Super das Ihr auch an die Roller-Fahrer denkt! Ist in letzter Zeit ja einiges gekommen 👍 Solch ein Premium Roller kostet zwar echt ne Stange Geld, aber fahr sowas mal! Ich selber hatte einen T-Max 530 und war schwer begeistert, vor allem im Alltag! Und nicht zu vergessen, GS mit guter Ausstattung und Koffern kostet mal eben locker das doppelte 😉 Grüße gehen an alle raus
Nach Zigjahren Motorradfahren bin ich beim Roller gelandet, Piaggio Beverly 350 Sport. Hätte nie gedacht dass ich so ein Ding mal fahre. Viele Kollegen haben es auch gemacht. Die Ducati nur noch für die Renne. Manche trauen sich noch nicht auf das verschmähte Gefährt. : ) Die Dinger sind einfach extrem alltagstauglich, nicht das ewige Angeplünne, Stauraum, kein Schalten, usw. Wenn man sieht wieviel Wert heutzutage auf Quickschifter bei Motorrädern gelegt wird, da kannst gleich Roller fahren!
Meine Meinung: Roller sind die besseren, praktischeren Motorräder. Ok wahrscheinlich sehen 20 - 30 Jährige mit ner Supersportler das anders... Ich bin von ner 500er Honda auf einen 300er Roller umgestiegen und vermisse nichts. Find ich sehr gut das mehr Roller getestet werden, weiter so.
Ein Motorroller ist DEFINITV KEIN Motorrad. Wenn du beim Wechsel vom Motorrad zum Motorroller "nichts" vermisst, dann konntest du nie wirklich motorradfahren! Denn Motorroller sind fahrtechnisch unterirdisch schlecht gegenüber Motorrädern!
Hallo Muss mal eine Lanze für die Roller brechen. Nach knapp 67000 km auf 400 ter roller(6000 km Peugeot und 61000 km Yamaha x Max) Wage ich mal ein Statement. Zum Thema aussehen . Ja manche sind vom Design gewöhnungsbedürftig Aber meist sehr praktisch, weil 2vollintegralhelme plus sixpack passen locker rein. Zumindest mein Yamaha war die Zuverlässigkeit in Person .die obengenannten km nur tanken fahren tanken fahren. Außer Service und Verschleiß nichts.nothing .nada. Wetterschutz is sehr gut,zumindest für dailydriver wie mich mit 175cm Größe. Abzug und v max (170-180)je nach verbauter Anlage sind auch nicht schlecht. Einzig in den Bergen fehlt der Zug bergauf,aber nur da. Ansonsten kann man die normalen Biker bis 60 ps schon mal a bisserl ärgern Fahrwerke sind mit Vorsicht zu genießen,da triebsatzschwinge Aber wer täglich fährt und seinen Roller kennt hat kein Problem mit Gruppenausfahrten auch mit großen Kisten. Auch Schräglagen sind bis zum Ständer möglich.Man muss sein Fahrverhalten und überholverhalten schon überdenken. Schadet ja auch nicht,man is ned so Aggro unterwegs Also wer ohne Vorbehalte und Vorurteilen nach etwas robustem und sparsamen Teil sucht einfach mal für ein Wochenende mieten und eine bedarfsanalyse machen.ihr werdet feststellen wie wenig Motorrad ihr auf einmal wirklich braucht. Bin jetzt auf bmw c650gt unterwegs.man gönnt sich ja sonst nix. Weiterhin gute Fahrt mit was auch immer!
Ich fahre eine Honda 350 und eine NC750X DCT und die ergänzen sich beide prächtig! Ich will den Roller nicht missen. Draufsetzen, losfahren. Jede Menge Stauraum und sehr sparsam. Vernunft dein Name ist Motorroller! 🙂
Schöner leistungsstarker Roller, sicherlich sehr praktisch, quasi das bessere Auto und dafür noch mehr Fahrspaß. Wie immer, super Test von Dietmar! Vielen Dank
Stark das ihr auch die Roller testet ob groß ob klein wirklich fein. Aber bitte lieber Dietmar nehmt doch mal den grossen Honda Forza in eure engere Wahl. Ein Traum wäre der 2024er in schwarz mit den goldenen Felgen. Hab noch keinen schöneren Grossroller gesehen. Liebe Grüsse ans ganze Team.
Beste Preisleistung finde ich bei Honda Roller,super Qualität und super langlebig. Fahre einen forza 350 und bin happy damit. Lediglich die vordere Gabel ist verbesserungsbedürftig,schlägt bei zügiger Fahrweise manchmal durch und ich werde deshalb auf öhlins umrüsten. Klar ist mit einem bike nicht zu vergleichen aber als Pendler und für feierabendrunden kann selbst der kleine Spaß bringen. Mit kleineren Motorrädern halte ich in der Eifel locker mit und einige sind überrascht was man mit einem Roller alles anstellen kann.
Vielen Dank für's Vorstellen! Ich bin doch froh mich für den Honda Forza 750 entschieden zu haben. Weit weniger Verbrauch bei wesentlich mehr Leistung. Allerdings hat der Kymco AK550i Premium einige schöne, zumindest für mich, Vorteile. So hätte ich mir statt Kette Riemen gewünscht, zudem fehlt die elektrisch verstellbare Scheibe und ein Tempomat. Aber so ist es eben, man muß Prioritäten setzen (können)...😜 Gruß vom Gubi...✌️
Durchaus! Und mit der 16-Zoll-Bereifung ist der Honda SH überhaupt auch erst einmal - im Gegensatz zu den allermeisten Rollern - sicher fahrbar! Wer von den Rollerfahrern dann doch auch den Motorradführerschein gepackt hat, ist mit dem 350er ganz gewiss noch etwas besser aufgehoben.
Ich habe den NDT350 mit 31tkm und hatte noch nicht einen Defekt. Bequem mit tollem Wetterschutz und viel Stauraum. Anzug super, reicht vollkommen auch zum überholen. Bin schon Timmelsjoch gefahren und war kein Hindernis. Weder hoch noch runter... Fahre damit auch mehrtägige Touren oder auch einkaufen. Habe noch eine BMW GS und fahre beide gerne.
Es liegt am langen Radstand. 🙂 Ich fahr den AK550 von 2017. Mittlerweilen bin ich bei 50'000km. Und mit einem Polini Hispeed geht er so richtig ab. Spitze übrigens 181km/h.
Ich kann nicht jedes Jahr 3 Mopeds kaufen, aber den würde ich mir bei der nächsten überlegung echt näher ansehen, gefällt mir total gerade mit dem ganzen Schnickschnack inklusive. Toll erklärt!
Fahre den AK seit kurzem und bin schwer begeistert! Wollte noch den Hubzapfenversatz erwähnen, der zu dem netten Sound beiträgt... Prinzipiell zwar nicht wenig Geld, aber im Vergleich zum T max tech max deutlich Günstiger (nur die Sitzbankheizung hat er nicht). Hatte vorher den Honda X ADV 750 und bin jetzt vollends zufrieden. Einzige Alternative die für mich in der Preisklasse in Frage gekommen wäre, war die Trijmph Street Triple RS. Aber das Ding hier ist so cool, entspannt, macht richtig gut Ballet und sieht finde ich auch richtig gut aus. Mini Mankos: Sitzbank muß man drücken und gleichzeitig aufziehen, es passt nur ein Helm rein, evtl. noch eine Halbschale. Das die Batterie bei viel bluetooth Betrieb schwächeln kann, hab ich gelesen, kann ich bisher aber nichts negatives berichten. unbedingt Probe fahren! Klare Kaufempfehlung von mir! Grüße und Danke für Tee und Gebäck 😎
Habe den AK aus dem Jahr 2020..bin mega zufrieden mit dem. Leider was ich nicht schön finde ist der Wind der immer auf die Knie kommt. Wie ist es mit dem neuen Kymco.. Danke und viele Grüße
Ich habe mir jetzt mal alle Kommentare durch gelesen,Fazit: Mindestens die Hälfte strotzt vor Arroganz und Überheblichkeit der Motorradfahrer. Willkommen in der Biker Szene. Soviel zum Thema Zusammenhalt. Aber das Niveau allgemein sinkt.
Ich fahre beides. Motorrad und Roller (T-Max). Was andere sagen interessiert mich nicht. Roller fahren macht sehr viel Spaß und längere Touren sind ohne Probleme möglich. 👍😉
Grame dich nicht Kleineswort, auch für dich zarte Blüte gibt es einen Platz auf unserem sonnigen Planeten! Und wenn es dir zu so etwas Ähnlichem wie "Selbstbewusstsein(!)" verhelfen sollte, dann ein herzliches Schulterklopfen (patt-patt) von einem dieser echten, bösen Motorradfahrer... 😌
Kann, gerade auf diesem Kanal, Überheblichkeit nicht entdecken. Eher das Gegenteil! Und auf die Biker, die den Rollerfahrer mit einer 650er Burgmann nicht grüßen, kann ich persönlich verzichten.
@dierkkleinwort9659 "Mindestens die Hälfte strotzt vor Arroganz und Überheblichkeit der Motorradfahrer" - na, wenn das doch so viele sind, dann ist diese offensichtlich durchaus angebracht...🤔
Macht schon was her, der Kymco. Ich fahre zur Zeit zusätzlich zu meinen zwei Motorrädern einen BMW C650 GT, lustigerweise hat der ja ebenfalls einen Kymco Motor. Falls der irgendwann mal den Geist aufgibt oder einfach zu alt wird, wäre der AK550 durchaus ein würdiger Nachfolger. Wobei der C650 - für einen Roller- bisher das beste Fahrwerk hatte, was ich bislang gefahren bin. Mit dem Ding kann man am Berg auch den einen oder anderen Motorradkumpel überraschen. Siehe mein Video vom Stilfser Joch. :D
Super Video - Fahre einen Honda ADV bin sehr zufrieden, nächste Stufe X-ADV oder Kymco CV-L6. Soll auch so um 12500 liegen bin schon sehr gespannt drauf
Ich bin vom motorrad zum roller gewechselt. Habe einen kymco xciting 400. Dachte ich hole mir den roller für die stadt, einfach für kurzstrecken oder abends in biergarten zu fahren. Fazit: habe meine bmw k1300R verkauft, den roller nicht😂
Fahre auch den XCiting 400i neben meiner Suzuki GSX8S. Beide gleich viel und gleich gerne. Sollte ich irgendwann nur noch ein Fahrzeug fahren, dann wird es wohl der Roller sein. Einfach praktischer.
Bei minute 7:38 würd ich sagen das ist kein 12V anschluss. Auf der Gummikappe Steht 5V 2.1A. Sieht für mich so aus als wäre darunter der USB Anschluss. Mir ist der Roller zu teuer. Was in der Klasse könnt ich mir nur gebraucht zulegen.
Also ich hatte diesen aus 2019....! Anfangs tolle Fahrleistungen...dann nervte die leere Batterie unter Frontabdeckung...und fürchterliches Händlernetz im Raum Karlsruhe...! Habe ihn in Zahlung gegeben...
@@Alias411 naja...also neuere Händler im Raum KA konnte ich nicht ausmachen..! Der eine ( damals ) verkaufte lieber Rasenmäher, der andere hatte sehr schlechte Rezensionen und jener eine Hoffnungsträger war ein gerne sich selbst hörender Wichtigtu'er...!! Garantie oder Kulanz Ansprüche wurden abgelehnt, da ich das Fahrzeug nicht bei ihm gekauft hatte...! Wo gibt's denn sowas...?? Sehr arrogant der Herr italienischer Herkunft...! Bei Reifenwechsel wollte er 30ig Euro mehr, als ich Reifen beim Fachhändler ( nicht Internet ! ) erwerben konnte...!!! Fahre nun schon seit 2 Jahren eine neue Honda NC 750 X und bin sehr professionell im Honda Store betreut...!! So geht Service...!!
Die Marke Kymco wird in der Zweirad Szene total unterschätzt. Ich habe mir gerade den Downtown 350 zugelegt ,mein 5 tes Modell aus dem Hause. Zuverlässig und bringt Laune. Der AK550 ist natürlich ein Traum,leider preislich für mich zu hoch,wert ist er das bestimmt.
Ich habe den NDT350 mit 31tkm und hatte noch nicht einen Defekt. Bequem mit tollem Wetterschutz und viel Stauraum. Anzug super, reicht vollkommen auch zum überholen. Bin schon Timmelsjoch gefahren und war kein Hindernis. Weder hoch noch runter... Fahre damit auch mehrtägige Touren oder auch einkaufen. Habe noch eine BMW GS und fahre beide gerne.
Hallo, der forza 750 sollte sich mal eine Scheibe abschneiden der kostet 12k und hat keinen schnick schnack hätte ich das nötige Kleingeld würde ich meinen Honda Sh 350 sofort ersetzen und hätte für lange meine Freude. Schönes Video und ausführlich wie immer LG aus Bayern Andy
Zum Preis sei gesagt, es gibt Motorräder über 30.000.- und schon welche um 5000.- und man kann mit jedem dieser Bikes Spaß und Freude am Fahren haben. Es ist halt für jeden etwas dabei.
Na ja zum Vergleich bei Motorrädern, eine Transalp kann viel und kostet sagen wir mal 10k, Africa Twin hat etwas mehr Leistung und kann vieles noch besser, kostet aber eigentlich auch schon fast 20k. Das ist der Unterschied. Klar reicht auch 300er Roller, aber 500er ist schon Premium und ist den Preis wert.
So ein Roller hat eben immer auch Nachteile. Um weniger Geld bekommt man. z.B. die Honda NC750X mit DCT-Getriebe, Gepäckfach im Tank und es ist ein "echtes" Motorrad mit einem ordentlichen Fahrwerk. Bietet meiner Meinung nach mehr für´s Geld, aber zum Glück gibt´s viele Geschmäcker. ;)
Weiß nicht, warum hier immer das "Argument" kommt, dass man für das Geld auch das und das Motorrad bekommt. Wer einen Roller will, will einen Roller und kein Motorrad.
@@superleisie Ja du hast natürlich recht. Aber mir erschließt sich halt nicht, warum man sich Nachteile im Fahrverhalten, Sicherheitsreserven, Sitzposition und im Gewicht erkaufen möchte. Eine schöne Vespa ok... Man bekäme die Honda NC mit gleicher Technik eh als X-ADV oder Forza 750 auch... ;) Und die NC vereint halt für mich die Vorteile beider Gruppen mit dem Kofferraum vorne. Oder will man "langsamer" fahren und denkt, am Motorrad schaut das blöd aus, aber für einen Roller passt´s? Das hab ich schon mal als Argument gehört... Was wirklich für einen Roller spricht: Durch die Vollverkleidung ist er schneller geputzt. Ich hatte als Wiedereinsteiger einen 300er-Roller, bin aber schnell wieder bei Motorrädern gelandet.
12k ist 'n Pfund, ist aber ein klasse Roller. Wenn ich so viel Geld für einen Roller ausgeben würde, dann aber ein Yamaha T-Max... Klar, der ist noch teurer, aber halt auch eine Yamaha
Also jetzt Mal ohne Witz. Wenn der so gut ist, wie wäre es denn damit auf Urlaub zu fahren? Ihr habt doch so mal was mit Oldtimer gemacht, oder? Wäre das nicht mal was?
Mitbewerber? Da hat Honda mit dem Forza 750 ja wohl den schärfsten Konkurrenten im Programm. Kostet mit €12.790 nur wenig mehr als der Kymco hat aber mit seinem DCT-Getriebe den wesentlich besseren Antrieb unter dem Kunststoffkleid. Dazu trägt er echte Motorradgene und ich frage mich, warum er hier nicht genannt, geschweige denn getestet wird?
Ich persönlich habe ein paar Mopeds im Stall......aber wirklich keins hat so viel gekostet wie das Geschoss hier 😱! Für mich ist das nichts! Trotzdem Danke für deine Zeit!
@@ralfneumann323 Honda Cbx 1000, Yamaha Mt01, Yamaha BT 1100, Jawa 350, Mz ETS 250, Honda CB Seven Fifty, Suzuki Vx 800, Honda Vt 500 C Alle billig mit Defekt gekauft und für kleines Geld wieder zum Leben erweckt! Und was fährst Du so vernünftiges? Roller? 🤣😂🤣
über 12000€, meine Fresse! Für das Geld bekommst ein richtig gutes Bike... So langsam artet es aus....Es ist und bleibt "nur" ein Roller....und dann noch knapp 240 Kilo 🤪
@@holo951 Sehe ich genauso. Das Roller Image bei den Motorrad Fahrern ist schlecht, warum ist das so?Sieht natürlich im Vergleich uncool aus, aber drehen am Gas ohne zu kuppeln und sitzen wie Gott in Frankreich ist für mich cool.
Ein Motorrad kann nicht was der kann. Es gibt einen Grund, dass in Ländern wo Zweiräder brutal im Alltag bewegt werden, diese Teile hohe Zulassungszahlen haben. Spanien, Italien, Griechenland, Frankreich. Stop-Go- voll,beschleunigen, Stau-durchschlängeln, abstellen, keine Pflege, bei Wind und Wetter draußen, Da sieht jedes Motorrad nach 24 Monaten aus wie Schrott. Und den Schalthebel haste nach einem hektische Saison in Rom abgetreten, so hektisch musste schalten. Das weiß ich auch erst, nachdem ich mir einen Roller zu meinem Rennsportler dazu gekauft hab. NIE wieder in die Stadt mit meiner 1000er.🤗
Nein, wenn du den Zusatz B196 hast kannst du Motorräder bis 125ccm fahren der Roller hier hat 550ccm da brauchst du wahrscheinlich den A2 Motorradschein (wenn nicht sogar Klasse A)
Ich wollte mir letzten Sommer zusätzlich zum Motorrad noch einen (Groß-)Roller zum Touren zuzulegen. Zur Wahl standen der AK, der TMax und der Forza 750. Der TMax war mir zu teuer und leistungsschwach und beim AK haben mich die Berichte über die mangelnde Zuverlässig der Modelle der letzten Jahre abgeschreckt. Außerdem habe ich einen alten, gebrauchten Kymco Downtown 300i ABS, der nach 40000 km aussieht wie vom Müll gezogen und überhaupt sehr reparaturanfällig ist. Weil mir Zuverlässigkeit und Leistung (= sicheres Überholen) wichtig sind und die Inspektionsintervalle bei vernünftigen 12000 km liegen, ist es letztendlich der Forza geworden. Allerdings fährt er sich - auch wegen des DCT - eher wie ein Motorrad (auf dem er ja basiert) als ein Roller und das muss man halt mögen. Auch fehlen ihm Tempomat und eine verstellbare Scheibe. Aber da ich eher selten Autobahn fahre und die Scheibe bei meiner Größe passt, vermisse ich beides nicht.
Letztes Jahr stand ich vor genau der gleichen Entscheidung. Denn ich hatte bereits eine Kymco Xciting 400 und war damit sehr zufrieden. Tmax und Honda wurden aus den gleichen Gründen fallen gelassen, also habe ich mich letztendlich für den AK Premium entschieden.
ich nehme ihm absolut ab das er gut ist , problem ist der verkauf , wenn du ihn mal verkaufen willst tust du dich bei kymco schwer aber bei einem Yamaha oder besser noch Xadv steht das Telefon nicht still, Ähnlich bei einer GTS 300 , ist leider so deswegen egal wie gut ich würde mir keinen holen .
Für das Geld eher den Honda X AVD. 750 ccm, breiter Lenker und Doppelscheibe vorne. "Nachteil" : Kette Roller sind Allgemein ( bei nicht Motorradfahrern) problemloser in der Akzeptanz.b
Mein Harley - Eisen-Chopper mit 1600 Kubik und 85 PS wiegt 290 KG. Und mit dem fahre ich Kreise um den Burgmann - auch in den Kurven! Vom Abledern beim Beschleunigen noch gar nicht die Rede...! 😌
@@MelaniePerreymit Harley Kreise um einen Roller fahren? Wenn dieser Roller parkt mag das sein. Und den Begriff „abledern“ zu verwenden, mit einer fahrenden Wanderdüne - köstlich, ich schmeiß mich wech, !!!
Für einen Roller über 12 000,- Euro ausgeben, Leute, das waren mal 24 000 DM und dann noch aus Taiwan, Wahnsinn! Die neue 750 Honda kostet 8000,- mit 92 PS und die neue Suzuki GSX 8 knapp 9000,-, also für über 12000,- kaufe ich mir auf alle Fälle ein Motorrad und keinen Roller.
DM? Was ist das denn? Und da ist er endlich wieder der typische Apfel/Birnen-Vergleich. Wenn du schon mal dabei bist, würdest einen Preis-Vergleich zu einem Hubschrauber anstellen? Wäre sehr interessant…
Für so viel Geld gibt es RICHTIG GUTE Motorräder! Wer sich anstelle dafür einen schwulen Roller kauft, hat die Kontrolle über sein Leben verloren und bedarf dringlichst psychiatrischer Hilfe! 🤷♂