La nouvelle Peugeot 308 est assemblée à Mulhouse. Découvrez les coulisses de sa fabrication en vidéo. Et pour en savoir plus sur la 3e génération de la compacte, rivale de la VW Golf, une adresse : www.largus.fr/Peugeot_308.html
On voit que tu n'as jamais bossé dans une de ces usines en tant qu'ouvrier. J'y étais à plusieurs reprises entre 2010 et 2016. Une honte. Ces pauvres gens triment, en particulier les intérimaires qui sont postés sur les chaînes de production, rémunérés au SMIC horaire, absolument aucun avantage même pas un malheureux ticket restaurant, les samedis obligatoires, les "overtimes" et autres délires de management... Le pire c'est que lorsque PSA/Stellantis a enfin consenti à lâché un peu de blé sous forme de primes, les intérimaires n'ont rien reçu alors qu'ils occupent les postes les plus durs. Il y a d'autres injustices salariales car des intérimaires travaillant pour des sous-traitants (ISS, Trigo, Gefco etc...) sont rémunérés le double des autres alors que leurs charges de travail sont nettement plus acceptables, pour parler franchement la plupart ne foutent rien. L'automobiliste française, c'est bien et beau quand on est a les moyens de s'en offrir une neuve mais quand on sait dans quelles conditions humaines elles sont fabriquées... hum hum. Rien à voir avec les usines BMW où il fait bon travailler en tant qu'ouvrier.
I have a 308 II Puretech 130 EAT8 and it's a great car, powerful, smooth, and economical. By the way, nice touch making the video exactly 3:08 minutes long! :)
Gel Ishgard De toutes façons c'est toujours le consommateur qui paye la note finale . Les constructeurs eux s'en foutent complètement. Et puis le moyen orient , c'est pas l'endroit rêvé pour faire du chiffre d'affaires . Je sais qu'ils aiment bien la pigeot à mazout , mais Quand Même .😂😂😂😂😂
@@ferrerbernard1118 woaw, pigeot a mazout. Bien éloquent Bernie. Alors que c’est le moyen-orient qui vient racheter Paris 😂 On est toujours en mode colon réducteur en 2021, alors qu’au moyen-orient ça hurle de rire quand ça voit une Peugeot, le fleuron du savoir-faire français 😂 Tandis qu’ils roulent en Lamborghini. Même Daesch roule en Toyota, c’est dire 😂 Faut se réveiller, le Made in France, c’est de la litote.
bravo aux collaborateurs de Peugeot , toujours très technique , ces usines , ils peuvent être très fiers de leur travail et surtout sur notre territoire vive la France.
@@leneanderthalien ce qui se vend le plus c’est le 2.0 tdi ce qu’on ne fait plus depuis longtemps dommage car le 2.0 hdi était fiable et consomme rien, et en essence ils ont des 4 cylindres comme le 1.5 tsi bien plus fiable qu’un 1.2 puretech ou même un 1.6 thp qui sont de pur daubes tout simplement donc oui c’est beau mais tu gardes pas cette voiture 15 ans je peux te l’assurer c’est des moteurs conçus pour ne pas durer ils sont pas cons chez psa
@@WalterWhite-dr5bi oui t'as la mémoire courte car il n'y a pas si longtemps les TSI étaient les pires moteurs à essence fabriqués en Europe et cassaient à tour de bras...Et pour info, le 1.6L THP est un moteur conçu par BMW, he ouais...quand au 1.2L puretech, il est quasi identique aux 3 cyl ecoboost de chez Ford...
@@WalterWhite-dr5bi plusieurs Peugeot 406, 508, 3008 1 et 2, 308 et nouvelle 308: plus de 1,2 millions de kilomètres: une pompe de gavage, un capteur d’air bag, un capteur egr et c’est tout. Amortisseurs qui passent les 200 000 kms et sur la dernière 308 plaquettes avant les 100 000... je suis resté fidèle tout simplement pour tout ça, pour la fabrication française sur tous les modèles achetés et surtout un véritable touche de route et une précision de conduite toujours au rendez-vous même sur des diesels... pourquoi aller chez les teutons qui nous ont mentis sur le diesel et qui maintenant nous imposent l’electrique!
Étant donné le temps de fabrication qui semble réellement très rapide, ça serait bien que Peugeot ait en option «Assister à l'assemblage de votre 308 dans l'usine de Mulhouse». Un petit billet en plus mais de quoi avoir quelques souvenirs.
Cette nouvelle 308 est tout simplement magnifique, je ne doute pas qu'elle deviendra un best-seller en Europe ! Bravo Peugeot et félicitations à tout le personnel qui va produire cette superbe auto ! 👍⭐
Quand les gens le peuvent et le veulent bien, je pense qu’il est important de soutenir la production de véhicules en France en les achetant... Félicitations en tout cas à toutes les équipes de Peugeot pour la conception et la fabrication de ces belles voitures!!
L'automobile est le fruit de la mondialisation. Il faut environ 1million de pièces différentes pour construire un véhicule. L'assemblage est important mais pas suffisant. La 308 n'arbore pas la notion origine France Garantie car +50% de la valeur ajoutée du véhicule provient de l'étranger. Ce véhicule n'est donc pas vraiment français. C'est dommage.
@@utilisateura2096 ben oui tous les équipementiers et fournisseurs ne sont pas forcément français. Je peux t'apprendre que dans des montres estampillées swiss made par exemple il peut y avoir des composants chinois et pourtant les montres ne sont pas données.
@@utilisateura2096 toutes les pièces ne sont pas étrangères. Et alors vous préférez que la nouvelle 308 soit Made in China, comme la nouvelle DS9. Navrant de lire vos propos.
@@dany9529 Je ne te parle pas de capital. l'Horizon est une voiture dessinée, développée et construite d'abord en France par des ingénieurs et techniciens de chez Simca. Ensuite Peugeot a racheté Simca et donc l'Horizon est tombée dans son catalogue mais rien de Peugeot dans cette voiture. Que Simca ait appartenu à Chrysler ou Fiat auparavant est un autre sujet.
Des souvenirs remontent avec la 307 FL que j’ai conduit pas mal d’année, à part un problème sur la pompe direction assistée vite changée, c’était une caisse magnifique ! 1.6 HDi qui répondait très bien à l’accélérateur. Fiabilité en prime :)
@@aiisser les phares sont un peu plus épais car il ne s'agit pas de Matrix led mais de full led plus classiques (a noté que même en entrée de gamme c'est quand même du full led)
@@aiisser bah c'est normal si tu paye moins chère que la version GT tu vas pas avoir tout de la version GT sinon plus aucune logique de payer plus chère et prendre la version GT
@stonbinoscope andré Je te dis pas que c'est meilleur, je te dis que c'est pas moins bon. Et pour être chez les équipementiers auto depuis 2013 oui c'est optimisé à fond. Sauf qu'ils coutent X fois moins cher donc à taf égal forcément ils sont plus rentables.
Depuis l’arrêt de la 2008 question boulot c’était galère sur Mulhouse Peugeot est le 1er employeur la 508 est ds7 n’assurait pas autant de boulot qu’avec les 2008 308ph1 c4 ds4 206 307 heureusement que la 308ph3 arrive
Lorsque cette entreprise comme les autres sortiront de cette logique où c'est la rentabilité pour les actionnaires qui dicte toutes les lois, je pense que nous vivrons tous beaucoup plus sereinement, Ahmed 😉 C'est une des raisons pour lesquelles, je défend l'idée de l'attribution de la co-proprieté d'usage des moyens de production aux travailleurs !
@@michellepetitlion6772 malheureusement les entreprises privés ne pense pas humains mais fric ont vie dans un monde de sans pitié est c'est bien malhereux
Parce que ce Monde est gouverné par des parasites, Ahmed Ahmed... Mettons les travailleurs à la tête des entreprises et je fais le pari que ça fonctionnera beaucoup mieux !
I LIKE IT ! I NEVER LIKE IT IN THE PAST, BUT THIS ? I SURE SOME TIME BUY IT ! GOLF CANT MATCH WITH 308 AS FAR DESIGN CONSIDERING ! 308 ITS AGRESSIVE AND DESIRABLE ! GOOD JOB PEUGEOT AND I LOVE THE NEW LION BADGE !
Je préfère ma vieille 205 XAD qui me procure toujours autant de sensations sur la route. 3,9L / 100 - à 90km/h on croit s'envoler (à 130 sur autoroute, on se croirait en Hyper espace) ! On sent la route, pas d'électronique, démarre au quart de tours depuis 23 ans. Pas de capteurs, entretien facile. Jamais le PEUGEOT de maintenant ne pourra battre le travail des équipes de l'époque. C'était la 205 ou la banqueroute. Ils ont sorti la meilleure voiture du monde. Et si la 308 de maintenant existe, c'est grâce à la 205 parce qu'elle a tout sauvé :) Bon par contre, le jour ou PEUGEOT fait un revival de la 205, je casse la tirelire, c'est un chiffre sacré. Ils ont de l'or entre les mains, et je ne comprends pas pourquoi ils n'exploitent pas ce chiffre qui est dans le coeur de millions de français. Et ce, depuis plus de 30 ans...
si tout le monde pensait comme toi, Peugeot aurait disparu depuis longtemps...j'ai une 308 presque neuve, mais aussi une 2cv de 1982 entièrement restaurée et un peu modernisée (cylindres alu nicasil 652cc+ allumage électronique), comme quoi on peut marier les 2...
@@leneanderthalien Bien évidemment tu as raison. Je roule aussi en PEUGEOT récente et j'adore ça, j'y ai juste vu une occasion de rendre hommage à ma vieille que j'adore :)
L'usine PSA de Mulhouse ne fabrique plus le SUV Peugeot 2008 (la production de celui-ci est délocalisée à Vigo en Espagne) mais pour survivre, mise sur la nouvelle Peugeot 308. La nouvelle Peugeot 308 est le premier modèle de la marque française Peugeot (propriété du conglomérat franco-anglo-italo-germano-américain Stellantis) à adopter le nouveau logo au lion (utilisé en 2018 par le concept E-Legend).