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La FANNO ANCORA DIESEL! | NUOVA GOLF 8.5 RESTYLING 2024 

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La Volkswagen Golf MK 8.5 rappresenta un'evoluzione del modello Golf Mk8, mantenendo il suo design familiare ma con alcune significative migliorie. Esternamente, si notano aggiornamenti ai gruppi ottici anteriori e posteriori, che ora presentano un look più moderno e tecnologico, con fari a LED di serie su tutte le versioni.
Il design del paraurti anteriore è stato leggermente rivisitato per un aspetto più sportivo e aerodinamico, mentre la griglia anteriore è stata affinata per un tocco più elegante.
All'interno, la Golf MK 8.5 offre un'esperienza ancora più digitale rispetto al modello precedente. Il cockpit è completamente digitale, con un cruscotto personalizzabile che offre diverse configurazioni di visualizzazione.
Al centro della plancia troneggia un ampio display touchscreen per il sistema di infotainment, che supporta la connettività wireless con Apple CarPlay e Android Auto. I comandi touch sostituiscono in gran parte i pulsanti fisici, conferendo all'abitacolo un aspetto pulito e minimalista.
Dal punto di vista tecnologico, la Golf Mk8.5 è equipaggiata con avanzati sistemi di assistenza alla guida. Include funzionalità come il controllo adattivo della velocità, l'assistente al mantenimento della corsia e il parcheggio automatico, che migliorano notevolmente la sicurezza e la comodità di guida. Inoltre, il sistema di navigazione è stato aggiornato per fornire informazioni in tempo reale sul traffico e suggerimenti proattivi sul percorso.
Le motorizzazioni disponibili spaziano dai classici motori a benzina e diesel, fino alle versioni ibride, tra cui il mild hybrid e il plug-in hybrid. Questi ultimi offrono un'ottima combinazione di efficienza e prestazioni, riducendo consumi ed emissioni senza compromettere il piacere di guida.
La Golf Mk8.5 mantiene l'eccellente maneggevolezza e la stabilità su strada che hanno sempre caratterizzato questo modello, grazie a un telaio ben bilanciato e a una sospensione avanzata.
In sintesi, la Volkswagen Golf MK 8.5 rappresenta un'armoniosa fusione di design, tecnologia e prestazioni, mantenendo il carattere distintivo della Golf ma con un occhio rivolto al futuro.
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5 сен 2024

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Комментарии : 52   
@antonioantonello9193
@antonioantonello9193 Месяц назад
Come sempre una Bellissima Auto
@AlbyBattyTECHannel
@AlbyBattyTECHannel Месяц назад
E meno male direi!! Da possessore aspetto la GTD, se mai la faranno :)
@ANGIALTECH
@ANGIALTECH Месяц назад
no, mai, chiuso il modello ..
@Elonmusckkk
@Elonmusckkk Месяц назад
R-line Diesel 🔝🥊🚀
@Jackfurioso90
@Jackfurioso90 Месяц назад
Diesel 🔝🔝
@PAOLOZANNATO
@PAOLOZANNATO 18 дней назад
Tutti a dire le stesse cose. Nessuno che dica esplicitamente: 1) I comandi della climatizzazione anche se illuminati sono poco funzionali e lo sfioramento non e' intuitivo ma bisogna abbassare il capo e spesso non lo prende immediatamente perche' bisogna mettere il dito nella perfetta posizione. La misera rotella della golf era certamente migliore e faceva "Golf" con intuitivita' e funzionalita'. 2) Lo schermo centrale e' inutilmente troppo grande, diminuisce in sicurezza e visibilita' frontale. Molto piu' bello lo schermo da 9 pollici incastonato nella plancia di Golf 7.5. 3) I comandi luce a sfioramente non sono funzionali rispetto alla vecchissima manopola. Per fortuna si impostano una volta e poi non si toccano piu'. 4) Il Golfista piu' scaltro vedra' una diminuzione della qualita' generale e degli assemblaggi rispetto alle vecchie golf. 5) A parita' di potenza i motori diesel sono migliori dei motori a benzina per prestazione e consumi. 6) Costa tantissimo e il listino e' aumentato. Domanda: La Golf 8 e' stata volontariamente diminuita in funzionalita' e ergonomia per per far virare l' acquisto sulla ID?
@mrMister3
@mrMister3 Месяц назад
Ha dei costi assurdi. Con un paio di accessori si sfora facilmente la soglia dei 40.000 euro
@giustinocucchiari8791
@giustinocucchiari8791 Месяц назад
… ci sarà anche lil modello variant plug in ?… e quando sarà in consegna !….grazie x la risposta!
@sgztube
@sgztube Месяц назад
Continuo a non capire la politica vw di togliere i motori TGI e lasciare i diesel ... Il 1.5 TGI 130 CV è un motore ottimo per questo segmento
@andreagragnoli5962
@andreagragnoli5962 Месяц назад
I consumi più bassi rispetto a qualsiasi motore. Con il TGI 1.4 110cv faccio dai 27 al 30km con un kg di metano…
@sgztube
@sgztube Месяц назад
@@andreagragnoli5962 non dirlo a me. Ho fatto oggi 1080 km con 3 pieni e una spesa inferiore a 50 euro.
@giustinocucchiari8791
@giustinocucchiari8791 26 дней назад
Siccome sono orientato a questo restyling … QUANDO LA GOLF VIII VARIANT YBRID ? Grazie
@gianfrancorossoni4368
@gianfrancorossoni4368 Месяц назад
Tutte le case madri hanno capito di aver fatto l'enorme sbaglio con il full eletric, però a chìì fa viaggi medio corti viene sempre buono!. Ma ora l' importante sarà smaltire i magazzini commerciali, poi usciranno nuovi motori meno inquinanti e carburanti più lavorati e ne vedremo delle belle.
@francesco471
@francesco471 Месяц назад
peccato non ci sia più la gtd 😢
@claudiocostabarbe4442
@claudiocostabarbe4442 Месяц назад
Un dei più grandi errori VW
@AlbyBattyTECHannel
@AlbyBattyTECHannel Месяц назад
Da possessore, concordo appieno!!
@claudiocostabarbe4442
@claudiocostabarbe4442 Месяц назад
@@AlbyBattyTECHannel Gtd di un' altra categoria
@mattiacarloni-o6o
@mattiacarloni-o6o Месяц назад
Solo una precisazione : il gruppo VAG non utilizza più Alcantara, quello che vedete sulle sedute e sui pannelli porta é un'altro tipo di microfibra
@nickissanticonformista
@nickissanticonformista Месяц назад
Vi siete dimenticati il tablet nell’abitacolo prima di fare la recensione, potete toglierlo?😂😂😂
@Paceroeasy
@Paceroeasy Месяц назад
A livello di qualità interni mi pare ancora meglio la 7
@delfinoazzurro2829
@delfinoazzurro2829 Месяц назад
É un bene che fanno ancora la variante diesel, x chi fa tanti km in autostrada é sempre la scelta migliore. Peccato che sulla Polo la variante diesel é solo un lontano ridordo, peccato.... ma forse per il segmento dell'auto a Vw non conveniva, del resto anche le altre auto di pari segmento della Polo le motorizzazioni diesel sono sparite
@antoniomatrone3482
@antoniomatrone3482 Месяц назад
Veramente hanno tolto la Polo in toto, non solo la Polo diesel
@delfinoazzurro2829
@delfinoazzurro2829 Месяц назад
@@antoniomatrone3482 mah, a me risulta che a listino la Polo é ancora presente. Se intendi invece che via della intenzione della eletrificazione della gamma Vw, la Vw Polo scomparirà i favore della ID2, si questo é un rumore che gira in rete ma che alero poi verrà smentito nella realtà
@antoniomatrone3482
@antoniomatrone3482 Месяц назад
@@delfinoazzurro2829 si intendevo dire che è stato annunciato che la Polo attuale non avrà un'erede, come accaduto per la Fiesta. Spero e credo anche io che dovranno fare marcia indietro...
@michecava7686
@michecava7686 Месяц назад
Il diesel lo richiede il mercato. Vw dopo il tragico flop delle elettriche della serie ID che pochissimi hanno comprato torna ai classici e pragmatici motori termici. Gran macchina ma non prenderei la ibrida in quanto costosa ,più pesante,più complessa e inutile il piccoli motore elettrico
@ingmon3371
@ingmon3371 Месяц назад
Ho fatto il tuo stesso ragionamento e ho preso la benzina pura, complicarsi la vita con l'ibrido per mezzo litro di consumo in meno ogni 100km mi è sembrato inutile, ho preferito spendere per la 150cv che comunque è costata meno dell'ibrida da 116cv...il tempo dirà se ho fatto bene, intanto vado a ritirarla nei prossimi giorni😊
@michecava7686
@michecava7686 Месяц назад
@@ingmon3371 figata! Ottima scelta. Se non sono indiscreto : modello edition ? e prezzo?
@ingmon3371
@ingmon3371 Месяц назад
@@michecava7686 si, edition plus configurata come da fabbrica, ho aggiunto solo la ruota di scorta, con ecoincentivo di 2.000€ viene 28.900€
@alecaputo8975
@alecaputo8975 Месяц назад
@@ingmon3371 Ma a sto punto non era meglio diesel? Che come consumi è notevolmente vantaggiosa e duratura
@ingmon3371
@ingmon3371 Месяц назад
@@alecaputo8975 sarebbe stato 1000 volte meglio ma nella mia città ci sono già restrizioni per le euro 5 arriveranno restrizioni per le diesel euro 6, la scelta era obbligata sul benzina visto che l'uso che ne faccio in città non è tale da giustificare una motorizzazione alternativa tipo fullhybrid (non golf a quel punto) ma avendo una sola auto non potevo rinunciare alla possibilità di girare in città quando necessario; infine sto sotto i 15.000km annui, tutto questo mi ha portato verso la scelta benzina o mildhybrid
@v8superspecial
@v8superspecial Месяц назад
Bah. Potessi tornerei alla 7 in un batter di ciglia..
@alecaputo8975
@alecaputo8975 Месяц назад
Io ho preso la 7,5 usata del 2019 un paio di mesi fa
@Minimalism_84
@Minimalism_84 Месяц назад
Purtroppo quel frontale non riesco a farmelo piacere... Preferisco ancora la 7.5
@83marcolino
@83marcolino Месяц назад
35k per un 115cv ma siamo matti!!!! i cerchi fanno veramente schifo!!!! ecco perché le coreane vendono sono belle e costano meno, con 3k in pià ti portavi a casa una kia ceed gt con 204cv o una ceed gt-line con150 cv allo stesso prezzo. Ancora con sti tasti touch per il clima sono di uno scomodo molto meglio delle belle manopole fisiche non serve guardare per comandare il clima.
@lucagentili6630
@lucagentili6630 Месяц назад
Gran macchina altro che Kia😂😂😂
@83marcolino
@83marcolino Месяц назад
@@lucagentili6630io l’ho presa a scatola chiusa ma è tanto roba qualità prezzo, in più lo scarico suona, se era più grossa avrei preso la i20n
@giana54
@giana54 Месяц назад
No 40-20-40! 60-40 per il sedile posteriore!
@diegomanocchi7970
@diegomanocchi7970 Месяц назад
Prezzi alti e grande confusione nelle moturizzazioni L'evoluzione estetica è bassissima È vero che golf è sempre golf Ma ora sta diventando Un progetto datato che non riesce ad avere una vera evoluzione quindi si può fare anche basta
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 Месяц назад
I costi sono assurdi , ma poi c'è il diesel e non c'è piu il gtd 🤦🏻‍♂️
@porthos82
@porthos82 Месяц назад
I prezzi delle auto variano in basee alla domanda, nn certo alla qualità. Se nessuno conprerebbe la Golf vedrai che ci sarà un abassamento dei prezzi!
@lorenzomorelli273
@lorenzomorelli273 Месяц назад
Compà i congiuntivi però
@massimoriganti
@massimoriganti Месяц назад
Il diesel non si tocca
@alessandroseghezzi87
@alessandroseghezzi87 6 дней назад
Personalmente l’interno non mi fa impazzire quel tablet appiccicato è orribile .’ Il volante idem ,preferisco l’interno golf7,5..più sportiva
@giovannisoffiati2795
@giovannisoffiati2795 Месяц назад
È ancora una delle auto più rubate in assoluto?
@piano779
@piano779 Месяц назад
Ma restyling de che , è la solita solfa , insieme a polo penso sia diventata l'auto più noiosa sul mercato , linea vecchia come il cucco.
@giulianof8687
@giulianof8687 Месяц назад
Linea vecchia ma seria e piacevole, cioè intramontabile
Далее
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