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L'essai : Renault AVANTIME : LE PLUS GROS ECHEC AUTOMOBILE FRANÇAIS - Vilebrequin

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#RENAULT #AVANTIME #ECHEC
Un grand merci à Robin pour le prêt de son Avantime, et un grand merci à Thibaut Nguyen pour son aide précieuse sur le tournage !

Опубликовано:

6 сен 2024

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Комментарии : 1,3 тыс.

@yocadiou 4 года назад

Ta vidéo m'a beaucoup fait marrer, je roule depuis plus de 10 ans en Avantime (V6 avec un kit éthanol), c'est mon deuxième après un calamiteux 2.2 Dci qui m'a laissé plus d'une fois en rade au bord de la route; je ne sais pas pourquoi je ne roule que dans ce "coupéspace" avec l'aérodynamisme d'un fer à repasser : Renault ne me l'entretient plus, je vais jusqu'à Dinard faire entretenir mon vaisseau, chez un passionné d'Avantime (Pit stop atelier au passage, LE seul mécano qui répare encore cet engin avec passion et professionnalisme! ); mais dès que j'en prends le volant chaque matin, j'ai la banane! La fonction Grand Air est top, tu roules vitres et toit ouvert en entendant le feulement du V6 (j'ai mis une ligne inox et ça change tout!), tu surplombes la route, certes la finition est vraiment à chier (genre une twingo premier modèle), mais j'adore entendre les commentaires de certaines personnes qui te voient passer quand tu es en ville, ou même qui t'arrêtent quand tu es sur un parking ; près de 20 ans après sa sortie, l'Avantime fait encore parler de lui! En mal ou en bien, peu importe en fait, rouler décalé et dans un quasi prototype devenu tellement rare sur nos routes, c'est un kiff génial à l'heure où le monde automobile est tellement brimé et terne avec toutes ces mesures gouvernementales! Longue vie à ce vaisseau du futur sorti du passé et bravo pour ta chaîne!

@gbrnr 6 лет назад

Si je me souviens bien il était surnommé " l'AfterTime " dans les usines Renault même ! 😄

@raoultazief9908 6 лет назад

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Je me souviens qu'à cette époque-là les vendeurs avaient toutes les peines du monde à intéresser les clients. Après je les comprends, l'Avantime avait tous les inconvénients de l'Espace et de la Vel Satis sans les avantages. J'ai d'ailleurs hésité avant de finalement prendre une Vel Satis (oui je sais... mais les modèles d'exposition étaient presque donnés).

@shooby02 6 лет назад

Et dire que maintenant, la communauté Avantime est l'une des plus active et passionnée qui soit !

@explorer9829 6 лет назад

Encore faut il qu’il ait été produit dans les usines Renault...

@raoultazief9908 6 лет назад

shooby02 Ils ont bien raison ! Si j'avais su !

@shooby02 6 лет назад

Jérémy CHAMFORT en effet, il était produit dans les usines Matra de Romorentin, pour pallier au départ de l'Espace chez Renault

@LexA_18 6 лет назад

Votre émission devrait passer à la place d'Automoto sur TF1 😂😂

@Vilebrequin 6 лет назад

Sylvain reste moins beau que Denis Brogniart quand même

@LexA_18 6 лет назад

Vilebrequin C'est clair, il n'aura jamais le même style bg de Denis Brogniart 😂😂😉

@nous1056 5 лет назад

Ah !

@jeanvaljean5324 4 года назад

Il compense avec sa verve Lorant Deutsch-esque ;)

@ytcine1742 4 года назад

@@Vilebrequin C'est l'inverse Et oui votre émission devrait passer à la place d'automoto sur TF1

@noujak 6 лет назад

J'en ai eu un en 2.0T 165cv. J'ai adoré. Le mode Grand Air est super pour les balades. Si je pouvais reprendre quelques une de mes anciennes autos, il ferait partie du lot.

@edouardgerard6074 6 лет назад

incroyable, on est vraiment sur un niveau top gear (uk) comme eux, vos vidéos donnent toujours le sourire

@ineuf_ Год назад

Le rêve est de venu réalité

@fifoulou377 Год назад

C’était que le début

@jeff1er948 6 лет назад

Ptn le start and stop avant l'heure Des génies chez Renault 🤣🤣🤣🤣

@tom_8993 6 лет назад

jeanml michel Ils ont inventé quelques choses qui casse les couilles à tout le monde 😂😂 Remarques sa évite qu'il prenne feu à l'arrêt c'est pas con du tout enfaite

@henricastel1986 6 лет назад

Déjà, en 1998, la Xsara Dynalto maîtrisait ce système de coupure automatique du moteur .... Il en va de même du Stop & Start de la Citroën C3.

@tablettetactille7422 6 лет назад

@@henricastel1986 non c'est Renault qui a inventé ce système

@tom_8993 6 лет назад

VALAK euhhhh merci mdrrr 😂😂

@malikslim4102 5 лет назад

Sauf que là c'est un Stop and Stop

@Qadeharr 6 лет назад

Excellente vidéo ! Si vous parvenez à régler le son, ce sera parfait ! Ça change un peu de ce qu'on peut trouver sur les chaînes automobiles "classiques" =) Et on (je?) veut plus de vultech, le format est vraiment passionnant !

@MrTwentycent90 5 лет назад

j'ai toujours trouvé que ce truc était un chef d'oeuvre, mais je dois être un original ... en 2001 le gosse de 11 ans que j'étais voyait débarquer un véhicule du futur

@foucaudguillaume5964 4 года назад

Je suis amplement d'accord avec toi

@IroquoisPlissken 4 года назад

OUI.

@thebossu78 4 года назад

Je l'ai toujours trouvé sympa ce vehicule. Meme aujourd'hui

@bchkta9292 4 года назад

Atypique comme voiture j'aime bien et surtout elle est jolie et originale. Niveau fiabilité c'est du Renault pur jus.

@Atrux1 4 года назад

je trouvais qu'elle avait une gueule reconnaissable. J'avais 18 piges mais je la trouvais stylée :p (plus que les allemandes dégueues de 20 ans d'âge de mes potos étudiants)

@KBinturong 4 года назад

Je l’ai découverte en 2011 car mon maitre de stage en avait une. Elle m’a surprise, ce qui est rare pour une voiture. Elle est très agréable quand on est dedans, avec une superbe impression de connexion avec l’extérieur. Les portes sont immenses c’est pas très pratique en ville mais c’est le problème de tous les coupés. Je trouve qu’elle a la classe. C’est surprenant et elle correspondait bien au propriétaire !

@YoyoF37 3 года назад

Je me rappelle plus jeune j'avais vu l'Avantime une fois, ça m'avais grave intrigué car je commençais à me passionner des voitures et j'avais jamais vu (et revu après) ce modèle. Il s'avère que quelque temps après j'en ai vu un garé à 2 rues de chez moi, et j'étais très content de le revoir ahah

@bastien.caca. 5 лет назад

5:06 Quand tu conduis pour la première fois avec tes parents

@amandinemelow 6 лет назад

'tin la pantoufle de sport! JE SUIS FAN DU CONCEPT :3

@victorh5682 6 лет назад

Si Renault le refait avec le nouveau Espace sa serrai pas mal. Ou refaire aussi l'Espace F1 Ok sa a rien a voir.

@hutox 6 лет назад

Musique trop forte on entend pas assez vos voix

@mounirmounir7169 6 лет назад

Hutox +1

@theparalyserdespieds7875 5 лет назад

Non

@edenpartagesespassions5274 5 лет назад

Tes chelou c'est faux...

@G_de_Coligny 5 лет назад

On perd rien... 2 beaufs qui chient sur l’outils industriel Francais. Le RSA les fera taire... #mangestesmorts...

@edenpartagesespassions5274 4 года назад

@@G_de_Coligny vous êtes quand même dingue!!!! C'est juste une vidéo explicative pour dire que c'est un mauvais choix si jamais ça venait à l'idée des personnes d'acheter ce modèle. En aucun cas fais pour dévaloriser renault. Alors arrêtez de toujour critiquer parce que ce genre de vidéo, parce que les personnes comme toi qui critique sont même pas capable d'en faire une!!!!

@antoinelauret4660 6 лет назад

Le Top Gear France faut le remplacer par Vilebrequin ! Super vidéo 👌👌

@Alexgamer-cc1ck 6 лет назад

Antoine LAURET top gear France c'est nul comparer a loriginal

@sattaralvi854 4 года назад

Faut pas trop abuser quand même Antoine

@ocean_3460 3 года назад

En vrai i fait pitier

@edernb 5 месяцев назад

Visionnaire...

@MrTwentycent90 6 лет назад

je me souviendrai toujours la premiere fois que j'en ai vu une dans la rue en 2001.. le choc visuel ! dans un parc automobile fait de 2/3 de véhicules des 90's et 1/3 des 80's ; et plus de 15 ans après, elle ne dénote toujours pas, encore plus à l'heure des SUV

@mrgti9795 5 лет назад

Incroyable 😱

@zagabeng8383 4 года назад

...

@Couspin 6 лет назад

Paradoxalement, l'échec de l'Avantime la rend aujourd'hui assez rare et atypique. Elle en devient même une auto convoitée par certains: avec l'Avantime on peut "rouler différent", afficher son goût pour l'innovation et montrer que l'on croit au haut-de-gamme français. Finalement, c'est le genre de voiture auquel on s'attache vite...

@Feyser1970 5 лет назад

Nicolas Nicolas convoitée par certains aveugles

@TehAzaack 5 лет назад

@@Feyser1970 Certains sortent des Cactus et s'en sortent alors bon ...

@gregmouret1003 5 лет назад

Nicolas haut de gamme français ? 😭😭😭😭😭😂😂😂😂😂😂

@c.zasazd4480 5 лет назад

Merci pour ce commentaire j'ai bien rigolé

@c.zasazd4480 5 лет назад

@@guillaumedupieux2216 excuse nous ô grand maître de l'automobile

@TheJohnDL 6 лет назад

C’est un model qui n’a pas marché en France pour justement toutes les raisons citées dans cette video. Elle n’était pas conçu pour le marché français en réalité car ici on était déjà trop habitué a des monospaces de bonne famille pratique et surtout avec des motorisations diesel (petit 4 cylindres naturellement) Moi qui justement déteste et a toujours banni cette marque pour mille et une raison, je vois au contraire un coup de génie de par cette conception sauf que c’est une approche très différente d’un Espace classique surtout pour l’époque! (au demeurant banal et sans grande fascination faut le reconnaitre aussi) Ici c’est tout autre chose, en 2000 si on compare ce qu’il se faisait elle incarnait un design tres futuriste aussi bien de l’extérieur que de l’intérieur avec des lignes malgré tout dans l’air des débuts 2000 , mais avec 2 portes « hélas » et en plus de ça équipée d’un noble V6 essence. Les français n’y voient aucun intérêt évidemment. Par contre, les Allemands , les Suisses et les Anglais en sont littéralement fan ! Ça part d’une tout autre mentalité avant tout dans la manière de rouler différemment mais aussi surtout dans une vision d’art automobile et je pense qu’il faut voir ça comme quelque chose de tres respectable au contraire. C’est pour moi une des voiture de conception Française des plus authentique et original qui soit.

@gbrnr 6 лет назад

Ce matin c'était qui le king de la déchetterie avec son monospace ? C'était moi !!! 😂 (Rodius)

@34chevauxetunmars25 6 лет назад

Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Ui mais le Rodius est hors-concours 😂

@louNissart06450 5 лет назад

@VALAK 😂😂😂😂

@leos4495 3 года назад

😂

@faiza314 6 лет назад

La musique de fond est trop forte ! Bon reportage cependant

@thierrydu3378 6 лет назад

Faïza Oui exact.

@pierremorin5397 6 лет назад

Oui c'est gossant cette musique. À 5:50, le gars dit "Sa plus grosse erreur..." et la suite est couverte par la musique de cul.

@tablettetactille7422 6 лет назад

Pierre Morin la plus grosse erreur et la marque Renault je sais même pas pourquoi la marque et encore la mdr

@tablettetactille7422 6 лет назад

@VALAK oui ta vu lorrible talisman ou espace 5 ou encore pire Mégane 4 "rs" idem pour la nouvelle 508 ou ds7 ... Vaut mieux qui continue a vendre du pain et du vin mdr

@tablettetactille7422 6 лет назад

@VALAK mdr

@mathieumarty5252 6 лет назад

Pourquoi le son est il tout pourri? -parce que. -parce que. -parce que. Vous êtes des génies!

@zoulou1383 4 года назад

J'ai pas cherché à comprendre j'ai cocher Parce que. 😂

@MDI_STUDIO 6 лет назад

dommage pour le son qui est vraiment pas agréable avec un casque des fois sa passe sur l'oreille droit :/ sinom t vraiment le meilleur présentateur auto !

@Vilebrequin 6 лет назад

On s'excuse vraiment pour le son, on a eu un problème de matos sur le tournage :( Merci pour ton soutien !

@Erwan13150 Год назад

Sa fait plaisir de revoir ces classiques 😄

@Beowulf1050 6 лет назад

J'adore votre chaîne, continuez comme ça les gars, c'est vraiment top!!

@fabricechevallier7669 4 года назад

ptdr

@sebastienghangha3024 5 лет назад

Alors la les petits loups ... je ne suis pas bagnole mais votre coté décalé est très très sympa ^^ la qualité du "filmationnage" et du montage est tip top, de la qualitance comme on en veut plus ... merci .. un nouvel abonné du coup .. même si j'ai fait la tronche en vous voyant détruire une caisse sur une autre vidéo ... je suis pas fan du broyage gratuit ...

@shooby02 6 лет назад

Je doutes que cela soit le plus gros échec commercial, car dans ce classement il y a aussi les 1007 et quelques autres perles françaises. N'oublions pas aussi les bides des autres nationalités automobiles : Phaeton, A2, Maybach ou Classe R en Allemagne, Multipla en Italie ... Sinon, la fin précoce de l'Avantime est avant tout dû à la fermeture du site Matra de Romorantin le 26 Février 2003 qu'à un échec commercial de l'Avantime. Car les objectifs de ventes (il faut le dire faibles) étaient réalisés. Mais le pus "ironique" dans l'histoire, c'est que l'Avantime a crée les concepts de crossover et de carrosseries bi-ton ... qui sont aujourd'hui les stars du marché !

@Vilebrequin 6 лет назад

100% d'accord !

@leodior9725 6 лет назад

ces vrai et mon père a acheté le mm

@Hel-nu2nk 5 лет назад

Pheaton n’est pas un bide

@raphexpress 5 лет назад

Et la lunette arrière "hyper trop moche" à l'époque, est devenu un best seller sur Megane 2 !!!

@amineflex1337 5 лет назад

raphexpress et le scenic

@GHome11 6 лет назад

J'ai reconnu la route entre la piscine et la gare :) ça tourne en vallée de Chevreuse hein ! :p

@SeatJR 6 лет назад

Gros echec mais gros futur collector de part sa rareté ! Et au passage vous êtes excellentissime en tant que testeur Bravo

@pierremorin5397 6 лет назад

Moins excellentissimes comme orateurs.

@dionysos46 5 лет назад

Créé pour couler l'usine Matra de Romorantin, après le choix du tout-acier pour l'Espace 4 construit à Sandouville.

@jordandus1973 6 лет назад

Je suis assez déçu de par les problème de son, car on frise la perfection , ces vidéos sont des petites "pépites" sur RU-vid. Courage et j’espère que vous allez continuer, j’espère que cette chaîne ne sera pas l'Avantime de RU-vid

@Paolo-uc6li 4 года назад

les dernières phrases, je n'aurais jamais cru les entendre chez Vilbrequin... C'est super philosophique

@RacingLoversFR 6 лет назад

L'image est d'une bonne qualité (normal vue que j'ai cru voir que vous filmiez à la RED) mais un effort sur le son serait le bien venue ( j'ai fait la même erreur sur mes vidéos j'apprend à le traiter pour changer ça) Sinon vidéo très sympa qui sort des mec qui se film en POV à la gopro sans montage :) du travail :) ceci dit tu reste un modèle pour moi :) quelqu'un qui essaye de faire un peu plus que de la simple review :)

@tiki_nan 2 года назад

C'est important d'avoir une voiture qui claque pour bien montrer son statut social devant ses voisins à la déchetterie (je blague, si vous aimez un peu votre caisse n'allez pas à la déchetterie avec. J'ai toujours très peur de me ramasser un truc qui traine quand j'y vais et je n'ai qu'une Ford Fiesta St-line). Même si j'aime beaucoup les voitures de sport que ne pourrais jamais me payer, je trouve aussi vraiment très cool vos vidéos de tests de voitures que l'on croise sur les routes. Je n'avais vraiment aucune idée qu'il y avait un V6 là-dedans, je ne verrais plus cette voiture du même œil (je réagis 1000 ans plus tard, mais je viens seulement de découvrir votre chaîne. Continuez ce que vous faites, c'est vraiment bien!)

@Tart0p0mme78 6 лет назад

Le velsatis etait pas mal comme echec aussi

@geokinesikdendennomushi7130 6 лет назад

Tart0p0mme complètement d'acc elle doit son échec au faite d'être sortie qu'en une motorisation MAIS quelle moteur!!

@geokinesikdendennomushi7130 6 лет назад

A non j'ai dit une betise

@victorh5682 6 лет назад

Ou la 405 x4 aussi

@mr.driver2.0o37 6 лет назад

On en voit une dans le fond à 3:15 :)

@jeanmoins495 6 лет назад

Le problème c'est qu'ils ont sortis 2 voitures haut de gamme et originales en même temps, du coup les 2 ont bidé...

@lealatouka 4 года назад

J’étais de mauvaise humeur, mais là, après une de vos vidéos 😊 ça va mieux. Merci !

@singinglyours 6 лет назад

15 ans d’Avantime, 250000km sans problème, attachante malgré ses défauts ou à cause de ses défauts, une superbe allure, en avance sur son temps comme toute les Matra car ce n’est pas une Renault. Renault récupère de Matra, l’inventeur de l’Espace, sa fabrication. Matra doit innover et lance l’Avantime qui précipite sa faillite.

@funshoot414 5 лет назад

Bonjour, Tu es de quelle région ? Il me semble que tu ais quelques petites lacunes concernant le constructeur Matra Sport.

@julosx 5 лет назад

Le plus triste là-dedans est que Matra a en effet inventé le concept du monospace. À l'origine le concepteur a tenté d'intéresser Peugeot mais ils ne pouvaient pas lancer un nouveau modèle en même temps que les 205 et le reste à l'époque. Cela n'a pas empêché l'usine de fermer en 2003 en envoyant absolument tout le monde au Pôle Emploi. Je serais curieux de savoir combien d'entre eux ont retrouvé un job : s'il y en a, ce n'était sûrement pas à Romorantin.

@benoitm8273 3 года назад

Bonjour Pierre, je ne comprends pas pourquoi les concepteurs ont décidé de ne mettre que 2 portes, vous avez une idée ?

@singinglyours 3 года назад

@@benoitm8273 Benoit, pour ses concepteurs, l'Avantime devait être un coupéspace avec la sportivité du coupé (et ses 2 portes) et l'espace intérieur de l'Espace. Un mélange des genres qui n'a réussi à éclore que récemment avec les SUV sportifs.

@FozzaMega 6 лет назад

Bonjour,echec commercial...mais deja collector depuis plusieurs annees.Et sa cote continue d'augnenter....Pour en conduire un assez souvent ( gendre de concessionnaire Renault) je dois avouer que c'est un sacre vehicule.Fiable,confortable,silencieux,ludique (2l essence)seul ses montants de pare brise et la visibilite arriere/angle mort oblige ...Pour du Renault ,c'est du ''bon renault''

@MAGA2024. 6 лет назад

zoubi dareta 3.2

@pierrev3658 4 года назад

Tout a fait d’accord; il n’y a que ceux qui l’ont conduite qui peuvent en parler objectivement; comme la Velsatis d’ailleurs. Il n’y a qu’une ombre au tableau: on ne trouve plus de pare-brise ...

@houatcha2729 6 лет назад

Trop en avance sur son temps 💪💪💪

@darkmordu 5 лет назад

perso ce qui est le plus impressionnant dans cette voiture ce sont les places arrières. On est surélevé par rapport aux places avant et les vitres de tous les côtés (pas de montant central, toit panoramique). Ca donne une impression d'espace. Les voitures modernes ont toutes des vitres super étroites et on est assis super bas. Faut pas être claustrophobe.

@EmileC 6 лет назад

Excellente vidéo comme d'hab, continuez !

@marechalbenoit7205 6 лет назад

Je pensais que c'était la Velsatis :-D On se moque... mais quand Renaud a lancé le monospace avec l'Espace. Tout le monde se foutait de leur gueule... et les analystes automobiles disaient que ça ne marcherait jamais. Même si je ne suis pas un grand fan de la marque ; il faut leur reconnaitre qu'il essaye régulièrement de sortir des sentiers battus.

@tablettetactille7422 6 лет назад

Marechal Benoit le mieu c'est de faire le classicisme allemand au moins ça cera pas moquer en vidéo comme la par exemple qui et pas bon pour l'image ils ont tout compris les Bosh c'est pour ça j'aime VW audi

@tablettetactille7422 6 лет назад

Pas de risque =pas demmerde

@henricastel1986 6 лет назад

le 1er mois de le sortie de l'Espace, ils en ont vendu 80 exemplaires lol la claque... et en plus le projet leur a été offert clé en main par Matra qui l'avait fait pour Peugeot (le prototype avait des portes de 604) mais Peugeot l'a refusé à regret car au bord du gouffre. Ils ont préféré tout miser sur la sortie de la 205 qui a par la suite, sauvé la marque.

@zaasfromparis 4 года назад

Tablette Tactille ouais super comme ça tt le monde à la même caisse !

@patrickbuteeux1755 4 года назад

Super voiture, mais comme dhab les français trop en avance sur son temps dommage

@darkskyser 6 лет назад

Améliorez le son et ce sera parfait ! Super chaîne continuez !

@35garf 6 лет назад

Et le proprio il en pense quoi ? Pourquoi avoir acheté ce véhicule ? Curieux de connaître son avis, peut être passionné du modèle.

@Vilebrequin 6 лет назад

Il adore son Avantime et oui il est passionné ! Sincèrement on a vraiment aimé l'Avantime, et même si Sylvain critique un peu, il a quand même trouvé le concept génial :)

@35garf 6 лет назад

Je me souviens d'une vidéo où ils parlaient du système d'ouverture des portes super compliqué, etc ... un flop à l'époque mais on s'y intéresse aujourd'hui

@pec2757 6 лет назад

Daniel Benjamin pour avoir rouler dedans des annees cest une superbe voiture le v6 prv n est pas un foudre de guerre mais il suffit pour mouvoir la voiture dynamiquement et cest certainement le moteur renault le plus fiable qui a ete fait. Le principe de coupe dans la ligne monospace par le gabarit avec un coffre immense le comportement routier d une grande routiere et l'impression d etre dans un cabriolet a toute les raisons de faire craquer. Cest une voiture avant-gardiste tres peu répandue et qui raconte une histoire. Je me souviens il ya quelques annees un homme nous avait arrete pour savoir quand est ce qu'elle allait sortir. Il adorait pourtant les cayenne etait deja sortie. Puis n'oublions pas que cest la derniere voiture sortie des usines matra

@pec2757 6 лет назад

Daniel Benjamin concernant les portes cest une raison de l echec de l avantime car elles ont retarde sa sortie en raison d'un problème d'homologation de la double articulation toujours inédit

@o.boubou2121 6 лет назад

Vilebrequin ll

@ok4240 4 года назад

edouard philippe et benoit poelvorde teste l'avantime :)

@maximemudixy 6 лет назад

Faites de la transformation de vehicules svp c'est génial !!!

@skylinestudiosrc 6 лет назад

A quand un essai de la fameuse 605 v6 ? Je kiffe cette caisse.

@Erwan56130 4 года назад

Mes grands parents en ont eu une. La finition était exécrable, les moteurs etaient mous (même le v6), la consommation en carburant stratosphérique, le coffre et le confort à l'arrière étaient inexistants. Mon dieu qu'elle est laide, presque autant qu'un Fiat Multipla. C'était un grand bon en arrière comparé à la safrane v6 biturbo, qui est la meilleure Renault de l'histoire.

@francoisjunker6730 11 месяцев назад

Le coffre inexistant.....? Ce qu'il ne faut pas lire quand même

@Erwan56130 11 месяцев назад

@@francoisjunker6730 Je confirmé pour le coffre. On pouvait mettre une valide et un sac à main. C'est tout. L'arrière est coupé sur ce modèle

@francoisjunker6730 11 месяцев назад

Le coffre d'une berline type Peugeot 308 c'est 420 litres, celui de l Avantime c'est 530 litres, et un Audi Q5 c'est 540 litres, en hybride 410 litres, inexistant ne me semble donc pas être le bon terme, ou alors le mieux c'est d'en voir un en vrai....

@Erwan56130 11 месяцев назад

@@francoisjunker6730 Exact, vous avez raison 530 dm3 de coffre. Dans mes souvenirs, il me paraissait petit mais c'est peut-être son architecture qui le faisait paraître petit ou peu logeable.

@thegame1096 5 лет назад

Qu'est ce qui est français et qui est une réussite dans l'automobile ? 🤔

@nanardbear3137 4 года назад

La ds Citroën la vraie

@dionysos334 6 лет назад

Elle porte bien son nom : en avance sur son temps et ... incomprise auprès de la clientèle cible, âgée et conservatrice. Dans l’absolu, c’est un très beau véhicule. Heureusement que des constructeurs se lancent encore dans de telles créations même si l’échec commercial risque de les sanctionner. Audi a fait la même expérience avec l’A2 toute aluminium.

@Vilebrequin 6 лет назад

100% d'accord !

@7rafin 5 лет назад

J'ai toujours adoré cette voiture. J’étais gosse quand elle est sorti(14 ans) j’étais fan du design ultra avantgardiste. Bref si seulement j'avais de la place et 5000€ qui traînerait je l’achèterais juste par nostalgie.

@manu705 6 лет назад

j'adore cette voiture, je la trouve géniale

@MathGauth67 6 лет назад

tu déconnes?

@manu705 6 лет назад

GAUTHERIE Mathieu non non, c’est pas une blague lol j’adore cette voiture, elle ressemble à rien de ce qui existe, et je trouve le concept top

@tablettetactille7422 6 лет назад

Ma Nu ça change des golf de Monsieur tout le monde

@manu705 6 лет назад

c'est ça, les voitures actuelles, dans les grandes lignes, c'est du copier coller, un SUV ressemble à n'importe quel SUV, une compacte à n'importe quelle autre compacte.... L'avantime ressemble à.... un autre avantime et c'est tout lol on peut dire qu'avec ça on roule vraiment différent.

@tom_8993 6 лет назад

Ma Nu En même temps heureusement qu'il ne ressemble à aucune autre voiture, on serait bien dans la merde sinon 😂😂

@valentinmasson7673 5 лет назад

Bonjour, c'est un bloc provenant de l'alliance renault/peugeot; c'est en réalité le moteur qui equipe les 406 coupé; il équipa quelques porshes également. L'Avantime étais également disponible avec le 2.0l turbo. La plupart des modèles rencontré sont équipé du très fiable 2.2 dCi. Le chasis et les basses techniques sont celle de l'espace 3, fiable et moderne. Le peut de véhicules vendus, s'explique notamment par une erreur commercial, Renault ayant lancé l'Avantime en même temps que la Vesatis. A cette époque le marché des "grosses berlines" (le concept de SUV n'existais pas encore) étais très limité. Les gens préférais acheté une 406 coupé ou une laguna.

@tvc1557 6 лет назад

LE Multipla français !!!

@numab3422 6 лет назад

C'EST pas comparable

@mr.driver2.0o37 6 лет назад

En largement meilleur!Le Multipla avait il un V6 et apporttait-il des innovations?

@jeanmoins495 6 лет назад

Je crois que c'est un paradoxe car un multipla est forcément moche, alors que l'Avantime n'est peut-être pas la plus belle voiture du monde, mais elle n'est pas "moche" non plus !

@arthurgopro8508 6 лет назад

C'etait trop futuriste pour l'epoque

@SarrazinCivilisé 6 лет назад

Elle est largement plus belle qu'un Multipla

@pirauxo 4 года назад

Invité à le tester par Renault Belgique avant sa sortie dans un chapiteau monté pour l'occasion avec chefs qui te faisaient des petits plats. Il était déjà dépassé par la laguna sortie avant. Je n'ai jamais réussi à bouger le siège pour avoir accès aux places arrières. Pas convaincu du tout à ce moment là, j'ai du en voir 1 sur les routes belges.

@technisavoir 4 года назад

Je stationne un "tank" plusieurs fois par jour 😂 lavanttime c'est même petit pour moi 😏

@barthsoprano 6 лет назад

N'abusons pas non plus en appelant cette voiture plus gros échec de l'automobile français. Ce n'était pas une voiture à vocation best seller. Elle a gardé une très belle cote et reste recherchée car de très bonne facture.

@foucaudguillaume5964 4 года назад

Et dans le délire échec commercial et "vraiment" laide, la Peugeot 1007 est pire !

@felinx6118 2 года назад

@@foucaudguillaume5964 sauf que le probème que renault niveau disign y a pas pire des année 90 a 2000 la clio 2 phase 1 kangoo face 1 twingo phase 1 c'est horrible

@MaisGingerCat 6 лет назад

Vidéo parfaite comme d’habitude 🙏🏽

@desbrossesg 3 года назад

C'est ouf comment la qualité des vidéos a augmenté depuis les deux dernières années quand même

@thefoudevoitures9206 5 лет назад

Un fort potentiel mais trop novatrice pour faire un succès! ! Je suis sur que si Renault le ressortait maintenant en le modernisant , il ferait un carton ! ; )

@zagabeng8383 4 года назад

Trop novatrice... La moquette ne se fume pas mon cher...

@babaorum1693 4 года назад

Original est un terme plus adéquat...

@certitudeauthentic 4 года назад

C'est une blague ce commentaire ?

@nicolaslemenuisier 4 года назад

J'ai toujours aimé ces voitures. Après Ma R25 Baccara j'ai voulu prendre l'Avantime mais avec notre premier enfant on a préféré la Velsatis. Que de bons souvenirs... jusqu'à la panne électronique de tableau de bord. Personne n'a réussi a le réparer. Dommage. Je regrettes ces voitures. Elles étaient très confortables. Il me semble que le V6 de la Velsatis était de 3L5. Je ne sais pas si c'était le même moteur. Le 3L5 était très agréable avec la BA. Et le chassis très confortable. Je n'ai jamais eu de voiture plus moderne aussi confortable.

@iSwaaZ 6 лет назад

Ce n'est pas un échec... renseigner vous ! c'est une voiture qui est super rare et dans 30 ans sa voudra 50-60k vous verrez bien ! je connais des gens qui en possède et le v6 est coupleux de fou c'est même hallucinant....tu peux avoir une remorque avec un bateau ou autre derrière sa le tracteta sans problème... Après est chacun ses goûts

@absolut6617 5 лет назад

iSwaaZ 50-60k 😂😂😂😂

@absolut6617 5 лет назад

iSwaaZ et c’est un échec...😉

@nicolastallegas6277 5 лет назад

Anatole Broglio Cette voiture aurait cartonné de nos jours, dommage. La concurrence interne de la VelSatis et de l’Espace IV ne l’a pas non plus aidé.

@dams77600 5 лет назад

Salut Sylvain, c est marrant car ce sont tous ces defauts qui le rendent attirant aujourd'hui. propriétaire d'une serie 8 e31 (on a eu le plaisir de se croiser), j'ai le meme ressenti que sur l'avantime et sur ma 8. Vouloir trop faire, mettre une noble mécanique ne fait pas tout parfois . Au plaisir !

@EigolOrcen 6 лет назад

Mouais bof, la finition n’était pas si mauvaise pour l'époque. Le moteur V6 essence c’était simplement pour ne pas avoir le clac clac dégueu des diesels avec le mode "cabrio"..Mais bon ça c’était avant l’avènement de ces affreux coupé cabrio diesel (oui je parle de vous Eos/Golf cabrio megane cc 308 cc)

@Nono-hp8nm 5 лет назад

Bluewings non il est juste tout bonnement degueulasse en tout point.

@sebastienreillo8623 5 лет назад

Il faut juste souligné qu'ils ont eu des couilles chez Renault, chez audi pas de danger de choquer

@BOCAJUNIORSJUVENTUS 4 года назад

Sebastien Reillo Certes mais jamais je foutrais 40 brique ou plus dans une Renault. Pour moi c’est go outre-Rhin ou Lexus. Perso j’aimais le look de l’Avantime mais finition Renault inadmissible pour du haut de gamme et moteur/boite egalement tres en deca des references germaniques.

@Atrux1 4 года назад

@@sebastienreillo8623 suis assez d'accord, un peu marre de ces bagnoles noires sans aucun style

@stes3242 4 года назад

@@BOCAJUNIORSJUVENTUS Une italienne C 'est pas mal non plus.

@autocuiseur 6 лет назад

C'est drôle ça ! Effectivement il y aurait des techniques de son/mixage à voir (sans y mettre 3h, un petit réglage compresseur, équalizer, limiteur), mais le format de vidéo est top et c'est bien marrant !

@sylvainlagut9222 6 лет назад

Super chaîne on veut plus de vidéos 😂😂

@davidaames1000 6 лет назад

Il y a 18 ans que l'Avantime est sorti et dans 20 ans on en reparlera encore. Votre reportage est intéressant on voit très bien dans la vidéo l’intérêt de ne pas avoir de pieds B au niveau des portes avec en plus un toit ouvrant immense qui donne à l'ensemble une vision panoramique et style épuré incomparable.Le design des sièges est très réussi avec l'intégration des ceintures. la porte se décale vers l'avant lors de l'ouverture cela permet un passage aisé sans dégommer les voitures d'à coté dans un parking. Le style de la voiture est très futuriste, il suffit de croiser un Avantime dans la circulation aujourd’hui pour se rendre compte de l’absence de créativité et d'innovation des voitures actuelles.

@jeanpierrelecaplain170 6 лет назад

Ce n'est pas une marque de chez renault mais plutôt de chez Matra !! 😀😁😅😂

@ePadhoc 6 лет назад

Sympa les LED Daylights dans les entrées d'air au dessus des phares... Perso, je pense que dans quelques années, ce coupéspace sera aussi recherché et cher que la DS19 de nos jours...

@BN4 6 лет назад

Franchement j'aime bien cette voiture ! Et pourquoi rouler vite en monospace ? Alors pourquoi rouler vite en suv ? 😅 Par contre c'est vrai qu'elle répond à aucun besoin

@Vilebrequin 6 лет назад

Et bien nous aussi on a adoré ! Le concept est génial, et même si l'avantime est plein de petits défauts, on a vraiment apprécié de l'essayer

@BN4 6 лет назад

Vilebrequin Comme vous disiez je pense qu'elle était un peu en avance sur son temps et avec un design, surtout pour l'arrière, un peu osé. Mais franchement les vitres sans encadrement, le toit couleur alu, c'est super classe et c'est des codes qu'on commencent à voir de partout aujourd'hui !

@Arakin2010 8 месяцев назад

Un jour un Vilebrequin, encore merci

@michelveraliot 6 лет назад

On se croirais vraiment sur Recular car review mélange à top gear votre chaîne est juste génial continuer comme ça !

@BenLag 4 года назад

C'est une voiture que Tesla aurait pu produire. La convertir en full électrique connectée, ce serait génial

@Sagaris72 6 лет назад

Vous êtes super les mecs, continuez ainsi 👌

@bozoleclown4394 2 года назад

Franchement, quand cette voiture est sortie, elle m'avait tapé dans l'œil ! Bon, j'étais trop jeune pour m'en offrir une, mais si j'avais pu... 😍 En même temps, j'ai envie de dire : "est-ce qu'on ne s'en ficherait pas un peu ?". 😝

@Qwantik29200 6 лет назад

Vidéo genial, touche d'humour à la top gear et très bon reportage digne d'un auto moto lol Continue comme ça, on en redemande ! Pour donner mon avis sur cette chose ... j'en trouve pas les mots lol

@lazaroamor303 4 года назад

J ai toujours kiffé ce monospace. Il est peut être “raté” moi je le trouve super

@dustybzh7671 5 лет назад

Et sa va devenir collector cette connerie. C'est vrai en plus, on en reparle dans 5 ans. Ou a la prochaine vidéo d'Antoine Daniel 😉

@gg56850 5 лет назад

Y'a deja des collectionneurs, tape " amicale avantime" sur facebook. Les mecs se font des rassemblements de parpaings v6

@moesyzlak5854 5 лет назад

Ça fait plaisir de voir Lorant Deutsch!

@LeMecanoDuDimanche 6 лет назад

wahouuuu j'adore ce genre de reportage !! bon, le moteur m'a rappelé celui de feu ma 407 mais en boite auto, qui elle accusait 1700kgs sur la balance... il fallait vraiment la lancer... elle avait plus d'allonge à partir de 90, plutot qu'une impression de peche de 0 à 90.... continuez comme ça !!!

@allan_7752 6 лет назад

Le Mecano Du Dimanche cc

@o.boubou2121 6 лет назад

Alors moi ´j' ai eu l' avantime V6 comme celui ci et je peux dire que les accélérations n' avaient rien à voir avec ce que l' on voit sur la vidéo !! Elle avait vraiment de la pêche.

@chaid9160 6 лет назад

Olivier Alboussiere mwa jai eu le vel satis 2.2 dci V6 avec les xenon

@allan_7752 6 лет назад

lauu__9 non le 2.2 c'est pas le v6 et cette voiture et juste horrible et pas fiable du tout !

@o.boubou2121 6 лет назад

JOCKER- StunTing pas fiable? Quelles sont tes sources? Parce que moi avec le V6 j' ai jamais eu de probléme et je l' ai gardé 10 ans!

@nessimofficial 5 лет назад

Vidéo intéressante ! Ce serait super d’avoir une vidéo sur le modèle Val Satis de Renault 😂👍 (et le pire, c’est que c’est réellement une demande)

@dorianblaevoet4175 6 лет назад

Par contre Marguerite Yourcenar c'est trop dur à supporter les gas, elle était à mon bac de français, elle m'a trop traumatisé c'est pas cool...

@tristandsv8976 6 лет назад

Dorian BLAEVOET moins que Rousseau perso

@jeanmoins495 6 лет назад

Mais grave je me suis dit "putain y'a des mecs qui la connaisse vraiment ?" Bon sinon les vrais ont pris commentaire du texte de Voltaire ^^

@clementr 6 лет назад

Jean Moins j'ai fini le bac en 3h20 😂

@jeanmoins495 6 лет назад

Branleur va XD (5 minutes avant la fin pour ma part ^^)

@regismailleux2195 4 года назад

J'adore cette voiture !!! Son design n'a pas pris une ride après toutes ces années. Bravo Renault !

@mennessierxavier9092 6 лет назад

J’aimais bien l’avantime moi

@seb4771 5 лет назад

Pour une raison inconnue, j'adore le design de ce véhicule... Et si j'avais les moyens, j'en achètes 1 de suite. Faut que je consulte je pense :)

@raoultazief9908 6 лет назад

Je sais pas pourquoi mais j'ai toujours voulu en avoir un, surtout en rouge.

@darkmordu 5 лет назад

@VALAK il ne faut pas écouter nico poitiers. La couleur steppe rend bien mieux

@emilienlorgeoux2073 5 лет назад

Raoul TAZIEF j’en ai une bleu

@sebrimer3358 2 года назад

Je me rappelle je travaillais à l'atelier Renault (restaurant) sur les champs élysées en 2000-2001 quand cette daube est sortie. On en avait 1 accroché au mur. Au mur c'était sympa. Il aurait dû y rester 😆

@floriansv5368 6 лет назад

Il y a un mec couché derrière les sièges !

@BuenosPolska Год назад

Et hop Sylvain qui fait la moitié de la vidéo face caméra sans Pierre, et hop une citation de Marguerite Yourcenar en passant, vous étiez déjà exceptionnels à l'époque y'a pas à dire

@jkuenzi15 5 лет назад

Je l'ai toujours trouvé beau ce machin

@thibaultdecoucy349 6 лет назад

La musique est trop forte ça couvre la voix au début on entend pas grand chose dommage Sinon bon reportage 😊

@zacharietg 6 лет назад

J'adore la fiabilité du véhicule qui coupe au freinage xD

@tablettetactille7422 6 лет назад

Renault ..

@LightninGard_FR-Nimes30 4 года назад

Mais oui !!!!! C'est un peut un stop start automatique.

@OrdinatousSeeYouSeeMe 4 года назад

Je sus en train de mater un peu dans le désordre, il est super bien le format essai.

@lucas09497 5 лет назад

Cet avantime est passé dans poa ! Le début de la célébrité

@gabrielcaonabochiesagomez221 3 года назад

Elle a l'air super cette gova Je me souviens de la pub "Paris, Rome, Istanbul"

@momort 6 лет назад

Bravo pour vos reportages légers et vraiment fun.. pourquoi ils vont ont pas embauchés chez top Gear France ? Lol

@laurentd.4473 5 лет назад

C'était une bonne idée à l'époque. Dommage, éclipsée par l'Espace. Petite remarque: de meilleurs cadrages pour les scènes en extérieur. Ca sent un peu l'amateurisme. Cfr Top Gear UK.

@ferrari456sbarro8 6 лет назад

J ai un Avantime depuis 2005 , je n' ai jamais eu un seul problème avec . Pour moi c est une très bonne voiture spacieuce , belle et surtout le V6 en cold start fait un bruit de porsche . Franchement je conseille cette voiture pour une grande famille .

@nwa974 6 лет назад

qui a du pognon a mettr pour le carburant aussi

@gigittedela4047 5 лет назад

Oui je confirme j'ai eu trois avantime toute de séries différentes . Ils restent des valeurs sûres

@qiyubi 6 лет назад

Ça me rappelle un épisode de top gear :'-) dommage qu'ils soient plus chez la BBC

@Flatwin4ever 6 лет назад

Un véhicule atypique, original, avant-gardiste, la dernière Matra. Mon véhicule de tous les jours que je n'échangerais que contre ... une autre Avantime 2.0 Turbo. Les connaisseurs savent, les autres dénigrent (et roulent en Golf Diesel).

@shipos7828 5 лет назад

le seul souvenir que j'ai de cette voiture c'est son modèle d'exposition au salon de l'auto, la portière côté conducteur était tombée... ça en disait déjà très long...