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L'auto italiana - PresaDiretta 25/03/2024 

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www.raiplay.it/programmi/pres... - Per risolvere la crisi dell'automotive, il Governo italiano vorrebbe aprire il mercato delle auto ad altri produttori. L'Ad di Stellantis Carlos Tavares chiede investimenti e incentivi dal Governo per continuare a mantenere la produzione in Italia. Ma il settore intanto langue. Da anni, Torino non è più la capitale dell'automobile. Fabbricati abbandonati, aziende chiuse, la città un tempo "stalingrado d'Italia" ha perso il suo primato. Nel 2023 a Mirafiori sono state prodotte appena 80 mila auto. La crisi produttiva non colpisce solo gli addetti diretti dell'impianto, ma anche le aziende dell'indotto. A Grugliasco lo stabilimento Maserati, fiore all'occhiello del rilancio Marchionne, è un fabbricato abbandonato. A pagare di più sono i lavoratori, come gli operai del gruppo Lear che oggi sono in presidio permanente in attesa di sapere quale sarà il loro futuro. Le cose non vanno bene nemmeno negli altri stabilimenti del gruppo. A Pomigliano i lavoratori devono fare i conti con la decisione del gruppo Stellantis di produrre la nuova Panda in Serbia per contenere i costi.

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3 июл 2024

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Комментарии : 519   
@lucatassinari4519
@lucatassinari4519 3 месяца назад
benvenuti giornalisti siete giusto un pò in ritardo di 20 anni sulla questione stellantis/ italia
@giannitravaglia6065
@giannitravaglia6065 3 месяца назад
Perché i politici cosa sono? Lungimiranza: ZERO!
@supercesare7297
@supercesare7297 3 месяца назад
@@giannitravaglia6065 ma i politici non sono imprenditori....
@leonardobanci
@leonardobanci 3 месяца назад
@@supercesare7297 ma sono politici...
@supercesare7297
@supercesare7297 3 месяца назад
@@leonardobanci qui in Italia è molto difficile rispetto a "quei paesi"fare impresa,le aziende scappano all estero vuoi per la manodopera più bassa vuoi per una cosa vuoi per l altra.
@marcofelicani9816
@marcofelicani9816 3 месяца назад
Sono 40 anni, dagli anni 80 che Fiat non ne combina una giusta..magari aver venduto Alfa e Lancia a Volkswagen che è riuscita a rendere attrattive dei cessi come Seat e Skoda.
@mauriziolagaxio4954
@mauriziolagaxio4954 3 месяца назад
Grazie di avere venduto tutto ai Francesi questi sono i risultati e adesso non vi lamentate
@cr4957
@cr4957 3 месяца назад
La nuova Panda sarà prodotta in Serbia, l'Alfa Romeo Milano in Polonia, la nuova Lancia Y in Spagna. L'AD di Alfa Romeo si chiama Jean-Philippe Imparato, quello di Fiat Olivier Francois e chi dirige il design François Leboine. Ormai grazie a Elkann l'industria automobilistica italiana è diventata francese e i risultati si vedono.
@riccardop.8004
@riccardop.8004 3 месяца назад
Chissà perché
@marcopuggelli6123
@marcopuggelli6123 3 месяца назад
Infatti fanno schifo i nuovi modelli troppo francesi inizierò a comprare coreano o cinese
@dettomicco84
@dettomicco84 2 месяца назад
​@@marcopuggelli6123ancora peggio, bravo contribuisci a finanziare il mercato dei gialli
@marcopuggelli6123
@marcopuggelli6123 2 месяца назад
​@@dettomicco84no meglio ma finché saranno così francesi non fanno per me
@franz9573
@franz9573 21 день назад
@@marcopuggelli6123 comprate un'auto tedesca, sono le più italiane.
@gerolamobarabino
@gerolamobarabino 3 месяца назад
Da appassionato di auto e di storia dell'auto trovo questa storia molto triste e non può finire bene
@MrHipergrass
@MrHipergrass 3 месяца назад
è già finita.
@mauriziolagaxio4954
@mauriziolagaxio4954 3 месяца назад
E già tt finito Fiat RIP amen
@felice_xp
@felice_xp 2 месяца назад
perchè qualcuno sta acquistando fiat? fateci caso perchè dR e dacia sta andando bene come vendite? perchè è alla portata di gente con uno stipendio medio/basso. Anni fà la Fiat la era perfetta per le famiglia che aveva un reddito medio/basso. Adesso le auto della fiat sono diventate per un ceto alto. Sono diventate estremamente costose pensate una fiat 500 dolcevita costa prezzo base di 19.300. Quando puoi acquistarti adesso una dacia duster a 17.750 (qualitativamente non comparabile) però a livello di spazi e comodità per un famiglia allargata non c'è paragone con la 500 dolcevita
@cigothebrandnewfox
@cigothebrandnewfox 3 месяца назад
Contenta Giorgia della delocalizzazione in Serbia, si può anche aumentare secondo lei. Grazie Giorgia, Grazie.
@fedepel4457
@fedepel4457 3 месяца назад
é semplice, in Italia é troppo caro produrre tutto nonostante i salari siano fra i piú bassi d'Europa, meglio quindi Polonia e Marocco per coprire il mercato europeo di auto FIAt
@mariagrazialarosa4881
@mariagrazialarosa4881 3 месяца назад
Se gli italiani fossero intelligenti come risposta non dovrebbero più comprare le auto fiat che non sono prodotti in Italia
@glaucox9730
@glaucox9730 3 месяца назад
Non che gliene comprino tantissime ormai
@MrPagnu
@MrPagnu 3 месяца назад
Non lè compravano neanche prima ad essere onesti….
@nofiltersenzafiltro9596
@nofiltersenzafiltro9596 3 месяца назад
@@MrPagnuMa sei matto? nel 1990 l'80% del parco auto se non di piu' era Fiat (lancia ferrari alfa iveco fiatagri maserati)
@f0ns0r
@f0ns0r 3 месяца назад
Tutta la linea Alfa per ora è prodotta in Italia, nel 2024 cominceranno a produrle in Polonia anche. Ma non mi pare che gli italiani abbiano dato chissà quale mano in tutti quest'anni. A giro vedo comunque piú BMW e Audi che di Giulie.
@MrPagnu
@MrPagnu 3 месяца назад
@@nofiltersenzafiltro9596 lontanuccio il 1990 anche se a noi vecchietti sembra ieri :-D
@matteovezoli4956
@matteovezoli4956 3 месяца назад
"È una Quattroporte" dice riferendosi a una Ghibli... questo é il motivo del fallimento.
@marcopuggelli6123
@marcopuggelli6123 3 месяца назад
Quattroruote è uno dei costruttori di questo disastro hanno sempre considerato le auto italiane dei cessi hanno il 50% della colpa del disastro l altro 50% sindaco e governi. E tutti gli italioti a seguito
@mrlucabinci
@mrlucabinci 3 месяца назад
Ma quello è un sindacalista cosa vuoi che sa delle sfumature tra ghibli e quattroporte?
@bcolombo7039
@bcolombo7039 Месяц назад
Se fossi appassionato di auto e del tuo lavoro in quel settore, la differenza la sapresti e vedresti eccome
@RafQ2
@RafQ2 3 месяца назад
Bisogna investire su altri produttori, prima Fiat e adesso Stellantis hanno soltanto attinto ai finanziamenti pubblici abbandonando progressivamente l’Italia
@tidusfinal89
@tidusfinal89 3 месяца назад
minuto 8:40 "Il lavoro va nei paesi poveri, in Polonia". Vivo in Polonia dal 2016 e mi spiace ma il paese povero dei due, purtroppo per l'Italia, non è la Polonia...
@gordonfreeman2329
@gordonfreeman2329 3 месяца назад
La polonia dove il cattolicesimo comanda e dove l'omofobia regna? Dove si usa solo il carbone? Sara' anche ricca la polonia ma socialmente e culturalmente e' arretrata.
@cicciopasticcio8991
@cicciopasticcio8991 3 месяца назад
mi sa che hai ragione....
@nandoalonso4532
@nandoalonso4532 3 месяца назад
se dio vuole tra poco della polonia non rimarranno che cenere e polvere ed allora staremo meglio noi......🤣🤣🤣
@ItalianTiger955i
@ItalianTiger955i 3 месяца назад
Non e' cosi. Polvere loro polvere noi. Ma per nostra fortuna tocchera' alla russia
@tommasotietto7516
@tommasotietto7516 3 месяца назад
​@@ItalianTiger955i😂
@fedepel4457
@fedepel4457 3 месяца назад
la Repubblica Ceca produce 1.3 mln di auto, la Spagna quasi 2 mln , noi che di auto ne capiamo 450 mila ..
@antoniobiundo3922
@antoniobiundo3922 3 месяца назад
Vergognoso!
@marcopuggelli6123
@marcopuggelli6123 3 месяца назад
È quello che ci meritiamo abbiamo comprato di tutto al di fuori che Italiano
@libertacom6321
@libertacom6321 3 месяца назад
@@marcopuggelli6123 in un certo senso hai ragione ma la colpa di chi è? Al di le delle auto il resto del commercio farà la fine delle auto.. Dove compri te abbigliamento scarpe ecc... Come la maggior parte degli italiani tutta roba prodotta in Asia e venduta a basso costo e le aziende italiane mandano a casa le persone.. La colpa è di chi? Qui parlano i sindacati dove sono... I sindacati decidono il tuo stipendio a tavolino assieme agli industriali sicuramente abbassando la testa, il made in Italy non è accessibile alla classe operaia quindi la colpa è non di chi compra ma di chi ha deciso cosa devi comprare
@azazelcaos
@azazelcaos 2 месяца назад
e siamo uno dei paesi con più auto pro capite. Semplicemente con stipendi da fame e contratti ridiicoli (se ho 6 mesi di contratto e non so se mi rinnovano mi compro l'auto nuova? -ad esempio-)
@libertacom6321
@libertacom6321 2 месяца назад
@@azazelcaos esatto è una vergogna alla quale nessuno se ne preoccupa però vogliono che spendi.
@biagiorizzo4527
@biagiorizzo4527 3 месяца назад
il sindacalista guida una nissan e poi si meraviglia dei volumi
@AkhmatProductions
@AkhmatProductions 3 месяца назад
allora vai a gioggia a chiedere aiuto ahaahahahahah
@cirociro3619
@cirociro3619 3 месяца назад
VORREI FARE UNA DOMANDA AHI SINDACATI : MAURIZIO : DOVE ERAVATE IN QUESTI QUINDICI ANNI.?????????
@libertacom6321
@libertacom6321 3 месяца назад
Haaaaaaaa perché te hai fiducia nei sindacati? Sai dove erano a fare accordi contro gli operai. Sveglia
@luciobecker2637
@luciobecker2637 2 месяца назад
Una domanda AHI sindacati.
@AlbertoBellini75
@AlbertoBellini75 2 месяца назад
@@luciobecker2637 Sindacati (h)a cui fa domande ma non è iscritto. Come lamentarsi della cucina di un ristorante in cui non si è mai entrati.
@donatellodelmaestro3032
@donatellodelmaestro3032 Месяц назад
Bravo la penso anch'io cosi'!! Purtroppo erano già d'accordo per arrivare a tutto ciò!Sono dei buffoni!! Praticamente siamo in mano a nessuno.😢😢😢
@donatellodelmaestro3032
@donatellodelmaestro3032 Месяц назад
​@@AlbertoBellini75i sindacati purtroppo sono dei buffoni!! Non hanno fatto niente per evitare le delocalizzazioni!!Bisogna essere realisti !!
@faustogualdi3389
@faustogualdi3389 3 месяца назад
I sindacalisti che adesso piangono mi fanno vomitare. Sono corresponsabili della chiusura degli impianti grazie al loro concetto di "tutela" dei lavoratori. Adesso cosa tuteleranno??? I capannoni vuoti???
@marconeri6813
@marconeri6813 3 месяца назад
Parole sante!!!!
@1998marcom
@1998marcom 3 месяца назад
Salario minimo a 2500€ subito!
@glaucox9730
@glaucox9730 3 месяца назад
La vedo dura a passare ad un milione di vetture l'anno quando una Ypsilon viene 30000 €
@mimmoscaduto
@mimmoscaduto 3 месяца назад
In ogni caso la ypsilon la fanno in Polonia...
@Marameo99
@Marameo99 3 месяца назад
40000
@hectorbonifacio1402
@hectorbonifacio1402 3 месяца назад
​@@Marameo99quella elettrica
@GabrieleLazzati
@GabrieleLazzati 3 месяца назад
Si ma non è che devo venderle tutte in italia
@glaucox9730
@glaucox9730 3 месяца назад
@@GabrieleLazzati Storicamente Fiat è sempre riuscita ad esportare poco
@heilos1256
@heilos1256 3 месяца назад
Complimenti ai giornalisti timorati dai poteri, ai sindacati, ma soprattutto ai politici che hanno fatto benissimo gli interessi non italiani !!!…ma in fondo e’ solo ciò che ci meritiamo !
@andreab.6460
@andreab.6460 3 месяца назад
Questa storia la si sapeva già da almeno 15 anni. L'Italia è un Paese fermo, finito, senza speranza. I migliori se ne sono andati, e quelli che sono rimasti... vedete voi i risultati.
@nofiltersenzafiltro9596
@nofiltersenzafiltro9596 3 месяца назад
Il Regno Unito ha assemblato 800.000 veicoli 2023 l'Italia 450.000 2023 male ragazzi
@paoloalessandrini4514
@paoloalessandrini4514 3 месяца назад
"Co stellantisi"... Con d'urso siamo al top😂😂
@nick-uk88
@nick-uk88 3 месяца назад
Il problema non è l'elettrico, come dicono alcuni, il problema è che a nessuna azienda sana di mente verrebbe l'idea di produrre in questo paese, specialmente automobili, tra tasse elevate, infrastrutture che cadono a pezzi e costi sempre più alti, tant'è che l'unica grande azienda automobilistica che produceva in Italia è stata proprio la Fiat, e solo perché ci è nata...
@ildionigi2591
@ildionigi2591 3 месяца назад
Il problema è l'elettrico. Altro che.
@danielebaldanza7110
@danielebaldanza7110 3 месяца назад
Si producono più veicoli in Francia, Germania, Spagna e UK. Questi sarebbero paesi con costi molto più alti dell'Italia? Con infrastrutture così superiori? La realtà, molto semplicemente, è che in Italia si è sempre e solo favorito un solo costruttore , Fiat, facendogli fare il bello (purtroppo ormai tanti tanti anni fa) e il brutto tempo come quando e dove hanno voluto. Negli anni 80 ci fu la possibilità di far entrare un costruttore straniero in Italia (Ford) ma gli fu negata la possibilità per tutelare Fiat. Errore ammesso più volte dallo stesso Romano Prodi, ai tempi presidente dell'IRI. Quella stessa Fiat che nel frattempo si impossessava di tutti i marchi automobilistici Italiani con il solo obiettivo (e questo è un dato di fatto) di ridimensionarli (per poi chiuderli) per non fargli più concorrenza. E questo è un punto. Il secondo punto è che in Francia o Germania nelle loro aziende automobilistiche non vola una foglia senza che il governo centrale non ne sia al corrente. Per Fiat invece lo stato italiano ha sempre e solamente avuto il ruolo di bancomat, fine.
@simongiordano
@simongiordano 3 месяца назад
Il Gianni si è gia girato nella tomba 20 volte.
@Volantirossearebackintown
@Volantirossearebackintown 3 месяца назад
Quello è andato avanti perché si socializzava le perdite privatizzando i profitti della serie l'industriale meno dotato del mondo con la cassaintegrazione che subentrava appena c'era un calo nelle vendite
@giuseppetomasi2178
@giuseppetomasi2178 3 месяца назад
20 anni fa per invitarmi ad uscire da Fiat mi avevano offerto 2 stipendi !
@supercesare7297
@supercesare7297 3 месяца назад
2 stipend al mese,non male dai
@riccardocos94
@riccardocos94 3 месяца назад
​@@supercesare7297 No non hai capito!! Un TFR con in più solo 2 stipendi
@supercesare7297
@supercesare7297 3 месяца назад
@@riccardocos94te li mangiavi in trattenute
@ckeywalter6810
@ckeywalter6810 3 месяца назад
Oggi offrono quasi 150K euro.
@libertacom6321
@libertacom6321 2 месяца назад
@@ckeywalter6810 si a chi offrono 150mila?
@ckeywalter6810
@ckeywalter6810 3 месяца назад
Certo che vedere il segretario nazionale del sindacato FIOM, colui che in primis "dovrebbe" tutelare i lavoratori e il lavoro in Italia, guidare un'automobile straniera (Nissan) è di un'ipocrisia pazzesca ed è la risposta del perchè Fiat/Stellantis chiude e va all'estero.
@MS-ou3uc
@MS-ou3uc Месяц назад
Lo pensavo anch'io...ma se non dico una fesseria, dovrebbe essere una Chevrolet o ex Daewoo...
@almeidadiniz
@almeidadiniz 3 месяца назад
Una cosa non riesco a capire: perché la produzione è fattibile in Francia e non in Italia? La Francia è un paese con manodopera a basso costo?🤔🤔🤔
@sniperspa
@sniperspa 3 месяца назад
partiamo dal fatto che l'energia elettrica in Francia costa un 40% in meno grazie al nucleare...lato industriale questo è un vantaggio non da poco
@marcopuggelli6123
@marcopuggelli6123 3 месяца назад
È quello che ci meritiamo ITALIOTI No al nucleare no alle pale eoliche no a etc etc e intanto l elettricità costa il doppio che in altri paese nucleari. Chiudono le fabbriche e poi dove andremo a lavorare? In Germania in Francia?
@mariagrazialarosa4881
@mariagrazialarosa4881 3 месяца назад
E tutti i licenziamenti che sta facendo ? Se vuole produrre fuori che si venda le auto dove le costruisce no in Italia xchè non le compra nessuno
@gaetanomartella6037
@gaetanomartella6037 3 месяца назад
siamo dei servi dei Francesi per colpa dei GRANDISSIMI SIGNORI AGNELLI e ELKANN consiglio di seguire Moncalvo e tutti i suoi video per capire quanto la FIAT a munto a gli italiani onesti quanti miliardi ,sono vecchio e tempo per seguire non sono stati loro a fare grande l'Italia sveglia.complice anche un informazione DISCUTIBILE che non voluto vedere realmente come stanno le cose.
@mimmoscaduto
@mimmoscaduto 3 месяца назад
Peccato che la 500 termica e l'attuale lancia y siano prodotte entrambe in Polonia e siano anche tra le più vendute in Italia, il 99% delle persone che compra una macchina non ha idea di dove sia prodotta, allo stesso modo, io non ho idea di dove sia prodotto il mio smartphone/computer/televisore/frigorifero o paio di jeans...rassegnamoci l'Italia del lavoro operaio è morta.
@ross.1958
@ross.1958 3 месяца назад
...le promesse di Urso?? 🗣️🤡 un ministro ke anni fa nn è stato neppure in grado - nel SUO territorio d'elezione/i - di garantire appoggio sincero al candidato della dx per la Presidenza della Regione🤔🤷‍♂️ Il povero Marchionne appare un genio 🧞‍♂️ rispetto a certi elementi in Stellantis🐐🙈
@Volantirossearebackintown
@Volantirossearebackintown 3 месяца назад
Marchionne muort è bbuon
@luciobecker2637
@luciobecker2637 2 месяца назад
? 19 like per un commento delirante, a parte la prima riga.
@ross.1958
@ross.1958 2 месяца назад
Nn è questione di like ma di memoria delle vicende politiche del Paese 🤔 ki nn cellà meglio ke taccia🤫 invece di...rosicare 🐁😏
@terl99
@terl99 3 месяца назад
14 anni di cassa integrazione? Comunque come ho capito tanti produttori hanno cambiato strategia, ridurre i volumi é compensare con un profitto maggiore. Profitto maggiore si raggiunge aumentando i prezzi e abbassando i costi. I prezzi delle auto secondo me sono aumentati i costi secondo questo video vengono ridotti. Sembra essere coerente con la strategia.
@RealMotor1
@RealMotor1 3 месяца назад
Siamo nella tempesta perfetta, abbiamo contribuito a crearla cedendo di fatto tutta l'industria automobilistica italiana ai francesi , condito il tutto dalle isterie green europee che non abbiamo contrastato..ora c'è poco da fare..peccato sia scomparso anzitempo Marchionne perché lui aveva una visone di ottimizzazione ma comunque di centralità italiana nella produzione di auto
@stefanot502
@stefanot502 3 месяца назад
Sempre a chiedere nuovi modelli... Poi a frenare sulla transizione all'elettrico perché l'indotto non è pronto.
@lucabalducci4256
@lucabalducci4256 3 месяца назад
Beh, mostrare lo stabilimento Fiat di Torino lamentandosi del fatto che più non producano auto al volante di una Chevrolet e’ simpatico.
@sebas1180
@sebas1180 3 месяца назад
Stavo pensando la stessa cosa, non è infatti un atteggiamento coerente.
@ckeywalter6810
@ckeywalter6810 3 месяца назад
Nissan
@lucabalducci4256
@lucabalducci4256 3 месяца назад
@@ckeywalter6810 il secondo veicolo è Nissan, vero
@PaninoElefante
@PaninoElefante 3 месяца назад
io 26 anni ho lavorato 4 anni fa solo 4 mesi , un auto neanche con il binocolo la vedo..
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 3 месяца назад
Puoi migliorare il tuo futuro, ma serve andare dove i salari son buoni, l'offerta di lavoro elevata e, ovviamente, che tu sia aperto a nuove esperienze e nuovi stili di vita. In parole povere espatriare in paesi in cui i salari siano elevati e l'offerta lavorativa elevata. Io feci questa scelta nel lontano 1985, e da allora tutto e' cambiato.
@adriano8809
@adriano8809 3 месяца назад
@@hygge-eller-kos_thechoiseidem, 4 anni fa a 30 anni; al ventenne me direi di andarsene dall’Italia a 20 anni.
@ckeywalter6810
@ckeywalter6810 3 месяца назад
@@hygge-eller-kos_thechoise Bisogna sempre vedere cosa sai fare.
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 3 месяца назад
@@ckeywalter6810 Si certo, ma diciamo che basta sapere l'inglese o il tedesco come lingua straniera e aver voglia di mettersi in campo, valutando bene il paese ove espatriare. 🙂
@umbertog972
@umbertog972 3 месяца назад
Al. Momento l'industria che va bene in Italia sono i cantieri navali. E da buon paese nautico li yacth li facciamo bene.
@myfranci560
@myfranci560 3 месяца назад
Ma non volevate l' europa. Adesso c è il mercato libero con leggi differenti da altri paesi
@giuseppetomasi2178
@giuseppetomasi2178 3 месяца назад
Purtroppo riconosco che con l' Europa saremmo riusciti ad evitare il mostruoso debito pubblico che avevamo. Mi sono sbagliato ! Faccio un mega culpa. Ex. Dipendente Fiat !
@vsmaldino
@vsmaldino 3 месяца назад
Senza la EU oggi vivresti sotto i ponti. Se l'Italia è la sua classe dirigente sono incapaci, non è chiudendoti al resto del mondo che risolvi il problema, finisci come lo a Corea del Nord o l'Albania di Hoxha o come la prossima Russia di Putin.
@massimo872
@massimo872 3 месяца назад
Allora perché gli altri paesi ce la fanno lo stesso?
@vsmaldino
@vsmaldino 3 месяца назад
@@massimo872 l'Italia è un paese fallito di suo da almeno 30 anni. Non è l'Europa ad averlo fatto fallire, ma è quella che lo tiene ancora in piedi.
@myfranci560
@myfranci560 3 месяца назад
@@massimo872 Ciao, avevo scritto un lungo commento ma non appare. In sostanza, da quello che ho capito, esiste un' uguaglianza formale e una sostanziale. Le regole di "fondo" sono le stesse ma la situazione no. Per esempio: in Francia il costo dell'energia è di molto inferiore (in italia stellantis voleva uno sconto sull'energia), l' era paese manifatturiero a basso valore aggiunto e utlizzava la lira per poter esportare. Adesso c'è la Cina al posto dell' Italia che puo' usare livelli di dazio differenti nei vari paesi europei. Per esempio i vestiti entravano tramite l Inghilterra. La Germania che produce prodotti al alto valore aggiunto usa un marco depotenziato (l' euro) . Mentre paese che ridotti stipendi come la Polonia serviranno al dumping salariale (tradotto vanno dove la manodopera costa meno)
@stefanot502
@stefanot502 3 месяца назад
L'ultimo produttore rimasto in Italia?? Ma non c'è mai stato nessun altro produttore in Italia perché gli Agnelli non volevano!
@Ugo98
@Ugo98 3 месяца назад
Da qualche parte ho letto che anni fa in Italia c'erano degli stabilimenti Ford, che non so che fine hanno fatto. Poi la Innocenti produceva la Mini e Pomigliano per un paio d'anni ha prodotto delle Renault 4 marchiate Alfa Romeo. A proposito di Alfa Romeo, nel 1986 se la stava comprando Ford, fin quando poi gli Agnelli gliela strapparono
@AlessandroLatorre02
@AlessandroLatorre02 Месяц назад
@@Ugo98 la Toyota avrebbe dovuto costruire uno stabilimento in Italia negli anni '90... ovviamente la cosa non fu fatta perché la Fiat non voleva. Quindi in Toyota bussarono la porta ai francesi che li accolsero a braccia aperte, nonostante in casa avessero Peugeot e Renault e nonostante queste avessero espresso forti perplessità sui giapponesi (soprattutto Renault). Però c'era una piccola differenza: i francesi non sono fessi come noi e avevano già capito che i loro produttori nazionali sarebbero diventati molto più irrilevanti vista la concorrenza nipponica e poi anche coreana. Invece di parlare a vanvera e cercare di bloccare la concorrenza (che tanto li avrebbe annientati lo stesso prima o dopo) invitarono Renault a comprare parte di Nissan, visto che era in difficoltà finanziaria, e Peugeot a fare accordi con Toyota per evitare che bombardasse il mercato francese di kei-car in concorrenza con la Peugeot 106 e la Citroen Saxò. Se negli anni '80 invece di andare contro l'accordo Alfa Romeo-Nissan ci fosse stata più lungimiranza da parte della dirigenza Fiat che poi acquisì l'Alfa e bloccò il progetto Arna probabilmente avremmo avuto Nissan e Toyota costruite in Italia e saremmo ai primi posti mondiali come produttori di auto.
@gilbertogiovannoni5759
@gilbertogiovannoni5759 2 месяца назад
Per combattere la crisi bisogna continuare con i motori termici soprattutto diesel e non pensare di mettere in commercio quelle lavatrici elettroniche!!
@santealoise4429
@santealoise4429 2 месяца назад
Adesso tutti Nazionalisti..vi ricordo che avete comprato auto straniere per anni ...per le auto Italiane erano sempre critiche... adesso vi lamentate dei Francesi ...quando vi comprate le dacia non si lamenta nessuno???🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@user-xf6vo5rn8f
@user-xf6vo5rn8f 3 месяца назад
E' normale, in Italia il costo del lavoro è troppo elevato. La tassazione è alle stelle e tanti fanno finta di non vedere. Ma i risultati sono questi.
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 3 месяца назад
Nel costo del lavoro andrebbero incluse due voci, che spesso vengono omesse in Italia : Burocrazia e produttivita. Una burocrazia veloce fa calare il costo del lavoro del 60% e produttivita elevata di un altro 60%. Se a queste aggiungi anche bassi salari che vi son in Italia, il paese potrebbe esser un grande polo produttivo.
@amitaly2812
@amitaly2812 3 месяца назад
No, producono piu' in Francia che in Italia. E in Francia il costo del lavoro non e' certo cosi' piu' basso dell'Italia. Quello che manca in Italia e' una politica industriale, compresi sgravi fiscali e snellimento della burocrazia. Ma cosa ci si puo' aspettare dal Ministro D'Urso??? uno con una laurea in sociologia che per tutta la vita ha fatto solo il politico! Cosa capisce uno cosi' di politiche industriali? Fanno solo propaganda, parlano di 1 milione di auto come target. Ma con chi hanno concordato questi target? Come pensano di portare in Italia altri produttori? Solo parole e propaganda, a partire dal nome de ministero (del made in italy????)
@danielebaldanza7110
@danielebaldanza7110 3 месяца назад
Per te è normale. Bene. Anche lo stipendio di Tavares di 23,5 milioni di euro anche quello è normale giusto? E' normale anche che un gruppo che fa 18,6 miliardi di utili nel 2023 per avidità continui a mettere in ginocchio fornitori e lavoratori, delocalizzando e tagliando a più non posso? E che ha anche il coraggio di ricattare un governo nazionale democraticamente eletto chiedendo sconti sull'energia, incentivi e arrivando anche a minacciarlo di ritorsioni qualora dovesse entrare un secondo gruppo automobilistico a produrre in Italia. E' tutto normale certo. Però la colpa è sempre di quegli avidi dei lavoratori che si permettono di vivere e lavorare in Italia; questi si che non sono normali, sono il male assoluto.
@M-xq8ln
@M-xq8ln 3 месяца назад
Il costo del lavoro è troppo alto? Ma se abbiamo gli stipendi più bassi deuropa
@Luciano-og7qt
@Luciano-og7qt 3 месяца назад
l'auto italiana non esiste più !!! ma di cosa state parlando ????. AGGIORNATEVI
@festinalente-
@festinalente- 3 месяца назад
"L'auto Italiana" 😂😂😂
@giuseppesellitto1124
@giuseppesellitto1124 3 месяца назад
Ma i titolari della Lear pensavano di vivere facendo sedili solo per Maserati? 😢😢😢 Con un solo cliente? 😮
@LeoSomnolentus
@LeoSomnolentus 3 месяца назад
Secondo i politici i cittadini dovrebbero comprare auto e non usarle perchè inquinano o non c'è abbastanza elettricità.
@mauriiopreni5840
@mauriiopreni5840 3 месяца назад
Mi sembra di vedere Arese nel 2010
@alfaaresemilano
@alfaaresemilano 3 месяца назад
Si lamentavano del Dott. Marchionne, ora ?!?!
@luca1991torino
@luca1991torino 3 месяца назад
Si la martur fa prezzi più bassi e stipendi più bassi
@RC-dj3us
@RC-dj3us 3 месяца назад
ormai stellantis in italia e' finita...cercatevi un altro lavoro invece di piangere...
@giampaoloturri4545
@giampaoloturri4545 3 месяца назад
se due aziende distanti poche centinaia di metri tra loro si fanno concorrenza tra loro, pagando le tasse in Italia, pagando stipendi e salari come previsto dalle leggi, ecc ecc potrebbe il governo intervenire per favorire una delle 2? non penso proprio.
@1998marcom
@1998marcom 3 месяца назад
Se favorire una delle due porta più voti agli occhi del politico, il politico lo farà
@marcotrolli7745
@marcotrolli7745 3 месяца назад
ma invece di pagare le casse integrazioni non era meglio abbassare le tasse alle imprese?
@vegasclub3482
@vegasclub3482 3 месяца назад
Grazie Giorgia grazie che pensi sempre a noi
@danielelican5105
@danielelican5105 3 месяца назад
Io ho acquistato DR, viene assemblata in Italia. Acquisto fantastico, sono felicissimo
@robertocrecco9333
@robertocrecco9333 3 месяца назад
Ma avete notato la marca di auto con cui gira il sindacalista questo dice tanto
@simoneiacomini8601
@simoneiacomini8601 3 месяца назад
"con stellantisis un melione di veicoli" ma come parla
@macblu8637
@macblu8637 3 месяца назад
Renault produce le auto in Turchia, sia per il core brand che per il secondario Dacia. Il problema di Fiat, spesso, è la qualità costruttiva generale. Poi certo, ci sono anche altri problemi, ma la qualità costruttiva è sempre al primo posto.
@renatopiccinini3637
@renatopiccinini3637 3 месяца назад
Risparmiare come principio significa risparmiare anche in tecnologia, ricerca, sviluppo, estro ect ect. Significa morire…
@antoniocartamantiglia4127
@antoniocartamantiglia4127 3 месяца назад
Anche D'Urso ha ereditato dal dottor Berlusconi il bubbone del "milione" !
@flavioc5389
@flavioc5389 3 месяца назад
Qui nessuno vuole sentire la verità: i sindacati creano solo difficoltà e la produttività per lavoratore italiano è bassa. Mentre in Polonia la gente lavora seriamente, in Italia vogliono pranzare due ore, fermarsi 10 minuti ogni ora a fumare, altri 10 minuti per il caffè, ecc.
@Landinaro80
@Landinaro80 3 месяца назад
In Polonia lavorate come lavoravano gli Italiani negli anni sessanta e settanta... Quando arriverà il nostro stesso benessere la da loro vorranno gli stessi diritti nostri...
@giovannicapello3924
@giovannicapello3924 3 месяца назад
non sei mai stato in fabbrica , vero?
@fabiograsta3875
@fabiograsta3875 3 месяца назад
Quindi è un progetto di chiudere le fabbriche😢😮....
@denisxikivenetkenz3773
@denisxikivenetkenz3773 3 месяца назад
L' unico commento intelligente, bravo! E te lo dico senza sarcasmo... Il progetto è quello di far fuori l'industria italiana.
@fabiograsta3875
@fabiograsta3875 3 месяца назад
@@denisxikivenetkenz3773 lo so benissimo purtroppo è un progetto di desertificazione dell'industria italiana...hanno cominciato molto tempo fa con l'alfa romeo 😒😏😮‍💨
@CAR-LOL
@CAR-LOL 3 месяца назад
Nonno .. svenderle ai cinesi ...😮😢
@andreadegregori3386
@andreadegregori3386 3 месяца назад
Grazie Agnelli
@Pinash1970
@Pinash1970 3 месяца назад
Il sindicalista in una Nissan….
@user-sn2bd3xi8n
@user-sn2bd3xi8n 3 месяца назад
Andate nelle aziende dove producono armi,quello è il futuro!
@micheledasta-dz4th
@micheledasta-dz4th 3 месяца назад
In italia ormai 6 cittadini su 10 sono persone anziane (e se fortunate con una pensione che permette di sopravvivere) chi le dovrebbe acquistare tutte queste auto ?
@Angeloitalia81
@Angeloitalia81 3 месяца назад
Giusta osservazione. Mi sono accorto che ormai girano molti ultra 60 enni che guidano e sempre meno giovani
@Angeloitalia81
@Angeloitalia81 3 месяца назад
Basta vedere un po di statistiche sulla popolazione italiana per fasce di età
@sonny6893
@sonny6893 3 месяца назад
Avete comprato auto straniere per decenni, Francesi...tetesken...ecc..avete snobbando le auto Italiane sparando solo critiche...adesso non vi lamentate se producono all'estero ...adesso tutti Nazionalisti ?? Ditelo alla meloni di abbassare la pressione Fiscale in Italia..altrimenti chi volete che investe più nel nostro paese..🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@TheGamingSong
@TheGamingSong 3 месяца назад
sapevamo fare tutto, treni, aerei, automobili… ogni cosa, ed ora tutto all’estero. globalizzazione la rovina di un paese
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 3 месяца назад
La globalizzazione porta benessere, ma serve anche essere e rimanere competitivi, altrimenti si perde.
@neverquit2470
@neverquit2470 3 месяца назад
La globalizzazione non c'entra nulla. Siamo un popolo di corrotti. Punto.
@CAR-LOL
@CAR-LOL 3 месяца назад
​@@hygge-eller-kos_thechoise ma su che pianeta vivi.? La globalizzazione ha già spolpato un economia tra le più forti , e grazie a decenni di politiche di delocalizzazione servili a certa politica europea al servizio di poteri elitari ( quelli si sempre più ricchi..) transnazionali , ha irrimediabilmente portato a miseria e precarietà ovunque ... sintetizzata in una sola parola .. decadenza occidentale.!
@TheGamingSong
@TheGamingSong 3 месяца назад
@@hygge-eller-kos_thechoise il problema è che rimanere competitivi contro aziende cinesi e dell’est è impossibile visti i prezzi della mano d’opera e della materia prima di bassa qualità. Sarebbero gli italiani a dover continuare a comprare le cose italiane per mantenere il mercato, ma con gli stipendi che si abbassano per ‘restare competitivi’ comunque si va a comprare quel che costa meno dall’estero. è un cane che si morde la coda.
@a.z.5552
@a.z.5552 Месяц назад
Ho ereditato quattro immobili in Italia. Non vedo l'ora di disfarmi delle case. Una l'ho già venduta e anche se il prezzo era basso sono contento. In Italia la burocrazia è troppo complicata e opprimente. E gli statali non hanno nessun interesse ad snellire il lavoro. Pertanto capisco completamente se stelantis e altre Multinazionali non hanno più nessuna vogli di investire nel bell paese.
@LucaLucone
@LucaLucone 3 месяца назад
Non si hanno parole..
@adriano8809
@adriano8809 3 месяца назад
Come ci siamo ridotti 😭 Però lasciatemi dire questo, gli italiani che possono permettersi di comprare macchine italiane non le comprano quindi non mi sorprende che adesso tutto stia fallendo. Vivo in California e la maggior parte della popolazione europea qui è di origini tedesche e comprano tutti macchine tedesche da sempre mentre gli italiani comprano macchine giapponesi e tedesche. Mi dispiace dirlo ma la colpa del fallimento italiano sono gli italiani che liberamente vogliono il fallimento del proprio paese.
@samuelmacculi5851
@samuelmacculi5851 3 месяца назад
Sembra che abbiano scoperto qualcosa di nuovo, quando in realtà il gruppo Fiat e poi FCA ha quasi da sempre prodotto auto anche fuori dall'italia. Sembra come se FCA fosse un'azienda para-statale. Per la Panda elettrica lo stabilimento serbo è exFCA dove veniva prodotta la 500L.
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 3 месяца назад
Dimentichi Fiat-Chrysler 🙂
@AlessandroLatorre02
@AlessandroLatorre02 3 месяца назад
La 500L aveva componentistica italiana e motore italiano, la nuova Panda sarà sulla piattaforma Smart Car, per intenderci quella della nuova C3, che utilizza componentistica e motore francese.
@asganauei6141
@asganauei6141 3 месяца назад
DEVONO puntare su altri produttori, é necessario diversificare, tanto stellantis pensa solo al suo profitto e produce all estero..
@stefanot502
@stefanot502 3 месяца назад
Stellantis ha preso allegramente in giro il ministro. Ma d'altronde tutti hanno promesso e mai mantenuto nel corso degli anni. Però gli incentivi li hanno presi.
@enricorinaldi8811
@enricorinaldi8811 3 месяца назад
Forse e’ venuto il momento di riprenderci ciò che abbiamo sta-pagato !
@fiore803
@fiore803 3 месяца назад
8.40 "chi governa non si rende conto?" Chi governa è asservito a poteri più forti..ed altro non è che un semplice burattino... Questo è il copione di un piano studiato a tavolino. La svendita di un paese (vedasi la Grecia).
@intersezioni
@intersezioni 3 месяца назад
I sindacati si lamentano sempre dopo che il casino e' scoppiato. Chissa' come mai. Ho visto che ultimamente il segretario generale della CGIL finisce sempre a fare il deputato del PD, altro che il conflitto d'interessi di berlusconi!
@mikehammer5476
@mikehammer5476 3 месяца назад
Agnelli si starà rivoltando nella tomba vedendo in quali mani è finito il suo impero.
@flaviusaetius8358
@flaviusaetius8358 3 месяца назад
Agnelli ha creato le basi per questo sfacelo. Avesse pensato di più a fare auto decenti e un po' meno alla Juventus...
@AlessandroS.-pg6tx
@AlessandroS.-pg6tx 3 месяца назад
Un incapace
@elexxxx
@elexxxx 3 месяца назад
Non conoscevo questa storia.. mi dispiace per i lavoratori! È vergognoso.. 😢
@aurorasss3666
@aurorasss3666 20 дней назад
Grazia Giorgia per pensare prima agli italiani, finalmente la Panda sarà prodotta in Serbia… una bellissima notizia per tutti i lavoratori italiani coinvolti😍😍
@simone5639
@simone5639 3 месяца назад
Ma la vera domanda è: siamo (e domando a tutti me compreso) disposti a pagare un' auto il 15% in più per fare si che questa venga prodotta in Italia? Ogni giorno si vede una dacia in più sulle strade, credo non serva una risposta alla mia domanda
@fabianobortolato5500
@fabianobortolato5500 3 месяца назад
Per la serie c'era una volta
@fabrizio5957
@fabrizio5957 3 месяца назад
Ormai è impossibile contenere lo strapotere cinese
@CAR-LOL
@CAR-LOL 3 месяца назад
Quando dicono " NO AL ELETTRICO.."... è proprio di questo che si ha paura....abbiamo perso la supremazia tecnologica , produttiva ,e di immagine .. il futuro dell auto, sarà uno tsunami elettrico cinese .
@supercesare7297
@supercesare7297 3 месяца назад
Mirafiori è stato costruito negli anni 40
@TheSuperfaina91
@TheSuperfaina91 3 месяца назад
'39, siamo lì
@supercesare7297
@supercesare7297 3 месяца назад
@@TheSuperfaina91 il giornalista ha detto anni 20.....
@AlessandroS.-pg6tx
@AlessandroS.-pg6tx 3 месяца назад
Sì c’era il duce
@simonemancini8993
@simonemancini8993 3 месяца назад
Pesa di Montelupo?
@antoniomarino7846
@antoniomarino7846 3 месяца назад
povera 🇮🇹😪
@edgardotaiah7764
@edgardotaiah7764 2 дня назад
El estado Italiano tendria que ser el principal accionista de Stellantis , y asi la cosas cambiarian
@ilcavalieresommelier
@ilcavalieresommelier 3 месяца назад
Mirafiori è stato inaugurato nel '39, non anni '20...comunque che tristezza mi viene quando passo in corso marconi, per non parlare dell'ex stabilimento Maserati ex Bertone... PS: suggestivo il sindacalista che guida Nissan, e ancora più suggestivo che a Mirafiori si mettano a fare il lavoro degli sfasciacarrozze a recuperare pezzi usati...in Italia ormai siamo all'amaro, altro che alla frutta...
@salva3079
@salva3079 2 месяца назад
Tabbarello stellantis ha il compito di chiudere la fiat in Italia, quello di cui è interessato a mantenere (non in Italia) è il marchio Alfa Romeo, che sposterà dove gli farà comodo......
@davidegallocassarino2512
@davidegallocassarino2512 3 месяца назад
...un fenomeno questo Tavares! Pure io potrei fare l'ad di Stellantis! Ricerca del basso costo quindi apertura in Serbia, Turchia, Cina e India e chiusura di tutto dove il costo del lavoro è elevato...fino a quando non trova ulteriori posti dove il lavoro costa ancora meno e così via...
@andreapassuti2331
@andreapassuti2331 3 месяца назад
Tanto gli italiani comprano le wag o altro poi dicono che non c’e lavoro in italia !!! 👏👏👏👏
@AlbertoPirrotta
@AlbertoPirrotta 2 месяца назад
L'Italia che Riparte !!!!!!!!
@bcolombo7039
@bcolombo7039 Месяц назад
E intanto il pilota su corso Tazzoli guida una Chevy....a posto siamo...😢
@danielesai3451
@danielesai3451 3 месяца назад
Pensare che l'ex FIAT/STELLANTIS ha fruito di vari aiuti statali lungo la sua storia. Grazie a essi e abili mosse strategiche, come quelle compiute dallo indimenticabile a.d. Sergio Marchionne, tale impresa di casa Agnelli si è sempre più espansa a livello internazionale in un settore automotive maggiormente concorrenziale. Certo che bisogna pure creare il giusto contesto che favorisce ciclo produttivo e occupazione anche da parte delle istituzioni.
@AlessandroLatorre02
@AlessandroLatorre02 3 месяца назад
Marchionne, con tutto il rispetto, si occupava di economia... di auto capiva ben poco tant'è che sotto la sua gestione uscirono auto come: la 159 con motori Holden, la Croma che non si è mai capito cosa fosse se una famigliare, un suv o chissà cosa, l'orribile Thema-Chrysler 300, l'ancora più orribile Flavia-Chrysler 200, la Ypsilon su base Panda e non su base Punto, l'uscita di produzione della Punto quanto poteva essere benissimo aggiornata come fecero alla Opel con la Corsa che aveva lo STESSO pianale della Punto la Giulia entrata in produzione dopo 4-5 anni dall'uscita fuori produzione della 159 il non utilizzo del pianale Maserati M156 per la Giulia, ovvero un superlativo pianale a trazione posteriore/integrale che avevano già in casa la Jeep Renegade prodotta in Italia e la Ypsilon/500/500L prodotte all'estero il glorioso marchio Lancia soppresso in favore di altri come Jeep la mancata occasione dell'utilizzo del marchio Innocenti come marchio a basso costo (come Dacia per Renault) che ha portato il marchio Fiat stesso ad abbassarsi a livello di Dacia pur essendo Fiat un marchio di grandissime innovazioni che ha insegnato a fare le automobili al mondo intero. Alla dirigenza non ci vogliono economisti, ci vogliono meccanici.
@CrobeAlberto
@CrobeAlberto 2 месяца назад
Stabilire le cause dell'ennesima e, forse, finale, crisi di ciò che rimane della FIAT è difficile. Credo che, come per tante altre aziende italiane e non, stia mancando una visione del futuro e del futuro aziendale, dovuto forse all'incapacità di assegnarsi un ruolo nel settore dell'autotrazione in un mercato ormai davvero globalizzato. Questa repentina accelerazione sull'elettrico, che certamente mette in difficoltà tutta l'industria automobilistica europea, in affanno rispetto alla concorrenza degli altri continenti, non aiuta. In generale, mi sembra, troppi razionalizzatori, troppi amministratori delegati o responsabili preoccupati di farsi bastare e ottimizzare le risorse a propria disposizione, troppe fusioni aziendali di gruppi che non possono convergere sugli interessi, e troppo appiattimento, con evidenti effetti sulle scelte dei consumatori. E pensare che fino a 35/40 anni fa, la FIAT era capace di sfornare la Nuova Campagnola (che possiedo), erede della altrettanto valida prima serie. Un mezzo sicuramente perfettibile ma anche decisamente avanti quanto a raffinatezza della meccanica e design (soprattutto per la diesel, sconvolgente). Un mezzo diverso, distinguibile rispetto ai prodotti del competitori. È da decenni che manca un'audacia di questo tipo e i risultati sono quelli che vediamo oggi, con rappezzi e decentralizzazioni societari al limite del possibile. In quest'epoca in cui, giustamente, l'epopea del trasporto privato si avvia, speriamo, alla sua conclusione, una triste uscita di scena per una realtà imprenditoriale ultra secolare.
@passoborgo
@passoborgo 3 месяца назад
raddoppiare le produzioni vabbeh...ma chi le compra? qua sembra che le auto le regalino e che uno si possa permettere di cambiarla ogni due anni. io tengo duro con la mia del 2005, 330mila km che gira come un orologio, nonostante stiano facendo di tutto per renderla illegale
@nandoalonso4532
@nandoalonso4532 3 месяца назад
buonasera. ennesima dimostrazione della miopia strategica ed industriale di marchionne che ha rovinato l'intera industria italiana.
@sarodiliberto1599
@sarodiliberto1599 3 месяца назад
Vedere l automotive italiana morire così fa proprio impressione... Il grande errore a mio parere è quello di insistere sull elettrico... Non ha futuro!... Non lo vogliono capire!
@nadir8804
@nadir8804 3 месяца назад
Non ha futuro ma intanto il carrozzone "green" del UE SpA impone continue restrizioni per chi non si adegua all'elettrico per circolare.
@nadir8804
@nadir8804 3 месяца назад
Si è una vera tristezza vedere l'automotive Italiana alla mercé del mercato produttivo economico.
@user-es6el7bo9j
@user-es6el7bo9j 3 месяца назад
El eléctrico no solo destruirá la industria italiana sinó a la industria de Europa toda. El eléctrico es ideología pura y todos están llendo hacia la locura. Dios salve al polo industrial italiano q supo dar escuela al mundo, Dios salve al auto italiana q dió belleza al mundo y Dios nos salve de los políticos ladrones q están destruyendo Europa. Salutti dall'Argentina.
@adrianzanoli
@adrianzanoli 3 месяца назад
l'auto italiana è in crisi nera da almeno 30 anni.
@hygge-eller-kos_thechoise
@hygge-eller-kos_thechoise 3 месяца назад
Il grande errore e' l'esatto opposto invece, perche le auto elettriche non solo, sono il futuro, ma sono il presente.
@sergiopiva4340
@sergiopiva4340 3 месяца назад
e non lo avevano previsto i vostri fenomenali sindacati?I partiti della criminal green economy ci accompagneranno al disastro.
@BluCobalto
@BluCobalto 3 месяца назад
Lasciate perdere l'elettrico a batterie. Non è green e non rappresenta alcun passo in avanti rispetto l'attuale termico. Non ne abbiamo bisogno.
@user-es6el7bo9j
@user-es6el7bo9j 3 месяца назад
El eléctrico es ideología pura, Europa toda va camino a una catástrofe siguiendo al eléctrico. Dios salve a Italia y su polo industrial q durante años dió escuela al mundo. Saludos desde Argentina.
@matteodema
@matteodema 3 месяца назад
Perché dici che non è Green? Studi a riguardo?
@SimoDee
@SimoDee 3 месяца назад
​@@matteodemadiscorsi al bar
@onessela
@onessela 3 месяца назад
E' grazie a questo ragionamento che sono nella m.....
@helikopter4786
@helikopter4786 3 месяца назад
@@matteodema Come impronta carbonica non migliorano di molto: il pareggio carbonico si raggiunge a circa 80000km (batterie causa principale). Le gomme si consumano di più (maggior peso rispetto alle termiche, coppia istantanea), quindi più microplastiche nell'ambiente. Ovviamente hanno anche dei vantaggi (es. freni che si consumano meno, niente gas di scarico nelle città, poca manutenzione) però dire green è sbagliato. Si tratta solo di delocalizzare l'inquinamento. Al massimo green si può considerare camminare, usare treni oppure usare la bici
@renatomilanesi9777
@renatomilanesi9777 3 месяца назад
Deve lasciare perdere il fiasco durso 😂😂😂
@luciobecker2637
@luciobecker2637 2 месяца назад
Tranquilli, ci pensa il Ministro Urso...
@riccardotodini3162
@riccardotodini3162 3 месяца назад
6:02 è una Ghibli, non una Quattroporte
@pova92
@pova92 3 месяца назад
Ragazzi io sono stato sempre patriota nella scelta delle auto. A 18 anni preso punto evo dopo 1 mese bruciato tutto il lettore cd. A 25 anni comprai la Giulietta dopo 3 mesi guasto alla frizione. A 29 anni comprai una giulia dopo 9 mesi il radar per vedere le vetture davanti decide di frenare con la frenata di emergenza anche se davanti non cera nulla. 4 mesi senz auto con i tecnici che mi dicevano, guarda che fino a ieri guardavamo mito e Giulietta. Ben venga la delocalizzazione 😄
@ldp1993
@ldp1993 3 месяца назад
Disprezzo del genio italico!😂
@lamaialadituma5786
@lamaialadituma5786 2 месяца назад
L'italia ha delle tassazioni troppo alte per essere attraente per le grandi imprese
Далее
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