Тёмный

Kupujemy pierwszy rower szosowy - na co zwrócić uwagę? 

Dobrerowery.pl
Подписаться 68 тыс.
Просмотров 16 тыс.
50% 1

Witamy na kanale RU-vid Dobrerowery.pl. Zapraszamy na kolejny film - tym razem mamy dla Was zestaw porad związanych z wyborem pierwszego roweru szosowego.
Dzięki naszemu filmowi dowiecie się najważniejszych rzeczy przydatnych przy wyborze swojej pierwszej szosówki. Zastanowimy się nad tym, jaki typ roweru wybrać, czy postawić na ramę aluminiową czy karbonową. Do tego porozmawiamy nieco o kołach, hamulcach, osprzęcie i wszystkim tym, co najważniejsze w naprawdę FAJNYM pierwszym rowerze szosowym:)
Nasze propozycje wygodnych rowerów szosowych endurance znajdziecie pod adresem www.dobrerowery.pl/endurance
Dziękujemy za wsparcie firmie Feiyu Tech, producentowi gimbala G5, którego wykorzystujemy przy nagrywaniu naszych filmów.
Zachęcamy Was do subskrybcji kanału i obejrzenia innych filmów przygotowanych przez Jana, dziennikarza rowerowego, blogera, a przede wszystkim - rowerzystę z krwi i kości, który miłość do dwóch kółek wyssał...prosto z bidonu:)
Więcej ciekawostek i nowości znajdziecie na naszym blogu www.dobrerowery.pl/blog oraz na stronie www.dobrerowery.pl
Odwiedźcie również Instagram dobrerowery
Wszystkie treningi dostępne są wraz z mapami na / strava
Dobrerowery.pl najlepszy sklep rowerowy, dla Ciebie

Опубликовано:

 

4 мар 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 41   
@hypesquare9425
@hypesquare9425 6 лет назад
Super odcinek Pozdrawiam
@chimney13
@chimney13 6 лет назад
Nie jeżdżę na szosie ale szacun za świetny odcinek. Pozdro.
@robertk1975
@robertk1975 6 лет назад
Kierownicą baranek wymiata. Pozdrawiam Robert
@strzelcu215
@strzelcu215 6 лет назад
Cześć! Czyżby szykowal się odcinek o "najlepszych" rowerach b'twin?? 😂
@Ts1nd
@Ts1nd 6 лет назад
Co sadzisz o rowerze Specialized Diverge E5 comp? Szukam roweru ktorym wszedzie wjade (nie zalezy mi na predkosci w terenie) a jednoczesnie bede szybki na asfalcie i scieżkach. Zależy mi tez na wygodzie i komfortowej jeździe na dluzsze dystanse. Ten rower wydaje sie idealny, do tego jakies wytrzymale opony 38x700 i ma sie idealny rower "do wszystkiego". Do tego ten future shock ktory zbiera bardzo pozytywne opinie. Co sadzisz o tego typu rowerach?
@oazatrak
@oazatrak 6 лет назад
ORBEA VECTOR 12 do jakich rowerów zaliczyć to to?
@grzepru
@grzepru 6 лет назад
A co robi ten rock raider z tyłu ?
@ManiekMariano
@ManiekMariano 6 лет назад
Ja mam 30 letnią kolarzówkę, ciężkie koła (aluminiowe wysokie stożki), osprzęt 105, rower wystarcza nawet na ostrą jazdę i nie czuję jakiś ograniczeń jak jadę że znajomymi co mają alu/carbony, jedzie się przyjemnie, szybko i wygodnie. Na pierwszy rower można kupić taki do max 3000 zł i też będzie zadowolony, chyba że musi być prestiżowo to nie kupi taniego roweru, tylko potem na all.. egro, czy o.l.x sprzedam kolarzówkę. Wiem z doświadczenia.
@MTWODZU
@MTWODZU 6 лет назад
Oczywiście, waga nie ma wielkiego znaczenia dla amatora. Na GCN testowali dwie szosówki o różnicy wagi 5kg. Różnice w osiągach oscylowały wokół 10%.
@ShwarcArnold
@ShwarcArnold 6 лет назад
Szan Konieczny żeby nie powiedzieć znikowe
@MTWODZU
@MTWODZU 6 лет назад
Szan Konieczny: Ja już "za duży" jestem, żeby przejmować się mijanymi na trasie ludźmi ;) Jeśli są spoko, OK, jeśli nie, szerokiej drogi :)
@MTWODZU
@MTWODZU 6 лет назад
Z jednej strony słyszymy, że karbonowy widelec i sztyca zapewniają lepsze pochłanianie drgań niż ich aluminiowe odpowiedniki, a z drugiej, że koła karbonowe są sztywniejsze od aluminiowych. Albo coś jest sztywne, albo pochłania drgania. Która wersja jest więc ostateczna? ;) Tak na marginesie - dzisiaj dźwięk znacznie lepszej jakości, choć zbyt cichy.
@DobreroweryYoutube
@DobreroweryYoutube 6 лет назад
Sztywność oznacza, że materiał poddany dużej sile zachowuje swój kształt i nie ulega odginaniu. Co nie jest jednoznaczne z tym, że zachowując te właściwość może drgać, rezonować, wibrować i robić tysiąc innych rzeczy. Koło karbonowe najczęściej ma po prostu wyższy stożek i sztywniejszą konstrukcję niż niski wagowy odpowiednik aluminiowy, ale to zupełnie inna sytuacja niż w przypadku widelca czy sztycy, które są projektowane tak aby umożliwiać pochłanianie wibracji.
@MTWODZU
@MTWODZU 6 лет назад
"Koło karbonowe najczęściej ma po prostu wyższy stożek i sztywniejszą konstrukcję niż niski wagowy odpowiednik aluminiowy" I to jest, że tak powiem, sedno tarczy, jeśli chodzi o sztywność koła :)
@MichaBranski84
@MichaBranski84 6 лет назад
A może test tego tribana 100 co wisi u Ciebie na ścianie?
@kuba1491
@kuba1491 6 лет назад
Michał Brański polecam do zbierać do tribana 500 Ja chciałem t100 ale dozbieralem do 500 i naprawdę polecam +carbonowy widelec +''normalna'' manetka
@rebauereth
@rebauereth 6 лет назад
Sam bym chciał zobaczyć reckę T-100. Obawiam się, jednak że nawet jakby Jan chciał zrecenzować ten sprzęt to by nie mógł tego zrobić w ramach kanału sklepu dobrerowery.pl, gdyż jest to rower marki należącej do sklepu konkurencyjnego. Może dałoby radę w ramach jakiegoś prywatnego kanału/bloga.
@MichaBranski84
@MichaBranski84 6 лет назад
Rozpatruję tribana 100 jako drugi rower (na miasto i jakieś wycieczki, docelowo jeżdżę na mtb) zdaję sobie sprawę z jego braków itp. Zbiera całkiem dobre recenzje w sieci, ciekawi mnie zdanie Dobrerowery.pl na jego temat.
@kuba1491
@kuba1491 6 лет назад
Michał Brański btwiny sa tak tanie ponieważ -nie ma ich na tour de France wiec w cenie roweru nie ma kosztów takich imprez -prawie wcale nie dają testowek -i w serwisie pracują studenci ale to juz szczegół
@lukaszorlowski1404
@lukaszorlowski1404 6 лет назад
m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gCOhDCiS1-Y.html
@archlinux8640
@archlinux8640 6 лет назад
Zastanawia mnie jedna rzecz: mój pierwszy rower szosowy z prawdziwego zdarzenia miał również karbonowy tylny trójkąt - jak widać to rozwiązanie się nie przyjęło, trochę szkoda gdyż pamiętam że fajnie mi się na nim jeździło.
@DobreroweryYoutube
@DobreroweryYoutube 6 лет назад
Nie tyle się nie przyjęło, co pochodziło z czasów gdy produkcja ram karbonowych była ekstremalnie droga plus nieco skomplikowana. Dlatego dawano tyle karbonu ile potrzeba, a tyle aluminium ile tylko się da:) Dzisiaj ramę karbonową mają rowery za 5 tysięcy złotych i nikt tego nie traktuje jako dzieła sztuki inżynierskiej:)
@polishguywithhardtospellna8227
Kupując pierwszy rower szosowy, warto zwrócić uwagę przede wszystkim na dużo ciekawsze rowery trailowe np. świetnie wyposażony Dartmoor Primal Pro 27,5 2018 :-D ;-p
@Greg0200
@Greg0200 6 лет назад
chyba najlepszym wyborem w kategorii cena jakosc to wydaje sie Triban 540 chyba ze ktos ma inne propozycje ???
@arnold890310
@arnold890310 6 лет назад
Posiadam taki, całkiem fajny sprzęt, trochę brzydki. Ale weszły pełne błotniki SKS Bluemels, więc mam rower do roboty. Kolejnym zakupem będzie sztyca karbonowa. Korbę ma pozagrupową 52x36, dla niektórych może być za twardo.
@grzepru
@grzepru 6 лет назад
Huragan
@arnold890310
@arnold890310 6 лет назад
Huragan ma sportową geometrię. Jeśli taka pasuje to sprzęt godny polecenia, ale Triban 540 ma koła Mavica i jest bardziej "endurance"
@renault_megane
@renault_megane 6 лет назад
Teraz jakiś test, np Unibike bo testy szosówek tego producenta w internecie prawie nie istnieją.
@KrOlik-du2sq
@KrOlik-du2sq 6 лет назад
Przy wzroście 193cm jaki rozmiar ramy szosy ? :)
@pawezabocki7608
@pawezabocki7608 6 лет назад
62 cm np.Trek przy 60 musisz wydłużyć mostek i prawdopodobnie sztuce.pozdr
@kubagajda7347
@kubagajda7347 6 лет назад
Bez przesady - sam mam tyle wzrostu i szosę 58cm + mostek 14cm. Nie ma co wróżyć, trzeba iść i przymierzyć pod okiem eksperta
@ShwarcArnold
@ShwarcArnold 6 лет назад
Szaman Szymon w ten sposób, to możesz sobie podrasować ramę endurance pod sport. Zrób to samo z ramą aero, gdzie otrzymasz główkę o 3cm za małą. Powodzenia. Na 193 gdzie noga ma raczej nie mniej niż 90cm, minimum to 60 o ile nie 62, a to trzeba by już się pomierzyć.
@kubagajda7347
@kubagajda7347 6 лет назад
Dlatego piszę o wizycie w sklepie i przymierzeniu pod wprawnym okiem - akurat w szosie gdzie rozmiar ma krytyczne znaczenie takie wróżby w komentarzach są bez sensu, jak widzisz można mieć "jakąś szosę" pod wzrost 193 w zupełnie różnych rozmiarach a wciąż pasującą
@ShwarcArnold
@ShwarcArnold 6 лет назад
Ale pewne rzeczy są od razu widoczne. Przy 193cm wzrostu długość horyzontalna ramy powinna wynieść ok. 590mm, a tej długości nie znajdziemy chyba w żadnej ramie o rozmiarze 58, które maja najczęściej ok. 575/585mm. Ty masz mostek 14cm, to sporo, takie mostki stosują zawodowcy i to też nie wszyscy, ale oni z premedytacją wybierają ramy minimalnie mniejsze po to, by uzyskać bardziej aero pozycję. Ty poszedłeś dokładnie tym tropem, ale dla większości będzie to za mała rama i da bardzo niewygodną pozycję (niską, mocno pochyloną, ukierunkowaną typowo pod sport i wyniki). Normalnie dobrana rama pozwoli nam na zastosowanie mostka ok. 11/12cm i w przypadku kolegi o wzroście 193 będzie to ok. 60/62 rozmiar i TTh równy ok. 590. I nie żaden sklep, sklepy nie robią bike fitingu by określić, jaki rozmiar ramy powinniśmy wybrać. Sklep pójdzie dokładnie tym samym tropem co opisałem, a i to tez nie każdy, bo wiadomo jak to jest z tymi sprzedawcami - wczoraj spodnie na targowisku, dziś rowery :-D
@garazeprefabrykowaneproduc8263
Czy tylko ja na ścianie w tle widzę BTWINa??
Далее
Rondo RUUT ST2 - najładniejszy gravel Rondo 2023?
9:46
Rondo MYLC ST - stal uszlachetnia!:)
11:38
Просмотров 9 тыс.
Kross Esker 2.0 - "tani" gravel Krossa wydoroślał!
11:45
Trek Slash 7 - "zdroworozsądkowe" enduro za 15k
11:37