Taki wiek auta i od pierwszego właściciela to biały kruk 😀 Silnik to nie do zdarcia, bez turbo to bez dodatkowych kosztów. Ten włącznik to obieg zamknięty powietrza
Gratulacje z zakupu👍. Ten przycisk pod regulatorem wentylatora, to cyrkulacja wewnętrzna powietrza. Wajche od podtrzymywania klapy silnika też masz, tylko jej nie zauważyłeś😁. Co do malowania, to daj sobie spokój, tylko weż pastę tempo i zrób polerkę - efekt będzie, a na lakierniku zaoszczędzisz Najważniejsze!!!! Jak będziesz tankował, to nie nalej czasami benzyny😆
@@jonizet2859 miałem t4 97 rok kupiłem felgi i gość mi dal razem z oponami rocznymi za drobną doplatą ( nie bieznikowane) tylko nie "C" jeździłem może rok na nich i je wypieprzyłem na wszystkich oponach po wewnętrznej i zewnetrznej boki wytarte a środek ładny kupiłem "C " bajka nic się nie działo.
@@bennn9657 To samo jest Sharanie że rozmiar 195 musi mieć C bo robi się to samo co u Ciebie opony się wycierają. W szerszych rozmiarach musi być większa nośność.
Fajnie, że udało się Panu trafić, auto w tak dobrym stanie, widać, że poprzedni właściciel bardzo o nie dbał. Czekam na dalsze postępy, ciekawe jak Pan urządzi te auto.Pozdrawiam.
Witam, oj nie wiem czy to po lift. Z tego co mi wiadomo były produkowane do początku, może do połowy lat 2000. Wcześniejsze wyglądały w środku jak golf3 zaś ostatnie wypusty miały lekko skośne lampy przednie i wnętrze jak golfa4, na moje to były poliftowe. Nie zmienia to faktu że to świetne auta Pozdrawiam
Podobno były 2 lifty.Pierwsze T4 miały spawane zawiasy drzwi,były bez trzpieni na drzwiach przesuwnych,miały inną kierownicę,dźwignie od świateł,wycieraczek miały takie niby prążki.
Siema, dobrze, że w benzynie t4 nie kupiles... Nikt ich naprawiac nie chce 🤪 A co do przebiegu to sie zastanawiam, czy byl w tych licznikach napis "total" bo w golfach 3 byl, po przejechaniu 300tys licznik sie zerowal a napis total znikal, ale w t4 chyba tego nie bylo. A ten knyfel 10:42 to jest od obiegu zamkniętego. Super zakup, pozdro 👊👍
Co do liftu to sprawa wyglądała tak. Jeśli mowa o srodku to były dwa liftingi. Od 1991 do 1996 wychodził ze środkiem a'la Passat B3/B4. W 1996 był pierwszy lifting. Zmieniła się kierownica, kratki nawiewu oraz przełączniki. Najbardziej charakterystyczny był włącznik świateł awaryjnych. W 1999 roku środek przeszedł drugi lifting. Dostał wtedy styl a'la Passat B5 (niebiesko-czerwona tonacja podswietlenia, nowy kroj przelacznikow itd) I tak był produkowany aż do 2003 roku. Natomiast z zewnątrz model T4 przeszedł lifting w 1996 roku i dotyczył on głównie kosmetyki zderzaków, lusterek itd (bardziej zaokraglone). Przednie reflektory i maska nie były zmienione we wszystkich wersjach. Można było kupić stary przód do 2003 roku włącznie. Od 1996 były także dostępne wersje z przedłużoną maską, blotnikami i nowszymi reflektorami, a wzięło się to z dostepnego w ofercie nowego silnika VR6 , który nie miescil się pod starą maską. A skoro już opracowano nowy krój przodu, to kto chciał to mógł zamówić też wersję że starszym silnikiem z nowym przodem, ale było to już w opcji. Ja miałem polifta 1999/2000 z niebiesko-czerwonym srodkiem, ale ze starym przodem, a mój kolega miał przedlifta z 1996 z zielonym podswietleniem zegarow, ale juz z nową maską, bo miał silnik VR6. Wg mnie wersją na filmie jest po pierwszym liftingu, ale z krótką maską.
Te opony mogą być za słabe. Pasowało by z indeksem C. Żebyś siebie albo kogoś nie zabił. Peugeot jest połowę lżejszy a jak tego zaladujesz to 1/3 mały tego waży
Super machina ja też szukam swoją T4 z tym samym silnikiem tylko w longu, 9 osobowy ze skszydełkowymi drzwiami bagażnika. Cięzko znaleźć ale dla chcącego nic trudnego :) Pamiętaj w tym silniku jest dodatkowa pompka obiegu chłodziwa która po wyłączeniu silnika powinna jeszcze jakiś czas chodzić. Czasami się psuje. Głównie chodzi o chłodzenie głowicy. W przeciwnym razie może to skutkować pęknięciem za jakiś czas ww głowicy. Przycisk o którym mówiłeś to przycisk obiegu wewnętrznego lub zewnętrznego. Dmuchawa dolna jest sterowana osobnym pokrętłem
Tylko nie podmieniaj bezpieczników na mocniejsze. Ja właśnie wymieniam w jego następcy całą instalację po spaleniu się. Bo komuś się po drodze bezpiecznik spalił i włożył mocniejszy.
Jeździłem takim w pogotowiu. Bardzo przyjemnie się go prowadziło nawet przy większych prędkościach i to po mieście. Z robotą to się wstrzymaj bo dziś w w-wie dużo śniegu spadło. Chyba idzie w Twoją stronę śnieżek ;-) Wychodzi na to że szykuje się ciekawa seria filmów Arturze :)
Jak przyjdzie wiosna to zakonserwować profile zamknięte drzwi ramę wnęki żeby korozja się nie przyczepiła jak blacha zdrowia to posłuży jeszcze przez wiele lat. Bardzo dobry zakup.🤠🖐️👍
Ten przycisk to zamknięcie obiegu (pobiera powietrze z wnętrza samochodu - np. jak szambiarka przejechała obok ;)). A nawiew na tył masz regulowany drugim pokrętłem regulatora. W tych rocznikach (nie wiem jak w pozostałych, bo mam 94 i nawet też z 2.4 dieslem wolnossącym) ;) w każdym razie była w nich dodatkowa nagrzewnica na tył - całkiem dobry bajer i w moment robi się ciepło :)
Wojtek to jest polift.Przedliftowe miały zawiasy drzwi spawane a nie na śruby,drzwi przesuwne nie miały dodatkowych otworów na słupku,kierownica była taka jak w tarpanie.
Zgadza się, na oponach od osobówki auto strasznie pływa, poza tym na tabliczce przy drzwiach kierowcy jest określona specyfikacja opon, ja też mam T4 z homologacją na ciężarowy i mogę mieć tylko opony C (cargo) ;-)
Jeszcze stare tablice :-))) Czyli mam rację. To jest pierwsza wersja tego modelu ;) Drzwi przesuwne widać że opadły. Trzeba wyregulować i może wymienić rolki.
Ja mam dwa auta na czarnych :) obecnie to już rarytas. Możesz zostawić te blaszki. Wystarczy przez internet zgłosić zakup auta. Nie trzeba przerejestrowywać, wystarczy zgłosić tak mówi ustawa.
Na moje oko w oryginale(moge się mylić) Mozna kupić mleczko/wosk i wróci połysk, Szkoda ze nie ma obrotomierza tylko zegarek :D Ten guzik to zapewne mieszanie powietrza wewnątrz kabiny. Opony raczej bym z osobwki nie zakładał, zapytaj wulkanizatora, Auta pancerne 1.9 tdi tez dobre. Niech służy, Pozdrawiam
Do maski drut jest z lewej strony nawet na nagraniu widac mam model z 1997 i od miesiaca robie na campera sporo pracy ważne żeby progi nie byly pianka zawalone bo czasem druciarstwo robia ludziska
Ileż ja się ich naspawalem. Ujowe miejsca to progi dookoła. Najgorzej przednie podłużnice pod akumulatorem w miejscu filtra paliwa. Druga strona analogicznie. Zdjąć nadkola i mlotekiem oklepac a bankowo spadną. I to przedlift ;)
Wrażliwe miejsca to wnęka koła tylnego przy łączeniu z podłogą. Podłużnice pod przednimi błotnikami. Dodatkowo podłoga pod przednimi fotelami. Jeżeli nie ma plastikowych nadkoli to polecam kupić, szkoda żeby cały piach walił o konserwację. Co do budowy kamera to polecam kanał ODYJAzdowa Rodzinka.
Dębica navigator? Szczerze to nie polecam... Miałem te opony w mojej astrze, miały niecały rok od produkcji i wywaliłem je na śmietnik... Nie da się na tym jeździć, na mokrym zero przyczepności... Zmieniłem na droższe vredestein quadratec 5 chyba czy jakoś tak i okazało się, że to strzał w dziesiątkę. Już drugi komplet używam a astrę mam prawie 9 lat i sprawują się dobrze nawet na śniegu. Ogólnie przepaść jeśli chodzi o jazdę na Dębicach :)
fajne autko ale raczej opnka c wzmacniana dobrze jak by była mniejszy problem na przegladzie a ten przycisk to jest obieg powietrza zewnetrzny lub wewnetrzny pozdrawiam 👍👌
Niestety muszę Cię zmartwić, ale to jest wersja przed liftem. Po liftowe miały dłuższą maskę i inne światła. Jeżeli chodzi o opony, to sprawdź indeks nośności, rozmiar to nie wszystko. Fajne auto, kupiłem niedawno taką wersję, tylko po lifcie z zamiarem takim jak Ty, czyli też będę budował namiot na kółkach
Szkoda majster że nie zapytałeś, ja z swojej strony poleciłbym Tobie mercedesa v-klasa W638 2.3 benzyna. Ta sama płyta co T4 tylko niestety nie ma LONGa.
Opony do samochodów dostawczych obowiązkowo typu C. Czyli wzmacniane a do osobówek są zwykłe. Niestety nie wykorzystasz tych opon do busa. Pierwsza kontrol milicji i dalej nie pojedziesz.
Bardzo dobry pomysł na kontent na RU-vid. Opał i brykieciarka były klikalne. A teraz już nie miałeś na czym klikania zrobić. Ja robię kontent motoryzacyjny, właśnie blacharka lakierowanie ale ja daje filmiki raz na pół roku :). Widzę na innych kanałach że to się klika po kilka tysięcy na filmik.
Fajny - roboty będzie sporo- błotnik prawy jest od wersji TDI - gdybyś potrzebował jakieś manuale serwisowe to trochę mam bo książkę Instrukcja obsługi T4 to pewnie już masz- jak coś to napisz podeślę na maila.
A ten przycisk to obieg wewnętrzny .odcina dopływ powietrza z zewnątrz . Dobre jak jedziesz za jakimś autem które przepala olej to wtedy nie wdychasz spalin .
Ja kupiłem vw t4 caravelle 1995r za 8300, klima, elektryczne lusterka, szyby, podgrzewana tylna szyba, bajery są, troche rdzy na wierzchu, ale nie ma dramatu, będę rzeźbił jak się ciepło zrobi, ale te auta są super :D
