bagi pemula untuk blajar pengencangan baut di bak alumunium agar tdk dol atau patah tnpa pengalaman ttp bisa kang siboen, Caranya: Ketika baut sudah mentok dan kencang standart, sekali lg SUDAH KENCANG STANDART, kmudian kencangkan lg baut dngn memutar 1mm sampai 2mm. ini sudah sngat kencang. WARNING: Jngn memutar mlebihi 2mm putaran saat pngencangan baut yg sudah kencang standart, sebab medianya alumunium. Semoga bermanfaat utk fans kang siboen.
Makasi mas..sjak aku liat tutorial mas boen saya brani bngkar mesin sndiri dn mengikuti smua cra mas..hsil nya alhamdulilah memuaskn mskipun blm 100%..salam dri karawang mas boen..sukses selalu 👍👍👍
Pak Siboen walau saya kurang jelas cara mengatasi bongkar pasang kampas ganda pada motor supra tapi saya b sangat berterima kasih pd bpk yg sudah memberi semangat untuk belajar...
Tadi siang sya ngalamin ring belakang rumah kopling kebalik bang, perakitannya besok. Alhamdulillah dpat ilmu lgi bang boen, Terimah kasih untuk tutorialnya 👍👍
+Fany Mahdin Terimakasih atas dukungannya Hingga kita bersama mencapai 💯 ribu subscribers 🙏🙏👍 Semoga video video di Chanel siboen Bermanfaat .... Di tunggu suport dan share Chanel ini Terimakasih yg Sebasar besarnya Salam mekanik 🙏👍
@@SiboenChanel mas sy hbs ganti baru gigi primer motor win 100 yg ori lagi, utk sekunder msh bagus house kopling jg bagus, kok masih ada bunyi dengung ya..... Apa krn tukang service nya slah pasang bos krn ada spasi gitu....mhn pencerhan nya mas Terima kasih
saya beli supra tromol thn 2002 dan sangat terbantu dengan pembelajaran dari mas boen semoga saya bisa mengikutinya setelah punya alat alat untuk memperbaiki sendiri minimal saya jadi paham
Tutor lagi mas kendala nf 100 ga bsa pake per kopling bawaan dan harus pake yg pendek klo pake bawaan tidak bisa masuk gigi Vidio nya mantap mas ilmu nya sgt bermanfaat
Untuk ring/washer yang ada tulisan OUT nya berfungsi agar baut tidak mudah kendor karena ring/washer tersebut tipenya adalah SPRING WASHER yang memiliki rsifat pegas/per dan berfungsi mendorong baut ke arah luar agar baut senantiasa kencang dan tidak mudah longgar karena pengaruh dari getaran dan putaran yang dihasilkan oleh engine pada saat engine dalam keadaan running/menyala.
Asw salam kenal mas boen sy dr tangerang sy sgt suka dgn cara kerja mas boen ter utama yg ini yg sdg mas boen garap persis ini sm dgn masalah mtr sy supra 100 bunyi ngicik di bagian blok kopling
alkhamdulilah cara totorial mas sibon sangat jalas,dan semoga mas sibom s3lalu dalam lindungan ALLOH,dan di mudadah kan rezekinya Amin amin yarobal alamin.
makasih banyak ilmunya mas siboen,, semoga tambah sukses dan barokah rejekinya. semoga Allah SWT membalas kebaikan mas siboen untuk berbagi ilmunya, Amiin 👍👍
Trims ms boen ats tutorial sus sngkat koplingnya luar biasa sangat jelas se xiii &mudah dimengerti top markotop..Eeh Mur...Eh Baud ...wkwkwk smoga sukses buat ms boen ...aamiin
Saya masukin saran dikit ya mas boen bakuin bahasa Indonesianya mas biar pemula dari daerah lain bisa paham bener mas Kalau saya sih paham walau saya dari daerah Sulawesi Selatan tetap paham dikit karena pernah tinggal seatap rumah dengan masyarakat dari daerah Jawa jadi agak paham dikit
Mas Boen mugi saget usaha kados panjenengan & ojo lali sampe 100 ribu, mugi bisa syukuran ya Mas .. Pokoke sing Ikhlas, iso jou0Oooos disimak terus , Amiin YRA ...
+misroh sroh Terimakasih atas dukungannya Hingga kita bersama mencapai 💯 ribu subscribers 🙏🙏👍 Semoga video video di Chanel siboen Bermanfaat .... Di tunggu suport dan share Chanel ini Terimakasih yg Sebasar besarnya Salam mekanik 🙏👍
+herie yanto Terimakasih atas dukungannya Hingga kita bersama mencapai 💯 ribu subscribers 🙏🙏👍 Semoga video video di Chanel siboen Bermanfaat .... Di tunggu suport dan share Chanel ini Terimakasih yg Sebasar besarnya Salam mekanik 🙏👍
Bang ,, kalo engkol sela utk nyalakan mesin macet apa penyebab nya ya, mohon di Bang. Moga abang selalu sehat panjang umur mudah segala urusan n rejekinya, Terimakasih ya bang seblum nya. Di bantu ya bng
Mas tolong buat tutorial cara merubah kopling otomatis Honda supra 100 ke kopling manual yg baik dan menambah respons akselerasinya. Trus apa ade efeknya nggak mas.. Trima kasih, sukses untuk Chanelnya...
Ada yang tahu kenapa semua bearing primer tipe honda bisa gerak ke kanan dan ke kiri gak ??? Gerakan ke kiri dan ke kanan terjadi karena diameter luar bearing/laher lebih kecil dari pada diameter tempat duduknya bearing/laher yang yang biasa disebut SUAIAN LONGGAR sehingga memungkinkan bearing/laher bergerak ke kiri dan ke kanan atau yang di sebut AXIAL MOVEMENT. Fungsi dari pada bearing yang dibuat mengambang/floating adalah untuk mengakomodasi pada saat terjadinya pemuaian maksimum pada as primer, sehingga pada saat as primer mengalami pemuaian maka panjang dan besarnya as primer akan semakin memanjang dan membesar sehingga pergerakaan ke kiri dan ke kanan yang tadinya terjadi pada saat motor masih dingin tidak terjadi lagi pada saat motor sudah mencapai suhu kerjanya dan hal inilah yang membuat orang2 di Indonesia selalu menngatakan bahwa Honda semakin bertenaga pada saat enginenya makin panas, padahal yang terjadi adalah ukuran yang tadinya dibuat longgat pada saat engine dingin akan menjadi semakin presisi pada saat engine semakin panas karena terjadinya pemuaian pada saat motor digunakan. Tapi jelas, semua itu ada hitung2annya dan bukan kira2 karena jika terjadi hentakan yang berlebihan maka akan membuat bearing/laher mengalami True Brinelling atau yang disebut marking/bekas hentakan yang hanya akan bisa terlihat jika menggunakan mikroskop. Mungkin teman2 yan gtidak punya ilmu bearing yang mumpuni akan berfikir bearing/laher tidak akan rusak meski dipukul2 tetapi pada kenyataanya bearing adalah PART YANG SANGAT PRESISI TINGGI sehingga jika terjadi perbedaan dimensi dalam hitungan micron saja akanmengkibatkan pendeknya usia pakai bearing/laher itu sendiri. Untuk Bro Siboen, tetaplah semangat dalam membagi ilmu karena dengan begitu ilmu bro SIboen akan meningkat dan bermanfaat bagi mereka yang belum mengetahui ilmu tersebut
