Mi papá tiene una 4.6 tritón año 99 y después de 7 años de uso rudo cargando animales, materiales de construcción, y largos recorridos empezó a dar lata pero ya se le dió mantenimiento y ya quedó como si nada, sin embargo una 4.2 V6 año 97 de mi tío tiene 15 años y después de 12 años de largos recorridos fue que se presentó su descompostura pero también ya se corrigió y quedó como nueva
@@alfredzavala5292 man pero de los motores que hablé, ambos salen en el vídeo y dice que son confiables, ahora todos sabemos que quien inventó las políticas de calidad más extremas fue Toyota gracias a Edward Deming después de lo de Hiroshima y Nagasaki
Te refieres a mi? Como Toyota Lover? Has visto que autos tengo? NINGUNO, es de Toyota, no soy fan de su marca, pero sé reconocer la altísima calidad que tienen, es innegable, no voy a andar diciendo mentiras y hacer quedar mal una marca que si se preocupa por el consumidor.
mi papá tiene una ford f150 xlt 2001 con el 4.2, su kilometraje ya no aumenta se quedó por los 240 000, pero creemos que facilmente pasó las 500 000 millas, posiblemente hasta las 700 000, me alegra ver que hables algo de este motor.
Yo tuve una ford año 2001 4.2 la compré con 130 mil millas, llegó a 397 mil millas. El único problema empezó a meterse agua al motor aunque apenas empezaba pero ya no le quise meter dinero y se la deje al mecánico por un trato con otra camioneta.
Tengo la f150 del 2012 con el coyote 5.0 y por potencia y torque es uno de los mejores de ford y la llevo con 650,000 km con el motor original ese coyote es a prueba de balas y mira que le pongo a remolcar mi casa rodante que uso para hacer campamento en panama y la verdad tiene muy buen torque para jarlar mi casa rodante
Tengo una F150 4.6 con mas de 600 mil millas llevo tres años con ella y nunca se me ha dañado nada grave solo la valvula IAC que me costo 900 pesos mexicanos y Nunca le eh cambiado nada mas que su servicio y balatas
Mi papá tuvo una f150 99 con el motor 4.6 y cuando llovía se llenaban de agua la bujía de atrás de cada cabeza y empezaba con una tembladera , ya cuando sonaron las cadenas la vendió al Yonke. compro una Silverado 2000 4.3 y es la que aún sigue dando guerra ❤
Muy buenos videos , saludos desde Guanajuato México, faltaría unos videos de carros , suvs y camionetas recomendables pero por marca y modelos . Estaría chido para ver en los ratos libres . 👍
Excelente video, y estoy en las mismas, tengo mucha desconfianza del sistema de desconexión de cilindros, supongo que es el precio a pagar para seguir produciendo V8's... también una lástima los problemas de gasto de aceite en las 2018-2020...
Tengo dos ford expedition una es el 4.6 con 260 mil millas la otra con el 5.4 con 200 mil y solo han pedido el mantenimiento básico.. también una 2003 f250 5.4 con 300 mil y nada de problemas.. son como el 5.3 de chevy, del 2000 al 2007.. buenísimos motores..
Yo tuve una expedition 5.4 2001 mi primer coche aquí en USA y muy contento con el solo le faltó ser la 4x4..ahora que me quedé sin coche ando detrás de hacerme con otra o una f150 4x4 con el mismo motor😅
Cuantas millas tenía cuándo la compró? Y cuántas millas usted uso la camioneta? La usaba para uso diario, para trabajó? O sólo la usaba los fines de semana para pasear a la familia?
@@armando9293 tenía 162 y algo cuando la agarré la hice unas 18 mil millas en año y medio antes de venderla con unas 181 mil y pico de millas y lo usaba para todo
En mi familia tenemos una Lobo 2009 con el 5.4 3V. Casi no se usa, actualmente tiene 105,000 km y siempre le han sonado las cadenas. No ha perdido potencia, pero en una ocasión tronó una bujía de iridio. Estamos preparados para hacer un gasto mayor y cambiar el motor (pensamos en un 5.0 o 6.2), aquí el detalle es saber si los soportes del 5.4 son los mismos del 5.0 o 6.2. Si alguien lo ha hecho, agradecería su respuesta.
Los soportes si son iguales ;) Si le pones el 6.2 de raptor casi ni ocupas modificar nada, para el 5.0 si necesitarás otra PCM para controlar el VCT del coyote
Yo tengo una f150 2010 hermano con el 4.6 de 3 válvulas ya tengo 12 años con ella y solo le he reemplazado las cadenas y ya casi le pega a las 300,000 mil millas y la traigo en el jale todos los días , pienso que también depende el trato que que uno le da a su camioneta
Saludos!! Muy interesante esa información , se aprende y se agradece mucho!! ¿ Habrá un análisis similar con otro vehículo famoso de Ford , la Ford Transit Connect 2014-2023 ? Se han vendido millones alrededor del mundo!! Gracias!!
Los 5.4 del 2009 al 2015 son mejores porque le eliminaron sus dos defectos que tenían que eran los tensores de cadena de plástico y las bujías que se partían en dos, yo tengo una 2010 con 330lk millas y con el motor original y jala al cien.
mi abuelo tiene una f250 1991 4x4 de 8 birlos con el 4.9 de 6 cilindros en línea tiene como 20 años con ella marca 584 mil millas y ya tiene como 10 años que no le sirve el tácometro nunca le hemos abierto el motor y no hecha humo y ni siquiera las bujías salen llenas de aceite salen limpias como la usamos mucho cada 3 meses le hacemos el servicio completo al motor y muy fuertes esas camionetas le hemos hechas tres toneladas en la caja y la hemos hecho estirar 7 tórnelas no se rajan esas troquitas una chulada
Yo tengo una king ranch 05 Más de 400 millas 5.4 3v jala muuuuy bien, no es la troca Es el dueño, como la cuiden y como les agan sus servicios a tiempo,
Tengo una Expedition 97 4.6 desde hace11 años y al motor le metí kit de cadenas hace algunos años y transmisión hace poco aún así estoy enamorado de ella, parece carro de carreras y la uso para carga: 700 hasta 1000 kilos sin problema tengo también una trail blazer 4.2 2004 en línea más burrita para despegar pero muy cómoda para la familia, con mantenimiento todo es bueno saludos
Yo tengo una 2002 con el 5.4L de dos valvulas y 245mil millas, la mejor camioneta que he tenido. Nada grande se le a descompuesto, y aun anda bastante bien.
yo tengo una 2005 4.6 y trae 260.000 y a[emas empiesa a fallar y tirar humo pero ya dio mucha batalla le cambiare el motor por uno nuevo aver si me dura otras 250
En un taller donde trabajé 6 meses si llegaban las F150 con pedos en la cadena de distribución, sonaban l se rompían al igual que los balancines, en los 6 meses que trabaje ahí llegaron como 5 por alguno de esos y otros más aparte por el pdo de las bujías y mi mai tenia el extractor de bujías por eso lo recomendaban
Yo tengo una F150 2008, 4.6lt y sigue muy maciza, el motor le doy su servico como es y no raja, de las mejores camionetas que tengo para el trabajo, las recomiendo 100%
Saludos excelente video muy informativo entonces el 4.6 v8 3v es mejor que el v8 5.4 3v para una f150 2010 con la caja de 6 velocidades sería interesante un video del v8 5.0 ya qué ai varias generaciónes saludos
Mi troka 2010 4.6 3v me fallo del los engranes variavle de tiempo no quise comprarlos porque estan bien caros pero en amazon o mercado libre venden un kit de bloqueadores se los puse y quedo como un 2v normal no me tengo que preocupar por los solenoides del tiempo que lleva 2
Hola fer podrías hacer un vídeo sobre la calidad d los ultimos años de honda? Porque hasta scotty kilmer ya tiene rato diciendo q va para abajo,cual es tu opinion?
Tengo un video de las peores SUV donde salen las Pilot, lo explico a profundidad, he hablado del 1.5 turbo de las CRV y Civic en el video del las CRV del 15 al 20, en general la han regado algo, pero siguen siendo más viables que otras marcas, (menos que Toyota, Toyota es lo mejor, y no, ni me pagan, ojalá, pero no, solo digo lo que es, y ni Toyota tengo..)
Mi primer trocka era 2005 f150 lariat con el 5.4l 3v muy buena trocka y nunca le hice algo al motor y llevaba 230,000 millas esos motores es muy necesario cambiar el aceite a tiempo máximo 5 a 6000 millas y cambiarlo y otra cosa no son para los arrancones no aguantan tanta revolución pero enganchar un remolque no se queja si lo puede
Bueno me parece que exageras un poco, tengo una Explorer 2007 con 4.6 3v y tiene 400.000 km y que te puedo decir, vienen próximamente su primer cambio de distribución! Todo está en como quieras y como cuides tu troca... Y un buen mecánico claro
Oye fer que tan recomendable podría ser una Lincoln Aviator 2005 Era ofrecida bajo la plataforma de la explorer y su diseño es similar a una Navigator Solo se ofreció 3 años con el motor 4.6 v8 de Town car Y la transmisión 5r55 defectuosa.... Crees que pudiera valer la pena descartando posibles gastos de la transmisión
La 5r55 en mi experiencia personal es un hoyo que no se puede llenar... el motor es excelente, pero la caja siendo tan complicada, es una difícil decisión.
Como le tiran hate a estas camionetas pero la mía 2007 harley davidson con el 5.4 ya lleva 240,000 millas sin ninguna reparioan mayor o repación de ningún tipo solo su mantenimiento. Lo que no te dicen es que aun hay muchas circulando y trabajando, es más veo en la calle más 5.4 que su equivalente de chevrolet. Que estos 5.4 haters no les quiten las ganas de tener una o si ya la tienen de conservarla. Creo que ya vieron a manera de tener likes haciendo videos tirando hate al 5.4 por la cantidad de personas que tienen una o quieren una.
Tengo una 4.6 que jala bien y ya lleva 600 mil millas siempre le hago su servicio y lo unico que se me ah dañado es la valvula iac me costo 900 pesos mexicanos y ya llevo dos años con ella. Jamas le he cambiadp nada mas que su servicio y balatas
Eh tenido montones de camionetas, entre esas las F150, (soy revendedor) por los mismo eh investigado absolutamente todo sobre estás trocas, y este vídeo es la pura VERDAD absoluta de esas camionetas. Tal cual es un manual a seguir si alguien piensa adquirir una troca de esas. Lo que me dejó de conocimiento, es que el 4.6 antes de ser descontinuado también salió de 3 valvulas (eso no lo sabía creí que solo había existido de dos).
La mía es la de 5.4 2v del año 2000 . Ya tengo con ella los 23 años y aún está funcionando. Incluso lleva 3 choques bien feos y ni le hemos cambiado nada de fabrica solo las baterías, servicios, llantas y lo normal
Cabe recalcar que mi 4.6 del 99 tiene 100 mil millas es americana para los años que tiene siento que son pocas incluso aun tiene todas sus etiquetas en los marcos de las puertas y cofre
Yo tengo una f150 Lariat 2004 5.4 y yo no he tenido muchos problemas con la máquina mucha fuerza y elegancia de este modelo he tenido muy malas experiencias por los mecánicos eso sí porque no cualquiera le puede meter mano
Mi papá tiene la F150 00 con 4.2 y hubo un tiempo que no marco el kilómetraje pero ya ahora ya lo marca y tiene más de 300,000 millas* y jala sin pedos
El error que cometen todas la personas con F-150 o Lobo es meterle aceites muy pesados al motor cuando este apenas llega a los 100k, siempre usen el 5w20 del motorcraft así le hacen en USA, he visto gente meterle w60 solo porque tienen 200k.
En mi casa tenemos una f 150 1993 con el motor 300 4.9 tiene 260 k millas nunca se a tenido que abrir el motor y tiene la misma fuerza shulada ese motor
Si le puede pasar sino se cuida el lapso de cambio del anticongelante, si se deja mucho tiempo el mismo corroe la junta y se lo acaba, eso ya no lo quise mencionar, porque no es algo muy común en las F-150 si se cuidan bien.
Que raro de la 6.8 v10 la verdad porque fue la que mas duro 20 años desde 1999 hasta 2020 yo trabajo en una fletera de castores y tenemos varias f450 y f550 con esos motores v10 y nunca nos han dado problemas en cambio tenemos algunas f350 con el powerstroke 6.0 motores problemáticos con los enfriadores de aceite
Tengo la 2005 5.4 3 válvulas tritón y tuve que abrir la cartera para poner otro motor Y es que en realidad todos son la misma porquería usando materiales baratos
no alv para mi el ultimo lote de motores buenos que crearon los de ford fuel el 302w y el 351 w ,hablando de v8 y en v6 los que vinieron en la explorer pero que tienen distribuidor convencional y vienen carburados , por que el tema de los sistemas efi es que no se consguen repuestos nuevos , solo viejeras o de aftermarket que son bien caros .
Mucha lata esos nuevos motores prefiero queitarle ese tipo de motor y ponerle una mas practico y sin tanta tecnologia seria un motor de los 80s ya modificado o reconstruidos ....y se que me va aguantar pal jale ...
