Lộn gầm VinFast VF6: Hệ thống treo đa điểm duy nhất phân khúc hạng B! | Whatcar.vn 

Xin phép các cụ được đính chính thông tin: chiếc VF6 trên đăng kiểm nặng 2.020kg chứ không phải dưới 2 tấn như chúng ta vẫn đọc thông tin!

Mình đã đi xem chiếc vf6 plus này tại Vincom, phải gọi là bên ngoài em nó quá đẹp, nội thất, da dẻ mềm, 2 ghế trước chỉnh điện mượt, vô lăng cầm chắc tay, màn hình và cam nét căng, hàng 2 ko thoải mái với người lớn nhưng mình gia đình trẻ nên là vẫn phù hợp, mục tiêu năm nay của mình.

In the class B, suspension of Vf6 is neat, all compoents made by good company such as ZF, monde, etc. It means that VF 6 is such a solid ev. I bet, i can protect you in any situations.❤

Vf chỉ bị lỗi phần mềm thôi chứ phần cứng quá xịn rồi... mà phần mền thì hãng xe nào chả bị lỗi quan trọng là họ khắc phục và cập nhật như thế nào thôi...

Theo ý mình thì: Phần bụng pack pin VF6+ nên gắn thêm một lớp vật liệu mỏng để làm 2 vai trò: 1. Cách nhiệt cho pin với đường ( vỏ pack pin là nhôm, khả năng hấp thu nhiệt, truyền nhiệt thì thôi rồi, đường Việt Nam mình giữa trời nắng nóng thì trứng cũng chín, nguồn nhiệt là đường cách pin 17cm, nó bức xạ, dẫn nhiệt qua không khí, dẫn nhiệt qua dòng khí đối lưu liên tục). Việc này gây nóng pin, làm quá tải hệ thống làm mát pin... 2. Lớp kim loại mỏng giảm thiểu pack pin bị chém khi lỡ đi vào đường xấu. Mình đang dùng pin LFP của EVE để lưu trữ Năng lượng mặt trời, nó rất ổn định, lv liên tục mà vẫn mát, ko thấy nóng kể cả khi Nạp xả dòng lớn trong quá trình sử dụng.

- Dè chắn mưa mà gắn nỉ chắc con VF6 bị chửi nhiều nhất . K nên có ở việt nam . 🇻🇳 - đố trong phân khúc có con nào so đồ hiệu nhiều hơn VF6 - phần gầm pin là 1 lớp kim loại đỡ cho pin chứ pin nó nằm ở trên , các bác cứ sợ , rách dc cái gầm chắn pin đó chắc phải chạy 200km/ h - VF6 mà ông nào chê ồn chắc đúng đi Mec hoặc RR

Em đag dùng VF 6, chạy hơn 6000km rồi, túm lại là với số tiền bỏ là là quá ok

Bác chủ kênh có kiến thức về xe rất sâu rộng. Phân tích rất cẩn thận chi tiết.

Phần cứng Vf quá chất ...Mong Vf phát triển pin chạy xa hơn và phần mềm thông minh hơn❤❤❤

Cái ghế sau mà dài thêm chút xíu nữa ta nói là hoàn hảo lun, vừa cơ bắp, vừa gọn gàng.

Vf7 nhìn thoạt thì nó đẹp, nhưng hợp với thanh niên, vf7 tực tế càng nhìn càng ko đẹp, nhưng vf8 càng nhìn càng đẹp, hợp mọi lứa tuổi

Chạy Vin rồi mới thấy khác bọt Toy. Nhìn húc nhau là biết thằng Toy nó coi thường dân mình thế nào

Chờ vid này mãi ❤

Ko phải đa điểm, chính xác là hệ thống treo dùng khung phụ - sub frame. Bánh xe đc "treo" vào sub frame, rồi sub-frame đó đc liên kết với thân xe qua các gối cao su.

Con này thực tế chắc xếp sai phân khúc , nhiều con phân khúc cao hơn còn chưa có treo đa điểm , huống gì là phân khúc B , nặng hơn 2 tấn , bản Plus công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm , có con xe nào ở phân khúc B or C mà có các thông số này 😂 .

Đã trải nghiệm các dòng xe điện của Vin, quá chất lượng, có tiền sẽ múc luôn, không lăn tăn

Đợi nó cho đổi pin CATL thì đi xa hơn đc, giờ pin LFP mà đang lỗi quạt làm mát thì SG pin full đi chưa đc 300km

Cả pin luôn 799tr khỏi suy nghĩ thì đi vf6 quá hợp lí. Chạy 10năm nữa thay cục phi thì cũng 100tr có thể rẻ nữa. Xứng đáng. Xe xăng cục máy 10 năm bảo dưỡng nhớt nước cũng hết tầm 20tr rồi.

Toàn đồ xịn

10:46 tưởng năng lượng danh định (wh) khác với dung lượng( Ah) lấy 60.9kwh=60.900wh:390v=156.1Ah tức là pin này 390v-400v dung lượng 156Ah

Chuẩn bị có một mớ cmt bảo toàn nhập linh kiện về ráp chứ có tự sản xuất đâu nek 🤣 nhập có khi còn đắt hơn tự sản xuất nhiều, nhưng được cái độ an toàn thì nhập của mấy hãng lớn như ZF thì người dùng yên tâm hẳn 😂

xe vin thì chất lượng rồi .. nếu Vin cải thiện.. về quãng đường đi xa hơn nữa thì quá tuyệt vời

Xe VF chất như nước cất trong tầm giá !!!!!!!

Vf7, vf8 có xe nào có vị trí đặt bánh dp không bác.

VF6 nhìn bên ngoài đẹp dã man

Muốn gửi cái vid này đến cái chanoi bảo VF chỉ sx được con ốc còn lại từ TQ hết ghê á bây :)))

E đang đợi ngày lấy xe.công nhận đi thử vf6 phe vượt xe quá an toàn.không biết sau này sử dụng thế nào

Anh có clip lộn gầm honda HRV bản G ko anh

Nhiều đứa không mua được nổi cái xe thì bảo xe nhập đồ Tàu về lắp ráp 😂

Con này làm dài thêm cỡ 15cm nữa chia đều cho hàng ghế 2 và cốp sau là ngon

Em có ngó Huynhdai IONIC 5, ốp dưới cùng của pin là dạng tháo được. Chẳng may cạ gầm thì thay thế dễ hơn. Chứ gởi cả khối pin về nhà máy thay cả housing pin như VF quá tốn kém.

nhìn quả treo quá chất lượng so với các hãng dùng thanh dầm soắn nhìn mỏng manh thô sơ vãi bìu

review hay lắm Anh Thắng. good job.

vf8 ngồi sau xóc rất khó chịu. qc trời biển đồ này đồ kia nhưng chạy sóc hơn cả mấy xe 8 900tr

Vf6 ngon nhưng vẫn tiếc không có bản dẫn động 4 bánh, xe đi cầu trước chán 😅 (đi xe cầu trước cảm giác như vdv điền kinh thi chạy lò cò 1 chân ý 😅)

Rivew xe nào cũng kêu. Ngon ko thấy chê gì quá ảo😂

Hệ thống khung gầm sắt xi ZF toàn nhập lại của vin đấy chứ 😂

mấy ông đòi rẻ 😂😂😂😂, vào mà xem

Hàng nhập đức mà nhìn đường hàn của trục sau còn tồi hơn mấy ô làm tôn Cửa làm mái ở VN

Có một điều tôi chưa hài lòng lắm vs VF6 đó là thiết kế, ví dụ phần đuôi xe chẳng hạn, có nhiều chi tiết ko cần thiết

Con mẹ n xe hạng B mà n chơi treo sau đa điểm luôn ạ, chả bù con Yaris Cross của ông anh bán Vf8 để mua :)))

cũng tính mua, mà hàng ghế sau khó ngồi quá, lại dựng đứng nữa

Nên mua bảo hiểm pin ở đâu ạ

Xe đẹp quá , xin chúc mừng ❤

Giá bao nhiêu vậy anh

Hi vọng vin sx được cục pin chạy trên 500 km nữa là quá ngon

Cả nhà cho hỏi ngu cái nhỉ bên Nhật họ mua xe của nc họ sản xuất ra sao mà rẻ vậy mà việt nam mua xe của việt sản xuất ra mà bằng xe nhập khẩu thậm chí còn đắt hơn là sao nhỉ😂

Hãy để khách hàng cảm nhận bạn ơi .

Lên thay vành bánh to cho nâng cao gầm lên

Toàn đồ Đức😊

Xài toàn hàng nhập giá VN ngon quá rồi.

chắc như cua gạch

sao VF ko cho 1 tấm Inox vài li để ốp mặt dưới của pin nhỉ, nặng hơn chục kg nhưng khi cọ gầm yên tâm hơn hẳn.

Tôi ko hiểu Vinfanst dùng loại pin gì mà xe thì nặng, chạy thì ngắn,

baoh có bản base ae nhỉ, e định nhắm bản plus chỉ vì base nó giá cao mà cắt nhiều, nma thấy sale báo vf6 toàn 77x, giảm đc ~50-70tr so với giá tiên phong. Vf6 base mà dưới 700 cả pin thì tương đối ngon

Cheo trước kém xa inova nhỉ!!

Xe này ko có tấm chắn bv pin như mấy con kia nhỉ

Thay vỏ pin vài chục triệu. Nếu thay pin thì chắc phải tiền trăm

Mấy bạn cho hỏi con VF6 nó có ADAS không vậy?

Giá vẫn còn cao so sánh với các đối thủ trên trường quốc tế. Mặc dù nhập công nghệ tự sản xuất pin có thể giảm giá thành từ nhân công. Nhưng các vật liệu và linlh kiện pin vẫn cần nhập khẩu từ TQ. Giá VF6 là 686 triệu tương đương với 28,000 USD. Cự ly rất ngắn 381 hay 399 km. Chưa cộng thuế nhập khẩu. Chiếc BYD Dophine nó bán tại thị trường Úc là tầm 29,000 usd với cự ly 490 km phiên bản premium đã bao gồm thuế nhập khẩu. Nó cũng vào thị trường Indonesia là đối thủ của VF tại Indonesia.

giờ phải gọi là THắng Lộn gầm

Thiết bị ZF sản xuất tại VN đúng không bạn

765 bản base cả pin vãi cả giá

Vf6 plus nó 2 động cơ

Quá chât ngất.

ấn tượng với em là nó rất nặng (vf6789)

Anh phải nói thật nha

nặng 2 tấn a nhé, ko phải tấn 750 như lý thuyết đâu

có tiền xúc ngay em này

nó nặng 2 tấn 20kg anh ơi

Xe công nghệ phát xít Đức à 😅

Chỉ là lý thuyết, quan trọng là thực tế như nào

Nó nặng hơn 2t a nhé

chạy dịch vụ taxi xe điện hợp lý

Tương đương xe Đức

mong a nhận vf7 quá

Chỉ thấy ông khen

Ko có bánh sơ cua đi đường dài cán đinh là nằm đường 😅

gầm thấp hơn cả vf5

Con xe phò

Bác gopro quay chi vậy mà những đoạn cận cảnh bác ko lấy video từ máy đó để xem cho dễ?

Thắng X sờ O

Muốn nhanh thì phải khen mạnh mẽ vào