La silla tiene toda la razón, muy dura, pero la luz la verdad me ha gustado, siento que tiene buena proyección, pero en curva obviamente se pierde y to a ayudarnos con las exploradoras
@@letsgomaik sería bueno que ya que la tiene, pudiera mostrar la problemática del freno trasero, las nuevas casi todas se bloquean en el primera salida por mal alistamiento
Buen video para los indecisos cómo yo...soy nuevo en esto y es complicado decidir cuál es la mejor obviamente dentro de un presupuesto. Saludos desde México.
Saludos hermano, si te decides por esta moto quedarás con una máquina estupenda hermano, en el canal también hay una review de una Royal Enfield Himalayan para Que la mires, también esta en un rango de precio parecido a esta.
hey brother, las alforjas de atras son de 30 litros semi rígidas para no aportar mucho peso atrás. El ABS de esta moto funciona bastante bien para ser sinceros, me ha salvado de chocar fuerte un par de veces. saludos.
Yo tengo la misma moto. Es excelente moto. Hace 33km con un litro y tiene muy poco mantenimiento. Comodisima, y logras ir por ripio parado con óptimo control de la moto. Las suspensión trasera es excelente y la delantera muy muy robusta. El asiento no lo siento duro pero me gustaría inclinarlo un poquitín hacía arriba porque tiende a desplazarte hacia adelante. La única cosa que no me gusta de ella es que su escape es demasiado libre y me aturde un poco el ruido del motor. Yo la recomiendo vivamente.
Uff brother llevas bien tiempo con la moto, una belleza de moto la verdad, se presta para divertirse mucho tanto en asfalto como fuera de el. Sigue gozando tu moto al 100 parcero, bendiciones
Gracias brother, total sii, la moto es fácil de entender y no es una moto de mucho torque de esas furiosas que sientes que te arrancan la cabeza cada que aceleras entonces la puedes tomar con calma y disfrutarla, recomendada para primera moto
En mi opinión haga el gasto en la moto que más le guste y no importa su precio, la que guste parcero, yo cometí el error de comprar una bajo cilíndrada "disque para aprender" y que va, compre de una y no haga doble gasto
pero esa moto no es para correr es más para disfrutar viajes largos, lastima lo del torque por que eso si es importante a la hora de salir a carretera, pero esa moto en versión arena es severa
El problema de las motos Chinas es donde se ensambla cada una, he visto muchos videos en RU-vid y coinciden las fallas por mal ensamblado de las motos.
@@letsgomaik bueno pez pille. No sé daño como tal pero es jodona o almenos la mía porque pille, la llevaba todo BN andando bueno y tal se me apagó de repente. La lleve en grúa y el mecánico dijo que tenía el sensor de inclinación suelto y volteado ok vale , después la dejé quieta como por un día completo la fui a prender y Paila no prendía se quedaba vibrando en el testeo otro man me dijo que que era que se quedaba pegado el " algo de alta" no me acuerdo cómo se llama eso. Y la solución fue intercambiar lo por otro que había ahí mismo, estoy hablando de unas cositas que tiene debajo del sillón del pasajero que está tapado con un cauchito esas cosas la intercambie y ya funcionó. Otra vez son bobadas pero en carretera uno no saber de esos gallos le dan a uno la sensación que la moto se dañó pero son marcadas desconectadas o cosas por el estilo simples de arreglar pero como uno no sabe de eso se asusta. No sé si me hice entender.
@@ProyectoBitacora95 claro entiendo totalmente brother, me parece muy extraño que te haya pasado eso y mas con una moto tan nueva. A mi no me ha pasado nada de eso por el momento gracias a dios, pero si me sorprende mucho tu caso. A buscar cómo venderla y comprar una que se adapte mejor a vos. Buena suerte parcero
