Le problème de l'abandon de ces voies ferrées de montagne et moyenne montagne, c'est le ratage du Tourisme, chose que la SNCF ne peut pas assurer, car seul le service public n'est pas suffisant, et ce n'est pas avec 3 ou 4 trains de voyageurs par jour avec une kirielle d'arrêts supprimés qu'on fait du rendement et du rentable... Tout le long de ces lignes au profil tourmenté, des villages méritent une pause, les ouvrages d'art méritent une attention particulière et des dessertes cadencées seraient bienvenues pour permettre au promeneur des haltes-découvertes et de faire vivre l'économie locale (restauration, visites de musées, animations diverses...) . Mais encore faut-il de la volonté, une bonne dose d'audace, et des bras !... Mais en France, tout est difficile et le "jmenfoutisme" des décideurs coince tout !
