Franchement tes video sont cool , donc je me permet juste de te dire que ta roue de secours sa tiendra jamais meme si tu avais fait une soudure ultra costaud. Entre le vibration, les bosses ,les saut que tu risque de faire. Enfin avec le poid de la roue qui va faire bras de levier sur ta soudure je suis casiment certain que sa va lâcher. Apres je pense que tu m'aura compris , mon commentaire n'est pas mechant mes juste je voudrais que sa sois constructif
Toute façon un point de soudure qu'il soit gros comme un pouce ou tout petit si il a bien pénétrer la matière je crois de mémoire que sa tien 50 kilo d'effort donc se qui est pas énorme si on compare a un point serp qui lui en tien peut être 800 a vérifié pour le serp si ses pas la résistance d'arrachement et nn la résistance a la contrainte sa fait déjà quelques temps que j'avais appris sa j'ai pu les chiffres en tête
Un bon point de soudure à l'arc bien fait peut tenir jusqu'à une tonne à l'arrachement donc si c'est bien fait y pas de raison que ça tienne pas, après tous ce qui support le poid a côté vas bien morflé par contre !
J’adore la 406 break, j’en ai 2 !😍 J’adore le délire que tu fais sur la tienne !!!🥳 Le truc que je préfère et qu’il faut garder c’est la poulie damper !🤩 Par contre les soudures vu les épaisseurs et le poste utilisé c’est du collage mais pas de la soudure. Donc si c’est pour faire les cons dans un champs jusqu’à ce que ça pète 👍 Par contre si tu envisages un jour d’atteler une remorque sur route ouverte franchement c’est dangereux je pense ! 🫣 Vivement la suite… le treuil, les dunes,… 👏
Je pense que tu aurais dû rajouter un système de corde métallique relié de la galerie à la roue de secours arrière comme tu as fait à l’avant ça limitera, beaucoup les vibrations et surtout les risques de casse des soudure
Pour ton support de roue, soude un barre perpendiculaire à ta grande barre, avec un crochet de chaque côté.. et mets 2 chaînes fixées à ta galerie reliée a ton support.. pour le sécuriser un peu plus .. parce que là, la contrainte sur la soudure elle est énorme
J'adore vraiment beaucoup là 406 break safaris j'adore ques tu à fait avec sa change une Peugeot 406 break, merci beaucoup pour le partage de la vidéo franchement c'est un pur bonheur de voir ce jolie projet très bonne continuation pour la suite. 👍👍👍
j'ai pas regardé si quelqu'un l'avait déja dit... parce que la flemme ... mais la roue de secours sur le capot , c'est pas mal aussi :) bonne continuation
Ça va cassé il faut renforcer le col de cygne et mettre au moins des sangles pour la force latérale au niveau de la roue (ex dans les virages ou les bosses ) c est un conseil regarde le système des porte vélo 😉
Une idée qu'elle serait bonne, ça s'rait une sangle reliée à deux points (gauche et droite) de la galerie, et sur le point haut du porte-roue, de manière à créer une sorte de fixation en triangle. Cela apporterait de la stabilité dans la structure, et éviterait la casse à cause des vibrations, qui, comme on le sait, sont destructrices. Il y a moyen de souder un anneau en haut de la barre porte-roue afin de passer une sangle ^^
Faudra penser aussi aux protèges feux arrière...😅 En therme de design, je te propose de les souder à partir de la barre de soutien de la roue de secours, ainsi que de mettre un disque métallique ou en plastique derrière cette même roue. Comme ça, une fois rabaissé, Les protèges-feux peuvent servir de sièges et la roue, Enfin le disque, soudé a l'arrière de la barre,de table. Impeccable pour faire un bivouac improvisé... pour une bonne stabilité, prévoir trois pieds enclenchables sous les sièges et la roue. (Je sais pas si c'est très clair ce que j'essaye de décrire...🤔)
J’adore la 406, c’est complètement con comme projet. Mais c’est ce qui en fait toute la grandiose du truc. Les gens doivent te regarder comme jamais quand ils la voient 😂 Toujours au top, force à toi 💪
C'est du beau boulot pour un truc qui va pété a la première sortie a cause des vibrations. Il faut des renfort sur le col de signe jusqu'au tube et place des sangles ou des tendeurs sur ta galerie en tension direct à la roue. Sa limitera les efforts latéraux qui vont aussi mettre a mal ton tube. Juste un tube aussi gros soit-il ne tiendra jamais les conditions d'utilisations que tu vise au final. Sinon toujours autant délire ces petites vidéos pleines de conneries et de rires c'est agréable a regarder 😉👍
Salut Anthony. Dans l'ensemble, ça me paraît plutôt bien fait et costaud, bon, si ont met de côté le fait que la queue d'attelage est désaxée, c'est nickel. 😂👍 Seul point qui me chagrine, c'est la tige fileté de maintien de roue de secours, c'est ce qui me chagrine le plus. Perso, j'aurais percé à travers le tube, et mis des écrous et rondelles pour l'immobiliser. Au moins, ça ne bougerait pas. Après, à toi de voir si tu veux modifier à l'avenir ou pas.
C'est beau en look mais très sceptique sur la solidité et praticité Peut etre un systeme qui s'ouvre en lattéral comme sur les gros 4x4 serait plus safe et pratique ? Bonne vidéo sinon, continues !
GG pour la config, la 406 est toute pimpante J'ajouterai une énorme antenne cibie camion pour le mode rallye à fond, juste pour le plaisir de la voir gigoter dans tous les sens à chaque bosses 👌
C'est marrant et sympa à regarder, j'ai bien rigolé. Après je pense que les vibrations et le bras de levier ça va vite péter. La longueur du système, le poids de la roue ça fait une force énorme.
Très très sympa la prépa. Perso, quand je prépare, je préfère mettre la roue sur le capot moteur, plus stable, et cela apporte du poids sur les roues motrices.😉. Bonne continuation et surtout continuez de rêver, c'est comme cela qu'on avance. One life, Live it.
salut, cela ne tiendra pas longtemps sur ton attelage il y'a un poids a respecter les flèche de remorques sont légère avec la roue et les bosses cela va endommagés les fixations de l'attelage ;)
J'ai bien rigolé avec les 7 places !!! En cas de choc arrière ça doit être un peu dramatique.. Quand est ce que tu descends chez nous avec la 406 qu'on pète une 206 ensemble ? 😂
Y a des système similaire pour roue de secours qui ce prend sur l'attelage un peux comme ces porte vélo. Mais j'ai déjà vu des vidéo ou quand le véhicule ce prend une compression ta tellement de bras de levier avec le poids de la roue que ça te plie tout voir t'arrache le système 🤣 Regarde quand même si tu trouve pas un d'occasion de ces porte vélo y a peux être moyen de récupéré le système car au moins y a un verrouillage sans jeux . Par contre c'est bien de pas la mettre sur le toit, car sur le toit c'est super mega stylé mais quand tu rehausse le véhicule et que tu désaccouple les barre stab, sa devient super casse gueule si ta trop de poids en hauteur. 😅
Tu aurais pu aussi couper l'emplacement d'origine et la faire plus profonde avec de la tole et de la soudure. Ce n'est pas trop d'ailleurs avoir une deuxieme roue de secours pour la traversée du desert peut etre un plus.
Je trouve le systeme bien compliqué, j'aurait fait une reprise avec charniere au niveau de la galerie et posé la roue de secours sur le hayon ( avec un support vissé dans le hayon ) . Et des gros verin pour aider a ouvrir le coffre, au moins ça aurait été full solid et permis de pas toucher. voir meme directement mettre la roue de secours sur la galerie xD
Pourquoi ne pas mettre genre deux sandows qui partent de la roue de secours et se reprennent sur la galerie de toit. Comme ça, ça plaque le support de roue de secours sur le coffre et ça reprend les efforts
Pour l'attelage, vu la position et si tu fais du tout terrain la goupille plate à un fort risque darrachement. Je te conseille plutôt une goupille ronde à encoche.
vu les epaisseurs similaire , pourquoi ne pas avoir juste realiser le plat epais plus long et le percée pour le mettre en lieu et place du col de cygne et ainsi eviter 2 soudure ( point de ruptur eventuel) et garder le col de cygne de reserve
Trop cool les video de la 406 je te propose de luis faire une couleur noir en raptor ca luis un look encore plus sunpatique cinom continue t'est video elle sont cool
Tu aurais du prendre un plaque carré en métal soudé 4 vise de roue au 4 coin et soudé sur ton support et mettre ta plaque immatriculations au milieu de la roue pour plus de visibilité
Mec je veux pas être méchant mais ça va péter ultra vite. Le bras de levier est énorme sur l'attache remorque, ça résistera jamais. il faut que tu trouves le moyen d'au moins faire un "triangle" de pièces soudées.
Sachant que depuis quelques années en France, les véhicules n'obtiennent le CT uniquement s'ils sont entièrement d'origine, comment ce véhicule peut il légalement rouler ?
Le treuil est une bonne idée quand on part dans des terrains extrêmement mais à mon il faudrait que tu puisses le place à l'avant ou à l'arrière car je pense que tu ne pourras pas toujours aller tout droit 😅
Je me disais que la roue sur l'aile avant droite ou gauche aurait été plus judicieux je pense. Ça n'aurait pas enlevé de la visibilité, et ça aurait été (peut-etre, ou peut-etre pas) plus simple.
Bien le bonjour, je ne sais pas si c'est en projet, mais un vrai tout terrain à un snorkel, penses tu en mettre un sur la 406? et merci pour les vidéos
