Hätte die Polizei das mal besser so gemacht wie bei den Klimaklebern. Jeder Einzelne, der sich widerrechtlich auf die Straße gepappt hat wurde einzeln abgelöst. Ohne daß die Nichtkleber zwangsausgesperrt wurden. Jetzt ist Ruhe.
so wie die eine Maßnahme, wo für 200 Meter NUR Motorradfahrer von 80/100 km/h auf 30 km/h runtergebremst werden, PLW und LKW dürfen weiter mit gleichbleibenden Geschwindigkeit da durchfahren ..
@@diabeteco Unterschiedliche Geschwindigkeiten für ein- und mehrspurige Fahrzeuge sind keine Mittel und auch keine milderen Mittel. Sowas ist einfach eine vorsätzliche Gefährdung von Verkehrsteilnehmern und gehört verboten bzw. bestraft.
Ich kenne die Strecke Recht gut. Die "Rennfahrer" treffen sich regelmäßig auf einem Parkplatz direkt an der Strecke und fahren dann regelrechte Rennen in beide Richtungen. Kürzlich kam mir noch eine Gruppe 125er in tiefster Schräglage entgegen. Wenn einer von diesen Spinnern ausgerutscht wäre, wâre es das für mich gewesen. Was da von Motorradfahrer Seite abgelaufen ist, geht gar nicht. Eine sehr schöne Strecke, leider von gar nicht mal so wenigen Spinnern versaut worden. Alle, die sich jetzt beschweren, können sich bei diesen bedanken. Da gibt es auch von eurer Seite nichts schönzureden.
Derlei Aussagen sind absolut unbrauchbar. Geiselhaft, weil ein paar Querschießen ist kein Mittel, also braucht man sich auch bei niemanden zu bedanken. Würde man nicht an allen Ecken und Enden bei den Ländern und Kommunnen sparen, gäbe es mehr ausgebildete Einsatzkräfte, die es zur Durchsetzung von Recht nunmal braucht, könnte man in deutlich höherer Frequenz kontrollieren, selektieren und aussortieren. Denn dann sind solche Tiefflieger ganz schnell den Lappen los. Und weit über 90% dieser Klientel, werden bei ihren Aktionen nie erwischt. Ich fahre als Außendienstfahrer jedes Jahr rund 100.000km auf Deutschlands Autobahnen und wenn ich dort eins gelernt habe, dann das man auf der Bahn Narrenfreiheit genießt und die leute was ich so sehe, zu 99,9% bei ihren Aktionen nie erwischt werden, weil keiner da ist der es sieht und kontrolliert.
So lange ich meine volle Kfz-Steuer bezahle, lasse ich mir nicht verbieten irgendwelche Straßen zu fahren. Ich halte mich an die vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbeschränkungen und damit hat es sich.
Ich fahre seit 1983 leidenschaftlich Motorrad, wenn ich mich heute so umschaue, fehlt einem Teil der Motorrad Gemeinde an gesunder Selbstreflexion. Bevor man die Streckensperrungen verurteilt, sollte man die Ursachen beleuchten. Die Ursachen liegen nach meiner Meinung zum einen bei all denen die mit offenen Auspuffanlagen den Anwohnern auf die Nerven gehen und die die glauben die Straße ist eine Rennstrecke. Einem kleinen Teil von uns scheint es schwer zu fallen sich an § 1 StVO zu halten. Und ein ich bin natürlich gegen Streckensperrungen für Motorräder.
Uns? Ach bist du auch so einer? Man sollte "die" aus dem Verkehr ziehen und nicht "uns" die regelkonform mit serienmäßigen Motorrädern fahren zu sanktionieren.
ich kenne noch keine Strecke, die nach mehreren Unfällen mit PKW's für diese gesperrt wurde, das würde heißen, das alle Autobahnen sofort für Auto's gesperrt werden müssten!
Auf der L755 passieren auch nur wenige Unfälle, z.B. bedeutend weniger als auf der A2, einer einzigen Autobahn. Jede Streckensperrung für Motorräder müsste mmn durch eine Ersatzstrecke, welche nur für Motorräder geöffnet ist, ausgeglichen werden. Auch müssten mindestens 2 gleichwertige Umgehungsstrecken, die nicht länger sein dürfen als die gesperrte Strecke, gut sichtbar ausgeschildert werden. Diese müssten am Startpunkt der Sperrung beginnen und am Endpunkt der Sperrung enden. Auch passen die Zeiten der Sperrung auf der L755 sozialverträglich nicht, da ich als Motorrad-Pendler diskriminiert werde, da ich zwar zur Arbeit komme, aber nicht mehr nach Hause. Auch kostet es so die Finanzämter mehr Geld, da höhere Fahrtkosten erstattet werden müssen. Zu dem Sicherheitskonzept auf der L755 sollte unbedingt eine sehr (!) lichtstarke Ausleuchtung in den Abend- und Nachtstunden gehören! Hierbei darf auf keinen Fall auf die Störung der Natur Rücksicht genommen werden! Es geht hier schließlich um Menschenleben !!! Sehr schön ist es ja schon mit den Rüttelschwellen. Auf einer Geraden. Diese werden nun durch weitere aus rutschigem, farbigen Plastik ergänzt. Wenn es also im Dunkeln regnet und ich mich zu meiner genehmigten Fahrzeit nachts auf der unbeleuchteten Strecke maule....ja....dann fehlt also die automatische Notfallmeldung auch noch, die nach Einschlag eines Motorrad in die Leitplanken mit den max. erlauben 50km/h für Motorräder auslöst! Jetzt muss nur noch jemand Findiges darauf kommen, unseren Staat auf Reparaturkosten-Erstattung für durch schlechte Straßen und Rüttelsperren entstandene Schäden am Fahrzeug belangbar zu machen! Herrlich! Man hätte die Strecke L755 einfach in eine Einbahnstraße umfunktionieren sollen, 100km/h, das Geld für die "Schutzmaßnahmen" in Auslaufzonen und Schallschutzwände investieren sollen, Schranken am Anfang und am Ende, eine Fahrt 3€, befahren auf eigene Gefahr, bei Unfall Ausschluss der normalen Krankenversicherung, man darf alles aus eigener Tasche bezahlen... Mannnnnn.....ich hab so viele gute Ideen zu sowas..... Ich kann auch die Sache mit dem Leid der Angehörigen nicht nachvollziehen. Wenn sich wer aufs Mopet setzt, dann kann es gut sein, dass die Person nicht wieder nach Hause kommt. Es ist eine bewusste Entscheidung. Das was daraus resultiert ist in einigen Fällen allerdings auch ein finanzielles Problem. Erst für die Hinterbliebenen, dann später evtl für das System. Psychisch angeschlagen, kann nicht mehr arbeiten, wer trägt die ganzen Kosten etc pp. Ja, das weiß niemand vorher! Nur der Fahranfänger, der mich auf seiner 48PS-Pumpe auf der L755 innen mit Knie auf der Erde überholt, der denkt da nicht dran was er da verzapft weil ihm seine internen Katecholamine gerade seine .... auf Stecknadelkopfgröße schrumpfen lassen. Falls sich jemand wegen mangelndem Mitgefühl aussprechen möchte, ich habe meine beiden Kinder verloren, ich weiß nicht ob ich da individuell die richtige Person bin. So, genug erstmal, mir wird schon ganz plümmerant von den ganzen wirklichen Möglichkeiten hier! (Leider kein Kotz-Emoji verfügbar)
@@legghorn Autofahren wäre dann auch Freizeit? Und Tempolimits sind keine Streckensperrungen. Werden zwei verschiedene Verkehrsteilnehmer ja unterschiedlich behandelt.
Die Schreiben landen nicht beim Landrat sondern bei der Pressestelle. Selbst erlebt. Hab dem Reutlinger Landratsamt mitgeteilt, daß ich im großen Lautertal auf einer Strecke (50 km/h für Motorräder, 100 km/h für alle anderen) von einem Lieferwagen überholt und von der Straße abgdrängt wurde, weil dem meine zwangsweisen 50 km/h zu langsam waren. Die freundlichen Mitarbeiter der Pressestelle haben mir mitgeteilt, daß ihnen "dort keine Überholvorgänge bekannt sind". Der unverantwortlich handelnde Landrat kriegt sowas also gar nicht mit. Will er auch nicht.
Die Sperrung der Strecke ist in meinen Augen auch ein Ergebnis jahrelanger Untätigkeit der Polizei. Es war seit Langem bekannt, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 70km/h für Motorräder oftmals ignoriert wurde und sich eine regelrechte "Rennfahrergemeinde" vorwiegend junger Motorradfahrer dort gebildet hatte. Ich bin bisher sehr oft über den Rehberg gefahren, habe aber noch nie eine Kontrolle der Polizei gesehen, nur von Hören-Sagen soll es vereinzelt welche gegeben haben. Mehrfach hingegen habe ich die Polizei dort direkt nach Unfällen gesehen. Der tödliche Unfall in diesem Jahr scheint übrigens in direktem Zusammenhang mit den seit Jahren in einem 50km/h-Abschnitt (wegen Wildwechsel) angebrachten Bodenschwellen zu stehen. Soweit bekannt, ist ein 125er-Fahrer in dem Bereich auf einer Geraden gegen einen Baum geprallt.
genau wegen dieser Bodenschwellen sind da auch schon öfters Unfälle passiert Diese Schwellen befinden sich im Bremsbereich einer Kurve und können bei schlechter Witterung oder bei mangelnder Erfahrung leicht zu Unfällen führen. Ich bin dort schon ein paar mal gefahren, aber die Kombination 70kmh NUR für Motorräder + Bondenschwellen war mir zu gefährlich. Dort wird das Leben junger Leute auf's Spiel gesetzt, um angeblich deren Leben zu schützen, aber jeder, der dort einmal gefahren ist, wird sofort sehen, dass es den Anwohnern scheiß egal ist, ob da jemand stirbt und die bloß ihre Ruhe haben wollen. Eine absolute Frechheit, was da von statten geht...
Streckensperrungen rein für Motorräder ist erstmal generell scheiße. Was mich interessieren würde ist oder zumindest ermittelt werden sollte, ist wie es zu den Unfällen kam. Überhöhte Geschwindigkeit, Auto oder Motorradfahrer, die Kurve geschnitten haben, Wildwechsel etc.. Daraus lassen sich meiner Meinung nach die besten Maßnahmen ermitteln. Dieses sollte aber mit Fakten geschaffen werden und nicht mit Meinungen und Hörensagen. Anscheinend wurde eine generelle Geschwindigkeitsreduzierung überhaupt nicht erwogen. Würde das mit einer Schulnote beschrieben wäre das wenigstens eine 5 „mangelhaft“ Danke für deine gute und dauerhafte Arbeit und alle auf dem Laufenden zu halten
Jep, hab auch schon die letten jahre immer mal wieser nach der statistik geschaut u festgestellt, ide ist quasi nutzlos. Man findet kaum ne aufschlüsselung u dann die 3 4 die sie machen sind dann auch noch falsch. Und dann kann man rätseln, wo was reingepackt wurde. Da scheinbar die böse geschwindigkeit favorisiert wird als begründung was einzuschränken bis verbieten, kann ich mir gut vorstellen, dass ein verstoss zb durchgezogene linie ünerfahren zum überholen oder gar überholverbot verstoss dann zum temposünder deklariert wird... Und was ich von aussagen diverser lobbys halten soll öhne zugriff auf die quelldaten.... tja blose behauptungen dann... Bin pers jetzt nicht der bravste fahrer, aber ich will auch morgen noch fahren 😊 Das was mir in ü20 jahren widerfahren ist, ging masgeblich von jenen aus, ob andere biker oder eben pkw, die sich nicht im griff hatten, unaufmerksam warum auch immer waren oder bewusst auf regeln geschixxen haben (und meine da mit tatsächlich bescheuerten aktionen wo mir im traum nicht einfallen würde da oder zu dem zeitpunkt xy zu machen, also sag mal die extreme die man so kennt). Denen juckts nicht wa sda für neue schilder hingestellt werden (u vermutlich darum dann vermehrt komplett sperrung allerdings nur für biker? Weil dann is es bisl was anderes als eben zu schnell fahren). Und vollständigkeitshalber, jene die sozusagen auf meine kappe gegangen wären (auch nur wegen ursache anderer, aber man soll ja verkürzt gesagt angemessen fahren), ja u das nicht mal beim heizen, war ich selbst 3x unaufmerksam, bin eben auch nur ein mensch. 2x ölspur u hatte viiiiel glück das beim zwangsweise mit 70 geradeaus ein lang genuger weg war u nicht 10 grad oder mehr der wald oder das haus stand. Ansonaten dreck auf der landstrasse dank der landwirte (alles gut, es sind nur meiner erfahrung nach vereinzelte die ihre reifen nicht was sauber machen), aber es reicht halt so ein matschklumpen ob nass oder trocken, kies hatte ich schon vermutlich von der baustelle... vom lkw grutscht weil zu hoch beladen vermutlich.... Schaue viel dshcam, muss sagen, zeugs das auf der bab so rumliegt, wouw, also zig jahre hatte ich da nichts gesehen, auch wildwechsel gibts bei mir irgendwie nicht 😅 Den hasen bei limit 30 ortseingang lasse ich nicht gelten 😂 Also fazit, schkechte strassen bzw aufgefallen bei mir in der ecke, soweit ok aber dann vereinzelnd genau in der kurve von teerflicken über unterschiedlichen belag durch paar dm2 flickstreifen zu schlaglöchern, von mehr werdenden pkw fahrern die mit dem kopf irgendwo sind nur nicht beim kfz führen, sind es recht wenige biker die es vergeigten, komme nun auf vlt 5 aus 5 jahren die auf meiner spur fast entgegen kamen oder plus sagen wir 4 die überholten. Klar einer reicht...
Ich komm gerade von meiner Thüringen-Tour zurück. Seit dem ich die Straßen und Beschilderung dort gesehen habe bin ich der Meinung dass man unfallbedingt keine Straße sperren muss.
Ist natürlich einfach, alle Motorradfahrer auszusperren. Ich bin da ja Tourist und fahre gerne am Altenebekener Viadukt vorbei, wenn es mich in die Gegend treibt. Es passiert häufiger, dass ich meine Touren nicht wie geplant fahren kann, weil Sperrungen für Motorräder auftauchen. Und ich habe meine Route ja nicht auf der Autobahn geplant. Ob man auch alle Autos aussperrt, wenn sich der ein oder andere Autofahrer dort wegwirft... wohl eher nicht.
Ich wohne keinen Kilometer von der Strecke entfernt. Die Schilder sind seit ein paar Tagen vollständig angebracht. Die völlige Streckensperrung war also nur sehr kurz gewesen, unter anderem auch wegen der Baustellen (Rüttelstreifen, neue Leitplanken). Tötliche Unfälle gab es auf der Strecke genug, letztens erst ein 17-jähriger. Ich fahre selbst Motorrad & meide die Strecke schon immer wegen der Wilden, die sich da tummeln.
Das ist ein Armutszeugnis für die Gesellschaft, wenn Politik und Ordnungsbehörden nicht in der Lage sind, solche rechtsfreien Räume in den Griff zu bekommen. Statt dessen normale Verkehrsteilnehmer ganze Gebiete aus Selbstschutz meiden (müssen) oder mit den Idioten in einen Topf geschmissen und mit ausgesperrt werden.
Das du dich extra mit deinem schönen Möp da in den Regen stellst um das zu filmen ist echt Stark. :D 5:40 Bei dem hat das Schild auf jeden fall nicht gefruchtet. XD
Also ganz ehrlich bei uns gibt es auch gesperrte Strecken im Odenwald oder Pfalz. Fahre selber gerne auch mal etwas flotter, aber wie ich finde übertreibe ich es nicht. Da ist noch eine große Sicherheitsreserve. Meine Folgerung: wenn sie es nicht schaffen die Chaoten auf einer attraktiven Strecke rauszuziehen sind sie auch nicht in der Lage Streckensperrungen zu überwachen. Also fahre ich immerwieder einfach durch und genieße die nun freien Strecken :D
Dann fahre ich eben vor 12 Uhr außerdem würden sich die Schilder leicht wieder abmontieren lassen gel und es gibt keine gefährlichen Strecken sondern nur Leute die sich maßlos überschätzen
@@legghorn Die Fahrer werden diskriminiert, weil andere mit z.B. einem PKW nicht so asozial zu anderen Anwohnern umgeleitet werden. In Italien gibt es diese Art der Diskriminierung nicht, da dort schon von der Straßenverkehrsordung geregelt ist, daß nicht nur einzelne Fahrzeugarten ausgesperrt werden dürfen.
Ich war letzten Winter in Thailand, machte zudem eine 4.800km Tour durch Laos. Dort bin ich als Biker herzlich willkommen, da bringe ich deswegen auch mein Geld hin. Denkt bei der nächsten Wahl dran.
@@eagleeye1557 Nee, leider nicht. Beim erwischt werden muss man lt. Gesetz umkehren. Und ganz wichtig, die 30€ gelten nur wenn man "das Schild nicht gesehen hat" . Bei Vorsatz wird es doppelt so teuer...😃
@@legghorn Wo steht, daß er wie ein Idiot über die Straße heizt? Hast wohl MotoGP auf ServusTV geschaut und nicht kapiert, daß das eine Rennstrecke war.
Erwachsene benõtigen keine Bevormundung. Weg mit Zusatzschildern speziell für 2 Räder. Wehen Lärm Baustellen usw. OK. Aber für alle. Mittlerweile sind viele Autos mit ihren Klappenauspüffen lauter als eine aufwendig "optimierte" Harley von vor 1979.
Eigentlich müsste man alle Gesetzte zur Sperrung überarbeitet werden, Überholverbot sollte gelten egal ob Motorrad oder Auto keines darf überholt werden (Mofas / Roller sofern 50ccm etc. ausgenommen) dann sobald eine Sperrung erfolgt muss diese Sperrung auch für PKW gelten. Beide Verkehrsmittel Gleichermaßen behandeln. Und wenn Anwohner fordern das eine Strecke gesperrt wird dann, alles klar gilt auch für euch Anlieger. Nur so kann man allem Herr werden, man muss alles was den Verkehr angeht gleich Behandeln und so würden auch Autofahrer ganz anderes Denken und Handeln lernen, beide sind dann vom wohl wollen des anderen Abhängig und beide müssen acht geben.
@@legghorn Die meisten "Freizeitfahrten" finden mit PKW´s statt. Bei Kreuzfahrtschiffen sind sogar alle Schiffe nur zum Freizeitvergügen. Ob ich für eine Fahrt meinen PKW nehme oder mein Motorrad geht niemand was an. Irgendwo muss die übergriffige Denkweise ja mal auch mal Grenzen haben.
Ja, die Wegelagerer haben abkassiert, aber nicht nur bei Motorrädern, sondern auch bei allen anderen. Es gibt auf der Strecke dort ein Teilstück, eine lange Gerade, wo völlig unsinnig auf 50 beschränkt ist. und genau dort standen die mit einem Laser. Kein akuter Gefahrenpunkt, sondern reine Geldmacherei. sonst nix!
Ist das gleiche wie mit den Waffenverbotszonen. Die werden auch gemacht obwohl das abstechen von Menschen bereits verboten ist. Hier wird das Motorradfahren verboten obwohl riskantes fahren mit nicht angepasster Geschwindigkeit bereits verboten ist. Doppelt verboten schützt halt besser. Vielleicht hält sich ja bei mehreren Verboten dann doch jemand dran.
_da wird zuindest für gesorgt dass man erst gar nicht mit dem Motorrad (legal) auf der Strecke sein kann, und so dann die gefühlte Hürde größer wird, wenn man da dann auch zu schnell fahren will._
Mein Senf zum Thema: Fahre selber Motorrad und finde das es viel zu viel riskant fahrende Biker gibt! Viele fahren, als gäbe es keine StVO. Wenn sich die Unfälle dort häufen, muss man handeln. Wenn man nicht schnell genug handelt gibt es weitere Unfälle (mit Sicherheit auch tödliche). Hier wurde nun, nach mehreren Versuchen die Situation in den Griff zu bekommen, gehandelt. Jetzt kann ich mich als Motorradfahrer bei den Unfallverursachern der Vergangenheit bedanken, aber bitte nicht bei den Politikern die hier gehandelt haben. Aufregen dürfen sich, meiner Meinung nach, nur Anwohner die jetzt nicht mehr mit dem Motorrad aufs eigene Grundstück gelangen oder weite Umwege fahren müssen. Danke für deinen Beitrag und weiterhin gute Fahrt.
Sippenhaft ist immer falsch! Wenn man die Sache in den Griff bekommen will, muss man die Bestrafen die sich nicht an Regeln halten und nicht alle. Also feste Blitzer verbauen und regelmäßig mobile Blitzer und Kontrollen mit empfindlichen strafen durchführen. Dann ist schnell Ruhe.
@@FrauHaferniehl Da Besucher ja die Strasse dann befahren dürften: Ich wohne dort. Wer mich besuchen will, für nen kleinen Obulus gibts meine Anschrift.
Einfach fahren, ihr last euch alles gefallen. Der Weg ist frei für ein Fahrverbot für Motorräder. Die wollen das ihr nur noch arbeiten geht, und Steuer bezahlt.
Ich bin schon oft mit dem Kastenwagen über den Rehberg gefahren und habe da dem einen oder anderen Motorradfahrer einen Schrecken eingejagt, der sich über die Mittellinie gelehnt hat. Ich gönne den Motorradfahrern ihren Spaß und lasse die auf den wenigen Graden auf der Strecke gerne überholen. Die zur Verkehrsberuhigung angebrachten Schwellen sind mega nervig. Immerhin kann ich dank denen immer schnell feststellen, ob meine Ladung gut gesichert ist. Sperrungen lehne ich ab, die Probleme (Unfälle, Lärmbelästigung) verlagern kann jeder, die Ursachen wirksam bekämpfen will fast niemand.
Ist kein Staat und auch kein Deutschland. Das 3. REICH besteht weiter, isst nur handlungsfähig, ist seit 1945 durch die Alliierten die BRD Finanz GmbH auferlegt worden. Ps: Wissen ist Macht....und nichts Wissen macht auch nichts
Wie bitte? Da sollen aus Plastik Rüttelstreifen aufgebracht werden? Wie soll dies der Sicherheit der Biker dienen? Im Bergischen Land bei Dabringhausen gab es mal, ich war dort schon länger nicht mehr unterwegs, aber früher gab es dort weiße Rüttelstreifen in den Anbremszonen und die waren bei Nässe glatt wie Schmierseife, trotz moderater Fahrweise und Geschwindigkeiten von unter 50 Km/H hätte es mich dort öfters beinahe mit meiner Kawasaki GPX600R abgeräumt! Zu den Streckensperrungen allgemein ist meine Meinung: Sie sind illegal, da sie gegen den Gleichheitsgrundsatz verstoßen! Begründung: Es gibt Strassen in der BRD, wo jedes Jahr sehr viele Autofahrer ums Leben kommen, aber ich habe bisher noch von keiner Straase, die im Volksmund vor Ort die Bezeichnung "Todesstraße" trägt, dass die Strasse für den Autoverkehr gesperrt werden soll!
Jede Streckensperrung (egal ob wegen Lärm oder vorgeschobenem Lärm) ist eine Umleitung zu anderen Anwohnern und somit asozial. Wer bestraft diejenigen, die sich so asozial verhalten bzw. solch asoziales Verhalten fordern?
@@konradlorenz2535, _Lokalpolitiker werden doch auch gewählt, und es ist davon auszugehen dass gewisse Parteien die gern von Klima reden eher dazu neigen den Motorradfahrer:innen das Leben schwer machen._
Nur aus Freude rum zu fahren geht gar nicht. Darum geht es den Spassbremsen. Das Thema Lärm ist berechtigt, aber eben meist vorgeschoben. Da kann man anders gegen vorgehen.
@@squirrelhasnuts7368, _da gab es man eline TV-Reportage wo gefragt worden ist ob Motorradfahren noch „zeitgemäß“ ist ..... so sind einige Leute der Meinung dss so ein Hobby mit Fahrzeugen nicht in das Bild der Klima-Fanatiker passt, schon gar nicht wenn sie einen Verbrennungsmotor haben und Krach machen._ _auch wenn es natürlich auch Motorräder:innen gibt die das ganze leicht übertreiben mit „Sound“._
Wie sieht das eigentlich aus, wenn man an so einer gesperrten Strecke wohnt? Ganz allgemein gefragt und nicht auf diese Strecke bezogen. Dürfen die Anwohner diese Strecke dann auch nicht befahren? Das wäre dann jawohl mal der absolute Oberhammer.
Nein, darfst du nicht. Du hast allerdings Anspruch auf eine Sondergenehmigung, die bei uns knapp 50€ kostet und jährlich erneuert werden muss. Das gilt bei uns für ein zu großes Fahrzeug,, dürfte aber für Motorräder genau so gelten.
@@alexanderdergrosse1989 Durch den Lex Antwerpes ist die Zulassung von Panzern in D nicht mehr möglich und wenn man sich mit Leuten mit Sondergenehmigung unterhält, gibt es dabei eine riesen Liste von Vorgaben die einzuhalten sind. Du erzählst den gleichen Unsinn wie ein kleines Kind
@@legghorn Falsch! Erst sind die Gesetze da. Danach kommen die schwarzen Schafe die die Gesetze missachten. Und erst dann kommen die Verbotsfanatiker, die auch diejenigen, die nicht manipulieren und rücksichtsvoll fahren auf asoziale Weise zu anderen Anwohnern umleiten wollen.
@@user-mm4ju7fr6z , das ist mal eine gute Nachricht. Man riskiert nur 20 euro, wenn man nicht erwischt wird dann hat man die Strecke fast für sich alleine und kann immer hin und her fahren für lau. Einfach großartig. Leute, positiv denken! LIEBEn Gruß
Diskriminierung ist das eindeutig und das ist dich in Deutschland verboten. Mit Kontrollen und Blitzer wäre es doch in Griff bekommen. Was ist mit Porsche und amg oder M fahre ?
@@legghorn Es gibt viele, die deshalb dem BVDM beitreten oder dort spenden damit gegen asoziale Umleitungen zu anderen Anwohnern geklagt wird. Schließ dich einfach an. Aber: machste ja eh nicht.
Gut, dass die Winter milder werden. Der LKW gerade war auch sehr laut 😉 Ich würde mir wünschen, dass die Biker kassiert werden, die dort die „Sau rauslassen“ und Strecken offen bleiben.
wenn da was geplant sein sollte irgendwann bin ich da.... ist näher wie holzminden (zwar nicht viel) und da war ich ja auch trotz schnee auf dem weg dahin...
Kenne die Strecke....bin sie mal gerne gefahren Ich muss leider sagen, nicht jede Sperrung für Motorradfahrer ist unberechtigt. In diesem Fall ist es nachvollziehbar, irgendwann is mal schluß! Früher war die Strecke ohne km/h Begrenzung befahrbar....dann kam Tempo 50 ....reichte anscheinend auch nicht um eine gewisse Gruppe von Bikern zur Vernunft zu bringen. Leider haben es auf dieser Strecke hauptsächlich "junge Biker" wirklich übertrieben. DANKE DAFÜR !!! Kenne auch andere Strecken die genau aus diesem Grund und wg. der selben Klientel gesperrt wurden.
Dann sollen sie Blitzer aufstellen und oft kontrollieren und empfindliche Strafen verteilen. Also die bestrafen die sich falsch verhalten, aber nicht alle in Sippenhaft nehmen.
Sonntag 09.Juni war die Rennleitung von 11 bis 16uhr30 dort. 60 Biker befuhren die Strecke trotz "Beschilderung". 60 mal 50 Euro ( Durchfahrt verboten ) macht 3.000 Euro für die Bußgeldkasse. Das nenne ich mal einen "Stundenlohn" !!
Da sollte man gleich mal auf den Umleitungsstrecken allen Anwohnern einen Zettel in den Briefkasten werfen: "Wir fahren jetzt bei Euch durch. Ist billiger und leiser als bei den vorherigen Anwohnern" Da kommt dann sicher 60 mal X-tausendfach Freude auf.
😅schon eigenartig für Motorräder werden Strecken gesperrt aber wo Auto Unfälle werden keine Strecken gesperrt und es gibt genügend Autos die lauter sind als Motorräder
Autos sind halt die individuellen "Basisverkehrsmittel", die kann man nicht sperren. Siehe Beispiel mobil eingeschränkte Personen, die müssen zum Teil Auto und können kein Motorrad nutzen.
@@-Jakob- naja du könntest halt schon nen Unterschied zwischen Autos mit Leistung in einem gewissen Rahmen und tatsächlichen Sportwagen machen. Ein Lambo ist soweit von einem ''Basisverkehrsmittel entfernt wie ein Motorrad von einem Pferd.
@@-Jakob- Wie ich bereits geschrieben habe muss ein Rahmen festgelegt werden ab wann man sagt dieses Auto kann man noch als ''Basisverkehrsmittel'' anerkennen und welches nicht. Alle Autos oder z.b auch Motorräder die mehr PS haben als im Stadtverkehr benötigt sind offensichtlich mehr zum Spaß und nicht um von A nach B zu kommen. Ich habe auch 2 Motorräder, eine Indian mit der ich in der Stadt fahre und eine R1 RN22 für Ausfahrten und schnelles fahren. Ich könnte aber auch nen Motorrad vom Typ A1 fahren, wieso mache ich das nicht? Weil ich Spaß haben will beim fahren und genau da sollte man differenzieren. Welche Autos sind für Spaß und welche Autos sind für nutzen, was sind Arbeitswagen, Familienkutschen etc.. Lambos als Beispiel sind mittlerweile so viel lauter als jedes Legale Motorrad einfach weil sie gegen das nötige Geld mit legal eingetragenem Klappenauspuff mit einher kommen. Da von einem ''Basisverkehrsmittel'' zu reden ist halt einfach ein Witz. ^^ Anderes Beispiel, AMG S Klasse mit ihren 800 PS ist halt auch ein Spaß Auto. Kannst mir nicht erzählen das man das für die Familiensicherheit kauft, hat ja immerhin 4 Türen. Wo man die PS Begrenzung ansetzt müssten dann andere klären weil ich hab von Autos nicht so viel Ahnung wie von Motorrädern. Ich sag ja auch nicht das die Autos dann verboten werden sollen, auf keinen fall! Ich wie gesagt fahre ja auch gerne nur zum Spaß, aber bei genau solche Sachen wo man anfängt für irgendjemanden Straßen zu sperren da sollte man halt auch mal genauer hinschauen. Ein Lambo oder andere schnelle Rennschleudern können in der Straße genauso aus der Kurve fliegen wie ein Motorradfahrer und sind vermutlich dabei sogar lauter. ^^ 125 PS hören sich bei nem Auto doch recht wenig an aber bin mir da unsicher, bei nem Motorrad bist du mit der PS Klasse ja schon im A Bereich.
@@dirkaharms6427 Bei 50 km/h Überschreitung gibts doch eh ein Fahrverbot und im Wiederholungsfall wird´s auch nicht lustig. Die 67 dB wirfst du einfach mal so in die Runde. Wenn das Fahrgeräusch gemeint ist, dann müssten alle PKW´s und alle Motorräder verschrottet werden. Wenn das Standgeräusch bei halber Nenndrehzahl gemeint ist, dies ist nur zu Prüfzwecken für z.B. die Polizei und stört doch niemand. Ein normales Gespräch bzw. Fernseher in Zimmerlautstärke haben ca. 65 dB. Wie kommt man auf 67 dB für Kraftfahrzeuge? 67 dB reichen beim PKW nocht nicht mal für die Abrollgeräusche der Reifen. Fahrräder müssten dann ebenfalls verschrottet werden, da die Unterhaltung von Fahrradfahrer zu Fahrradfahrer die 67 dB bei weitem überschreitet (Laute Sprache wird mit ca. 80 dB beziffert). Was also sollen solch unbedachte und unqualifizierten Werte?
erstens: Diskriminierung, zweitens: starker Staat, schwacher Bürger!!! drittens: wird bestimmt kein gutes Ende nehmen! diese Verbotskultur dient der Spaltung und bestimmt nicht des miteinander! Alles Politik: teile und herrsche
Ich hab das Schild gestern auch zum ersten mal gesehen. Die Gruppe Motorradfahrer hinter mir ist da aber trotzdem durchgefahren. Ich war selber mit meiner neuen Husqvarna 401 unterwegs. Und ich fahre die Strecke nach Langeland aber ganz selten. Ich fahre eher von Altenbeken richtung Veldrom.
Veldrom oder Feldrom, ich kann mich nie entscheiden 😂 Langeland war s 0:00 chön, aber die Querstreifen äußerst ärgerlich. Da hat es mein Mopped fast geschmissen, trotz langsamer Fahrerei.
Also jetzt im Nachhinein werden noch Geschwindigkeitshügel usw angebracht. Wird die Strecke danach wieder für Motorradfahrer frei gegeben? Macht ja sonst gar keinen Sinn
Sperrungen statt Kontrollen ist natürlich viel einfacher, wenn man kein Personal hat um im Vorfeld " nur " zu kontrollieren. All dies ist doch jenen geschuldet, die am Wochenende nur eine Strecke rauf und runter ballern, und andere, die durch die Landschaft cruisen wollen, fahren dann zick zack. Endlos Thema. Aber kein Problem. Wo anders hin fahren und Geld dann dort lassen. Sind ja auch nur " immer " Motorradfahrer, Autos fahren nie zu schnell :)
@lutbec4814 Wenn ich nicht die Ursache bin möchte ich auch nicht mit einer asozialen Umleitung zu anderen Anwohnern umgeleitet werden. Denk einfach mal über die sinnbefreiten asozialen Maßnahmen nach.
@@lutbec4814 Wenn ich nicht das Problem bin denke ich auch nicht an mich. Ich habe auch kein schlechtes Gewissen, wenn andere etwas verursachen. Ich denke auch nicht daran, deshalb ein schlechtes Gewissen zu bekommen. Was mich betrifft sind die asozialen Maßnahmen durch die Umleitung zu anderen Anwohnern das Problem. Darüber haben sich zuerst mal diejenigen Gedanken zu machen, die solche Maßnahmen fordern, gut finden oder diese einführen. Und eben nicht die, die unberechtigterweise darunter leiden müssen.
Was soll man an so einem Schild mitten in der landschaft machen ? Einfach mitten auf der Straße stehenbleiben u d sich von einem PKW überfahren lassen. Wenn man auf durchreise ist sind diese strecken nicht vermerkt , wenn noch mehr strecken gesperrt werden muss man immer mehr umwege fahren die nicht eingeplant sind.
Bis auf den in Watte gepackten westen Europas gibt es gar keine asphaltierten gefährlichen Straßen.Geb bitte mal bescheid wann terminierte Sperrungsschild montiert wurde,glaube die Hersteller sind grad auf Jahre ausgebucht und die Behörden auch was das bestellen angeht.
@@mesima5041 aber wieder was gelernt. Straßensperrungen, nur für motorisierte Zweiräder, sind asozial. Zu schnelles fahren mit oder ohne DB-Killer nicht.
Kenne die Strecke und fahre da bewusst nie. Da fahren nur diejenigen, die sich an keine Regeln halten. Mit den ganzen Rüttelstreifen und Begrenzungen macht das Fahren da meiner Meinung nach eh keinen Spaß.
Wenn sich Verkehrsteilnehmer nicht benehmen, muss man diese halt herausfischen. Was ist mit Leuten, die kein Auto , sondern nur ein Motorrad haben? Jetzt pesen da halt die Cabriofahrer herum, ob da bald nur noch Autos < 90 PS zugelassen werden? Wäre nur fair.
Ich würde mir wünschen wenn Motorradrennstrecken angelegt werden würden, auf denen man jederzeit auf eigene Gefahr fahren kann. Ich denke mal das würden die Knieschleifer vielleicht sogar bevorzugen. Es gibt so viele Strecken die ich ohnehin meide, weil da die ganzen Verrückten fahren. Denen sollte man einen Alternative bieten um die aus dem Straßenverkehr raus zu bekommen.
Einfach das Video nochmal anschauen. Die Strecken sollen ja nicht zu jeder Jahreszeit bzw. nicht zu jeder Tageszeit gesperrt sein. Besser wäre gar keine Sperrung, da dies nur eine asoziale Umleitung zu anderen Anwohnern bedeutet. Und wenn die Sperrung wieder weg ist macht der Unterfahrschutz ja noch mehr Sinn.
Mit Jg58 habe ich in den letzten Jahren bereits so viele Streckensperrungen miterleben müssen.... Hauptursache: Lärm, gefolgt von zu schnellem Fahren und Unfällen. Lärm: Es wäre ev einfach mal an der Zeit, das Umrüsten auf sogenannte Lärm-Tröten zu unterlassen. Dass die nicht lauter seien als das Original, ist die Druckerschwärze auf den Papieren nicht wert. Denn sie werden ja zwecks Sound-Optimierung verbaut, teilweise auch aus optischen Gründen - womit man sich bereits ein Stück disqualifiziert. Die Kurven sind das Ziel, das Handling muss passen. Da müssen aber auch die Tester von 1000 PS und Motorrad mal in die Pflicht genommen werden, welche vereinzelt an den Original-Töpfen rumnörgeln. Klar, Akra will auch Geld verdienen und ist oft bei Special Editions mit dabei. Hat aber ein Grund, dass Originale sind wie sie sind. Nämlich die best mögliche Leistung über das gesamte Drehzahlband unter Einhaltung der Abgas- und Lärmvorschriften! Die machen das nicht aus Spass..... Würden wir das hinkriegen, hätten die Sperrungen vielleicht endlich ein Ende.... Sind ja leider nur ein paar Wenige, welche zum schlechten Ruf beitrage, auch unnötige die selbe Strecke mehrmals hin- und herfahren. Ich weiss, Deutschland ist nicht überall mit schönen Kurven gesegnet, eine Zeit lang waren auf YT sogar Autobahn-Achter zu sehen, wo sie eine Stunde lang einfach die immer gleichen Links- Rechtskombinationen fuhren😂Ist allerdings sicher 10 Jahre her..... Und nein, gehöre nicht zur Köfferli-GS-Fraktion, weit gefehlt. 😉Eines aber könnt ihr glauben: Noch nie waren die Motorräder so laut wie heute - Klappen-Auspuff!!!! Die wunderschöne ZXR hatte übrigens damals bei uns - 100 PS Selbstbeschränkung UND strenge Abgas und Lärmvorschriften während rund 12 Jahren - gerade mal 39 kw, 53 PS🤣Also heult nicht rum, lasst die Dinger wie sie sind, wir haben heute Technik vom Feinsten und die ZXR - wow, ein Klassiker.
Ich ( Bj. 60 ) gebe dir im großen und ganzen Recht. Und wer sich mal richtig auslassen will, der kann auf die Rennstrecke fahren, allerdings müssen selbst dort die Lärmvorschriften eingehalten werden. Angebote gibt es reichlich. Kann ich nur empfehlen, da man dabei auch noch reichlich lernt. Mit einem bin ich grundsätzlich nicht einverstanden. Das sind Kollektivstrafen für alle und diese beschi...... Diskriminierung von Motorradfahrern.
@@bassvadder2023 Vollkommen richtig, deshalb hielt ich ja fest 'Sind ja leider nur ein paar Wenige.....'. Jahrelang konnte ich am Wochenende Schauinsland nicht Fahren, zum Glück jetzt frisch erkorener sehr jugendlich Rentner, kann unter der Woche die alte Bergrenn-Strecke geniessen, alles durch den Wald, keine Anwohner.
Niemals waren Mopeds lauter als Heute ? Schonmal ein Bike vor EURO 3 gehört ? 😁 Und nein die OEMs verbauen nicht den besten Auspuff, sondern den Kostengünstigsten ;)
@@MrSpaha-kx7ie falsch, aber jedem seine Meinung. Sobald Klappensteuerung drin ist, werden die Mühlen laut - Fakt. Und ja, fahre seit Euro unter Null. Meine Tuono laut wie Sau, die alte FJ1200 leise wie ne surrende Mücke
Es gibt Straßen auf denen geschehen jede Menge Unfälle mit PKW, Motorräder spielen dort so gut wie keine Rolle. Warum werden diese Straßen nie nur für PKW gesperrt. Die Argumentation ist 1:1 die gleiche wie bei den "Motorradstrecken". Man kann nur Motorräder durch PKW ersetzen. Und was passiert? Sind ja Autos, die dürfen das ja .
Ich muss mal fragen. Es gibt gesetze, es gibt nahe dem bestimmungen die erfüllt sein müssen, um verkehrszeichen zu stellen etc. Ich hab da was mitbekommen um münchen wegen der 30er schilder, ala illegal aufgestellt weil... anderst gesagt, aufgestellt nach persönlichem empfinden des stadtwasauchimmer amtsträger. Auch für kfz fahrer gilt das gg! Freiheit und so. Mal erwähne, klar, wo es sinnvoll ist, nichts daggegen sowie überholverbot. Denke brauchs nicht zu beschreiben an welchen stellen gegebenheiten ich meine. Dagegen kennt jeder stellen wo man sich fragt, ähm warum?! Juristische rankordnung, verbot da zu fahren vs lärmschutz auch so ein ding. (Das ämdert nichts an leuten die mit hoher drehzahl fahren, das geht bei jeder geschwindigkeit 😅) Sowieso der unsinn mit begründung luftreinheit. CO2 ist kein dreck! Und mit klimawandel hat das eh kaum was zu tun! Ach nebenbei, die 30er zonen u überall rechts vor links bewirken genau das gegenteil 😂 Zurück zu ausserorts, ich sehs mehr u mehr nicht mehr ein sich an gewisse regeln zu halten, sei es unsinnige durchgezogene fahrbahnmakierungen (als überholverbotsersatz), überholverbote an den dämlichsten stellen u gewisse regelrecht kfz hasser tempolimits mit u ohne wegen lämschutz und oder luftreinheit. Schau ich mir dann die ganze verkehrsplanung, ampelschaltungen, schilder usw in M an, kann ich nur als eingewanderter sagen, man merkt, dass das eine teils grünregierte stadt ist. Da wird absichtlich so behaupte ich der verkehr eingebremst bis absichtlich stau verursacht allein schon wie die ampeln geschaltet sind... weiter mit den elektronischen tempolimitschildern... Auswärtz in manschen gemeinden denkt man sich auch nur, gibts mal wieder freie hundert auf der landstrasse?! Ich mein, das nervt ja nicht nur uns biker... Hab vergessen wo, dieses abwechselnd bei usn 2 spurig, dann drüben 2 spurig, irgendwo letztens eine bundesstrasse bzw ein paar km davon gesehen u gefahren, bergab 2spurig 😂 nicht bergauf um zb mal lkws zu überholen... Bin für und die gibts doch auch für geschwindigkeitsempfehlungsschilder in blaunweis statt verbotsschild. Und wer eben unfall baut mit nachgewiesen mehr, ist eben teil schuld. Einfache regel, einfach umzusetzen. Zumal an einigen stellen nur nichts zus ehen ist, weils eben grün ist jahreszeit abhängig, ausserdem regelt das eh schon die stvo, siehtste nichts, überhol auch nicht. Und dann mäht der bauer sein feld u kannst km weit gucken, aber nein, überholverbot... Diese hinweisschilder rot weis ausnahmekurve nenn ich die mal, weil mal eine kommt bis die geht gut rum bishin spitzkehre. Wenn die quasi plötzlich auftaucht zb vorher ne lange kurve u sonst eben nichts wo man langsam machen müsste, ja ok dann tempolimit, ansonsten reicht die rotweise rennbemalung 😁 u eben blau weise empfehlung als nette geste. Könnt man ja mitteln ums kurz lesbar zu machen für pkw, die regel dann, für motorrad was mehr u lkw wohnmobile was langsamer sagen wir 20% u alles wäre fein. Ganz wa sanderes aber bin grad in stimmung 😅 Lkw nun schrittempo beim abbiegen 😡 Mein vorschlag abbiegen mit fahrradfahrern usw einfach zu behalten selbst für kinder: Bei rot es wird grün, die räder als erstes, sind wir mal nett. Ist es schon grün, dann wie beim reisverschlussverfahren oder kurz, es wird nicht rechts überholt! Ganz einfach. Und jeder brauch sich nur auf das vorraus zu konzentrieren!!! Wennd as nicht die situation sicherer macht weis ich auch nicht. Ansonsten schon vor den scoutern war ich für ein verbot von mofas. Innerorts ne nervende sache zwexks überholen. Einfach ab 50er u fertig. Udn jetzt haben wir die edinger noch... 😣
Es gibt kein Recht auf Lärm und Abgasgestank. Im Gegenteil, es gibt ein Recht darauf, dass Lärm reduziert wird und die Luft sauber bleibt. Und die Gefährdung durch Rasende betrifft alle Verkehrsteilnehmende. Wenn es nur einige Morradfahrende sind, geht es noch, aber wenn am Tag tausende durch oder an einem Ort vorbeifahren, ist das unerträglich.
@nostromo8206 Es sollte auch kein Recht auf Streckensperrungen geben, da dies immer asoziale Umleitung zu anderen Anwohnern bedeutet. Und Umleitungen bedeuten oft auch wesentlich mehr Strecke bzw. wesentlich mehr Anwohner. Es gibt ein Recht darauf, nicht manipulierte Fahrzeuge rücksichtsvoll zu bewegen. Es gibt auch ein Recht darauf, dafür nicht bestraft oder umgeleitet zu werden. Und was die "Masse" anbelangt: Es gibt Orte (z.B. Ausflugsorte oder Fussballstadien) wo PKW´s in Massen auftretet. Oder Bahnstrecken, die von Zügen massenhaft befahren werden. Oder Flughäfen, bei denen massenweise Starts und Landungen von Flugzeugen stattfinden. Oder auch Supermarktkassen, wo es manchen nicht passt, wenn massenweise Käufer anstehen. Also besser mal Gedanken machen, ob es nicht völlig normal ist, wenn an manchen Orten mehr passiert als an anderen. Mag auf anderen Planeten anders sein, aber da wohnen und fahren wir ja nicht.
Es geht immer weiter ,zu verdanken haben wir das denjenigen die meinen ihre Kiste muß ordentlich laut sein und Geschwindigkeitsbegrenzungen interessiern nicht .Ich bin dafür obwohl ich selber fahre,Motorräder die die Lautstärke überschreiten gehöhren an Ort und Stelle stillgelegt.Diese Fahrer machen den vernünftigen viel kaputt
Fahre auch selber im Sauerland. Wohne an einer Hauptstrasse. Was da für Vollpfosten daherbrettern... Viel zu laut, EINIGE 😢 Wenn diese Hobby Agostinis solche Strecken zur Unfallstrecke machen, ist die Sperrung richtig. Die fahren halt woanders hin.
@gerhardbeschorner2851 Gut erkannt, bei einer Sperrung fahren sie halt woanders. Auch die, die nicht manipulieren und rücksichtsvoll fahren wie die meisten. Deshalb ist auch jede Streckensperrung eine asoziale Umleitung zu anderen Anwohnern. Was also ist an "asozial" richtig?
Schon mal überlegt, daß PKW´s sinnlos lang, sinnlos breit, sinnlos hoch, sinnlos schwer sind und sinnlos viel Ressourcen bei der Herstellung verbrauchen? Dafür brauchts doch keine Streckensperrung. Was die sinnlos manipulierten PKW´s, angeht: das Manipulieren ist doch eh schon nicht erlaubt, deshalb brauchts auch keine Sperrung für alle anderen, die nicht manipulieren. Schon mal überlegt, daß Streckensperrung sinnlose und asoziale Umleitungen zu anderen Anwohnern sind. Wünscht du dir ernsthaft Umleitungen von anderen Anwohnern zu dir? Oder nur ........ Umleitungen zu anderen Anwohnern?
Wenn ein 15 Jähriger seinen Moped Auspuff ausräumt, ok, kriegt er Ärger. Wenn aber ein 50 Jähriger mit so einem überbrückten Klappenauspuff rumfährt, dann muß das richtig hart bestraft werden: Führerschein weg für 1 Jahr und Motorrad geschreddert. Vielleicht kapiert er es dann.
Daß die Höhe der Strafe nach dem Alter bemessen werden soll kann leicht als Diskriminierung ausgelegt werden. Aber zumindest sollten Manipulationen immer als Vorsatz gewertet werden. Wer Streckensperrungen einführt, damit Fahrzeuge auf asoziale Weise zu anderen Anwohnern umgeleitet werden, sollte ebenfalls entsprechend hart bestraft werden.
@@legghorn Wenn eine Strecke gesperrt ist, dann ist es doch allemal besser trotzdem auf der gesperrten Strecke zu fahren als der asozialen Umleitung zu anderen Anwohnern zu folgen. Alles andere ist kindisch.
Es ist richtig diese Rennstrecken lahm zu legen, denn ihr gefährdet nicht nur euch selber sondern auch alle Anderen! Ich kenne diese Strecke als Fahrradfahrer, die Autos fahren allgemein vernünftig aber die Motorradfahrer kennen gar nichts.
@wolfgangheitsch3132 Wenn du meinst, daß dort "...die Autos allgemein vernünftig fahren" solltest du einfach mal die Zeitung lesen. Gibt dort genug Unfälle mit PKW´s. Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Besoffene gibt es hauptsächlich auf Fahrrädern und in PKW´s und kaum Besoffene auf Motorrädern. Ist aber auch kein Grund, das Fahrradfahren oder das Fahren mit einem PKW zu verbieten.
Es werden immer auch die E-Motorräder genauso ausgesperrt wie die nicht manipulierten Verbrenner. Das Problem haben alle. Auch die Anwohner, die durch asoziale Umleitungen (also alle Streckensperrungen) die Fahrzeuge nun vor ihrer Haustür haben, die sonst bei den Verbotsfanatikern vorbeifahren würden.
Naja, Motoradfahrer sind halt nicht grad die vorbildlichsten Fahrer und wer nur zum Spaß fährt, fährt halt lockerer und aggressiver. Das sieht und hört man ja ständig auf beliebten Strecken. Und dann müssen halt die vernünftigen Fahrer auch drunter leiden
Zuerst mal gibt es Vorbilder und Nichtvorbilder. Danach erst entscheiden sich die Vorbilder oder Nichtvorbilder mit was sie fahren. Was also bitte hat ein Motorradfahrer mit einem Nichtvorbild zu tun? Und wer bitte hat zu entscheiden oder bewerten, aus welchem Grund ich welche Fahrt mit welchem Fahrzeug mache? Und wer bitte hat zu entscheiden, worunter ich leiden soll/muß?
