Ogni oggetto a cui ci leghiamo attraversa un processo più o meno lungo nel tempo. Vi racconto di ogni sua fase facendomi accompagnare da questa GT Junior 1600. Seguimi su Instagram: / _daveoncars Andrea: / thebluegarage_
Sante parole! Finalmente! C'è qualche ragazzo (pochi!) con la testa sulle spalle! E che ha capito l' importanza dell"eternità delle cose! Complimenti!👍
Bravo, davvero... Riesci a fare emergere il lato introspettivo e nascosto di questa passione per le auto datate stuzzicando pensieri e riflessioni nuove. Grazie
Mio padre ha posseduto la 1300 junior con i fanali grandi. Avevo 5 anni e ricordo tutti i minimi dettagli, profumi degli interni e del motore....e su tutti il rombo inconfondibile
Complimenti per davvero.... Bella l'auto, una vera icona, quanto bello il video... Unica cosa, permettimi una battuta, mentre guidi rimani dentro la corsia, evita di stare troppo a dx oltrepassando la riga bianca rischi di graffiare la fiancata e sarebbe un peccato 😅
K per sapere Ogniuno la fa a piacere suo Sai perché molti scrivono GTA replica ma poi sotto il cofano vedo solo 4candele perché il problema non è la testa ma il spinterogeno
Amico mio e come darti torto! Era l'81 avevo 16 anni un amico l'aveva uguale ( beh! Magari più maltrattata😂) gran mezzo oggi questi scatoloni sono tutti uguali!!
@@garethmcrae668not legislation. In the same years only the 2000, the 1750 for US market and the De Luxe version for South Africa had these lights. Juniors and 1750 in Europe had the smaller tail lights.
@@Boa74 Wonder why they grew so wide then? To my eyes, it makes the distance between the rear lights too small. I have a '76 Unificato and like the small tail lights
