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L'histoire des chemins de fer Belge 🚆 

Stibman 📷🚅
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9 сен 2024

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Комментарии : 38   
@bouli3576
@bouli3576 9 месяцев назад
Bonjour, 1. La ligne 24 Tongres - Aachen West (via Moresnet) a été construite par les Allemands en 1916-1917, donc pas pour déporter les Juifs. 2. Les trains de nuit existent depuis les débuts des chemins de fer ! Par contre, ce sont les trains auto couchettes qui sont apparus vers le milieu des années 1950. 3. Le concept de train à grande vitesse a été inventé par les Italiens dans les années 1920, avec la construction de la direttissima Rome - Florence. Ensuite ce sont les Japonais qui sont arrivés avec leur Shinkansen au débit des années 1960. Le TGV français est apparu à la fin des années 1970.
@Austcraft
@Austcraft 2 года назад
Je reviens de Bruxelles depuis quelques heures, ce reportage est très intéressant, merci :)
@Stibman
@Stibman 2 года назад
Merci à vous !
@mot2oo294
@mot2oo294 3 года назад
Lourd lourd lourd, bien aimé écouter ça. A un moment j'ai eu l'impression d'être sur un montage d'hugoposay avec tout ces bruitages. Par contre le voix de Robin grave mieux, un accent FRAN-CAIS, pas pour toi la narration stibman... A dans 1 an pour l'épisode sur les chemins de fer français, d'une durée de 30 minutes.
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Merci Tom, Robin est belge comme moi mdr, et oui j'y pense (au bruitage du bébé que j'aurais du retiré)
@Orange_Wowee
@Orange_Wowee 3 года назад
Oh mama c'est giga stylé les hangars de l'ancienne gare de fret de Bruxelles
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Ouais c’est ultra cool il y’a plein de place maintenant 😍🥰
@Mrthecrafter162
@Mrthecrafter162 Год назад
Super vidéo c'est vraiment bien de connaître toute l'histoire de la sncb merci 😊
@belgianrail1
@belgianrail1 2 года назад
Merci beaucoup pour cette vidéo. J’ai appris beaucoup!
@TheHiggins19
@TheHiggins19 9 месяцев назад
J'ai adoré, merci !
@juleschasseurdetrains
@juleschasseurdetrains 3 года назад
Magnifique vidéo ! Étant grand passionné de chemin de fer depuis tout petit j'ai quand même appris beaucoup de choses ! Et sympa la petite ref à Smash
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Merci pour ton retour ça fait le plaisir de partagé ! Et oui la petite réf a Smash il fallait un truc marrant dans la vidéo 😎🙏😀
@lucass4451
@lucass4451 3 года назад
Magnifique vidéo continue comme ça 🥰
@Stibman
@Stibman 3 года назад
🙏🙏🙏🙏
@shyroh1790
@shyroh1790 3 года назад
Vidéo de fou envie de prendre des trains toute la journée la
@Stibman
@Stibman 3 года назад
OMG 😮😲
@vincentchevallet462
@vincentchevallet462 3 года назад
Bravo a toi tu ma appris plein de choses vidéo super continue ainsi
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Merci Vsavter 🙏
@NicolasDelfino
@NicolasDelfino 3 года назад
Un choix de musique de qualitey 👌
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Ouep 😏
@toomai8827
@toomai8827 Год назад
Vous avez oublié de parler de l ancienne ligne 115 qui rejoignais Tubize à Braine-le-Comte en passant par Rognon et Rebecq et qu il y avait une ligne qui partait de Rebecq pour aller à Enghein
@ExploreRail787
@ExploreRail787 3 года назад
C'est super bien expliqué bravo 🤩
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Merci Chris 🙏
@phil36310
@phil36310 Год назад
haha le TGV: pour arriver plus vite en retard
@Sturmisch
@Sturmisch 3 месяца назад
et payer plus cher!
@maxpowerontrack
@maxpowerontrack Год назад
La ‘H’ dans HLD ou HLE c’est quoi?
@bouli3576
@bouli3576 9 месяцев назад
Dans le code télégraphique des PTT, les abréviations commençant par H concernaient les chemins de fer.
@user-vh8mu1xv4t
@user-vh8mu1xv4t Месяц назад
🇧🇪
@arthurbiname8132
@arthurbiname8132 3 года назад
A 7.20 seul les vrai on reconnu la 154 ou l' Athus Meuse Merci pour la vidéo
@Stibman
@Stibman 3 года назад
Effectivement je crois même que c'est sur le pont à Dinant. Merci pour ton commentaire 😝
@arthurbiname8132
@arthurbiname8132 3 года назад
@@Stibman Le Pont de Anseremme qui est en voie unique et avec changement de tension
@Stibman
@Stibman 3 года назад
@@arthurbiname8132 Ah ça je savais pas que le changement de tension se fait là-bas
@arthurbiname8132
@arthurbiname8132 3 года назад
@@Stibman Oui on passe de 3Kv coté gare de Dinant a 25 kv coté gare Anseremme. C'est pour sa qu'on trouve principalement de la bitension
@Stibman
@Stibman 3 года назад
@@arthurbiname8132 ok ok je savais pas
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