LA GRANDE RÉNOVATION : Episode 2 (Direct Auto) 

c'est clair on appel ca donner du caviar a un cochon !!!!

Ils vont rendre la 508 dans le même état que la 406

Après la 406 coupe ne mérite pas d'être dans l'émission tout court...

Il l'ont déjà fait plusieurs fois ;)

Est ce que cela a été diffusé ?

Ce n'est pas nouveau du tout^^ et il y a déjà diverses saisons (regardez le premier épisode et vous le comprendrez)

Ouais ou sinon chacun fait ce qu'il veut et c'est temps pis.

C'est surtout que c'est pas très intéressant comme voiture... Ça ne vaut rien de plus quesa version berline

Encore faut-il avoir vu la suite des épisodes avec tous les modèles présentés,sous la fameuse "patine d'époque" c'est pas l'enfer mais presque...

C'est inimaginable de continuer à produire des pièces pour des voitures qui ont 50, 70 ans. Tu ne te rend pas compte de ce que tu dis !

@@francoisroy583 Pourquoi ??

@@nikko1984 J'espèrais ne pas devoir expliquer. La demande de pièce pour une 203 par exemple est extrêmement faible. La fabrication de ces pièces nécessitent des techniques et des outils d'époque qui n'existent plus. Sa reviendrais horriblement cher pour vendre une quantité ridicule de pièce. C'est comme imaginer produire un GPS de 508 actuelle dans 80 ans, impossible.

@@francoisroy583 Alors quelles sont les raisons qui poussent Volkswagen à créer des gammes de pièces classiques/originales. Si le marché est toujours là car le parc en circulation est encore conséquent, je vois pas ce qui gênerait les constructeurs à référencer certaines pièces. Tu remarqueras que les constructeurs premium se donnent encore la peine de faire vivre leur patrimoine. Plutôt que de devoir passer par des reconstructions plus ou moins douteuses en seconde monte, les constructeurs ont tout intérêt à faire vivre leurs modèles iconiques. À la place de ça, on retire du catalogue les références pour assécher la demande originale et espérer renouveler le parc plus rapidement.

J'ai exactement le problème pour mes pièces avec ma 406 coupe v6. Le pare soleil de toit ouvrant est parti en lambeaux car décollement et derrière bah aucun moyen de trouver la pièce.... La depuis 2 ans l'aventure Peugeot commence a refaire des pièces mais c'est une tristesse