Costa come una giapponese 125 o ktm..... Insomma, bisogna fare i complimenti alla benelli che sta riportando sulla moto tanta gente che era passata agli scooter
KEN LUCA MENSI mmmh scusa ma sono in disaccordo di cosa dobbiamo ringraziare Benelli? Che ha venduto ai cinesi per produrre 🚽 125/150 4 tempi da vendere in africa e in Asia? 😢
@@GarageBuddys ma che dici?il trk risulta la moto più venduta e se pensi che non tutti quelli che vogliono andare in moto abbiano la possibilità di poter spendere molti più soldi rispetto ai vari modelli benelli Se pensi che per un 125 giapponese o ktm spendi ben oltre i 4000 € per un mezzo che molto probabilmente si tiene 2/3 anni poiché quasi tutti poi passano a cilindrata superiore. ...insomma non è una cosa da sottovalutare Idem per chi magari vuole acquistare un mezzo nuovo e tornare in moto piuttosto che guidare scooter che per quanto comodi non trasmettono assolutamente nulla E poi che c'entra che abbiano venduto ai cinesi???e la Pirelli allora?sei al corrente che ktm,BMW e le stesse case giapponesi hanno buona parte della produzione proprio in Cina o Thailandia???? Dai,almeno prima di criticare bisogna informarsi o aver un minimo di cognizione di causa
KEN LUCA MENSI siamo in democrazia è io la penso così e mi sta sul c.... vedere il marchio Benelli produrre modelli commerciale come i 4 tempi monocilindrici che usano i pachistani per portar legna o gli Egiziano per far le consegne 😢 il TRK È UN ALTRO LIVELLO
Garage SSS pensa peró che senza i cinesi che ce la compravano a quest’ora eravamo qui a piangere e a ricordare quanto bella è stata la benelli e quanto ingiusta è stata la sua fine.....mentre guidiamo moto che costano il doppio e a casa abbiamo una montagna di bollette da pagare. O magari con le bollette pagate ma in giro con degli scooterini usati. Meglio cinese che morta. Poi fossero tutti cessi....alcuni modelli benelli sono prodotti validi e azzeccati
Considerate che il centro stile è ancora a Pesaro. Non solo, il nuovo bicilindrico 754cc è strettamenteb imparentato con il famoso tre cilindri 1130 di Benelli. Sarebbe quindi il caso di vedere anche video di altri youtuubers meglio informati, chesso' motociclismo.it Quindi di fatto manodopera cinese ma tecnologia italiana.
Molto bella a parer mio, anche più di alcune giappo. Cmq ovvio che sia la meno performante delle concorrenti (gsx a parte), ma ha gli steli rovesciati (che z400 e r3 non hanno) che fanno sempre una bella figura. Poi è 15cm più lunga di ninja ed r3, perciò mooooolto più adatta agli spilungoni come me e a vederla sembra più seria delle altre. Ultimo vorrei aggiungere che nuova si trova a 4.500, anche abbastanza facilmente.
@@ilDnadelBiker A Pesaro c'è il centro progettazione e sviluppo e uno staff di ingegneri e progettisti che seguono poi la produzione , non solo a distanza, ma si recano puntualmente in Cina.
Parlo da possessore della 302r: forcella rovesciata da 41 mm, doppio disco anteriore, ottimo mono. A mio avviso, a livello di ciclistica neanche l'RC ha la stessa dotazione. Per non parlare del sound: indubbiamente il migliore tra le moto A2 anche con lo scarico di serie.
I piloti di prova della Kawasaki in Spagna l'hanno provata per la Copa Benelli Cetelem e hanno detto che la ciclística non ha nulla d'invidiare al marchio giapponese
@@ilDnadelBiker La mia concessionaria è Benelli ed è ufficiale, poi tratto anche qualcosa di Sym ma sono ufficiale Benelli. .....i rivenditori sono un'altra cosa, chi tratta Moto oggi è difficile che abbia solo un marchio, Credo che solo BMW e Harley impongano ii mono mandato. Dire che non ci sono concessionarie Benelli in iItalia non è esatto. I rivenditori di solito hanno contatti con una concessionaria di zona, I concessionari rispondono direttamente alla casa. Questo fa la differenza e non trattare anche altri marchi. Comunque scusa non volevo fare polemica, ma solo una precisazione perchè la tua affermazione non dava una buona immagina di Benelli.......con Stima.....ciao
Con 400€ in più ho preso una Kawasaki Z400 chiavi in mano, più cavalli, più coppia e qualità Giapponese, non è carenata? Sai quanto serve una carena con velocità di punta ben sotto 200km/h...non molto, dai.
Considera con le naked non hanno alcun riparo dal vento. sopra i 100 sulle naked senti molto la pressione del vento addosso mentre sulle carenate non si ha questo fastidio
Si alla fine la carena fa differenze non esagerate, ma la z400 è veramente minuscola e non ci starei (sono 1.87). Inoltre una moto piccola SECONDO ME è bruttina da vedere.
Se vuoi criticarla paragonala in modo giusto la z400 oltre a essere insignificante esteticamente va paragonata alla sorella di questa 302r ossia la s che costa meno di 5000
