A me piacciono solo le BDC areo quindi, la tua è bellissima; per la colorazione, avrei scelto qualcosa di più appariscente. Anch'io utilizzo FAVERO ASSIOMA DUO su di una bici areo: RIDLEY NOAH FAST DISC CUSTOM misura 57 con SUPER RECORD 12V e ruote Campagnolo BORA WTO ULTRA DISC da 60 con copertoni Continental 5000 + camera d'aria. L' unica cosa che non mi piace, è l'attacco Garmin
Ciao Simone la bici è molto bella ma ho alcune curiosità: 1 quanto è meno confortevole della oltre? Un mio amico ha preso la colnago concept coi freni a disco e ruote shimano alto profilo circa 50 e la trova troppo rigida rispetto la sua vecchia wilier 110 air rim 2 hai detto che è un po macchinosa da guidare, non potresti migliorarla abbassando di un cm il profilo della ruota anteriore? 3 secondo te cambiare dalle corone shimano 52 53 al 48 sram non pensi possa dare difficoltà di adattamento nell efficienza di pedalata nel senso di trovare la giusta cadenza in relazione allo sforzo? Per dirla più semplice non si rischia di andare fuori giri di pedalata troppo agile alle alte velocità? Grazie
Ciao, fra poco farò un video in cui parlerò di tutto quello che mi hai chiesto. Nel frattempo ti anticipo che la bici è molto comoda e che con i rapporti mi trovo benissimo, molto meglio di quanto pensassi
Ho una xr4, dove trovi la Cannondale meglio o peggio: es. salita, fondo valle , salita ripida, pianura, con o senza vento...grazie! Comunque bella bici anche se per l’estetica preferisco la Oltre ❤️😎👏
La bici non è tra le mie preferite, sarà il colore o la forma ma tu che puoi hai fatto bene a cambiare, anche per toccare con mano qualcosa di diverso. Con un abbigliamento adeguato e la scritta Cannondale dovrebbe migliorare
@@SimoneMontaniniBici Ok. Relativamente i spacers anche a me non piaccono. La mia opinione e' di togliere il canotto avendo rimanere 1 solo cm il quale credo che e' suficciente. Cosi la bici sara anche estheticamente perfetta.
Preferivo la bianchi...di cannondale mi piace di più la supersix è bella snella e più polivalente...la guarnitura sram non l ho mai provata ma di estetica è il top
Noooooo....!!!!...bellissima....TOP..colore.TOP...!!! l'ho vista quando sono venuto in negozio e se era della mia misura me l'ero già presa....!!!..complimenti..
Mi piaceva più la bici gemella della mia, ho un debole per le all-around. Colore classico essenziale integrazione riuscita bene. Scritta cannondale ci stava sull'obliguo. Della rapoortarura mi piacerebbe sapere che ne pensi. A me non piace il salto 24 28 e ho visto che nibali ha un 10 30 che non so se è un rival o un prototipo Red con le corone 52 39. Io preferirei un 11 30 con 12v e 52 36.
Veramente pensavo che con i rapporti non mi sarei trovato, invece devo dire che la corona da 48 è ottima, perché mi permette di tenerla di più e c’è meno salto quando si scende sul 35. Unica cosa è che, visto le potenzialità “veloci” della bici, il 48/10 a volte è un pelo corto
@@SimoneMontaniniBici in pratica il 48 10 è un po' più lungo del 52 11 ma genera un po' di attrito in più e quindi credo sia utile più per accompagnare la bici in discesa piuttosto che spingere. Il 48 con la scala dei racconti molto sequenziale sui pignoni piccoli permette di tenerlo a lungo e di sfruttare la maggiore inerzia di questo finto padellone, che però appunto essendo 4 denti in meno non può avere la stessa di un un 52. Da queste 2 evidenze si capisce perché i pro e adesso anche i big potranno disporre di corone RED con dentatura classica all'anteriore andando a perdere sicuramente in sequenzialità e rapporti con uno sviluppo simile o uguale ma permetteranno di estendere il range di rapporti. Questo discorso certamente andrà visto in futuro con la prossima offerta dei 12v Shimano ma alla luce della mia prova di 5000 Km il problema principale che sto riscontrando è il salto 24-28 mentre per le altre differenze posso dire che sono dettagli minori e/o dove la soggettività di abitudine, gambe e percorsi fanno la vera differenza
Forse mi piaceva di più la bianchi ma è comunque stupenda anche questa...domanda da poveraccio che ha sempre pedalato con entry level: ma si sente qualche differenza a pedalare su un telaio ad alto modulo o è solo una questione di peso?
Viene da ridere leggendo i soliti luoghi comuni sulle bici aero....è qualche anno ormai che ho almeno 2 bici ( diciamo coppia salita e aero), attualmente ho sia systemsix sia supersix e il cambiamento in salita è irrilevante a parità di ruote e gruppo, in compenso la geometria "aero" ( a parità di taglia) mi permette di avere una posizione che preferisco, il telaio della systemsix è tutta un altra cosa da guidare, molto più stabile, preciso e solido soprattutto nella parte anteriore e vuoi per il telaio o per la posizione sicuramente più aerodinamica ma in pianura qualcosa guadagni.
Ciao,mi piasce , voto diesci( parafrasando Alessandro Borghese) . Nemmeno a dirlo siamo curiosi di sapere le tue sensazioni dopo averla testata su strada. Complimenti!
Buongiorno io ho acquistato da un mese oltre xr4 stupenda cambio elettronico ultrega mia scelta con freni normali peso con tutto kg 8,100 taglia 59 sono alto 1.85
Ciao Simo. Bella! Straordinariamente bella! Poi se l’hai già provata e il tuo giudizio è entusiasta…tanto di cappello! Resto in attesa, perché direttamente interessato, un video dedicato al cambio Sram eTap axe 12v., nella speranza di arricchire la mia conoscenza per utilizzarlo al meglio. Grazie 🤗
Ciao Simone .... La bici è strabella ma nonmi convince la rapportatura della trasmissione, sopratutto il pignone da 10 denti al posteriore.... Già gira con fatica 11.
