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L'unica CATENA che rende LIBERI: la trasmissione finale della Moto

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Impariamo a conoscere le catene di trasmissione: passo, interasse, lunghezza, con o senza O-ring, catene racing e catene stradali. Una panoramica sulle catene (ma anche corone e pignoni) per le nostre moto in questo nuovo Tech Corner.
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Опубликовано:

15 авг 2024

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Комментарии : 160

@carlodibenedetto9179 Год назад

Grazie Alex, grazie a te ho iniziato a fare un poco di manutenzione sulla mia cbr, che bella soddisfazione prendersi cura della propria moto, per ora ho montato da solo il QuickShifter, ho cambiato il filtro aria con uno sportivo e regolato con millimetrica precisione la tensione catena… grazie grazie grazie

@stamms Год назад

Vero e' bravissimo, spiega bene e ti fa vedere i pezzi soprattutto

@lucaemery1 Год назад

grazie Alex, sto imparando molto da neofita guardando i tuoi video, sempre ben spiegati, con professionalità, simpatia e onestà

@vincenzopappalardo5136 Год назад

Credo di non aver mai commentato un video in vita mia, ma questa volta non posso esimermi, voglio raccontare la mia storia: Sono il propietario dell' inglesina sullo sfondo, volevo solo fare i miei complimenti ad Alex, persona stupenda e professionista di primo ordine. Mi ritengo fortunato ad averti incontrato perchè, oltre le indiscutibili competenze tecniche, in te ho trovato una passione tanto grande quanto genuina, passione che mi ha stupito e rapito. Il lavoro, la famiglie e mille altri motivi mi hanno costretto a mettere da parte la moto, tu sei riuscito a farmi tornare la voglia di salire in sella, e quando l'ho fatto, ho riscoperto il piacere di andare in moto, la MIA moto. Ragazzi, tra gli svariati problemini che aveva la Daytona, c'era la trasmissione finale e io, prototipo del motociclista medio, avevo proposto ad Alex una serie di modifiche (sbagliate, enormemente sbagliate e ora so perchè)...oltre a correggere il tiro ed effettuare un lavoro con i fiocchi, ci fa un video per spiegare a tutti, me per primo, il PERCHE'...non ho parole, alla prima occasione, ha colto l'opportunità per trasformare la seccatura di un cliente impreparato, che invece di portare al meccanico il problema si presenta da lui con la soluzione, in momento di condivisione di nozioni tecniche...non so voi, ma io di meccanici ne ho girati, qui siamo difronte ad un altro livello, qualcosa che esula e va oltre il semplice svolgere bene il proprio lavoro. Grazie, grazie, grazie! Un abbraccio e alla prossima. 🤟

@andreamissich5985 Год назад

È poco che seguo il canale, ma la sua passione traspare ampiamente! Senza contare la competenza, che mi pare ia sempre al TOP!!!

@Alex_Ferro 10 месяцев назад

Mi sono accorto solo ora di questo tuo commento, mi era sfuggito (grazie al badge che lo ha portato alla mia attenzione 😁). Che dire, commenti così sono benzina (super) per me ed anche per il canale. Grazie Vincenzo!

@marcopantaleoni7313 Год назад

Notizie sempre molto interessanti bravo Alex ci voleva un tipo tosto e preparatissimo come te .....fa sempre tanto piacere sentirti ....👍👍👍

@francescovara7911 Год назад

ciao, veramente interessante è sopratutto istruttivo, poi quella del pignone e corona con la gomma non la conoscevo ,come sempre bravo.

@mauriziodepiccoli2087 6 месяцев назад

Ooooo lá 👍 finalmente ho capito. Grazie 🙏

@cristiandelogu6049 Год назад

Grazie Alex, veramente esaustivo e l’inglesina è proprio figa !! 😂😂

@davideagrillo6848 Год назад

Grazie Alex finalmente ho le idee più chiare sulle misure della catena! Grande didatta! Salutami il cane Max!

@sercio994 Год назад

Alex sei una forza, grazie per avermi fatto chiarezza sull'argomento!!

@eugeniobottinelli6511 Год назад

Grandissimo Alex! Il solo titolo di questo video vale una sottoscrizione a vita al tuo canale! Top

@mastermimolo Год назад

Grazie per l'impegno. Vedo i video sempre con piacere.

@patrizioregina34 Год назад

Bravo Alex, fighissimo questo argomento, visto che ci sono un sacco di "teorie" a riguardo. Finalmente un po' di chiarezza

@gaetanozappala7905 Год назад

Complimenti Bellissima spiegazione È un piacere seguirti

@axl1975 Год назад

Grazie delle delucidazioni. Sempre molto interessante.

@memeacademy2295 Год назад

Standing ovation per il titolo del video 😂

@lucianogrusovin5925 Год назад

Ciao, ottimo video, come d'alta parte gli altri, tecnicamente esaustivo e ben strutturato.Eè un piacere guardare i tuoi video che sempre catturano l'attenzione.Avanti come sempre.

@Husk701 Год назад

sei un grande ❤️

@MrMonsterDark Год назад

Sempre un piacere guardare i tuoi video, sto imparando veramente tanto. Grazie!

@francoroberta1359 Год назад

Grazie per il consiglio sulla trasmissione per la mia cbf1000f !

@cirovitiello8229 Год назад

Grande Alex. I tuoi video sono sempre interessanti. Aspetto sempre l'adesivo MRACING..

@jury204quas9 Год назад

Ottimo video, ben dettagliato, forse aggiungerei che le catene senza oring è più facile che si sporchino ma anche più facilmente si puliscono. Al contrario di quelle con oring che quando lo sporco si inserisce nel grasso interno è difficile levarlo

@marcocampagna9634 Год назад

Sempre preparato

@denisfacc Год назад

Video tecnico molto interessante e argomento molto importante, molto spesso trascurato.Grazie per i buoni consigli e indicazioni👍💪🔝

@robertomassimini3032 10 месяцев назад

Ruppi la catena della mia aprilia af1 50 da ragazzino, all'epoca credevo fosse più o meno eterna come quella della bici 🤣poi dopo averla spinta per quasi 5 km mi resi conto che la manutenzione poteva essere la risposta a quella faticaccia... Avevo 14/15 anni.

@vittoriomerlo8402 Год назад

Ciao ....aspettando il prossimo

@r7cc199 8 месяцев назад

Anche perché il gs ha il cardano😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉 top ottimo video

@francescofossati9887 Год назад

Grande Alex io l'ho montata sulla fz6 si mio babbo e rispetto alla 530 che montava la differenza si sente! Ottimo video come sempre!

@stefanovalsecchi9704 Год назад

Grande spiegazione ottimo video alla prossima grazie

@giorgiobassini8138 Год назад

Grande Alex. Ottimo grazie.

@memeacademy2295 Год назад

Sei un "bugaro" ! dalle mie parti elogio che significa guru, fenomeno, bomber .. 👍👍

@albertocupido6046 Год назад

Ciao Alex, sempre interessanti i tuoi interventi tecnici, c'è sempre da imparare cose nuove. per quanto riguarda il montaggio della catena sulla tua pagina dei "Prodotti per l'officina ed il fai da te" puoi mettere anche un attrezzo che serve a ribattere le catene? Grazie.

@Alex_Ferro Год назад

Volentieri!

@claudiocasagrande7116 Год назад

Grazie e buon weekend.

@francoab9148 Год назад

Ciao Alex e comlimenti per il tuo modo di spiegare le cose . Domanda : Ho sostituito il trittico alla mia Transalp 650 . Dallo stesso venditore ho aquistato sia i tre componenti , catena pignone e corona sia l'attrezzo apposito per smagliare e serrare la maglia di giunzione , ma.....quando è arrivato il momento di ribattere i pernetti , non ci sono riuscito , credo per colpa della qualità dell'attrezzo appunto . Quindi per ribattere i pernetti ho utilizzato un sistema molto da " fabbro " e cioè mazzetta in appoggio dietro la maglia e penna di martello dall'altra . I pernetti sono ribattuti , la maglia non è bloccata e il lavoro finito . Rimane il nervoso per aver aquistato un attrezzo pagato dei bei soldini ma inutrilizzabile .

@Alex_Ferro Год назад

Se l'attrezzo è quello che spesso mettono dentro i kit... Posso capire, non valgono gran che. Il sistema che hai utilizzato un tempo era l'unico possibile, se si è ribattuta... A posto!

@sparrowself Год назад

Ho notato che una catena lasca trasmette anche meno feeling di guida . Complimenti per il canale e saluti al Cane Max che non si è visto ma ci teneva a farsi sentire

@Francesco0800 Год назад

Io sentivo anche la moto leggermente scivolare (sul posteriore), specie quando era più o meno alla morte

@giuseppezito3410 9 месяцев назад

Miticooo

@claupau_7 Год назад

Bellissimo video, infatti è una parte della moto da curare, pulire ingrassare e curare. La stessa ossessione per la trasmissione la metto sulla pressione gomme, la moto cambia dal giorno alla notte con la pressione sbagliata

@cldtn79 Год назад

D'accordissimo con te! Ogni volta che rientro controllo e pulisco la catena e quando esco sempre controllo le gomme. In base alla temperatura esterna un +0,2 o -0,2 mi cambia totalmente feeling in curva… sarò io che sono fissato, ma solo per il fatto di sentimi tranquillo e togliere ogni dubbio ne vale la pena…

@BuzYoutube Год назад

Bella moto dietro 🎉🎉

@antonioizzo5991 Год назад

Bravo 😊

@didiergalasso Год назад

Ciao Alex, ho appena visto il tuo video sulla trasmissione finale. Complimenti per la semplicità con cui spieghi ai non addetti ai lavori tutto ciò che riguarda la meccanica delle moto. Volevo chiederti, se ti va e se ne hai il tempo, di parlare e di dare qualche consiglio sul rodaggio delle moto. Ti seguo da un po’, ho spulciato i tuoi video e non credo di aver trovato qualcosa a riguardo. Saluti 😃

@Alex_Ferro Год назад

No, non ne ho ancora parlato ma è in lista da tempo, arriverà 😁😁

@riccardofubelli9749 Год назад

Numero uno!

@torezucca3985 Год назад

Bravo ragazzo

@davidedistefano5996 Год назад

Grazie

@TESKIO731 Год назад

Ciao Alex! ti é mai capitato di fare la conversione catena/ cinghia su una moto? (ovviamente custom), sò che esistono kit appositi! sarebbe bello fare un video su questo argomento! ciao grande!

@andreaguerini6002 2 месяца назад

che marca consigli come kit buoni ?x piacere grazie x la futura risposta

@albertoolcese5327 Год назад

Complimenti Alex sempre video molto interessanti,ho un cbr 600 rr solo pista,c’è un modo per capire se la catena sta per cedere? Grazie

@eagle700 Год назад

Bel video! Parlaci delle nuove catene senza manutenzione grazie.

@Alex_Ferro Год назад

Appena avrò modo di provarne una sulla mia moto lo farò!

@vittoriomerlo8402 Год назад

Altra ....puntata....superinteressante.....a me è piaciuto....molto piaciuto.....e sempre....sempre intestate...per niente pippozzo

@francescomazzon2377 Год назад

ciao Alex che marche consigli? potresti farci un video magari!!

@Alex_Ferro Год назад

Io uso DID ma sono valide anche RK e Regina

@rosariomacaluso1620 Год назад

Ciao Grazie per i tuoi video molto bravo. Io vorrei chiederti il contrario, posso passare da 525 a 530 naturalmente sostituendo corona e pignone? Parlo per un ducati diavel 1200 grazie

@Alex_Ferro Год назад

Si, è fattibile.

@francoroberta1359 Год назад

Ciao, grazie per la spiegazione sulla catena della moto, molto chiara ed esaustiva. Per il mio cbf1000f del 2010, posso montare una catena corona pignone "silenziati"? E se si, quale mi consiglieresti? Scusa la sfacciataggine, grazieeeeee

@Alex_Ferro Год назад

Si, credo ci siano silenziati per la tua moto, potrebbe farli Ognibene o JT (parlando di corona e pignone, la catena silenziata non esiste)

@iginomassarelli5794 Год назад

Grazie del video decisamente interessante. Oggi sono in vendita catene prive di manutenzione ma il pignone e la corona di quale manutenzione hanno bisogno nel caso con essi sia utilizzata una tale catena? Vale la pena spendere molto di più? Grazie

@gianch8550 Год назад

Bel video. Con la chiusura a clip ho avuto una brutta esperienza sulla mia vecchia Transalp e la sconsiglio vivamente. Per il discorso catene, cosa ne pensi delle recenti catene senza manutenzione? Sarei interessato per il montaggio sulla mia GSX s 1000 in un prossimo futuro. Effettivamente sono a zero manutenzione? E la durata?

@riccardogiovacchini6498 Год назад

Sarebbe stato interessante sapere che effetto ha sulla moto la modifica della lunghezza della catena o il cambio della corona e del pignone con componenti con più o meno denti.

@alessandromalvezzi1890 Год назад

Ciao ,sempre molto preciso, ho una domanda? Io ho cambiato pignone e corona e da originale 17/45 sono passato a 16/47 per poi montare il 17/47. Ora però ho il problema della catena ? 112 maglie e registri in fondo ( cioè moto corta e poco gioco) vorrei ? Cambiare e mettere una 114 maglie. Mi puoi dare un consiglio e i vari benefici o problematica? Mi trovo benissimo con il17/47 , moto molto fluida. Maxiendurona caponord etv1000 . Uso molto turing e strade bianche. Ciao e buon lavoro

@Alex_Ferro Год назад

Se con il rapporto ti trovi bene... Allunga la catena

@paologhinetti5612 Год назад

Fare il cambio da solo, avendo l'attrezzo per ribattere, è una cosa sensata? Ci sono precauzioni o aspetti particolari da tenere scolpiti nella mente?

@dradaghali6614 Год назад

La cosa che mi piace di più di questi video è immaginare i proprietari delle moto sul tavolo che aspettano la moto pronta 🤣

@Alex_Ferro Год назад

🤣 Li giro nelle pause pranzo o la domenica per non sottrarre tempo alle moto 😇

@mattiaterzino7440 2 месяца назад

Ciao quale catena passo 520 mi consigli per il mio cbr 600rr uso pista?

@Alex_Ferro 2 месяца назад

DID VX3

@rudy-uy3tk Год назад

Bellissima la Daytona

@Alex_Ferro Год назад

Concordo, sempre bella...

@davidedimola1764 Год назад

Grande Alex come sempre. per quanto riguarda pignone e corona silnziati, ci sono casi in cui è sconsigliato il montaggio? ( escluso l'utilizzo racing che è scontato) ?

@Alex_Ferro Год назад

Direi di no, non ci sono particolari controindicazioni

@valterone Год назад

Daytonina sempre bella. Il Gs con la catena esiste, non quaglia moltissimo con l'esempio che voleva fare (touring) ma esiste. Non è il boxer, ovviamente.

@clarkcioccolatino1701 Год назад

Ciao Alex, su una kawa er-5 di recente sono passato da un pignone 17 ad un pignone 15 e da una corona 42 ad una corona 43, mettendo la catena nuova (regina). Vorrei il tuo parere sulla durata della catena (durerà davvero molto meno?) e sul rischio di rottura (è reale con -2 di pignone o siamo ancora nei limiti?) L'uso non è naturalmente pistaiolo ma sportivo nel misto stretto e in città

@Alex_Ferro Год назад

Hai accorciato tanto... Con il giro pignone più stretto sicuramente la catena sarà più sollecitata e durerà qualcosa meno, il rischio rottura non la vedo un'eventualità così probabile, se il tutto è correttamente tensionato e lubrificato (ovviamente)

@michelecremona8205 Год назад

Ottimo e utilissimo video... dato anche che devo sostituire la carena alla mia moto. Ho letto di un nuovo tipo di catena che non necessita di essere lubrificata (HPE)... le conosci? che tu sappia sono affidabili?

@Alex_Ferro Год назад

La conosco, non ho avuto ancora occasione di montarne ma appena lo farò scatterà il video 😀

@michelecremona8205 Год назад

@@Alex_Ferro Grazie! 😄

@marcotonoli6252 Год назад

Ciao Alex avrei Bisogno di un tuo intervento sulla mia moto...

@PASQUALENAPOLANO 2 месяца назад

Ciao Alex, ho una Suzuki sv 650 da sei anni e mi e capitato di urtare il perno della ruota posteriore mettendo un lucchetto antifurto nella corona e mi sono accorto dopo un giro che era molto caldo quasi scottava.Volevo chiederti e' normale che si surriscaldi?, È forse dovuto al calore che su sviluppa con l'attrito tra catena e corona?

@Alex_Ferro 2 месяца назад

Si, normale, poche parti non si scaldano, freni e trasmissione sono quelli che si scaldano di più (motore escluso ovviamente 😃)

@PASQUALENAPOLANO 2 месяца назад

@@Alex_Ferro Ti ringrazio di cuore ❤️ per la tua risposta immediata mi hai tolto un grosso dubbio. Grazie ancora 🥰

@andreafarinelli2794 Год назад

Bel video........w il cardano 😂

@desmosound99 Год назад

Ciao Alex cosa ne pensi delle trasmissione a cardano,sicuramente non adatte a un uso racing,ma come si comportano come durata, confort e perdite di potenza?grazie👍

@Alex_Ferro Год назад

Farò un video a riguardo!

@luigiclon9134 Год назад

Ciao e complimenti ma esistono catene senza manutenzione?

@Alex_Ferro Год назад

Si, esiste una catena prodotta da Regina, la proverò appena avrò occasione e ovviamente ve la racconterò!

@roccovignola4049 3 месяца назад

Alex buonasera ,dopo 4000 km dal montaggio del kit nuovo si è rotto l' o-ring della maglia a ribattere! Cosa mi consigli di fare?

@Alex_Ferro 3 месяца назад

Visti i pochi km cambierei la maglia. Probabilmente è stata chiusa eccessivamente

@roccovignola4049 3 месяца назад

@@Alex_Ferro grazie mille

@mauroarduini1820 Год назад

Ciao max scusa la domanda forse per te banale ma cosa succede se si accorcia troppo il passo e o viceversa? Io ho tolto un dente al pignone e aggiunto due di corona quali sono i pro e i contro visto che ancora ho da provarla visto le temperature di questi giorni.....grazie mille se mi togli questo dubbio.....buona serata e buon week

@Alex_Ferro Год назад

Ho fatto un video su questo argomento, trovi il link in descrizione!

@WanderMotorbike 7 месяцев назад

Ciao Alex complimenti per il video e per il canale, mi sono iscritto appena visto. Anche se il video è vecchio volevo farti una domanda. Ho sostituito da poco il kit trasmissione sulla mia Triumph street triple rs 765. Volevo dargli qualcosina in più, ma nonostante abbia preso una corona mista in ergal acciaio questa è più pesante dell'originale di circa 130 gr, idem il pignone che pesa 20 gr in più dell'originale. Per la catena ho preso una Did Zvmx che pesa 230 gr in più dell'originale. Indomma pensavo di aver fatto un bel disastro in quanto ho aggiundo circa 430 gr in più rispetto all'origine su masse rotanti. Invece la moto va molto meglio rispetto a prima, molto probabilmente per merito della catena nuova. Per farla breve questo aumento di peso del kit trasmissione secondo te cosa comporta?

@Alex_Ferro 7 месяцев назад

Nel complesso ha maggiori masse da muovere, in teoria un leggerissimo calo delle prestazioni, ma praticamente impercettibile... La moto va meglio proprio perché il kit è nuovo

@WanderMotorbike 7 месяцев назад

@@Alex_Ferro grazie Alex gentilissimo!

@pupellamaggio4577 Год назад

Ho una domanda! I punti di ruggine sulla catena ne compromettono la resistenza? Bisogna preoccuparsi? Significa che non la manutengo abbastanza (che poi è vero) o si farebbe anche su una catena perfettamente curata? Chiedo perché abito in una città di mare (purtroppo per la moto).

@Alex_Ferro Год назад

Su una catena ben curata è difficile che si formino dei punti di ruggine, certo che se abiti in una località di mare (beato te) dovrai avere più cura del normale e tenerla sempre con un velo di grasso. Se sono punti superficiali non compromettono nulla, ma ovviamente se non ci sono è meglio 😁

@pupellamaggio4577 Год назад

@@Alex_Ferro grazie! Cercherò di curarla meglio allora😀 ho un po la fissa che si spezzi (già successo una volta)

@gio_4622 6 месяцев назад

come capisco di quali misure catena corona pignone ha bisogno la mia moto?

@claudiobaronti115 Год назад

Grazie Alex La maglia a ribattere non so mai quando fermarmi,un paio di volte l’ho stretta troppo e girava male! Sicuramente hai una sensibilità quando la chiudi Hai da darmi un consiglio?

@Alex_Ferro Год назад

Calibro alla mano, chiudila fino a raggiungere la stessa larghezza delle altre maglie 😇.

@giovannipalanbrondo6484 Год назад

Buongiorno alex Ti seguo molto sul tuo canale you tube, ho da farti una domanda. Sulla mia Suzuki gsx s 750 2017 monta un kit trasmissione originale di cui pignone da 17 denti,corona 43 denti e Catena 114 maglie il tutto con passo 525. La mia domanda è se aggiungo 2 denti alla corona,quindi la porto a 45 denti devo aggiungere 2 maglie di catena di più? Cioè portandola a 116 maglie? Grazie continuo a seguirti

@Alex_Ferro Год назад

Dipende da come sei messo con i registri, molto spesso si riescono ad aggiungere due denti senza allungare la catena

@giovannipalanbrondo6484 Год назад

@@Alex_Ferro interasse è troppo avanti alla tacca N.2 da entrambe i lati,saltella parecchio e a diversi punti di regolazione, cioè il lasso cambia non si riesce a fare una regolazione omogenea forse meglio aggiungere 2 maglie di più di Catena

@Alex_Ferro Год назад

@@giovannipalanbrondo6484 in questo caso si

@giovannipalanbrondo6484 Год назад

Grazie Alex Ma così non posso proprio lasciarla? Cosa rischio? Grazie per la tua esperienza

@Alex_Ferro Год назад

@@giovannipalanbrondo6484 scusa prima ti ho scritto di fretta e mi ero perso il pezzo dove dici che cambia il gioco in diversi punti della catena... A sto punto è stirata, temo dovrai cambiare il trittico catena/corona/pignone....

@BladeDMC Год назад

Ho imparato una cosa nuova: senti parlare di passo 520, 525, 530 e invece hanno tutte lo stesso passo! 😁

@giorgiobassini8138 Год назад

P.s. ogni quanti km la catena è meglio ingrassarla?

@Alex_Ferro Год назад

Dipende da diversi fattori, diciamo in linea di massima non oltre i 1000 (meno se si fanno strade polverose, se si prende acqua, ecc)

@salvatoremacchiusi5635 Год назад

Be vidiozzo

@valeriobassetti6245 Год назад

Ciao max. È sconsigliato giocare togliendo il numero di maglie per modificare la lunghezza della moto?

@paolocapecchi7452 Год назад

Meglio di no.

@Alex_Ferro Год назад

In ambito racing si fa spesso, quando si devono cambiare i rapporti mantenendo invariate le quote di interasse 😁

@valeriobassetti6245 Год назад

Ragionando quindi per uso stradale se si volesse avere una moto più agile , togliere due maglie sarebbe consono!

@Mattia.1973 Год назад

Ma quanto e' bella sta 2nda serie Daytona 675 r??

@freierLandmann Год назад

Ma la GS non ha il cardano? 10:47

@crescenzodecarlo8977 Год назад

esattamente credo che si sia sbagliato... forse voleva dire un'altro modello

@Alex_Ferro Год назад

Ho detto GS perché è il primo modello dal DNA turistico e mangiakm che mi è venuto in mente, ma comunque il GS c'è anche con la catena 😁

@matteoto Год назад

I Gs 310/750/850 hanno la catena 👌

@crescenzodecarlo8977 Год назад

@@matteoto si lo so , ma quando si dice gs per me quello “vero” è il 1250 col motore boxer e con il cardano , per questo ho detto forse si sarà sbagliato

@Monta92 11 месяцев назад

ho problemi con catena DID 525 ZVMX2, con catena originale ho percorso ben 42mila chilometri, era ormai alla frutta quindi ho deciso di cambiare il gruppo, ho montato sempre una DID come quella originale, ma con meno di 5mila chilometri ho già perso 2 o-ring, un po' arrabbiato e preso dal rammarico ho effettuato delle ricerche su internet, a quanto ho capito è che non sono l'unico ad avere questi problemi, come è possibile che una catena di ottima qualità stia già avendo problemi con così pochi chilometri?!?!? sono abbastanza pistino sulla manutenzione e soprattutto sulla catena, dandogli le stesse attenzioni di quella originale che ha cominciato a perdere gli o-ring solamente a 40mila chilometri questa a 5mila è nella medesima condizione

@Monta92 11 месяцев назад

e attenzione, i prodotti che utilizzo sono i medesimi da quando ho acquistato questa moto

@Alex_Ferro 11 месяцев назад

Da quel che ricordo c'era stata una partita di catene DID con questo problema, non se se la tua rientra in questa casistica, io ne monto tante di DID e problemi zero o quasi (i quasi sono quelli che non la puliscono o ingrassano per migliaia di km, quindi non il tuo caso 😁)

@Monta92 11 месяцев назад

@@Alex_Ferro grazie Alex

@daroldelio4752 Год назад

É vero che le moto da corsa usano le catene senza oring visto che hanno meno attriti ?

@Alex_Ferro Год назад

Si, non tutti ma si usano anche senza OR

@michelcarraro3448 Год назад

La catena senza manutenzione?

@Alex_Ferro Год назад

Ne parlerò appena avrò modo di montarne (e provarne) una!

@ilguerrieroxl2608 Год назад

la mia catena ha percorso 50mila km vado molto piano e non so mai strattoni e soprattutto faccio molto autostrada da solo

@ilguerrieroxl2608 Год назад

domanda ma se la mia moto un ducati moster 620 metto una catena 530 durerebbe di più

@Alex_Ferro Год назад

Mah, se ne hai fatti 50k con la catena originale... Non ne vedo la necessità 😁😁

@ilguerrieroxl2608 Год назад

@@Alex_Ferro io dico in linea di principio io sono un caso a parte

@giovannirizzetto5369 Год назад

Dura mettere la catena sul gs eh...🤣😁

@Alex_Ferro Год назад

Esiste il GS con la catena 😁😁

@giovannirizzetto5369 Год назад

@@Alex_Ferro si dai quelli piccoli....🤣

@Robyneg Год назад

Aaacciddentiiiii... Pensavo avresti parlato della nuova catena di Regine. Ha fatto una cetena che ti libera dalla manutenzione. Franco poco ci ha fatto l'intera Dakar senza ne ingrassare ne tirare la catena.... Incredibile 😮 Non riesco a capire perché nessuno ne parola?!?!? Bohhhh 🤷🏻‍♂️ Secondo me è una cosa talmente rivoluzionaria che maruterebbe uno special

@crescenzodecarlo8977 Год назад

Questo tipo di catena mi ricordo uscì qualche anno fa come optional sulla bmw s1000 rr ( catena endurance la denominarono) ed anche per la naked, sinceramente dubito fortemente che una catena anche se costruita in modo diverso, possa realmente durare 20/30000 km senza essere ne tensionata ne pulita e lubrificata, io personalmente non ci credo. Potrò anche sbagliarmi ma la penso così

@Robyneg Год назад

@@crescenzodecarlo8977 bah "pensi tu" 🤷🏻‍♂️ pensala come vuoi. Ci sono i video di Picco che racconta questa cosa "anni fa BMW", non stiamo evidentemente parlando di un prodotto equivalente a quello prodotto da Regina

@crescenzodecarlo8977 Год назад

@@Robyneg e la stessa catena solo che all inizio la regina non la pubblicizzava perché era in esclusiva solo con bmw adesso che questo vincolo è passato tutti la possono acquistare

@Robyneg Год назад

@@crescenzodecarlo8977 e allora diciamo che hai ragione tu e Franco Picco si inventa le cose... Ok

@crescenzodecarlo8977 Год назад

@@Robyneg ma perché ti agiti scusa? Fai una cosa così ti rendi conto pure tu compra sta catena facci 20000/30000 km senza manutenzione e vediamo che succede