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Assolutamente non toccarla. Questo e' un pezzo di storia originale, non merita ne di diventare elettrico, ne di essere riverniciato. Per fare i lavori che dici, trovo sia più rispettoso comprare una 500 malandata, o anche solo un esemplare senza motore allo sfascio, così puoi procedere al "restauro" moderno, elettrico, e la colori come vuoi. Questa non toccarla assolutamente, abbi pietà di lei, e' arrivata a noi in queste condizioni grazie alla grande cura di chi l'ha tenuta prima. Ricolorarla/modificarla equivale ad ucciderla. NON FARLO. Se non ti piace originale , rivendila ad un vero appassionato e con i guadagni ne prendi una a neanche 1000 euro e ci fai tutti i lavori sopra che vuoi.
Ciao Jaki. Ti seguo da veramente tanto tempo, sempre con ammirazione riguardo ai prodotti tech che recensivi, provavi e ci mostravi. Ora però è arrivato il momento di consigliarti riguardo ad un'auto che mi è molto familiare. A 19 anni infatti come prima e unica auto ho acquistato una 500L del 1972, bianco 233. Ora è più di un anno che la ho. Inizialmente impaurito dalla "vecchia" tecnologia che monta, mi sono dovuto ricredere nel giro di pochi giorni. Quel meraviglioso motore, usato con i dovuti accorgimenti per più di 18 anni da mamma fiat, è incredibile. Robusto, elastico, dal suono inconfondibile. Basta saper fare poche operazioni (cambio cinghia ventola, sostituzione e regolazione puntine e sostituzione condensatore) e può portarti letteralmente ovunque. (Fino in Mongolia come ho letto). Di 500 elettriche ne esistono già tante davvero, ma tu hai la fortuna di avere dei seguaci che seguendoti con ammirazione hanno anche la capacità di consigliarti per evitare di pentirsi di aver rovinato una leggenda. Lasciati andare con le modifiche dell'epoca, ma la modernità su quest'auto va bene solo per il telefono attaccato con una ventosa al vetro. Goditi questo spettacolo di auto, e sii custode delle sue origini. Ciao Jaki
La cosa migliore da fare con un'auto del genere è mantenerla il più originale possibile. Mio nonno ha una 500L del '71 e mi piacerebbe moltissimo restaurarla.
@@THEKING-ei8yp a questo punto al posto di elaborare il motore davvero di potrebbe pensare di farla elettrica. Però l'estetica sia interna che è esterna è perfetta così, quella davvero non va toccata
@@THEKING-ei8yp e su questo non si discute, io parlavo del fatto di perdere l'originalità. Nel senso mettere un motore diverso a scoppio o elettrico produrrebbe lo stesso risultato, con l'elettrico però verrebbe un progetto che si vede meno spesso
L'originalità di quest'auto e la sua bellezza e solo il pensare che vuoi modificarla mi viene male ....e un pezzo di storia che tale. Deve restare ...e un gioiello che va vissuto per ciò che all'epoca valeva e non per renderlo ridicolo al giorno nostri ....grazie
Concordo, visti i certificati in possesso è auspicabile mantenere l’originalità. Per gli esperimenti si trovano tanti rottami da personalizzare che non hanno più valore storico.
Ti prego Jaki, trovare una 500 perfetta come questa, con la sua documentazione originale, motore ben tenuto, vernice perfetta è come trovare il santo Graal! Non la uccidere per favore! 😭
Modificarla è un sacrilegio. Inoltre la sua semplicità è un immenso pregio ingegneristico esaltante ciò che davvero serve in un’auto, poche cose davvero importanti, come nella vita.
Ho imparato a guidare con una 500L del '71 e la conosco come le mie tasche, ci ho fatto tanti di quelle gite con gli amici da ragazzo... il riscaldamento c'è. la levetta che dici apre 2 bocchette sopra la plancia per disappannare il vetro, e ci sono 2 bocchette da aprire che mandano aria alle gambe, una al passeggero ed una al guidatore. Non mi torna una cosa sui pannello porte, e peccato che alla tua non ci sia l'optional del blocchetto di accensione con bloccasterzo. La mia l'aveva. Strana la cosa del tergi, alla mia staccando l'interruttore andavano comunque giù. rimanevano bloccati in posizione solo nel caso in cui staccavo l'accensione girando la chiave. Se il motore è in forma puoi portare il tachimetro intorno ai 100Km/h Mi sembra un buon esemplare, sarebbe davvero un peccato stravolgerla. Molto meglio tenerla originale. Vuoi farne una elettrica piena di modifiche? Trovane una messa male, magari senza motore o comunque malconcia. Sicuramente è una base migliore per farci modifiche.
Ciao Jaki, sono un meccanico,appassionato di auto d’epoca e non. L’idea di renderla ‘tecnologia’ è super figa, essendo coetanei mi stuzzica anche a me. Però da cultore dell’originalità delle auto d’epoca, ti consiglio di lasciarla così, sarebbe un sacrilegio toccarla,fai qualche lavorettino di carrozzeria e diventa un nella chicca 😃
Non modificarla ti pregooooo. Sarebbe bellissimo fare un viaggio prima per tutta l'Italia e poi magari in una parte di Europa e girare il mondo con la 500😍😍
vernice originale, motore originale, librettata e tagliandata perfetta, impianto e interni perfettamente funzionanti, modificarla come ti dicono in molti è un colpo allo stomaco, prendi una carcassa quasi da buttare visto le modifiche profonde che vorresti fare ma questa preservala nelle perfette condizioni in cui è adesso a mio parere
Jaki bellissima l'idea di fare praticamente una 500-tesla, però mi trovo d'accordo con alcuni dei commenti che ho letto, questa macchina è un pezzo di storia, sarebbe irrispettoso nei confronti di chi si è impegnato a tenerla in condizioni pressoché perfette anche solamente cambiarli colore, questo è un pezzo da museo e non va toccato, piuttosto se gli vuoi fare così tante modifiche come dici tu vendi questa ad un vero appassionato e prendine una un po' sfatta da restaurare/modificare completamente, da riportare in vita e crea questa bellissima 500 tesla giallo dale.
Ti prego non toccarla! Ti rendi conto? Da 500000 lire a 5000 euro sai quanto potrebbe darti un appassionato se la mantieni originale è la tratti bene? È un investimento. Un pezzo storico. Bella la 500!
infatti, ci sono appassionati che pagano tantissimo per ripristinare vernice originale o accessori originali per dargli valore … farla diventare tech o ripitturarla è un crimine!!!!
cariiiiina lei!!! sinc se vuoi lavorarci sopra secondo me fai tante piccole chicche che non si vedono troppo, tipo il cruscotto io lo lascerei originale, ci metterei l’aria condizionata, cambierei tutte le guarnizioni e le cannette dell’auto, il motore anche quello lo lascerei originale al massimo con qualche modifica che gli possa dare almeno 5 cavalli in più che non è guastano mai e che gli faccia bere un po’ di benzina in meno con più potenza (un po’ come una mappa in un auto nuova), poi troverei un modo per aggiungere agli interni delle prese usb per la ricarica dei dispositivi vari, ma poi cambierei completamente i freni con dei freni a disco anteriori e a tamburo posteriori (rigorosamente nuovi), poi quasi quasi, se vuoi te lo concedo, motorizzare il tettuccio. ah e poi ovviamente cambia le sospensioni per renderla più stabile, bella da guidare e più confortevole
@@Cyberbetty-mj5gy Si... ma lì hanno semplicemente prodotto un nuovo modello con un motore elettrico, non hanno storpiato una vecchia Mini cambiando il motore
Questa però è un po' una cagata. Se da un lato è vero che quello che non c'è non si può rompere (e lo vedrei più sulla parte elettronica e infotainement), è altrettanto vero che un motore a scoppio richiede una continua manutenzione per mantenersi in funzione (e nonostante quella, mangia olio)
@@maurozoia7938 il motore a scoppio si aggiusta e ti dura una vita il motore elettrico e le batterie non si aggiustano, ma si buttano via e si ricomprano nuovi. Fatti due conti e vedi cosa ti conviene di più.
@@federoad33 Il motore elettrico si aggiusta eccome, per quanto riguarda le batterie, stanno studiando dei metodi per ridare vita alle batterie esauste
Non vedo l`ora di vederla tutta tech, con un estremo contrasto tra il look classico e affascinante e le migliori tecnologie moderne. Ad alcuni potrà non piacere e grideranno all`eresia, ma sicuramente sarà unica ! Grande Jaki.
Ma cosa avete nel cervello, è una L, rara, tenuta benissimo e te la vuoi fare tech? Ma al massimo va presa una F sfasciata e a quel punto si potrebbe anche fare
Jaki guarda, visto il periodo storico che stiamo vivendo e il fatto che fra poco meno di 20 anni termineranno la produzione di auto a combustione interna, io la terrei così perché potrebbe essere un investimento e/o un cimelio da custodire gelosamente!! Se proprio hai l’idea di farne una Hi tech, prendine una messa bene ma con la meccanica da rifare o magari anche assente e la rifai totalmente che sarebbe un bel progettino, ma quella tienla così… fidati!! È bellissima così!!
Ciao Jaki, da ragazzo della tua età un po’ contro al mondo delle auto elettriche, ti dico che se proprio vuoi fare un progetto di elettrificazione ti conviene comprare un rottame o comunque una macchina già senza motore, questa nelle condizioni in cui è, con ancora gli attrezzi originale, la vernice originale NON VA TOCCATA. Mettila in garage e tienila con cura, hai fatto un ottimo investimento
È stata comprata per farci qualcosa di unico. Altrimenti non penso avrebbe fatto un video altrimenti. Un peccato si però anche tutta tech non sarebbe male
complimenti jaki. nonostante tu faccia video prevalentemente tech, sei riuscito a portare un format di presentazione di un'auto come pochi, anzi quasi nessuno fa.
Secondo me per com’è tenuta gli hai dato anche poco, niente male complimenti. Questa È una vera macchina. 💪🏼 in bocca al lupo e complimenti per il montaggio iniziale, meglio delle vere pubblicità dell’epoca 😂
gli ultimi due video che hai fatto mi hanno stupito anche perché sul video della biciclettata sei passato per Nove che è attaccata a Marostica ,dove abito io .E pazzesco vedere uno youtuber seguito da più di un milione e mezzo di persone.Passare in un posto che vedo quasi ogni giorno . Grande Jaki
Ciao Jaki, mio zio è appassionato di 500 e credo che considererebbe un sacrilegio farla diventare elettrica 🤣🤣🤣 la 500 è un'icona italiana, ed è molto apprezzata così come è. Al posto tuo non la stravolgerei
Come dice il buon Henry Favre, il collezionismo è finito, se la vuole elettrica per dio la facesse elettrica, tra qualche anno non si potranno guidare da nessuna parte, che senso ha?
@@nazzytpr si ma allora se devi fare certi esperimenti il mondo è pieno di 500 in buone condizioni ma non belle come questa. Qui si parla proprio di spreco
@@riccardo3212 in rete ci sono migliaia di vespe elaborate alla follia eppure raramente ho letto critiche, sono dell’idea che finché uno il mezzo lo compra, ci fa quello che vuole per farselo piacere. L’iconicità della 500 sta nelle sue forme e nella sua idea, se per renderla più fruibile jaki la rende elettrica, ha il mio pieno appoggio, lasciarla in garage e usarla per il giro domenicale non le fa onore.
@@simtel01 lo so perché ho una panda del 93, ma tra tutti i proprietari di 50 e simili conosco solo un signore con la 2cv che la usa quotidianamente, se leggi bene ho detto tra un po’ non potranno circolare, non ora.
La 500L è come una vecchia signora, va trattata con i guanti. ottimo acquisto. I 5k meglio spesi. so che te ne prenderai cura. tienila al riparo, se non hai un garage, prendi un copritelo buono. Questi gioielli temono l'acqua e tendono ad arrugginire. in attesa di nuovi video, buon viaggio.😊
Io ho corso sia sulla 500 Gianni che Abarth e sono uno spettacolo. Poi mi sono tolto uno sfizio bellissimo Suzuki Samurai 1300 Giapponese che è stato il mio orgoglio anche se aveva l'impianto a gas ma era già montato e farci le gare di trial era un pò pericoloso. Però in autostrada con una leggera disceda gli ho fatto fare 135 :P ei pistoni ballavano sul cofano :) Però se trovi un Samurai o un Santana ti puoi divertire come un pazzo nei boschi e se non hai espreienza rimani sulle strade bianche. Buon viaggio Jakidale.
Sincèrement e bellissima così. Per favore non toccare la vernice originale. Al massimo se veramente ci tieni a renderla giallo fluo falla vrappare e assicurati che prima nn rischi nulla. Metti le cinture. Poi anche modificare gli interni. So che sono facilmente sostituibili. Metti da parte gli originali e divertiti a pimparla. Ti sconsiglio vivamente di renderla elettrica perché ti costerebbe almeno 7/12k fra motori, batterie, freni ruote e asseti vari per supportare il peso. Sinceramente se proprio voi fare una cosa del genere fallo su un panda 4x4 full elettrico tetto in vetro e tutto il resto
Bellissimo video...però sarebbe un peccato trasformarla secondo me...ne sono rimaste poche in giro messe cosi bene. Fossi in te ne prenderei un'altra mezza rotta e la riporterei in vita trasformandola completamente con motore elettrico nuovi freni sospensioni ecc...
Iutubber medio: compra la Tesla, il SUV ibrido, la lavatrice plasticosa di turno… Jaki: Fiat 500 L classica. È qui che si capisce chi ha veramente gusto e passione nell’automobilismo, ti stimo ancora di più! Grazie di avermi fatto sorridere con questo video, dato che sto passando un momento complicato ☺️
Passione? Se avesse passione doveva prenderne una già teconologica, se voleva la macchina elettrica doveva prenderne una moderna, non una povera 500 d'epoca. Le auto d'epoca non sono più auto, quello degli appassionati è un mondo fatto da gente particolare e squali, sicuramente convertire una macchina di 50 anni e passa elettrica non farà altro che scaturire polemiche (c'è chi ci ha già provato e non è andata benissimo, come Mario Biondi su Motor Trend). La gente darebbe oro per avere una 500 tutta originale come questa, ormai di 500 truzze ce ne sono tantissime, ma molte erano ruderi. Jacopo doveva prenderne una rottame, non una perfetta per fare elettrica..
@@michelazeni6667 no, c'è un programma in cui comprano le auto più famose dei vari stati e le portano in Inghilterra, bene in un episodio comprano una 500 nuova e il motore si fonde in Francia
questa è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso jaki, io ti seguo fin dagli albori del tuo canale (ricordo quando creasti un drone-lego) ed onestamente hai ottenuto il 100% della mia stima adesso
rendere tech/modernizzare/modificare lo stato di originalità di un'auto d'epoca è senza ombra di dubbio il modo migliore per smentire la propria passione automobilistica
Jaki la mia prima macchina era una leggendaria Uno 65s che oltre a me io ci ho fatto scuola guida a tanti amici e ci ho fatto tanti km. Poi mi sono voluto togliere uno sfizio e mi sono comprato un leggendario frullatore bellissimo che era un Suzuki Samurai che era veramente spettacolare era stato costruito in Giappone e la follia più ganza ovviamente in autostrada sono riuscito a portarlo quasi a 140 kmh. A quella velocità avevo i pistoni che ballavano sul cofano 😀 Poi ci ho fatto anche un pochino di fuoristrada ma roba leggerissima perchè non era preparato e metterselo per cappello sarebbe stato facilissimo. E spero prima o poi di fare una FOLLIA TOTALE ovvero prendere una leggendaria panda vecchia e metterci un 1600 turbo :P
Ciao Jakidale ti seguo da tanto tempo e sono felice di farlo perché con i tuoi contenuti mi fai incuriosire e mi stupisci allo stesso tempo spero che questo tuo modo di fare così divertente non cambierà mai e con questo ti saluto ciaoooo
Secondo me non è una cattiva idea renderla una 500 con qualche upgrade in più, non dico di stravolgerla completamente perché è pur sempre un pezzo di storia ma sarei curioso di vederla un po’ più tech e con qualche modifica
Secondo me è meglio lasciarla così. In fin dei conti è un'icona. Sarebbe come rivestire il Colosseo con un led wall 😅 in fin dei conti, non è bello anche godersi qualcosa senza schermo? In quella macchina l'uomo è la tecnologia.
Dio mio quanto è bella! Hai scelto un panorama fantastico come presentazione. Sei un grande! Grazie tante, mi ha emozionato. Ti prego, lascia il suo colore originale. Anche per rispetto di chi ci ha faticato in fabbrica e sicuramente non ci sarà più...
Hai il "minimo" del motore un pò alto, ti co soglio di diminuirlo, sia per i consumi, sia per il calore. È piuttosto facile, è solo da girare in senso orario una vite sul carburatore. Altro Consiglio, quando apri il tettuccio, arrotola la pelle su se stessa dal paletto di ferro, eviterei spiacevoli sorprese"tettuccio tagliato "
Al di là del reperto storico e cazzi vari, secondo me sarebbe fighissimo vedere una versione tech di una 500. Sarebbe un’idea stupenda, che rispetta uno stile vintage, ma lo connette con la tecnologia moderna.
Per quanto ľauto sia tua e tu abbia il diritto di farci quello che vuoi; preferirei che non la stravolgessi: magari rendila piú sicura con le cinture, migliori freni ecc... ma non esagerare, é pur sempre un pezzo di storia. Complimenti comunque.
Ciao pensa che sotto al cruscottino dove hai messo i guanti c'è una leva che sarebbe l'acceleratore manuale, praticamente in autostrada tiri quella leva posizionandoti a una certa velocità e puoi fare tutta l'autistrada senza tenere il piede sull'acceleratore. La levetta sotto al sedile è solo x far entrare l'aria calda che esce verso il parabrezza oppure verso i piedi "ci sono sotto le bocchette che puoi aprire e chiudere con un pomellino" comunque molto bella complimenti
Mi accodo a tutti i commenti anche se questo video ha 3 mesi. Se vuoi fare un lavoro del genere prendi una 500 sfasciata, non stravolgerne una perfetta come questa qui, è veramente un peccato
Devi investire una parte maggiore dei tuoi guadagni. Dovresti tenere a mente che nessuno si arricchisce solo tenendo i soldi. Nessuno si è arricchito neanche spendendolo. La ricchezza si crea attraverso gli investimenti. E i ricchi sono noti per essere grandi investitori e amanti del rischio.
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Sono completamente d'accordo con te. Al lavoro avevo un collega anziano che viveva comodamente ma non aveva mai investito; Sfortunatamente, il suo lavoro è stato licenziato ed è passato dal vivere comodamente alla sopravvivenza con la sua famiglia. Avrebbe avuto un'altra fonte di reddito se avesse investito mentre stava ancora lavorando. Investire è una decisione presa in anticipo per il futuro. Se stai leggendo questo articolo e non hai ancora fatto un investimento, fallo ora in modo da non diventare il mio principale collaboratore.
Ho investito nei mercati valutari, azionari e dei dividendi con l'aiuto di Camila Morales, che lavora per una società di investimento in Inghilterra. Con la sua esperienza e guida, mi ha aiutato a realizzare enormi profitti sul mio portafoglio di investimenti.
È stata la mia gestore di portafoglio e mentore negli ultimi due anni e oltre, e con la sua gestione del mio portafoglio, ho realizzato un profitto di $ 123795 sul mio investimento iniziale di $ 5100.
Che meraviglia ❤️😍 Pensavo di essere l'unico a dirtelo, ma per fortuna non lo sono... Jaki, tienila così com'è, oppure se proprio vuoi elettrificarla, cerca di farlo mantenendone l'estetica originale
Jaki hanno ragione fidati,io sono un appassionato di motori elettrici ma la 500 d'epoca è sacra come la madonna ,non puoi prenderla e farne quello che ti pare, è un icona e deve essere lasciata così com'è,i veicoli d'epoca pultroppo o per fortuna hanno il loro fascino perché non dispongono degli odierni motori per cui secondo me sia che tu li montassi un odierno motore a scoppio o elettrico li rovineresti il valore ,e soprattutto la filosofia e la poesia di cui dispone ,ti prego non farti venire la malsana idea di modificarla ,sarebbe veramente un grandissima figata ma meglio de no 😂
Se devi elettrificarne una prendi un rottame, restauralo da zero e personalizzalo come piace a te! Ma non rovinare un esemplare originale messo bene, per l'amor del cielo. Lo dico da appassionato di auto d'epoca e da possessore di una nuova Giulietta
Bravo! Onestamente alcune cose che ha detto nel video sono state abbastanza deludenti. A lui non interessa quello che la 500 rappresenta per gli appassionati. La 500 gli dà più visibilità
@@motorsportchaos questo non lo so, non vorrei essere azzardato. Comunque l’ho visto entusiasta del veicolo e molto sorpreso da quanto sia distante dai veicoli attuali, chissà che risvegli un poco la sensibilità in molti di noi per questi splendidi veicoli. Spero comunque che non lo elettrifichi, sarebbe un delitto anche metterle le cinture. Comunque sia speriamo la tenga da parte e la risparmi.
@@motorsportchaos Jaki non lo fa per soldi, è semplicemente eccitato e dice tutte ste robe, non capisce semplicemente il valore ma non incominciare ad accusare alla cazzo
@@Pandepico accusare d cosa? Questo è il suo lavoro, lo fa molto bene e per me può fare quello che vuole. Ogni tanto guardo jaki, fa un sacco d cose interessanti ma in questo video ha detto alcune cose che non mi sono andate molto a genio. Ripeto che faccia quello che vuole. Se mi esprimo in maniera educata non c'è nulla d male a dire la mia
Ti prego non toccarla!! è troppo bella ed originale, è un pezzo di storia. per stravolgerla sarebbe meglio trovarne una un po più "malmessa" da usare come base. STUPENDA comunque!!
Modestissimo parere: questo gioiellino, che è già restaurato e in ottimo stato, non lo toccare. Il tipo di modifiche che hai in mente, andrebbero fatte su una 500 messa male in partenza e che paghi veramente poco. Cioè, dai nuova vita ad un rottame, ma questa è perfetta così. Cmq il più bell'acquisto che potevi fare, altro che danno!!!
Boh, io mi chiedo come si fabanche solo a pensare di convertire in così malomodo un'auto d'epoca messa non bene, di più, io senza parole, dice tanto che si é innamorato ma non é vero, perché uno che si innamora davvero si innamora del suono, dell'odore, della meccanica ecc...
Chiariamo alcuni aspetti: 1) si chiama 500 solo e soltanto per la cilindrata. Infatti già la Topolino del 1936 aveva nome ufficiale "500 A" .... e nel '36 con 525.000£ ci compravi una astronave. Tant'è che il tuo modello, nato nel '57, ha nome ufficiale "Nuova 500" proprio per sottolinearne la discendenza dal modello precedente. Il prezzo non c'entra. 2) Un'auto appena accesa, anche se del '68, va scaldata solo per 1 minuto, poi conviene partire. Sostare troppo tempo da fermi non fa bene. Ti salva il fatto che essendo a ventilazione forzata patisce meno di altre. 3) hai il minimo dannatamente alto, non ha senso. Abbassalo! 4) Hai presente il video che Roberto Parodi ha fatto per commentare la pizza al Pata Negra di Briatore? Ecco, modificare una bella 500 come la tua è un po' come mettere il caviale sulla pizza. Non è questione di poterlo fare (economicamente parlando) né è questione di saperlo fare (tecnicamente parlando) è che semplicemente non si fa. Non è rispettoso dell'oggetto. Non è che se ti puoi permettere un Van Gogh puoi lasciarlo all'aperto in giardino per 6 mesi.... A voler essere di manica larga potrebbero essere accettabili le modifiche coeve del modello, filologicamente corrette. Ma non le consiglio.
Jaki in questo weekend c'è il raduno in Liguria delle 500, se non ricordo male a Garlenda. La tua è bellissima. Non modificarla..... Se proprio vuoi rendere la 500 tech te ne compri un'altra, magari conciata peggio, così la puoi trasformare come meglio credi, elettrica, giallo Dale, etc.... Pensaci
