La Grande Histoire de Lancia : Un constructeur trop avant-gardiste 

Après plusieurs vidéos on voit que tu as trouvé le style qu'il fallait entre l'histoire des véhicules anglais, américain et maintenant italienne c'est incroyable reste comme tu es les auditeurs viendront à coup sur 👌👌

Quel travail de recherche, quelle écriture, c’est superbe. Et c’est vrai que Lancia c’était une sacrée marque !

Ma marque auto préférée. Content de voir que Lancia sera relancé en France. Merci de m'avoir lu.

Super boulot ! Vive Lancia ! C'est peut-être Ds qu'il faudrait sacrifier... Elle fait de l´ ombre à Citroën aussi, inutilement (et qui pourrait finir comme Lancia? )

De loin le critique et historien automobile le plus objectif, documenté et compétent que j'aie croisé ici sur RU-vid. Respect, l'artiste !

j'ai eu la chance d'être propriétaire de successivement : un coupé beta HPE injection gris; puis d' un coupé gamma gris ; puis d'une intégrale Bordeaux et enfin d'une EVO rouge .... toutes m'ont séduit dans des styles différents ; mais toutes étaient hors du commun . j'ai su garder la gamma et l'Evo au fond de mon garage .de temps à autre je les sort et ellesme ravissent encore aujourd'hui'hui .

Enfin une vidéo qualitative et complète sur l'histoire de cette marque emblématique, merci pour le partage ! 😉

Je suis pas passionné d'automobile mais t'arrives quand même à me passionner ! Merci l'artiste

Toujours aussi complet et interressant ...bravo. a Quand Saab

Olalala mais du début à la fin toujours une aussi grande qualité que ce soit comment tu racontes l'histoire ou le montage, et en plus sur une marque que j'adore donc ça fais vraiment plaisir GG pour les 10k, tu mérites plus !

Superbe vidéo ! Il manque quand même un petit chapitre sur la Thesis, qui est à elle seule une dernière démonstration du génie de cette marque. Tant sur le style que sur le technique. Allez hop un abonnement !

Très très sympa, bien narré, montage au top. Alfa pour la prochaine ? ✌️

Video remarquable, passionnante et bien documentée. L'histoire de Fiat et la vampirisation qu'ils ont fait dans les années 70, c'est un sujet ultra passionnant. Rivalité oblige , on attend la vidéo sur Alfa Roméo maintenant :)

Lancia, je partage, une Gamma, une Kappa et une Thesis en cinqs cylindres. Souvent surpris, jamais déçu. Que de soucis avec Peugeot 605 & 607, Citroën CX, XM et Xantia et autres Jaguar. J’ai enfin trouvé ma marque. Et j’espère garder mes Lancias le plus longtemps possible

Très bonne vidéo, très intéressante, bien construite....mais trop courte malheureusement 😢 Il y a tant de choses à développer ! Un format un peu plus long serait le bienvenu ! L'automobile d'hier, d'aujourd'hui et de demain est tellement large.... Fait péter le format d'1 heure !!! J'attends ça avec impatience.

Je tiens à dire que tu as réellement le mérite et les capacités à être de plus en plus remarqué sur RU-vid. Ton contenu est superbe, que ce soit l'image et le son, mais aussi le script. ÇA devient vraiment quelque chose de très sérieux. Continue comme ça, je te garantie que tu vas avoir une fidèle communauté derrière toi.

Super récit sur une de mes marques automobiles préférées. Vraiment tu fais du super boulot. J'attends la suivante avec impatience

J’adore ta chaîne et ton storytelling! Quelle belle découverte! Continue comme ça!

Excellent travail, un grand bravo

Un petit commentaire pour le référencement car tes vidéos sont toujours quali. Super travail d'écriture et de story telling.

Toujours au top ! J'ai pas pu voir tes dernières sorties car j'ai fais un séjour où je n'avais pas d'ordi sous la main mais c'est bon je suis rentré. Au plaisir, ciao.

Un petit commentaire pour le référencement 😁

Super vidéo encore une fois ! 🤌 C'est fou parce que je ne voyais pas du touuuuut Lancia comme ça !

Excellente vidéo encore une fois !

Bravo pour ton travail, cette vidéo est excellente. Ça pourrait être intéressant de faire une vidéo sur Simca.

Encore une excellente vidéo, très bien doumentée, super bien animée, bravo ! Et la conclusion est malheureusement vraie, ça fait 30 ans que Fiat fait n'importe quoi... ils ont ruiné deux marques fabuleuses, Alfa et Lancia, ont réduit leur propre marque à juste la 500, dépecé Magnetti Marelli, bref, des fossoyeurs

Un énorme bravo et un grand merci pour cette vidéo qui rend hommage à cette marque absolument formidable. Je partage ton avis sur la place de Lancia chez Stellantis ... hâte de voir la vidéo sur Alfa Romeo :)

très bon travail technique ,bien documenté et sans chichis.👍

Bonne vidéo mec, continue ! Cela dit, leur dernier concept dévoilé par Renaud était dingue

Super vidéo, diction, montage, rythme au top !

Tout simplement la meilleure video que j’ai jamais vue. Incroyable de A à Z, un grand bravo à toi pour ce magnifique travail. Je te souhaite de continuer comme ça et de t’améliorer. T’es vidéo sont vraiment au top et les introductions sont vraiment incroyable à regarder. encore une fois bravo !

Super vidéo ! 🙏 Merci encore beaucoup pour ton super travail tellement quali' ! 😊 N'empêche que la marque avait tout de même une belle lancée malgré les défauts de rentabilités, Fiat a bien dégommé la marque et ça m'a fait pas mal de peines à la fin ☹️. Perso, j'ai toujours grandi avec la partie rallye de Lancia (quasi jamais avec les voitures de séries 😅) et n'empêche que c'était la marque qui a vraiment tué et achevé le Gr.B avec l'accident de Henri Toivonen sur la Delta S4 (Première et seule auto de rallye a être équipé d'un turbocompresseur et d'un compresseur volumétrique à la fois. D'ailleurs, dommage qu'elle n'ait pas eu une toute petite mention la Delta S4 car elle était une auto vraiment redoutable malgré la rude concurrence avec les grosses Quattro S1 et agile 205 T16) et je trouve qu'ils se sont très bien relevé les années suivantes avec la Delta Gr.A ! 😊 Bref, quali' la vidéo ! 😁

Yes ! J'adore tes videos ! merci pour le partage !

Premier vidéo 📹 au top, le ton est là, c'est frais et sympathique. Longue vie à la chaîne. Je te souhaite le même succès que vilebrequin 😊

Salut. Je suis un ancien méga fan de la marque avec a mon actif, une Y10 1000 fire , une Prisma, 2 delta dont 1 LX, et pour finir une Thema Turbo diesel. Quelle fin tragique pour cette superbe marque.

tes vidéos sont incroyables continue

encore une superbe vidéo merci

Franchement ta vidéo est génial continue ce que tu fait j'adore 😁🤩

Salut, Référencement. Longue vie à cette chaine!

Gg pour tes 10k d’abonnés !

Super vidéo, fais nous l’histoire d’une marque qui existe encore ( ou qui n’est pas presque morte )

Encore une fois une super vidéo

Bravo à toi et merci , oui Lancia une voiture et histoire magnifique , j’ai une Delta evo 2 de 1993 la derniere 😻 . Merci pour ton tema sur la voiture j’avais essayer de chercher mais pas trouver jusqu’a maintenant .

passionnant!! merci!

Mon beau père avait une hpe exécutive volumex, 1 break de chasse coupé, intérieur très clair, la classe. Et pour l époque, ça marchait mieux qu 1 320i.

Bravo ! Vous faites vraiment un super travail sur l'histoire automobile, y en a certains qui devrait prendre exemple sur vous pour produire un travail d'une telle qualité.😊

J’ai possédé une Delta HF turbo. Probablement une de mes meilleures autos. 130 ch dans une caisse très légère. De très bons souvenirs. Quelle tristesse de voir ce que FIAT en a fait.

j'ai actuellement une Lancia de 2001 (Lybra 5cyl turbo D 136) ces un régal, ultra confort

Bravissimo!!!

Si ont regarde bien tout les grands constructeur on eu des problèmes de finances à un moment donné de leurs vie je trouve ça incroyable de voir à quel point il faut se réinventer se remettre en question pour ne pas voir un constructeur automobile mettre la clé sous la porte

come dab, super taf, merci

Encore une super vidéo

ha... Lancia.... comme j'ai été surpris de découvrir des Saab 600 lors d'un voyage en Pologne.😅 Par contre j'ai souvent été intrigué par le fait que Lancia Beta regroupe plusieurs voitures assez différentes. D'ailleurs certaines étaient rebadger SEAT La Montecarlo est vraiment pas mal

Une excellente Vidéo sur Lancia . Tout est dit !

Mais c'est bon cette chaîne !!! Je m'abonne...

Lancia & Alfa, c'est la classe, la beauté, la sportivité, le plaisir de conduire. Ne pas oublier le lobby allemand, les pots de vin aux journaux spécialisés dans l'automobile pour faire passer les italiens pour des guignols. Un allemande jolie? C'est qu'elle est carrossée par un designer italien, sinon si on enlève les belles jantes, c'est des boîtes à chaussures (quelques exceptions, soyons justes). Forza Lancia (et Alfa Roméo). Que dire de Ferrari, Lamborghini & Maserati : chefs d'œuvre.

ça fait plaisir on était 3000 y'a pas longtemps

Vidéo sympa avec un gros travail de montage et de documentation. J ai eu une Lancia Trevi, 3 joint de culasse, un SAV lamentable avec le réseau Chardonnet à l'époque, bref, la voiture italienne, j'ai donné. Elle était jolie mais c'est tout!

Ma marque préférée, même un poil de uc devant Ferrari. Et bravo, c'était très bien achalandé (non cherchez pas).

On sent bien travail de recherche. merci c'était cool

La première voiture de mon frère était une LANCIA BETA. Très belle voiture.

èxcélente vidéo très bien documentée et expliqué. Ta chaine a un style et une thématique unique. Pour en revenir à Lancia et sa relation avec FIAT dans les années 2000. Apprès la Mort de Giovani Agnelli en 2003 (Patron et propriètaire de FIAT) les héritiers n'avait pas le même intéret pour l'automobile et voulaient vendre le Groupe FIAT avec un maximum de profit. Ils n'ont donc plus investit que pour rendre le groupe le mieux vendable. Je me souviens d'avoir lu un article dans le Spiegel (Hebdomadaire Allemand) à la fin des années 2000 ou il était écrit que la famille Agnelli voulait sortir de la branche Automobile et investire dans l'assurance car plus rentable.

Très passionnant et bien naré

Bravo

Le niveau est toujours aussi bon, bravo. Après l'Amérique et l'Europe, la prochaine vidéo va concerner une marque asiatique ?

Merci pour ce beau résumé. Je ne suis juste pas d'accord sur ton avis sur le dernier prototype. Je le trouve à 100% dans l'esprit Lancia et les lignes et codes stylistiques sont très très prometteur.

J’adore votre style, c’est cool! Fiât a voulut tuer Lancia de la même manière qu’innocenti: diminution des gammes, repliement sur le seul marché italien, sauf qu’ici cela n’a pas marché

Top 👍👌👏

Un constructeur « trop » avant-gardiste! Celle-ci je l’avais jamais entendu! Avant-gardiste oui qui fait de cette marque un vrai diamant 💎 mais trop… comme disait Enzo Ferrari « le trop c’est comme la perfection, cela n’existe pas dans l’automobile » (à juste titre).

J'ai eu une beta HPE 2.0 L , nid à rouille mais voiture fantastique !

Bonjour ou bonsoir. Très belle vidéo, surtout l'accent qui est mis sur le début de la marque au travers de Vincenzo Lancia. Simplement quelques remarques dans le désordre chronologique : - Alfa Romeo a été donnée par l'état italien a Fiat. Ford souhaitait acheter Alfa mais Prodi a préféré donner Alfa a Gianni Agnelli (Fiat n'a payé qu'une infime mensualité). - Le secteur "test" était réservé à Autobianchi : la A111 en traction avant la Fiat 128, la A112 avant la plus populaire Fiat 127, l'utilitaire chic Y10 sur châssis Fiat Panda, équipé du moteur Fire (full integrated robotized engine - moteur intégralement assemblé par des robots) avant la mise sous le capot de la Fiat Uno. - l'impasse (mais justifié) sur la Abarth devenue la Delta S4 qui conjugue un moteur suralimenté par un turbocompresseur et un compresseur volumétrique. Au volant de la 037 le pilote Attilio Bettega est décédé, tandis que Henri Toivonen s'est tué avec une S4, emportant avec lui le groupe B. Anecdotes comparativement à l'ensemble des informations de la vidéo. Chapeau pour le travail réalisé et le message : Lancia très innovant, mais plus en phase avec le monde actuel qui n'est plus conduit par des hommes de passion comme le fondateur de Lancia.

Ah la la Lancia ... L'ingénierie en nom.

ne pas mentionner Gandini pour la Stratos c'est un peu dur mais la qualité du reste rattrape ce faux pas !

dommage de pas avoir parlé de la thema qui c est pas trop mal vendu avec au sommet la 8.32 moteur ferrari v8 32 soupape de la ferrari 328.... mais le tout placé à l avant !

Juste un point essentiel, les finances pour le sauvetage de Lancia sous l’ère Elcimonti… c’est déjà Fiat qui mettait la main à la poche (et pas qu’un peu) dans les années 50!

Je n'ai eu qu'une seule Lancia, une thema T16 de 1993... Je la regrette encore aujourd'hui car je l'ai vendu en 2015 et ce fut une erreur monumentale

Référencement...

Dommage que tu ne parles pas plus des modèles

Lancia : des voitures très 'classe'.

Et aujourd'hui, Stellantis a présenté la nouvelle Ypsilon : une 208

Lancia c'est le raffinement et la sportivité, Aurelia, Aprilia, Lambda, Flaminia, Fulvia Thesis, Thema, Delta, Thêta, Gamma voilà les noms des modèles de la marque Turinoise qui s'est fait en F1 dans les années 50 avec Gianni Lancia le fils de Vicenzo Lancia mais surtout en rallye que les Turinois ont écraser la concurrence avec la Fulvia mais c'est avec la Stratos qu'ils ont remporter les titres pilote et constructeur en 1974,1975 et 1976 en Groupe 4 , en Groupe B avec la 037 en 1983 puis vice champion du monde en 1984 face aux Teutons d'Audi en 1985 ils se faisaient matraquer par Peugeot et sa 205 Turbo 16 Évolution 1 et en 1986 avec la Lancia Delta S4 les Turinois ont obtenu 4 victoires le Rac 85 , le Monte Carlo, l'Argentine et l'Olympus Rallye suite à l'annulation du résultat du San Remo de 86 dans un contexte dramatique où le Groupe B a été supprimé au profit du Groupe A pour 1987 laissant Peugeot et sa 205 Turbo 16 Évolution 2 et en Groupe A de 1987 à 1992 Lancia accumulait les titres pilote et constructeur avec comme chef d'orchestre le patron de la compétition Cesare Fiorio. Lancia à ses grands pilotes comme Sandro Munari, Bjorn Waldgaard, Attilio Bettega disparu en 85, Henri Toivonen disparu en 86 , Markku Alen champion du monde en 1978 et vice champion du monde en 1986 , Massimo Biasion champion du monde 88 et 89 avec la Delta HF Intégrale, Juha Kankkunen le quadruple champion du monde, Bruno Saby ex Renault et Peugeot, Jean Claude Andruet l'homme qui avait participé à l'épopée Alpine en 1973 , Didier Auriol... Lancia a été tué par la famille Agnelli qui a fait des choix totalement foireux pour améliorer la marque tout comme pour Alfa Romeo d'ailleurs en rebadgeant des Chrysler en Lancia puis la marque à la lance se contentent de produire la Ysilon. Stellantis envisage de faire renaître Lancia de ses cendres malheureusement en électrique ce qui ne va pas plaire aux Lancistes pur et dur même si ce geste est louable nous allons voir la ressurection de Lancia sera une réussite. Vivement la renaissance de Lancia !

Le Lancia per me' sono il massimo. Ne ho avute due: una 2c e una Dedra 2000 benzina. Bellissime.

Bonsoir, tout ce qui faudrait faire c est simple ça fait trop longtemps que ça dur ! De un les italiens n aurai jamais dû rentrer dans stelantis , de deux que ce soit fait ou Lancia les supprimer, et garder que alfa Roméo qui magnifique comme marque , et de trois la nationaliser a l état italien !!! Sport émotions !!!

Grosse erreur, la stratos ne fut pas la première voiture conçue pour le rallye, c'est un auto française ...en 1970 . Simca avec matra et CG conçurent la CG MC a moteur central .

Un Abo de plus. Vraiment sympa ton format de vidéo.

bonjour vous n'avez pas parlé de la Béta montécarlo qui était la mère de la 037. On s'en sert pout faire des répliques de 037 Cdt

❤❤

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A quand un vidéo sur Alfa ?

Fiat avait juste à continuer avec Lancia ce qu’ils ont fait avec la Thema… en faire un haut de gamme sportif (en 4RM) et laissé à Alfa, le Sport à l’état car pour le commun des mortels une Lancia est une marque que l’on trouve juste en dessous de… Maserati et Alfa pour Ferrari.

La seule bonne solution pour le placement de Lancia vis a vis des autres marques de Stellantis serait d'en faire un Rolls-Royce doublé d'un Bugatti...mais en ont-ils les moyens techniques et financiers ? Et qui achèterait un truc pareil ? Ou alors tenter une Delta néo-rétro comme Fiat l'a fait avec la 500 parce qu'au final, le seul truc que FCA arrive à vendre en Europe, ce sont les petites voitures.... Ou alors, ce qui me semblerait le plus efficace et pertinent : faire de Lancia le Bentley italien. C'est un placement pas aisé mais qui aurait du sens !

C’est pas 25ex de la Hyena qui est sortie… mais 39 avec les 2 protos de mise au point.

Ils avaient pas tort, alfa Romeo est une marque avec un fort aura, tout le monde les aimes mais personne n'en veut 🥺

Simplement la Delta 4, sa c'était la maîtresse et la maîtrise...

La Stratos rouge et blanche MARLBORO......Andruet Jean -Claude au tour de Corse...1974 ?????

La Lambda premier moteur V4? Ce serait vite oublier que tout avait déjà été inventé avant la première guerre… comme avec la Mors 🇫🇷 à moteur V4 de 1896 qui aujourd’hui appartient à la ville d’Angoulême 😉

+1

Il y a une autre voiture que l’on peut considérer comme la Delta Berline, c’est la prisma et un autre modèle mais plus grand… l’Alfa 155Q4 qui reprends tous les organes mécanique de la Delta.

On verra si Stellantis parvient à relancer Lancia.

Sacré marque.. Capable du meilleur : stratos, delta, Mais aussi du pire.... en gros depuis 2000