Ciao Davide! Ottimo video! Io ho un Peugeot Partner Outdoor 1.6 hdi anno 2014, e fortunatamente ho solo la cerina! Niente Adblue! Fin quando ho fatto i tagliandi in concessionaria per tutta la durata della garanzia non mi avevano mai detto o riferito quanta cerina avessi disponibile nell’apposito serbatoio! Feci il primo tagliando in un altra officina, e alla riconsegna mi fu riferita anche la percentuale di riempimento del serbatoio della cerina! Almeno uno si rende conto, e ha un riferimento! Per come la penso io, un avviso del genere dovrebbe essere accompagnato da dicitura sul quadro in modo da non far entrare in panico il proprietario della vettura!
Io ho un mitsubishi outlander del 2011 con motore 2.2 di-d con motore PSA e grazie a questo video ho scoperto di averlo anch'io questo serbatoio, grazie
Sei un grande. Ho la stessa macchina, ma allestimento diverso. Oggi ho riscontrato il problema sistema ADBlue P208E P20E8 e U2FFF, domani smonterò l'iniettore per pulirlo e controllerò il livello cerina. Grazie
Ciao Davide mille grazie per la spiegazione, mi chiedevo tempo fa come funzionasse questo sistema FAP. Onestamente pensavo la iniettasse nel filtro non sapevo che venisse diluita nel carburante! C’è sempre da imparare ❤
Grazie di cuore caro mio ! Condividiamo però che le visual qua sono poche 😂e anche gli iscritti che ci sono bei progetti ma se non si cresce si fa fatica a farli 😂
Citroen da sempre fa auto con design interessantissimo. Diane, BX, CX,Pallas, Xantia. però, se io riempio il serbatoio, e poi non ho la diagnosi per azzerare il livello, non risolvo niente. bravo Davide, sei veramente preciso.
Grazie Davide per la tua ottima spiegazione è per aver fatto chiarezza circa la differenza tra fap e pag.Ottima pure la qualità del video.Ti do il permesso di fare da regista nella città di Torino.😂😂 Scherzo.Ti mando un caro saluto.
Prima volta ho sentito parlare di terzo serbatoio dai tuoi video, avrei scommesso con qualcuno se mi dicesse che ce un terzo serbatoio e l'avrei perso. Grazie di quello che fai, non fermarti
Complimenti anche questa è una lavorazione particolare che indica di come case per attenersi alle nuove normative Euro..... debbano complicare la vita dei manutentori e clienti. Bel lavoro.
Ciao Davide veramente bravo complimenti hai aperto un mondo ….. io ovviamente lo sapevo grazie a te … in officina me ne deve arrivare una ti farò sapere 🎉
Come ti capisco io con la mia vecchia Fiat uno 45 rap del 1990 chi ho percorso 350000 km in 14 anni e la manutenzione la facevo io acquistando olio motore in offerta nei centri commerciali 5L a poche migliaia di lire dell’ epoca. Adesso tra elettronica Ad blue cerina catalizzatori pdf opf elettronica stiamo rovinati😱
Caro Davide, non potevo mancare il video di fine settimana ma stavolta in ritardo. Ottima spiegazione come sempre. Un abbraccio da un amico fraterno anche se non ci conosciamo di persona.
Innanzitutto complimenti per il canale. Ottimi video. 🔝 Ho una C3 Picasso col 1.6 Bluehdi (quindi col maledetto AdBlue, che proprio la settimana di ferragosto ha iniziato a manifestare problemi). Comunque, malgrado la presenza della cerina, noto che l’auto quando rigenera consuma decisamente di più, quindi deduco che ci siano delle post iniezioni importanti. Ma sbaglio o non dovrebbero esserci?
Grazie per tutti i tuoi video. Io su una Citroen C4 del 2016 ho il problema che non va la pompa del serbatoio della cerina. Vista la semplicità di smontaggio potrei sostituirlo io o poi incorro in qualche problema con la centralina, tipo che dovrei codificare, fare riconoscere il serbatoio nuovo??? Grazie ancora e complimenti per tutti i tuoi video
Confermo, anche audi quando c'è qualche problema con il DEF, in diagnosi parla sempre di "Riducente". Per quanto riguarda altri marchi con la cerina, ho visto qualche Volvo che ne era equipaggiata.
Ottimo video hai spiegato benissimo come funziona il sistema cerina... chissà se la mia 308 T9 1.6 bhdi ha lo stesso serbatoio da riempire oppure quella sacca da sostituire completamente...grazie ancora ☺️
Ciao. Bel video. Hai mai verificato il corretto funzionamento della pompa? Per esperienza sono accessori che spesso non funzionano come dovrebbero. Con Diagnosi c'è la possibilità di fare queste verifiche. Ciao
Sei un grande ho risolto il problema adblue grazie ai tuoi video(iniettore bloccato aperto) ovviamente per non farsi mancare nulla ho pure questo di cerina😂 non sapendo che c'era da dare il riempimento da diagnosi l'avevo riempita prima di avere spie e c'è stato 1 litro poi dopo un po di rifornimenti sono apparse service e anomalia motore come dici nel video. Allora lho portata in Citroen solo per le spie ma dopo il primo rifornimento di diesel di nuovo quelle spie accese. Da cambiare serbatoio cerina con pompa integrata? O magari l'operatore le ha solo resettate senza dare riempimento cerina
buongorno Davide, allora mi viene da pensare che il sistema alla francese con la cerina sia migliore dal punto di vista delle" rogne" per noi automobilisti , quindi vale la pene cambiare auto/marca , oppure e' tutta illusione ? . complimenti per il video come sempre bel fatto
Ciao David, spiegazioni molto chiare come sempre, pero mi piacerebbe sapere quanti litri porta il serbatoio della cerina, perche sul mio programma DIAG dice portata del serbatoio 1088 ml il che mi sembra un po poco,😀 ho fetto controllare anche alla citroen e da lastessa misura?! Comunque ti ringrazio per tutte le tue lezioni.
grande Davide, il mio ormai è un costante appuntamento settimanale con i tuoi video, veramente fatti bene con spiegazioni eccellenti. scusami , ma non sono comunque riuscito a capire una cosa su questo video. ok, perfetto tutto ciò che riguarda i dpf che rigenera a alte temperature con post iniezioni, che in termini di rumore e comportamento del motore sopratutto al minimo sono inconfondibili, motore leggermente accelerato e ventola accesa, e qualche altra cosina che non sto a scrivere, ma il FAP? come inizia il procedimento di rigenerazione il motore con il FAP? se non fa le post iniezioni come aumenta la temperatura? io ho una Peugeot 308 1.6 bluhdi. mi accorgo non perchè al minimo resta più accelerato, infatti mantiene i giri uguali, ,ma perchè mi chiude la valvola egr che mi fa girare la turbina un po di più al minimo, e ovviamente ventola accesa. ma eleva le temperature solo con la chiusura della valvola egr o ha anche qualche altro stratagemma? grazie, spero di essermi spiegato bene.
Io ho una 208, ti puoi accorgere della rigenerazione dal relè dello sbrinamento. In rigenerazione accende lo sbrinamento e si nota anche dei consumi che peggiorano.
Ciao Davide complimenti di tutto. Non sapendo quest'altro serbatoio. Ma quindi se si fa il pieno prima che accende la spia si deve sempre fare il reset tramite diagnosi? Grazie
Questo dispositivo lo aveva anche la Peugeot 307 hdi che avevamo in famiglia e con la quale sono stati percorsi circa 300k km. Poco prima di cambiare l'auto segnalava nel display, non ricordo con quale frase, la mancanza della cerina anche se il serbatoio era a metà della sua capacità. Mi sembrava che il serbatoio cerina posto in prossimità della ruota avesse il galleggiante.
Ciao Davide, ti seguo sempre e per me sei davvero professionale e competente. Volevo solo farti una domanda, da quanto ho capito ogni qual volta che io faccio rifornimento viene iniettata una quantità x di cerina nel serbatoio del gasolio. Detto ciò, la domanda è, ma quindi io vado a bruciarla anche quando non sto facendo la rigenerazione del filtro? Non so se mi sono spiegato bene. Ciaoo👏🏻👏🏻
Buongiorno Davide, un meccanico mi ha detto che il motore (Pompa?) interno al serbatoio della cerina (Citroen C5 - 2001) non spinge la cerina nel FAP come o a chi ci si può rivolgere per evitare di rottamare l'auto? Esistono aziende che riparano questi serbatoi? Ottimi video, Grazie e Saluti
Molto interessante la domanda sorge spontanea ... ma un auto con DPF "vecchia maniera", senza cerina, potrebbe avere giovamento se si aggiungesse "a mano" un po' di cerina nel serbatoio, come se fosse un additivo ? Non potrebbe migliorare la pulizia del fap aiutandone la rigenerazione ?
Ciao Davide e un po che ti seguo e devo dire che sono esterrefatto per come lavori e, piu di tutto spieghi ai tuoi iscritti come a volte possiamo risolvere i problemi delle amate auto, per me sei da 130 e lode.scusa il ritardo ma mi sono iscritto al canale solo da poco. Ti chiedo un piccolo aiuto per la mia amata ford focus del 2006 , 2000 di cilindrata con 136cv naturalmente turbo diesel, quando sostituisco il filtro del gasolio, dopo faccio fatica a farla ripartire perché bisogna riempirlo, ma ahimè c'è l'ho sempre fatta, ma vorrei sapere la giusta procedura. Ti saluto con tanto affetto, e spero che tu mi dia la giusta soluzione, ciao Davide. 11,00
Ciao Davide,ho letto diversi articoli dove spiegano che il fap dura di meno del DPF proprio a causa della cerina, perché lascia sempre dei residui nel fap,praticamente il particolato brucia si a temperature più basse,ma non brucia bene come con DPF.Puo' essere secondo te?Come sempre COMPLIMENTI 👋👍😁
Se le prime Fiat con filtri di questo tipo avevano il DPF, allora è vero il contrario perché andava cambiato a 60.000 km. Nelle Peugeot durava 180.000 km già con le prime. Credo che il FAP sia stato inventato proprio da Peugeot.
Che succede se finisce la cerina o se non funziona la pompa della cerina? Quali conseguenze possono esserci sulla rigenerazione in assenza di cerina nel carburante? Avviene semplicemente a temperature più alte, rimanendo comunque efficace o comporta altri problemi (ad es. fumo bianco in rigenerazione?)
Ciao Davide video molto interessante,io sulla Clio IV fine 2014 quella della perdita d acqua ha il fap c è etichetta sullo sportello ha 175000 km,non ha il suddetto serbatoio? Non si è mai acceso nulla tranne il giorno che aveva sete di acqua. Buon weekend a te e famiglia e un saluto da Angelo Lorenzo e Alessia
Grazie per il video. Puoi dirmi quanta cerina hai messo ? 2 Litri ? Perchè io ho messo un litro di cerina dopo che è uscita la spia e non so bene come sistemare la cosa nella centralina, in quanto non ho l'attrezzatura necessaria. Saluti
ho preso da poco una C3 Picasso , e non riesco proprio a capire quando fa la rigenerazione . cercate di capirmi ...... sono sceso dopo 22 anni e 540mila km dal mio ex Nissan TERRANO 2 .....ancora oggi piango .😂 grazie per l'eventuale risposta
Bravo Davide ottima spiegazione. Una domanda . Ho una ds4 con errore p15b3, basso livello cerina, ed anche errore 1434 pompa attivazione cerina. Questo errore è una vera anomalia della pompa oppure puo essere conseguenza del p15b3 e con ricarica si risolve oppure occorre cambiare completamente il serbatoio? Grazie
Video molto interessante. Ma se io che ho una macchina col DPF (non FAP) mi compro la cerina ed ogni volta che faccio il pieno ne metto 50 grammi (o millilitri) nel gasolio posso fare danni? Oppure aiuto a mantenere più pulito il DPF? Grazie
Ciao Davide grazie infinite per i tuoi video. Avrei una domanda da farti: Quindi se io rabbocco la cerina prima che finisca, devo per forza intervenire sulla centralina giusto? altrimenti lei non rileva il livello perché non abbiamo galleggiante giusto? La cerina la troviamo anche sulla Peugeot 208 Blue HDi 100 1.5 Diesel?
Ciao Davide prima di tutto ti faccio i miei complimenti. Ti volevo chiedere io ho una renault clio 4 serie 1.5 90 cv ma la che la mia macchina ha il serbatoio della cerina e anno 2017, ciao e grazie.
Molto interessante, ma sarebbe il caso che il serbatoio avesse un condotto per il riempimento vicino a quello del carburante come nell'ad Blu. Se avessi quella vettura studierei il modo per farlo. Complimenti come sempre.
esatto anche io quando l'ho dovuta ripristinare su una phedra ho dovuto alzarla sul ponte e smontare il serbatoio, a fronte di un litro di cerina (80 euro) ho pagato circa 200 euro, solite idiozie delle case costruttive.
grandissimo queste sono informazioni preziose per chi possiede auto del gruppo psa e non , il problema e' che per riempire il serbatoio occorre andare sul ponte e smontare parecchia roba non si poteva magari posizionare il serbatoio vicino a quello dell'urea e mettere uno sportello per l'ispezione ? sono tutti posizionati in quella zona oppure altri costruttori hanno un soluzione diversa ? un salutone
