2m ja 3m puihin laitettiin kuormaa tehdesssä 6m sidepuut alanurkkiin,puoliväliin ja ylös.Yhtiö oli varannu 6m riukuja mukaan otettaviksi pudotuspaikalle.Ketjuja lankojen lisäksi,sai hyvän ruosterusketuksen joka päivä😂Pullo kirkasta piti olla mukana jos sattu laukaisutolppa karkaamaan mereen,rantamiehet onki mielissään tolpan ylös.
Menee luultavasti mun nenän edestä noikin puut. Eli Taipaleen kanavastakin. Usean kanavan läpi nuokin puut matkaa. Nerkoon, Ahkiolahden Konnuksen ja viimeisenä Taipaleesta. Munun tosin ei tarvitse kuin hiirennappisormea jumpata noitten kanssa. :D
Tuosta hommasta olis saatava sellanen tonnin henk.koht lisä. Onneks ei ole osunut uittoon viemisiä. Kyl ne jotkut siitä on kehunu, että ei kiitos. On glamour kaukana tuosta hommasta.
Ompa hyvä että puuautopuolella on vielä tuollaista toimintaa että tehdään palvelus toisille autoilijoille (lankojen irroitus irroitus nipuista). Sen mitä sora-autopuolella oon touhunnu ni siellä kyllä ei varmasti kaverille tehdä palvelusta.
Se on just näin, nämä on niitä pieniä juttuja joista kaikki hyötys jos pikkusen jokainen ees kehtais jossain kohtaa osallistua yhteiseen hyvään, eipä tuo paljoa aikaa ottanut, kohan vähän kehtaa siitä se on kiinni ni vot monen on helpompi lankoja siitä nykiä. 👍 Katoava luonnonvara valitettavasti tällänen vaan näinhän sen lisäämiseen jokainen vois vaikuttaa kun vähäsen siellä täällä tekee.
On katoava luonnonvara ihan niinkuin samalla työmaalla olevien tervehtiminen😪 Nuoret jantteri vetää vaan huppua tiukemmalle eikä reagoi mitenkään kollegoiden paikalla oloon🤷
@@pasikomulainen2999 Joo se on tämä someaika vissiin. Surkeaa on, sellanen yhteisöllisyys tms puuttuu livenä. Kattovat kun hullua jos jollekkin jotain puhuu ja vähän heittää juttua tai tervehtii edes.
Muistan, kun eilisen päivän, kun jouduin nuorena rantapinoista veteen niputtamaan. Päivän, kun sitä teki niin ei tarvinnut illasta lähteä punttisalille. Langat piti vielä kiristää niin tiukasti, että niillä olisi voinut soittaa Emmaa. Oli nimittäin persoona nipun pudottaja. Liekkö vielä tänäkään päivänä syntynyt hänen mieleistä sitojaa. Aina löysi valittamista. Oli sitten kenen tahansa sitoma nippu. Nuo sitomislangat on sijoitettu väärään paikkaan. Joutuu liikaa juoksemaan autoa ympäri.
Niin jolupinosta. Tuolla putsipaikan takana siis mäntykuitua johon laitetaan välipuut juuri puun kuivumisen vuoksi, että sitä mäntykuitua voidaan yleensä uittaa. Tuoreen männyn kuutiopaino niin paljon ei jää nipusta riittävästi kellumaan uittoa ajatelle. Siksi kuivattaa täytyy
Tyhmästi suunniteltu lankojen sijoittelu ne pitäs olla sillä puolella autoa mistä ne työnnetään kuorman päälle ja kun ne työntää tarpeeksi kaukaa kuormasta niin ne on helppo laittaa eikä ne käänny toisella puolella mihin sattuu eikä tuo oo hommaa kummempaa itse ajoin 12 vuotta kesät uittoon sillon piti sitoa joka lanka erikseen eli ei samaan silmään ja uran alussa oli laukastavat pankot eli pudottamalla veteen sillon oli pienet tolppasulkeiset joka kuormalla ja pudotusketjut piti olla että niput ei levinny sit muuttu osaa helpommaks kun tuli trukkipurku
piäsipähän tämänkii näkemään kun tänne asti jakso porskuttoo. joskus ammoin oon mopedilla tuolla pyörähtäny ihmettelemässä, mutta siitä taitaa olla jo yli neljännes vuosisata.
Ihan hyvinhän tuo meni,itse laitoin vähintään 2 kierrosta surrilankaa langan ympäri ettei katkea puottaessa ja langan pää juurikin sieltä alta....ja tuon merkki nauhan valmiiksi sidottuun lankaan,on helpompi laittaa....se rauta on kiristäjä😅
No niin, nythän me kaikki tuokin osataan. Käsityöhommaa se tuokin. Toivottavasti pysyvät, veneilijää ei paljon naurata jos sattuu selällä tulemaan vastaan.
Olis siinä varmaa vähä pöljänä ku leviäis koko nippu tonne lätäkköön heti kun kourat aukeaa. Ei sillä kyllähän niitäkin varmasti sattuu maanantaisin...
Sen jälkeen jätetty suoraksi kun taiton teline piti poistaa Äänekosken purun "pyynnöstä" Voishan sen toki laskee alas sylinterin varaan, jää vaan taitto ilmaan... Se huono puoli tossa on että puomi retkuaa riipukkeen varassa ja hentoopi kulua joutuummin...
Alle 2kymppisenä olin pölliautossa vänkärinä kerran jostain syystä tämä laukaistavat tolpatpat lähti puiden mukana altaaseen,se noukittiin pois sieltä oli aika painava nostaa ylös oli rautaa tolpat silloin.
Seittemänkymmenluvun alussa ajettiin traktorilla suoraan metästä puolipuhasta 2 metristä ja 4 metriset sijospuut taapelista nippuna järveen. Sinkkinosturilla ja käsipelillä lastattiin 4 nippua päevässä.
@@eetu4508 kolme autoa samoilla värityksillä ja teipeillä ja valoilla 🙂 Kaks pyörii koko ajan sillä alueella ja meidän autokin sillon ku Äänekoskella käydään.
Hi 😁 Good words 🤭 the bundles are floated near the Russian border to Joutseno. There is answer for you from wikipedia 😊 "Today, in Finland, timber is only floated in lakes such as Saimaa, although truck transport of timber has largely supplanted floatation. Pielisjoki in Joensuu is still swimming in the spring? Lake floatation is, however, increasing. After Russia invaded Ukraine, the annual 10 million cubic meter wood shipments from Russia stopped. Industrial plants are trying to replace imported Russian wood with domestic wood, but there are not enough cars to transport it along the roads, so it ended up being transported by swimming. Uitto produces significantly less emissions than transporting trees with trucks. Floating raw wood is also 20 percent cheaper than truck or rail transport. Thus, 550,000 cubic meters of wood will be floated in the Vuoksi watershed in 2022, which is equivalent to almost 9,700 truckloads. Uito is expected to increase by another third."
niin on kun kymönrannassa omakotitaloja vaan puutuu ihan tuli lapsuus mieleen kaupalla käyvesä kävin pälistelemässä kun ne romautimme keiteleseen nipun joskus 1970 1975 vuonna nyt on tainnu hiljentyä kymönranta Jyväskylän Ilkka 🏕️👽🌲🌲
Tuossa Kesseli yhessä videossa totes että puuttuu fiilis ajamisesta. Nyt onneksi taas työ maistuu kun kesällä saa vedellä surrilankoja.... Aika äkkiä kannattaisi yhtiön kehitellä laite joka sitoo noi niput. (Se joka siis uittaa) Voi meinaan jollekin tulla mieleen joskus vesisateessa tai 74 paarman syödessä että pitäkää lankanne.
