Volar invertido en un avión comercial tiene que ser, sin género alguno de duda, una de las experiencias más terroríficas que puede experimentar un ser humano.
Veo estos videos y no me puedo ni imaginar lo que todos en ese avión sintieron cuando ya todos sabían el final de todo debe ser una sensación horrible 😢
Qué terrible que nuevamente por una negligencia de 2 personas (el técnico y su supervisor) fallecieron tantos y se perdió un equipo tan costoso. Me gustaría conocer la secuela de este asesinato masivo. 😭😭
Yo también comentaría que los pilotos notaron la falla desde saliendo de puerto Vallarta. Creo que debieron regresar al aeropuerto y no volar tanto tiempo ya que según se ve todo se complicó más al grado de no poder controlar el avión.
@@miguelrubiorincon3904si está levemente inspirada porque la causa del accidente de El Vuelo sí toma prestada la idea central del fallo mecánico en el estabilizador horizontal, así como el intento del piloto al invertir el avión para tratar de estabilizarlo. Hay que leer
5:44 Estaban haciendo otras configuraciones y por eso paso eso no aguanto el perno y se atasco totalmente hacia abajo una pasajera antes de eso entro en panico una tristeza total por todos los pasajeros y tripulación murieron de una forma muy horrible :( R.I.P VUELO 261
En paz descansen, pienso con todo respecto que una muerte de avión es una buena muerte al ser prácticamente instantanea e indolora. En cambio una muerte por enfermedad puede durar meses o incluso años de triste y doloroso tormento.
Muy buen canal, nueva suscriptora, solo una sugerencia constructiva, no poner el anuncio del siguiente vídeo en la explicación de la causa del accidente, no pude leer la última frase. De alli la imagen y la narración es excelente.👍
Ese error tan grande y la perdida de tantos seres humanos es triste, espero que ese mecanico a pesar del tiempo que a pasado, le siga pesando en su conciencia cuantas vidas fueron segadas por su mal trabajo
Mi pregunta es si ya el controlador aéreo sabía que tenía o tenía que aterrizar por que por emergencia no se puede usar cualquier pista disponible no importa si sea militar, privada, etc…. Primero se piensa en las vidas humanas
Di, pero en estos casos los pilotos deberían estar en la obligación de revisar (antes de despegar). (Consultar con el personal de mantenimiento) si realizaron todos los procedimientos adecuados y en el tiempo requerido. De ellos no cumplir con todas esas tareas los pilotos estarían en todo el derecho de cancelar el vuelo. La vida de todos en él estarían en riesgo. Siempre que veo estos videos me dan escalofríos al pensar en el horror que vivieron los pasajeros. 🥲🥲🥲
Год назад
Muy buen vídeo, excelente relato y entonación; el vídeo y su ambientación. Todo. Saludos desde Argentina. Un nuevo suscriptor.
Terrible accidente. Recuerdo haberlo visto en un documental hace algunos años. Todo por la negligencia de no hacer el mantenimiento correcto Por cierto una sugerencia. Esas video cards del final puedes ponerlas en otro lado donde no estorben el texto o dejar un espacio de más segundos al final del video. No deja terminar de leer bien el texto porque estorba. Saludos
Pruebas de laboratorio indicaron que el desgaste excesivo del elevador no podría acumularse en 4 meses, entre septiembre de 1999 y la fecha del accidente. Por lo tanto, la NTSB concluyó: la lubricación del elevador se realizó de manera incorrecta. 7:37
La causa En la investigación se descubrió que no se le realizó el mantenimiento programado al md-83, no se le colocó la adecuada lubricación a el ensamble del estabilizador horizontal 6:46
La realidad es que no se trata dd mantenimiento aun no estamos listos para tener completamente un avion que no falle la fabricacion de algun avion 100 seguro y en dado caso que falle arreglar la averia en pleno vuelo
Una entrevista realizada a un mecánico de Alaska Airlines revela que en la última versión del avión quedó en evidencia la rapidez de la tarea realizada (tomo cerca de una hora) mientras que El fabricante del avión estima que la tarea debe realizarse en 4 horas 7:02
Además de cualquier herror que puduese cometer un piloto ,se deberia tener un control constante también de inspección hacia los mecánicos ,trabajadores , los de mantenimiento y a todo y absolutamente a todo el equipo, podemos fiarnos decque xada uno de ellos está trabajado bajo un estado óptimo?? Resaca, mal estar , gripe ,fiebre, pocas horas de sueño educación fakta de concentración por no edtar centrados en lo que tienen que estar, falta de constancia en cursos y preparación....un largo etc, si se despistan o se les escapa lo más mínimo en la puesta a punto , de que vale en la cabina el mejor pilito de el mundo, si ya ese vuelo está sentenciado. Solo hay una manera de volar seguros, y es un equipo de profesionales serios y absolutamente aptos para ese trabajo, desde el control exhaustivo y constante de todo y de todos, desde el puesto mas simple hasta el de el mismo piloto,.
La evidencia sugirió a los investigadores de la junta nacional de seguridad del transporte que el mecánico, quién aplicó el lubricante al ensamble del estabilizador no realizó la tarea adecuadamente. 7:21
Enhorabuena... Sigo otros canales, especialmente el de MauricioPC, donde no hablan mientras se puede leer la información y escuchar los sonidos fantásticos de la cabina, motores... Quizás hay una duplicidad de poner el texto y leerlo. Personalmente prefiero sin narración, solo sonidos y texto... Imagino que con el tiempo el canal irá evolucionando al gusto de los seguidores...Suscrito y gracias por el esfuerzo...😊
Este accidente tan lamentable fue responsabilidad de todos. El mantenimiento de un avión es de suma importancia porque un avión bien preparado y corregido y no hacerlo en una hora puede definir entre la vida y la muerte de sus ocupantes y era más que claro la negligencia a la hora de supervisar y mantener un avión en óptimas condiciones, cosa que no se hizo. Lamentable por demás.
Gente RUIN Y NEGLIGENTE jugar con la vida de las personas de esa manera ojalá les haya caído el peso de la ley o Dios se haya encargado de hacer justicia.
Pues no se parece en nada a la película de the Flight . Aquí los pilotos no parece que inviertan el avión a posta y además se estrellan en el mar y fallecen todos .
no hay avión seguro como se le puede dar seguridad a algo que esa desafiando la gravedad eso en cualquier momento se descomponene yo nunca e viajado en avión por eso mismo.
Y el piloto Qué, se vio venir ésto, todavía pensó en hacer la aproximación sobre el mar, para evitar matar gente en las zonas pobladas. E.P..D ese héroe.
