmiennego, ale wyszło inaczej. Zapewne zakup tego 256 był dużym wydatkiem, chociaż z tego co mówisz na filmie to jakoś tylko należysz, a nie jesteś właścicielem i logistycznym wyzwaniem i cieszy oko, ale może teraz odszukaj takiego z Orbisu do odbudowy, zrób i pokaż finalny efekt. To będzie autobus z historią. Jeśli "historia" to dla Ciebie fakt iż że jeździł w straży granicznej lub policji na Węgrzech to wystawiaj go c domeną .hu. Reasumując Twój kanał i Twoje wypowiedzi, ale w sieci nic nie znika,
