KYMCO Mega G5 150 (超5 / 超五) 測試影片 By 小老婆汽機車資訊網 

過了11年再回來看，滿是辛酸與眼淚，如果光陽能回到當年的堅持與品質能有多好

騎過會發現....其實停著震的比催油門大力...

太棒了,太令人感動了, 秉持事實求是的科學態度, 我給您100分 加油~~~~~~

首先我要先對本土企業的進步喝采 真是工藝的進步 而且測試的人也都相當用心 值得鼓勵 不過 後輪剎車的部分 我不禁想提一下 就算是我曾經騎著 kymco豪漢125 車齡十三歲 只要有經濟取向的輪胎以及沒有磨光地後剎車 加上車頭沒有歪掉 基本上都可以可以辦地到的 更別提同樣的狀況可以類推到各種廠牌的新舊車款 這樣特地地提出來 其實有點把製作單位想要推薦好車的用意給low掉了 不過怠速那個測試也真是夠鮮的了 哈哈 好有趣

大大測試辛苦了, 期待其他車廠的counter proposal~~~!

好一台MIT精神的Mega 5! 加油好車 副總說的話要聽~~!!

時間過真快，超5已經10年了，到現在還是很好騎，繼續騎個10年吧！

我確實不會立著中柱騎車，但這就是他的特色，很多人說它高速車頭會飄，我到覺得還好，握緊就好，我喜歡享受它加速度的感覺，我不是職業車手，也不是kcc的超五王者，所以我不會時速7.80過彎，更不用說卡普壓車，看過很多論壇說很多缺點，不過我沒差，我不是賽車手，我只會騎它來追女孩，我當初買它，沒有為什麼，喜歡看對眼，就是，超五帥!!

真的 是部好車 除了一開始販售時的一些問題 慢慢都改進了 我爸也在騎XD

我愛超五!! 這台超帥!!

@aydinkao 嗯....請你仔細看一下才下結論喔..... ^^ 請記得攝影機和後輪是有差距的....

不錯 有進步 第一次看到速克達可以駕中柱萬轉振動這麼小

台灣的道路就是需要這種車!

真的好強!!

那果汁如果放在野狼坐墊上大概只會剩一點點... 希望今後賽場上能有更多車型出現~

來人阿! 來一台2010年新勁戰 放一杯高腳杯柳橙 測試看看!! 最近要換車了!! (G5 150 化油) 想換勁戰的說!! 不過說句實話 這次K牌 改版 算蠻有誠意的!

我是G5剛出的時候買的，騎了1年多...看到有些評語....也忍不住找大B的朋友試試 (以下是個人意見) 從宜蘭出發台九線到台中 一開始大B或一些車真的可以在前面，但是這車就主打舒適 一開始都不用休息，中壢後，其他朋友一看到加油站就想停 一下車就開始轉手腕、跳跳跳.....這時候...你就知道車的差別了^^

我現在想買125cc的機車,心目中有三款車在掙扎中:1.超五 2.雷霆 3.FIGHTER , 看完這些測試影片,我決定買~鋼鐵藍超五了!~(聽說要75000>

請問一下超5 125跟150的性能有一樣嗎??

怠速的聲音好像以前的老迅光 輕飄飄的咻咻聲 實際上聽起來如何呢？

真的假的 週末找天倒杯烏龍茶來試試看好了~

貌似看到車上是有改裝品直接點過去5:25 那個拍片用攝影機的後方究竟是不是呢? 請指教

請問這台多少；要比價(全新車)

看看勁戰 是有改過的

因為G5讓我超級愛我喜歡騎長途車，像是環島之類的，騎起來好順好柔，加速又很有力，尤其是40公里一路直上110公里的那種強力拉扯感真的很爽，新競戰加速也不賴，但是那種抖動的麻震感不是很舒服，且中尾速加速跟G5比力量稍嫌小了些，但是過彎方面當然是新競戰優，所以看個人吧，像我喜歡環島騎乘長途和一般道路居多，所以我是買G5，但是如果是喜歡壓車旗山道的車友則建議新競戰，RC則沒騎過所以不清楚也不方便給心得。G5給我的FU就是「騎乘也是一種享受」

3:54說身車完全不會晃動,那是因為像機就固定在車身上,看起來當然不會晃動...

太酷了 口水都留了一地 好想換車喔0.0

你們不知道嗎!! "YAMAHA"機車引擎是日本設計的沒錯,可是他製造的地點是在台灣,"日本YAMAHA公司"授權賣給"台灣山葉公司"製造!! Made in Taiwan 並非 大陸or日本 !! 我們是製造( 山葉 光陽 山陽 )排氣管公司!! 距我們了解是這樣。 謝謝!!

非常誘人的超5.....

看完影片後就想把自己的超5牽出來溜一溜了~

@iandmayday 恩 沒錯 超5騎起來超舒服的

是說 我想順便問一下 這測試的路段是在哪邊阿??

副總說過 人的力量決定車的力量 所以什麼車對我們而言都一樣...人的力量才是一切~ 太貴了 買不起~"~無法體驗他所謂的改良式懸臂 好想試著卡普看看

請教一下各位超5車友 遠遠遇到紅燈時 開始放慢速度 放掉油門 時速降到30時 你們愛車會頓一下嗎???

看了好想買

座標在同一個東西上 是怎麼會有相對運動? 你們兩位 開砲前先複習一下國中理化好嗎? 我是坐在車上 可不是整個人黏在車上 一樣建議你複習一下國中理化

我懷疑那台勁戰 有改過的= = 改天測試我那台 看看

@qwer1475123 目前只遇到一個問題 看到紅燈要停,開始減速放掉油門後 時速約30左右 會頓一下身體會往前小衝的感覺=_= 其他方面 都很ok沒遇到問題

借分享囉~

@taiwanxw 要完全不晃...磁浮應該比較快= =...

看完得心得就是.............肚肚好大 酒喝少點~~~

又在那邊如果... 是要贏啥?

上次有人拿一台雲豹來試也沒倒 G5怎不比過彎??

誰不想親自體驗阿.. 問題就是夭壽貴阿

買最早一代就是白老鼠.很不幸.我就買到了.最早一代超薄胎G5 125..整個跟戰車似的.70KM遇不太大的坑洞.差點連人都飛出去.油耗還真離譜.11KM/1公升...是真的.比汽車吃油還兇....排氣管才用一年.整個管體都市腐蝕小坑洞.連焊接師父都說沒救了....總體來說..就是問題一大堆..7萬塊買的.加上換輪胎.避震器.普立磐.彈簧.排氣管...林林總總...又花了3萬多...現在液晶顯示器又出問題了...我也沒錢去換了....

超5的確是現在市面上c/p值最高的車子,c/p值最低的不用說單然是GTR AERO

柳橙汁夠濃的話當然不容易抖啦!

@895b0101 = =如果車身會晃動 整個畫面就會一直晃動好嗎!?

輪胎似乎沒再轉??

6:00那位的體型騎勁戰比較適合

哪一台Y牌改車殼顏色價前就跪5千到1萬阿@@" 無意冒犯 小弟真心想請教

G5就可以了阿 一開始會震一點點...不過轉速一上去馬上變穩

攝影機裝在車上車身當然不會晃動...

給影片上傳者jorsindo： Sorry，小弟真的再看了一遍，「攝影機和後輪是有差距的」這句話可以認同。 但秉持「互相漏氣求進步」的精神，小弟認真地再看了一遍，從3分56秒到3分58秒的中間、「大家注意一下，車身完全沒有晃動」字幕出現期間，後輪可能如貴單位所述，因為「攝影機和後輪是有差距的」之故，實際上可能沒超過雙黃線，但相信整個「人車」已經因為「側傾」，而整個「暴露」在對向車道。就此處提出小小提醒，望貴單位海涵，也感謝您的指正。 小弟實在敬佩貴單位實驗精神，以及用影像說明實驗過程，這點值得肯定。本人亦為K牌車主(也開車、也騎腳踏車)，如此影片也著實令人心動。只不過對於道路安全，小弟或許比較吹毛求疵些；但貴單位已經算得上是「媒體」了，如此「試車」影片相信仍有「進步空間」，互勉之。

撲～我騎125化油10吋胎版本的 竟然有點心動 *.* 話說，這測試中 輪子是原廠胎！？

@Otakuyang 拜託 神車是舊勁戰又不是新勁戰QAQ

先說好~兩台車在下都有，所以不要砲我XD ...拿一台不知道幾年前就出現的勁戰跟一台今年才出的超五來比，實在有失公平性。 假設今年底或明年Y牌在出一款150的同級車，到時候還請作者拿超五來比呀XD

座過的人都知道，G5我覺得也不錯，但是座久我覺得椅墊真的很爛，還是我的新勁戰比較軟，急煞車後輪不偏移，我覺得是個人騎車的技術有關........

拍攝地點應該是在淡水新市鎮吧? 沒看錯的話啦

maxxis m系胎的極品慘叫聲 真不敢領教XD

飲料在上面真的不會倒... 超五試用者@@

= =2011應該沒有吧!!現在一年多了都還沒出現任何問題= = 而且路上還是很多人騎.....

我家going小50後輪鼓煞... 70公里後輪鎖死也不會偏...

我朋友騎超5 150 也說如此~ 不信的自己騎騎看ㄇㄟ !

@smile25336 10年的是會跑 但是他在過大灣的時候 我敢說超五還輸他一節 不過 距離越來越近 勁戰就差在那顆引擎 如果他一樣也是150 超五又被比下去了

但還是喜歡勁戰:))(純屬個人觀點

幕後花絮超瞎的XD

我玩過阿.. 廣告是真的..

為啥不拿2010新勁戰來測試 來一台改過破破爛爛的新勁戰來測試這樣很難說出公平信

@thkaw 會不會也要幾百萬= =?

我的也完全沒問題= =

其實...車身有沒有劇烈晃動，各位看背景、路面就知道了，這樣的晃動其實是很小的。

挑戰在，我就在。吃機油，我不在！

外銷美國版的跟台灣販售的品質會一樣嗎?

我朋友看完影片之後親自去體驗"煞車的平衡" 後來去撞牆掛彩 結果顯示請由專業人士測試 一般騎士請勿嘗試

我覺ㄉ我之前買ㄉG5根本是實驗ㄉ白老鼠...

那是買車送的光圈吧 ..

為何什們我怠速會抖 才跑1200公里耶 光陽副總偏心 每台超五的問題都不一致

基本上....大部分人(包括我自己)買速克達都是外型優先,其他再改就好 我自己之前是騎彪虎,一堆人說外型醜,可是我覺得好看,馬力也非常夠 但就算動力很大,還是一堆人打它的外型不好看、非主流,反觀新勁戰 出道現在第三代(老實說我覺得3代很醜)原廠馬力同級車最小,但還是一堆人買 你說它穩定?剛剛影片中也證實了"其實還好而已"但還是這麼多人買 為什麼? 答案很簡單,就是"外型取勝"(個人覺得2代比較好看)或許還有品牌優勢吧?

我也是 什麼高速車頭­會飄 會吃機油 我覺得都不會 我自己也量過機油 好好對待車基本就不會怎樣ㄆㄆ

今天看這一部影片首要的就是不要有品牌與車款的偏見，抱持著欣賞的態度。然後影片中所有的現象，都不要相信，只要參考。如果今天影片中，將超5拍的如此穩定不震，你真的把他當成篤信的甚至是買車之後一定會發生的事情，那麼你就輸了，不是嗎？所有的一切，都是需要搭配人的身高體重、騎車的方式、路況、駕車的用途而定，而所有所有的測試影片，就只是告訴你一個方向，今天我想不是超5和哪一台車做比較，而是今天超5本身具有的功能，適不適合你？說的簡單明瞭啦，今天如果你只是要「載妹」的，要「耍帥」的，那麼超5和勁戰都不算根蔥啦！買檔車比較符合你實際的需求，對吧！所以，不用在那邊說什麼測試的公平性問題，而應該將這影片裡所展現出的車的特性，審慎的思量，自己究竟需要的是一台怎樣的車，魚與熊掌，不能兼得，在此，為拍攝小組，至上最高謝意。

@Otakuyang 拜託-.-...神車是舊勁戰又不是新勁戰

車身當然是不會完全不會晃動 這點大家都知道 可請閣下在自車上也裝攝影器 轉到八九千轉 都會晃動 可是影片中懂得人就會很清楚的知道是"誰的晃動程度"小

一堆自已為Y牌的護衛隊又來推新勁戰 告訴你 新勁戰2011年出廠的車依舊熄火問題一堆 而且Y牌的零件引擎最好都是日本或台灣貨 現在幾乎都大陸生產的 然後給你貼個made in taiwan或JAPAN價錢就給你賣很貴 Y牌速克達的重心早已轉移到對岸那邊了 日本那邊的重心現在都是在黃.紅牌的重機上 去看看日本的年輕人有誰還在玩125以下的小車 我自己也是騎Y牌的風光 Y牌只有10幾年前出廠的車才稱得上耐操耐用 現在早已對Y牌的車失望了 改個車殼跟顏色 價錢就比前一代貴5千~1萬元

@Otakuyang 拿2010年的測試也一樣的結果...

+1...真的有速克達能用上BMW等級的水平懸吊...讓坑洞過去完全沒感覺 只有輪胎跟避震壓縮,而車體是完全靜止的 那一定熱賣

2018路上已經沒超5了 二代戰還一堆

噱頭 壓車不是真的卡普 要做到舊勁戰這樣再說了

@dt60402 說多久150了 拜託出了在講ZZ

看來某大論壇不只手機板被某家買走，連機車板也是阿。

可是光陽真的會吃機油..我家有一台G5..吃很兇...已經拆引擎了!

我的捷豹就超震的QAQ

厲害！但柯副總的臉也修得太過頭了吧！

看到Y牌護衛隊就滿不爽的.. 進戰雖然車子重過彎穩定沒話說!! 不過講難聽一點換湯不換藥 引擎依然是125 年輕人就喜歡買這台來改!大改改的亂七八糟 在路上狂胚狂蛇行超車鑽車壓車 把這台車搞的根神車一般 真受不暸 老舊的Y牌汽油邦補始終沒有改善 才真好笑騎一騎熄火在熄火 沒有所謂的穩定車 在台灣的道路這麼爛的情況下再好的車 都無法穩定

哇靠 真的比較穩 但我還是不會買G5 超5 騎一年就賣掉了 缺點一堆 優點也不實用

@vul3eji6ej83aup6 我很肯定超5的進步 就只是覺得那句話沒很必要而已 言語上有所冒犯 請多包涵

超5超6超78啦，XD~

朋友的超五150CC原廠車，原地待速的時候振動比他以前的雷霆(噴射)63缸+630條振動還大。 他就說怎麼原地待速那麼振，跟影片有段差距，但是他買超五也不是看過影片後的關係才買超五，他家有一台G5化油版他覺得還是比雷廷好，所以買超5。 最後他也說超五騎起來穩定度是真的超穩的，沒話說，只有待速的部份他覺得很振。

壓過雙黃線，不良示範，扣分...

@sprouttsai 比照花博摟 都到政客口袋裡去了