Một số video mà anh em quan tâm Ford Everest và Isuzu MU-X có thể muốn xem: - Off-road nhẹ với Everest: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7boCpx0cPyU.html&pp=ygUTZm9yZCBldmVyZXN0IGdlYXJ1cA%3D%3D - Đánh giá Isuzu MU-X: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nJzj1X1RBqA.html&pp=ygURaXN1enUgbXUteCBnZWFydXA%3D - Đánh giá Ford Everest: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-albiFVlbhIg.html&pp=ygUTZm9yZCBldmVyZXN0IGdlYXJ1cA%3D%3D - Toyota Fortuner đi Mộc Châu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A8pPxq-PtY4.html&pp=ygUWdG95b3RhIGZvcnR1bmVyIGdlYXJ1cA%3D%3D - So sánh Territory/Tucson/Cross: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dvJQ_wlgKRM.html&pp=ygUTZm9yZCBldmVyZXN0IGdlYXJ1cA%3D%3D - Thông tin về Hyundai Kona 2024: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YXj3D3AzWW4.html&pp=ygUWdG95b3RhIGZvcnR1bmVyIGdlYXJ1cA%3D%3D - Độ phuộc YSS cho Everest: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oJjcAhjgx_U.html&pp=ygUTZm9yZCBldmVyZXN0IGdlYXJ1cA%3D%3D - Toyota Grand Highlander: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-73V8bcFWu7A.html&pp=ygUWdG95b3RhIGZvcnR1bmVyIGdlYXJ1cA%3D%3D
Chả hiểu các ô có biết đi ko mà chê 1.9- 350Nm đạt max 1750 máy yếu ??? Everest Bi- tubor 10 cấp số, xác xe nặng gần 2,4t, 500Nm ...tăng tốc tức thời như rùa thì ko nói. Toàn thánh chỉ biết nhìn số to phán xe khỏe.
Hiện tại nói về nhược điểm MU-X ở Việt Nam theo mức độ từ chính yếu đến thứ yếu: 1. Xấu và là xe Isuzu. 2. Động cơ 1.9 yếu. 3. Bị cắt mất khoá vi sai cầu sau. Về ưu điểm: 1 Khung thép cường độ cao và siêu cao (nhiều hơn Ford, Toy hay Mitsu) điều được hãng quảng cáo trong website chính thức, 1 vài forum bên AU có nói đến nhưng chả ma nào xem và quảng cáo giùm hãng. 2. Hệ thống an toàn trên thế hệ mới tại Việt Nam quá vượt trội so với phần còn lại, Isuzu với Mitsu, For, Toy đều mua công nghệ hỗ trợ lái của Mobileye nhưng Isuzu hiện tại là làm tới nhất, Mobileye Supervison mới nhất, ngon hơn của Vinfast hiện tại. ADAS Vin cũng mua của Mobileye và cũng bản Supervision nhưng vẫn còn lỗi nhiều do còn phải code nhiều thứ chứ không riêng gì công nghệ hỗ trợ lái xe. Ford theo mình lái tốt, 1 bầu trời công nghệ linh tinh, brand mạnh tại VN. Kết lại mong hãng Isuzu về con MU-X 3.0 4x4 😂 vì tiêu chí của mình cần lái tốt + an toàn, máy mạnh một tí thì tốt. MU-X là sự lựa chọn phù hợp nhất với mình trong phân khúc, sau đó tới Subaru Ascent và Volvo XC90 (tiền to dần) 😂😂😂
Mình đang chạy chiếc QKR đời 2014 vẫn bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu gần một nửa so với xe tải Huyndai Thaco cùng đời.một điểm cộng nữa là máy dầu của isuzu rất êm mặc dù nước ga đầu k bốc bằng huyndai
@@hoangson9200 em chạy cám từ 2015 đến giờ. Ngày 2 chuyến 240 cây.Thay mỗi dầu vs gõ 1 số chỗ bị móp rồi chạy. Đầu năm nay phải đi làm lại bộ nhíp bị xệ. Còn lại vẫn cứ ngon. Công nhận là xe tải phổ thông Isuzu nó khác biệt thật
@@thatkhongthetinnoi5920 không đủ tiền lên suv nên tôi đi X 2022, gầm 225mm, phanh tay đt, auto hold. Thiếu mấy tính năng canh làn với tự động phanh thì kiểu như veloz cũng có
@@nguyencimhoangkhung gầm của suv nó khác bọt hẳn với suv mà bác. Về độ đầm chắc, cách âm, chưa kể máy dầu trâu bò bền bỉ thì mấy con mpv sao so đc. Chưa kể công nghệ nó nhiều hơn hẳn với gói adas
@@thanhquang1304 có 1 con 219 rùi bị chảy nhớt lỗi hộp số. mình làm cho thuê xe nên cần xe bền và tiết kiệm. mình toàn mua về cho thuê hết hợp đồng là bán
Riêng mux là đúng đối tượng xe hướng tới thì mới ưng được. Động cơ nhỏ, tiết kiệm trong khi cần xe to, vững chắc, lại bền bỉ và giá thấp hơn các đối thủ, phần cốt lõi thì lại vướng 1 ít tính thanh khoản và ít đại lý. Nói chung là khó, lơ lửng.
đúng đó bạn. Tuy nó ngon và tiết kiệm nhưng tinh thanh khoản của nó là cái mà ai cũng quan tâm, còn nếu mua để đi cày bừa, kinh doanh thì mua ko phải nghĩ luôn. Đến lúc bán cũng bào nó dữ lắm rồi
mitsu PS 1 cầu mình đi thấy đẳng cấp trên hẳn fortuner cùng cấp. máy dầu êm hơn, treo tốt hơn, bứt tốc mạnh hơn, chỗ ngồi thoải mái hơn. Chưa dc lái Mux nên chưa thể so sánh dc. Mitssu PS ăn đứt Fotuner là thấy rồi đó.
Tôi dag gom tiền để lấy mux 1 cầu bản full. Tôi sợ phải đến gara thường xuyên lắm, mua cái xe mà lỗi tới lui sửa là thấy ngán. Tôi đi ford ranger 4 năm nay chán rồi. Đag chạy cao tốc báo lỗi hộp số xe ì ạch k chạy, phải gọi cứu hộ, sửa hết chục củ. Hên là xe công ty k phải xe mình, odo mới có 120k đã báo lỗi hộp số, ông bác mình cũng chạy xl7 đến nay 160k rồi chưa hề hấn gì. Cứ xe nhật cho lành. Xe của tôi cũng xe nhật, 4 năm chưa bao h nằm đường, bảo dưỡng rẻ, odo 60k rồi, chưa 1 lần xe báo lỗi gì cả (xl7 nhé).
Bạn nói khá chuẩn. Nhưng mình là ng thực tế, không hoa mỹ nên với số tiền mình có thì đúng là mux và sub là 2 lựa chọn tốt nhất. Sub thì ok. Còn mux hơi lăn tăn vụ đại lý ít thôi. Còn chất lượng thì đã được thị trường Thái Lan (detroit của Châu Á) qualified ❤
@@nongsanhungthinh8907 tính người miền Tây mà bác, có cái xe tốt là quá ok rồi, họ ko câu nệ nhiều đâu, vả lại isuzu nó có tốt hay ko thì cứ hỏi dân Thái Lan là rõ.
Cá nhân tôi lại thích vẻ đẹp của MU hơn, chắc dạng cá biệt, tôi nghĩ Everest trông rất hấp dẫn nhưng sẽ lỗi mode nhanh thôi, lúc mới ra tôi cũng bị mẫu này thu hút, nhưng tới lúc gặp ngoài đường ngắm nghía kĩ càng thì lại không còn thấy đẹp nữa, cái mặt cố làm cho hầm hố, nhưng kiểu không tới á, thấy nửa nạc nửa mỡ, vừa cơ bắp nhưng lại vừa bóng bẩy. Tóm lại là KHÔNG đẹp.
thiết kế Ever nó rất chung chung, già trẻ nhìn dễ chấp nhận có độ options hay thêm gì nữa cũng ko quá lên đc, còn MU-X nét rất riêng, lầm lì khoằm xuống kiểu tụi bây làm gì làm đụng tao là tao trụng 😅
Chắc chắn mình chọn MuX: xấu chút nhưng giá trị sử dụng ổn, gđ đi xa vùng sâu 4x4 an tâm, cày cuốc thoải mái! 100tr chi phí 1,2 năm ok. Ford thì.. thôi ạ
hóng đối đầu bộ tứ thêm pajero sport & fortuner, mà trong video có mấy chỗ ghi kích thước của fortuner là so sánh kích thước hay ghi nhầm eve thành for nhỉ?
2023 ko bik ntn chứ 2020 của Mờ U Ích so với E Vơ Rét 2022 thì MU-X cảm giác cầm lái vững hơn, sang số nhẹ nhàng hơn, treo êm ái hơn...còn chưa dc ngồi ghế sau nên ko rõ nha a,e.
Mình đánh giá cao độ cứng cáp của MU-X hơn Pajero Sport, khá nhiều. Treo của MU-X nói chung thuộc diện đỉnh của khúc này. Nhưng nếu xét tới nhu cầu sử dụng hỗn hợp, thì PS cân đối hơn đó. MU-X hơi... cục súc chút. Kenz
đang rất phân vân giữa mux prestige và fortuner 2.4at nhu cầu vừa đi gia đình thỉnh thoảng chạy dịch vụ kiếm thêm. theo các bác thì chọn em nào hợp lý nhất ạ. 😊😊😊
MUX êm ái hơn bác ạ. Còn lắc thì con body on frame nào cũng chao đảo thôi. Nhưng con MUX vào cua nó ko kiểu bồng bềnh với nghiêng như fotuner mà nó kiểu treo trước nó mềm nhưng cái treo sau nó lại ổn định. Nó ko cân nhau giữa trước và sau nên vào cua cứ khó chịu kiểu gì ý. Cái này bác lái thử bác mới cảm nhận đc. Còn thốc ga với đường bằng thì im re so với con fotuner 😂. Nhưng anh cả thì vẫn là everest
Mu x ăn đứt Fortuner nhiều mọi mặt kế cả chi phí bảo dưỡng luôn Ford everest ko qua dc,mu x là options vừa đủ bền tiết kiệm chắc chắn giá rẻ nhất phân khúc và rộng rãi nữa
Mux nâng giá niêm yết bản 2023 rồi nha, bản 4x4 bây giờ là 1 tỷ 250. xe bán ế, không cập nhật được cái gì mới nhưng tự dưng tăng giá mấy chục củ, vẫn đúng truyền thống của Isuzu VN: xe tốt nhưng ko thèm bán
Mấy anh Nhật giờ chậm chạp, bảo thủ lém.... Isuzu chỉ là thương hiệu thường thường trung bình chen vào định vị mình bằng ông mẻo.... không có gì nổi bật, options không nhiều ...giá chát ... Ai mà mua
@@binhthanh-bw4wb nếu xét riêng bản 1 cầu option nó chỉ thua mỗi everest trong phân khúc body on frame này thôi đó. E hỏi thật bác đv lái nó chưa. Nước đề pa đầu nó tốt nhưng ga sau lại đuối. Và hơn hết đạp ga là tiếng rít turbo nó lên chứ nó ko kiểu gầm rú như 2.4 fotuner lúc thốc ga đâu
@@vutranquoc4549 xin hỏi bạn nếu số tiền ngang bằng nhau , options ngang nhau,cứ cho chất lượng ngang nhau.....giửa thương hiệu xịn và thương hiệu trung bình bạn mua xe ai????...nếu Toyota còn có cửa , đằng này.....
@@binhthanh-bw4wb thương hiệu xịn ngoài đó tôi không biết sao chứ 2014 trong này thời điểm đó mua Isuzu phải bốc số sếp hàng mua đó bạn còn Ford thì không nghe thấy tiếng..😂
Em chưa có oto nên các bác cho em hỏi ngu xíu là mua oto rồi lỡ hư hỏng j k mang ra gara sửa đc hay sao mà phải mang ra hãng ạ.như kiểu em đi xe máy từ khi mua tới nay chưa bjo em mang ra hãng bảo chì bảo dưỡng mang ra toàn thay có sửa j đâu.vậy như chiếc mu_x lỡ hư là fai mang ra hãng hay sao mà cần nhiều cửa hàng ạ
Mang ra ngoài sửa mất bảo hành cậu ạ 🤪 mà hết bảo hành rồi, thì cũng phải có thợ đúng. Ô tô ko quá đơn giản như xe máy để mà đi đâu cũng sửa được, he he, sửa ngoài cũng phải đúng thày đúng thợ chứ không là thành vá víu tạm bợ. Kenz
@@GearUpVN Mu-x bản cũ hơi bị nhiều đó, ít hơn ev ko đáng kể, tuy nhiên Mu-x toàn biển vàng của ae chạy dịch vụ, EV thì toàn mấy ông văn phòng đi ucf chứ mang con EV đi cày dịch vụ thì 3 năm thì vứt
