L'évolution de l'éclairage automobile (c'est maxi relou ne cliquez pas svp) 

Idée vidéo : parler de l’aérodynamique des voitures, ailerons etc…

J'adore, les styles un peu Vultech à l'ancienne pleins d'info et tout

Petite correction concernant les LEDs : la "plaquette jaune", ce n'est pas la LED, c'est du phosphore. La LED est derrière et émet une lumière bleutée, qui se blanchit en passant dans ce phosphore jaune. Avec la chaleur, le phosphore finit par se désintégrer et donc la lumière vire au bleu, un problème bien connu sur les télévisions à rétroéclairage par LEDs...

Apres les essuie-glaces, la clim... les phares ! À quand le porte gobelet ?

Ce genre de vidéo où tu n'y pense même pas mais à regarder c'est vachement intéressant !

Merci pour ces explications très instructives. Petite info amusante, les lucioles produisent de la lumière "froide" avec des rendements hallucinants de 90% !

C’est cool un vultech avec Pierre qui intervient un peu plus que d’habitude ! :)

18:55 En vrai les flèches sur la route ça fonctionne si tu es tout seul. Imagine une circulation un peu chargée, chacun avec des flèches et des rayons de couleurs dans tout les sens. En horaire d'hivers à chaque heure de pointe ça sera la guerre des étoiles.

Ça fait plaisir de voir Pierre autant au taquet avec ses connaissances sur son ancien boulot :D

C'est pas du tout relou, c'est un vrai plaisir de vous voir papoter sur un sujet technique Surtout avec pierre le roi de la lumière x)

Bonne vidéo avec pleins d'info ça fait plaisir :)

Intéressant finalement, très éclairant même ! Il me semble que vous oubliez néanmoins de parler d'un point de réglementation : les phares jaunes ont longtemps été une "spécificité" française, abolie assez récemment. Il s'agissait de "lentilles" jaunes devant l'ampoule halogène.

La présence de Pierre était vraiment cool, il trouve des occasions de rajouter des petites choses d'intéressantes, ça rendait la vidéo plus fluide, j'espère qu'il continuera.

Oui j’ai une suggestion inédite de Vultech : Le différentiel

Salut ! Pour les prochains vultech : 1) la suspension hydraulique et Hydractive, t'es obligé Sylvain t'as une Xantia ! 😁 2) les moteurs à soupapes latérales et moteurs sans soupapes (genre Panhard Dynamic) 3) les différents types de suspension (mc pherson, barres de torsion, lames...)

Nous exigeons un vultech de Vilebrequin... sur le vilebrequin.

En fait ils font des vultech sur tous les sujets possibles pour retarder le moment où ils devront le faire sur le différentiel mdr

J'y connais que dalle en bagnole, j'ai même pas le permis, mais j'adore vos vidéos, et j'ai été fasciné par celle ci, une fois de plus. Beau boulot les gars!

20 minutes sur les feux de voitures... Bravo vilbrequin 👏👏

la seul chaine qui peut me faire kiffer une explication de 20 min sur l'évolution des phares... DES GENIES

Je trouve très intéressant de faire ce genre de vidéo pour expliquer au plus grand nombre les différents systèmes et l'évolution. Les seuls qui font ce genre d'explication technique ! Bravo et continuez. Pour ceux à qui ça plaît pas la technique....ils peuvent passer à d'autre vidéo.

J'ai une idée intéressante : un vultech sur un truc qui s'appelle le différentiel

Vultech sur l'histoire de Mercedes 🔥

Merci les gars pour cet ÉCLAIRAGE Pas inutile comme vidéo

Ouiiiii ❤️❤️❤️❤️ Vultech différenciel !!!!!!!!!!!!!!!!

Une vidéo sur l'évolution des avertisseurs sonores y compris les versions tuning

4:06 c'est instruit dans le code de la route mais très peu de gens font leur réglage régulièrement qu'un plein de carburant peu modifier. La plupart le mettent à fond en l'air et n'y touche plus aux grand damnes des chauffeurs qu'ils croisent ou suivent. Merci à tous ces égoïstes et paresseux.

Il serait bien de parler des clignotants c'est méconnus par beaucoup de conducteur

Vu les manteaux et le nez de Sylvain, j'annonce que cette vidéo a été tournée en Décembre ❄☃️ Voilà

Encore une très bonne vidéo, très intéressante avec de bonnes explications et tout ça avec de l'humour. Ne changez rien 👍😉

"C'est le phare à On" (référencement, blague, toussa toussa) 🙂

Quoi de mieux qu’une vidéo de Vilebrequin après avoir passé la première épreuve du bac 👌🏼

Jamais vu Pierre aussi sérieux et passionné de parle d'un sujet qui est la lumière

Super Pierre s’exprime bien (sur le sujet )et participe beaucoup ça change c’est intéressant

Merci!! Le son de vos voix et ce sujet a endormie ma fille d'1 mois et demi!!

Super intéressant je trouve, il y a tellement de choses à apprendre aux gens sur l'utilisation des phares

C'était très très intéressant ! Les phares laser c'est juste incroyable !

Bonjour, Tout d'abord, super travail, comme d'habitude, très bien construit ! On se permet simplement d'ajouter quelques précisions pour les ampoules LED. Il faut savoir qu'une ampoule LED de qualité destinée à votre éclairage principal doit être équipée, de préférence, d'un ventilateur, mais aussi, d'une barre de cuivre permettant de faire descendre la chaleur jusqu'au ventilateur. Pour ce qui est des autres ampoules LED, destinées à l'éclairage secondaire (feu de recul, clignotant), il est important qu'elle soit équipée de petits trous d'aérations au niveau de la base de celle-ci. Par ailleurs, si vous souhaitez voir à quoi cela ressemble, vous pouvez regarder la présentation des produits présents sur notre site (jl-perf.com), ou alors sur notre chaîne RU-vid mais pouvez aussi répondre à ce commentaire si vous avez des questions sur ce qui est des ampoules LED et nous serons ravis de vous répondre.

Vous arrivez quand même à faire prêt de 20minutes pour des phares! Vous êtes de vraies lumières 😅😅💪🏼👍🏼

maxi relou mais c’est pas grave parce que c’est vilebrequin !

Ça a vraiment l’air d’enchanter Chabrier cette vidéo, le passé dans le cinéma peut-être ? :)

Ah bah purée ça fait longtemps qu’on ne vous a pas vu aussi passionnés et surtout qu’elle plaisir de voir monsieur chabrier aussi sérieux ! un régal ce vultech

C'est tout de même un sujet très intéressant technologiquement parlant 👍

L’esprit de contradiction m’a eu dans le titre, ça c’est ce qui s’appelle du marketing 👏

Super épisode ! J'ai travaillé 4 ans chez OSRAM en Allemagne à développer les technologies que vous présenter. Tout est correct sauf la fin de l'épisode. Les phares adaptatifs et les projecteur sur route ne sont pas à technologie laser mais à matrice de LED. Les phares laser peuvent être adaptatif mais c'est très chèr et compliqué, nous avons fait un prototype pour Audi. De manière générale la Led de haute puissance matricielle est le futur. Sur le problème des leds en cas de défaut ou d'accident est un vrai sujet qui est aujourd'hui traité par le XLS de OSRAM avec des ampoules LED standardisé interchangeables. Merci beaucoup pour cette épisode !

"cliquez pas c chiant" Au final : Déjà fini?

Salut mes beaufs préférés !! Petites précisions: - voltage: tension -wattage (jamais entendue celle-là): puissance -ampèrage: intensité -enculage: sodomie 🤣😜 Bisous 😘 !

Mon père voyageait souvent en Allemagne, du coup je reconnaissais facilement sa voiture assez facilement quand il venait me cherchais, j'étais super-fier. J'ai vu une voiture à phare jaune il y a peu, ça surprend quand-même pas mal !

"C'est maxi relou ne cliquez pas svp" Mon cerveau : "clique clique clique"

Température estimée dans le garage : Entre -5 et 17°

Merci pour toutes vos vidéos ! Précision pour les Xénon : pas de lave-phare pour les ampoules xénon de moins de 25w comme sur mon Grand C4 Picasso de 2015 par exemple ;) Et réglage du site des phares comme pour les ampoules halogène via molette au tableau de bord.

Nous voulons "PACOU" pour la prochaine vidéo 🙂

Le vultech que tout le monde attend est celui sur le differenciel Pierre et Sylvain: FARES GOES FLAAASH HEHE

Durée de vie....ça dépend de ta vie (vraiment collector) j'adore !!!

Je pense qu'on va avoir un vultech sur le parchoc avant celui sur le différentiel

T’imagine sur l’autoroute des flèches partout pour dire à chaque voiture ou aller? 😂😂😂

Ce n'est pas la technologie laser qui rend la projection sur route par des phares possible. En fait, la technologie laser ne donne que la possibilité d'avoir une lumière plus qualitative (spectre plus serré) et très puissante, mais tout cela est effectivement très cher. Ce qui permet la projection sur route, et qui peut-être associé à n'importe quelle source lumineuse (souvent LED ou donc Laser, bien que théoriquement le xénon ou l'halogène pourrait fonctionner) est la puce DMD, Digital Micromirror Device, qui est un tout petit "écran", qui est en fait une matrice de tout potits mirroirs qui peuvent individuellement être orientés sur leur face réfléchissante, ou non (chaque mirroir est donc un pixel). Ensuite, tout ce qu'il reste à faire est de concentrer toute source lumineuse sur ce petit écran qui sera donc capable de réfléchir dynamiquement la lumière. Cette technologie permet justement de moduler d'importante source lumineuse et ce avec une très grande résolution (HD voir Full HD). Une matrice LED ne pourrait jamais atteindre ce niveau de précision, et un écran OLED ne pourrait jamais avoir la puissance nécessaire pour éclairer comme devrait éclairer les phares d'une voiture, c'est donc un bon compromis technologique pour parvenir à dessiner avec des phares. Petit plus, il est donc même théoriquement possible d'afficher en couleur, en alternant extrêmement rapidement entre les trois couleurs primaires (Rouge, Vert, Bleu) en ayant soit trois sources lumineuses des trois couleurs qui s'allument chacune à leur tour, ou un filtre qui alterne en face d'une seule source lumineuse. Cette technologie est utilisée dans les projecteurs classiques, avec justement du Laser, mais aussi du LED ou de l'halogène. Voilà, je suis actuellement en train de me fabriquer mon propre système de phare et je fais actuellement des essais pour parvenir à faire des phares de voitures capable de couleurs tout en gardant une bonne visibilité. C'est super intéressant :)

Les mecs vous tuez !! 😁 Réussir à rendre un sujet banal, intéressant et faire durer 20 minutes ! 😂 👍👍

On en est là, à ce stade vous êtes vraiment en mode "tout sauf le différentiel"

très intéressant et toujours très compréhensible même pour une débutante

Les tarés : "Je sais pas si on va faire bcp de vue" Les loulous : "Hold Our Beers" moins de 24 heures plus tard, 500K vues... tout. va. bien.

c'est très intéressant les phares finalement 😂👍👍

Vultec sur la daronne de pierre ?

en plus des raviolis , jeudi c'est vilebrequin et bench&cigars 🦾😉

Nikel cet épisode!! Un épisode sur l'évolution de valves de pneu (capteur de pression etc)?

Excellent vos vidéos technique Humour et technique mélangés Un régal 👍👍

J'espère qu'on aura les feux la semaine prochaine !! Mdr vive le vultech différentiel ..

11:12 "Le wattage, l'ampérage et le voltage" mes oreilles saignent !

L'expertise en matière d'automobile de Sylvain est validée par une des personnes qui pèse le plus dans le monde de l'automobile. Donc c'est de la bonne came, on peut avoir confiance.

Antibrouillard avants: pluie, neige, brouillard, et route sinueuse non éclairée (si si ;) )

Top ces vidéos explicatives! On s’endort moins con 😆

Mon Ford S-Max à 4 ans et les phares lazer sont si focalisés qu'ils ont du mettre un autre phare qui éclaire que le côté de la route et j'ai aussi les découpes autour d'une voiture et c'est si satisfaisant sur l'autoroute quand t en plzin phares sur la voie de gauche et en montagne c'est juste incroyable quand ça suit la voiture de devant alors qu'elle bouge de fou par rapport à toi

Un "The Petit Tour" sur les tracteurs

La semaine prochaine : vultech différenciel !

J'ai vraiment hâte de voir le vultech sur les roues des déambulateurs.

A ce rythme on aura le vultech du différentiel en même temps que le vultech sur celui de la collone de direction 😂😂

Top, comme toujours ! Un petit vultech sur le différentiel ? 🙄😇

Merci pour vos lumières, vous m'avez bien éclairés.😉😉😉 PS, vous avez oublié de parler du fard à paupières 🤣🤣🤣

Aujourd'hui dans vilbrequin : un truc de péter comme d'habitude YU GI OHHHH RÉFÉRENCEMENT VULTECH DIFFÉRENTIEL

Ah pourtant j'étais sûr que ça allait être le Vultech Différentiel cette fois !

"On vous en parlera dans un Vultech dans 10 ans" bah en fait non 🙁 16:13

Top vidéo comme d’hab ! :D Niveau des LED, en Belgique de plus en plus d’autoroutes sont équipées d’éclairage LED intelligent qui prévient les conducteurs fantômes.

*Vilebrequin casse une fiole de pet* Allocution du Président : Nous sommes en guerre. YU-GI-OH

Wattage Amperage voltage ... Puissance intensité tension seront mieux ahah ^^ Sinon vidéo au top comme d'habitude

Idée : Un épisode sur les vitres.

Un épisode sur la Saab 9-3 du papa de Chabrier peut être ?

Super Vultech, pour encore plus se cultiver en passion auto, merci a vous, vous etes top

Vous pouvez parler des records de vitesse sur le lac de sel de Bonneville svp je vous adorent

13:13 des petites plaquettes remplies de photons xD

pourquoi j aime ce genre de vidéos explicative !! 😅😉

Absolument TOUT pour esquiver le Vultech differentiel ! On n'oublie pas

Décembre 2023* fin de Vilbrequin…🥺 Vidéo : 16min13 On en reparlera dans un Vultech dans 10 ans…😭😭 Je vous aime les gars, prenez soins de vous et faites vous plaisir !!

Merci de nous avoir apporté la lumière sur ce sujet

Les essuies-glaces, maintenant les phares, on sent que ça commence à manquer d'excuse pour le vultech différentiel !

Un des meilleurs épisodes grâce à l’implication de Pierre dans le sérieux

Super Vultech. Très intéressant. Dommage que vous n’ayez pas parler des phares escamotables (depuis quand, quels modèles, pourquoi il n’y en a plus)

En vrai, grave intéressant. Merci pour la vidéo !

On attend toujours l épisode sur le différentiel :x

Il me semble que les feux de brouillards avants sont également autorisés sur les routes étroites et sinueuses en complément des feux de route. Mon moniteur d'auto-école m'avait donné un moyen mnémotechnique de retenir quand les allumer : - Feux de brouillard arrière : BN (Brouillard-Neige), les BN tu les envoies aux gamins se trouvant à l'arrière (si si, c'est l'exemple qu'il m'avait donné) - Feux de brouillard avant : BNPS (Brouillard-Neige-Pluie diluvienne-routes étroites et Sinueuses). Si ça peut en aider certains à retenir quand les allumer. 😉

super vidéo merci pour le bon moment de détente avant de partir bosser !!!