La mobylette électrique ROULE ! 

🔥 Pour soutenir le projet c'est ici : fr.ulule.com/peugeote101 🔥 Et pour les autres : un abonnement, c'est gratuit et ça m'aide beaucoup !

Et voila la suite de la conversion de notre Peugeot 101 ! Grande première dans cet épisode : Le premier roulage ! 😜 Hésitez pas à vous abonner pour la suite et rdv sur twitch pour dimensionner la batterie ! 🍷

Super vidéo, tres bonne realisation ! Je vois que toi aussi tu apprecie le fait de rouler sur un vehicule que tu as fabriqué ! Fais gaffe c'est un virus dont on ne guérit pas 😝 Pour ta poulie qui burn, 2 conseils de vieux loup de mer qui en a chié : verifie que la courroie ne touche pas le fond de la gorge de la poulie, et mets un petit coup de papier de verre sur les faces de la poulie. Ha et les courroies automobiles ont une adherence folle et tous les vendeurs de pieces auto ont plein de tailles en stock. Dernier point : pour tes jantes a l'interieur moi je mets du ferose, ca stabilise la rouille et ca seche vite, et pour les chromes fatigués tu peux les brosser avec une brosse a poils laiton ( pas acier laitoné) ca raye pas trop et ca retire tres bien la rouille. Ha et je veux un T Shirt ! 😁

Projet super sympa ! Ma premiere mob était une 102, c'était le même modéle que ta 101, mais avec des amortisseurs arriéres !! Elle était de 68, je l'ai eu en 1981. Attention au roulement du plateau de courroie que je me souviens fragile, d'ailleurs tu devrais poser une courroie de section trapézoidale qui augmenterait les surfaces en contact améliorant la traction ( tu trouveras des détails sur les vendeurs de courroies en ligne ) et réduisant les forces sur les flancs de la poulie moteur (que peut-etre tu pourrais faire plus épaisse ). J'ai 55 ans, c'est la partie électrique qui m'interresse et j'apprécie donc tes vidéos, car je suis à la ramasse sur les systémes de commandes, de gestions et d'alimentation des deux roues électriques ! Bonne continuation dans ton projet !

J'aime trop la vignette ! :D Super projet

Ce n'est pas ce que tu fais qui est bien c'est surtout comment tu le fais...Merci pour ton agréable et contagieux entrain!🙂

Bravo pour ces belles images du roulage sur les côtes de Clermont-Ferrand.

Bravo, c'est parfaitement didactique, c'est bien fait, sans oublier la sécurité, et avec un sens du partage qui t'honore. Je te suis et te félicite 👍😉.

Vraiment cool de la voir rouler félicitation ! Comme il s'agit de vieilles roues, il serait bon de vérifier les roulements, cela ne coûte rien, de nouvelles billes et de la graisse et c'est reparti et Pareil pour la chaine, les pédales etc ^^ mais bon j'imagine que c'est prévu au moment restauration ! Comment ca se passe niveau assurance / immatriculation homologation etc si besoin d'aide / infos n'hésite pas !

Coucou l'algorithme RU-vid ! Et beau travail d'ingé pour convertir une thermique en électrique en respectant les perf d'époque ! Suis né en 68 j'ai rouler en 102 ,103, 88 bleu, solex et fox puis j'ai eu des moto !

Franchement, en plus tes vidéos sont bien faites.

bien ton projet electriquement et formidable sans vouloir te donné conseil change ta fixation sur 2 point et avec un ressort de pression qui absorberas les défauts de concentricité et de courroie ta poulie ne casseras plus encore bravos pour ta conception bon courrage vivement le resultat final

Super projet, je te conseil l'achat d'une disqueuse avec disque à tronçonner pour travailler le métal, et brosse métallique qui se monte directement sur le mandrin pour éliminer la rouille rapidement ( WD40 ou graisse de montage pour protéger la réapparition). J'ai eu la fourche de grippé sur un 103 j'ai du la sortir à chaud tellement c'était bloqué, bon courage.

Je n'y connais rien en bricolage et je trouve tes vidéos extrêmement bien expliquées et illustrées, ce qui donne envie de sérieusement envisager la mise en place de ce projet, merci bcp 😉💪💚👍👋

Super projet ! Petit conseil pour monter les pneus sans soucis, le savon est ton ami. Un peu de liquide vaisselle sur le côté du pneu et il rentrera tout seul ;) Bon courage pour la suite

Super projet, bravo! Ça mériterait de déboucher sur un kit complet de rétro-fit pour recycler toutes les vieilles mobs qui dorment au fond des caves et des garages. Bonne continuation 💪👍.

Bonjour étant passionné des mob et sûr tout des moteurs 2 temps tu vois ce que je pence des e !!! Par contre je trouve super ton entrain et ton partage d expérience c est simpa 👍 bonne continuation 🤘

Pour trouver une poulie alu, jettes un oeil sur le catalogue prud'hommes transmission. Ils existent depuis très longtemps et sont des gens sérieux et les prix sont raisonnables pour des produits de qualité. Beau travail et belle initiative😊

trop top, merci pour les liens et ces vidéos ! je me lance, projet Pony GTX 521 électrique lancé 🙂

J'ai eu une mobilette dans ma jeunesse, il y a presque 40 ans, c'était que du bonheur, un vrai plaisir à utiliser, que des bons souvenirs de balade, et j'arrivais à monter jusqu'à 95 kmh en descente avec le vent dans le dos, frayeur garantie car pas forcément très stable. Coté freinage, les freins à tambour, c'est plus des ralentisseurs que des freins, donc il vaut mieux éviter d'aller trop vite, si tu veux éviter un passage à l'hôpital. Sinon c'est amusant de voir ce genre de modification.

Bravo , un vrai travail d’ingénierie.

Je découvre... je suis sur le ulc... c'est magnifique ! un boulot d'artiste. bravo !

Bonjour , toujours un plaisir de suivre les étapes de ton super projet ! Tu prévoira peut être un système de tension ,à vis, sur la platine support moteur pour maitriser la tension de ta courroie ...et poulie métal 😁.Bonne continuation !

Merci ! Continuez l'aventure c'est topissime !!! V'pourriez, v'pensez, créer votre marque de kit électrique pour meule vintage, old school ? Rien de perspicace, ça marcherait je pense !!!

Evaporust pour la rouille puis peinture à l interieur, ça protegera. Éventuellement un micro sablage au corindon de la piste de la poulie chez un prothesiste dentaire, ça fera une bonne retention mecanique avec son aspect rugueux

Chouette projet avec un bon bagage d'ingénieur dans la démarche ^^

Petit conseil pour un bon freinage avec des tambours, serrez les roues en maintenant freiné. Merci pour ta vidéo, très beau projet bricolage 😉👍

Ton projet est tellement cool ! Déjà que tu m'as motivé à me lancer dans l'électrification d'un de mes vélos avec tes vidéo précédentes. Là, ça me donne envie de me lancer dans un truc similaire plus tard !!

Salut le bricoleur, Pour la rouille sur le jantes chrome, essayez le MP34 à la main ou Dremel! EFFICACE ! Ça marche sur Harley !!!

j'ai un vieux "derbi variant top" que je garde en révant avoir le temps de le faire dans l'avenir, merci pour ces vidéos et motivation ! :D

super transformation; Voilà, tu as gagné je me suis abonné, je vais devoir regarder toutes tes vidéos maintenant 😜. Ça fait plaisir de voir un jeune bricoleur passionné comme toi. quel type de formation as-tu? parce que franchement (j'ai 58 ans) et la partie programme avec l'ordi, c'est vraiment le côté qui me fait peur! concernant l'outillage, bien maitriser les outils à main et progressivement s'équiper selon ses besoins, ce n'est que du bonheur, et je vois que c'est pas ça qui t'arrête car tu es motivé (Paris ne s'est pas fait en un jour). bravo

Super jolie miniature !

Bravo bien joué, pour ma part je suis incapable de fabriquer une batterie mais j'ai ajouté une roue avant motorisée sur un scooter électrique (donc deux moteurs avec un accélérateur au pouce pour l'avant) et j'ai fortement galéré sur l'emplacement batterie-bms que j'ai fini par mettre à plat sur le plancher du scoot, but recherché+ d'autonomie , j'ai aussi acquis un moteur électrique 3kw pour un projet futur et pourquoi pas une mob , par contre je n'ai pas la possibilité d'imprimer la poulie de sortie moteur mais je suis contente que vous ayez fait les 3/4 du boulot à ma place pour les calculs de transfert de motricité 😉 Je pense faire fabriquer cette poulie . Encore bravo j'ai adoré je suis admirative et ma grande fille aussi.

Merci encore algorithmons nous et vivement la prochaine vidéo

Passionnant et toujours très qualitatif 👌👍 Pour la restauration des jantes, retrait de la rouille par électrolyse et protection par électrozingage ça pourrait être sympa 👌

J'ai grave hâte de voir ça ! 🪐

Bravo ! Quel taf' tu as fait, ça avance vraiment bien, ça me motive de m'y mettre à te voir faire tes essais 👍 Super, j'ai hâte du prochain rendez-vous !

Super! Très bonne idée pour faire revivre une vieille mob et en plus électrique ! Encore bravo 🚲🚲🚲🚲

Ton projet est top !! La chaîne me fait pensé à celle de incroyable expérience, j'adore 😍😍

Merci pour le partage 👍. A+ les saneurs 🤘🤘!

Bravo pour cette idée de projet passionnant. J'ai une 101 justement et ça donne des idées

Salut. Bravo pour le projet. Je rêverais de faire la meme chose avec ma vieille 103 MVL. Pour l'interieur de tes jantes tu peux appliquer un convertisseur de rouille en bombe ou en pot puis appliquer une bande de protection pour tachambre a air. Bon courage pour la suite du projet

Un passionné passionnant ! Tu avances bien dans ton projet ! Bravo !

t'es un champion grande admiration pour ce que tu fait bravo

Salut .cool bien joué. Ça me rappelle ma conversion de ma 103 en électrique avec un alternateur de voiture en moteur....et ça fonctionne avec 3 fois rien...je ne sais pas si tu a déjà vue mes vidéo la dessu. En tout cas bravo et c est nikel cool

Super travail bravo. Connais tu petrolette et solexine ? Ils transforment des solex en électrique

Salut ! Joli projet Concernant la rouille des jantes, il y a des produits convertisseurs de rouille (framéto, rustol etc) qui vont transformer le reste de rouille en un autre composé qui est inerte et étanche à l'air pour que ça rouille pas en dessous. C'est probablement ta meilleure option. Si t'as moyen de polir un coup ça évitera de claquer les chambres à air, sinon mets du fond de jante de vélo ? J'ai la même perceuse a colonne Parkside, avec sa précision...discutable ;) il y a quand même moyen d'améliorer les choses: si tu démontes le boitier du bouton d'arrêt d'urgence, derrière tu vas trouver une vis qui permet de régler le serrage du guidage de la colonne, tu peux le serrer pour que ça soit plus ajusté sans pour autant que ça gratte... J'ai gagné en concentricité, j'arrive à percer de l'acier un peu dur en 13 avec une précision correcte (en faisant un pré-trou en 7 bien sûr hein, pas direct en 13). Autre modification utile: si tu trouves une platine en ferraille épaisse, ça vaut le coup de remplacer le pied sur lequel se fixe la colonne (l'original est en tôle fine, du pur acier à ferrer les souris, qui flanche dès que tu appuies un peu sur la colonne...) Pour la poulie, essaie de voir si tu arrives à en récupérer une, ou s'il en existe du bon diamètre dans les pièces standard (regarde chez les fabricants de matériel espace verts genre tondeuses, chenillettes, petits tracteurs et autre motoculture de plaisance - oui oui ça s'appelle vraiment comme ça) ou même sur Internet. Ça sera moins cher et moins galère qu'en faire usiner une spécifique...

Salut ! J’avais pas suivi depuis un moment. C’est cool !!! Je t’avais promis de t’envoyer les photos de ma MBK mais bon voilà, je bosse 6/7… Bref, j’essaie de trouver ça ce soir. Alors bon. Je te parle en tant que mécano pro et bricoleur de 50 ans, tu fais ce que tu veux hein. 😉 1er conseil : acheté toi un disqueuse ! Un meuleuse… Prends toi la Parkside, elle est très bien pour ton usage et pas chère. Pour découper l’acier, meuler, poncer, c’est quand même pratique. Pour tes jantes, elles sont en très bon état, c’est normal qu’il y ait un peu de rouille, honnêtement c’était trois fois rien ta roue avant. Un coup de brosse métallique et zou. Comme t’as fait, très bien. Ça va pas crever, t’inquiètes. Ton support moteur, bon, c’est pas super compliqué de trouver une plaque d’acier mieux que ta grille de charpentier. Mais c’est bien pour tester. Pourquoi ne mets tu pas les cornières vers l’intérieur ? Si tu ne sais pas/peux pas souder, mets au moins des écrous freins à tes vis. Ta poulie 3D est très jolie. Ça ne tiendra jamais. Il faut de l’alu ou de l’acier. Essaie de trouver une poulie d’alternateur de voiture qu’il faudra adapter. Sinon y’en a sur Ali express pour ton moteur mais de diamètre plus petit, tu devras donc changer la démultiplication secondaire. Mais dans l’ensemble, bravo ! Je pense que c’est dommage, tu as un moteur qui permet des perfs vraiment sympa et que tu vas pas utiliser à fond mais bon… Pour garder un look d’origine comme tu te l’es promis, ça va pas être simple. Faire sa batterie est un super challenge. Fais ça bien, tranquillement, avec toute les procédures de sécurité et ça va bien se passer. Qu’est ce que j’ai vu d’autre ? Ah oui, tes câblages ! Si tes connecteurs ne passent pas dans le trou ou tu voudrais, tu peux l’enlever sans le casser ou couper le fil : avec un petit tournevis, tu plis la languette anti-retour de chaque broche vers l’intérieur et tu sors tes broches, l’une après l’autre. Il ne te reste que les fils toujours liés à leur broche, tu fais passer dans le trou et tu remets ton connecteur en faisant attention à l’ordre ensuite. Après, ces connecteurs sont de piètre qualité et pas vraiment hermétique à l’eau, alors tu investis dans des cosses Thermo-rétractables , et tu montes tout avec ça, c’est top. J’adorerais t’appeler et passer un moment avec toi mais bon. Je vais voir si je retrouve les photos de mon e-vasion ! 😀😉 Bonne continuation !

Franchement top ! Super projet, super chaîne, je viens de découvrir tout ça c'est vraiment cool ! Merci !

Pour les connexions des prises je te conseil de tout couper et d étamer au fer a souder. Pour la tôle du support moteur, mon qs90 a tordu du 3 mm ( en 72v..)

Hébé, chapeau pour cette belle réussite !

Hello :) Super boulot, ça fait plaisir de voire ton projet avancer. Concernant le patinage à la transmission, pourquoi pas remplacer la courroie trapézoïdale lisse par une trapézoïdale crantée et designer une poulie identique à la tienne avec un crantage en fond de gorge ? Aussi je te conseille l'ABS car si je ne m'abuse, ici c'est du PLA et il vieilli très mal, très rapidement en condition extérieure (chaud, froid, pluie, UV) . Continue bien :)

Ah je suis trop content de voir la suite et le premier roulage moi aussi ! Et en effet, même si c'est très provisoire, je trouve que ça rend plutôt bien à l'avant honnêtement ! Et vouloir filer toutes les données de ton travail pour l'achat d'un t-shirt je trouve que c'est extrêmement généreux, perso je serais même prêt à payer que pour tes fichiers !

C'est du beau boulot ! Hâte de voir le résultat final ^^ juste fascinant

Hello, super projet, très instructif. J'ai récupéré récemment une Honda camino, avec justement l'idée de la convertir en électrique. La camino ayant une transmission par courroie directement du Vario à la roue arrière (avec boîtier de réduction dans ladite roue arrière) j'envisage de garder le Vario et le monter sur le moteur. Mais pour le moment, je vais retourner à mes 14 ans (j'en ai 38...)en roulant un peu en thermique, avec comme premier chantier, pose d'un convertisseur 6v>12v pour plus d'éclairage et de sécurité, ajout d'un Comodo et de clignotants et tout passer en led. Bonus, ma camino est rose bonbon, ça fait plus punk 🤪🤪🤪😈😈😈

Je viens de découvrir ta chaine, de regarder les trois vidéos sur la 101, et de m' abonner. 😊 Voila un joli projet qui avance bien malgré les docs en chinois que tu as magnifiquement résumés dans l' épisode précédent: "Ce gros pavé rouge j'suis sur que c' est important" 🤣 Pense à un petit contrôle et graissage sur le roulement et la roue libre du plateau avant le prochain roulage, nos jambes ne sont pas prêtes à pédaler à 35 km/h, et ça fait mal... Hâte de voir la suite !

Pour flatter l algo ! Super projet 👍

Nice les suivis en drone !

pour la rouille " le ferose " , connu dans le milieux de la restauration de véhicules , convertisseur de rouille (assezmagique), pas obligé mais tu peut peindre part dessus, fait attention de pas mettre ton peinceaux dans le bidon sinon tu va contaminé le roduit, met bien dans une coupelle , sinon acide oxalique mais c'est mieux en trempage integral,

Salut super la vidéo ahah franchement, c'est cool de voir avancé le projet et surtout l'amélioration de certaines pièces par la suite 😉🙃

Je te lâche un commentaire pour flatter l'algorithme RU-vid.

Super vidéo. Pour la poulie, tu imprimes dans quel type de filament ? Tu pourrais la mettre dans un four avec du sel tassé dans un bac genre pyrex. Et tu chauffes pendant quelques minutes pour faire "fondre les couches" entre elle. (Bien sûr, la température doit correspondre au filament, et ne surtout pas utiliser un four que tu utilises pour faire cuir tes aliments) Je n'ai jamais essayé mais on se rapproche vraiment (d'après les avis que j'ai vu donc) d'une pièce moulée et ça n'a pas l'air vraiment compliqué, il faut juste du sel très fin. En tout cas, le projet est dingue. Vivement la mob à hydrogène (je rigole qu'à moitié !)

pour la rouille harpic power plus (le produit à chiotte) tamponné à l'éponge, laisse poser 15 min puis rince l'eau. ensuite paille de fer très fine. pour finir un coup de belgom alu ! :)

haaaa elle roule, et bien en plus félicitation et t'es encore en vie 😁, plus sérieusement n'oubli pas que tu doit garder le réservoir d'origine en cas de reconversion en thermique ( comme c'était prévu au départ ) donc va tu imprimer un réservoir en 3D ? Les câbles trop long c'est moche et je me demande comment tu va les camoufler il y en a plus que je le pensais. et bravo pour le support compteur qui est démontable donc reconversion en origine possible 👍 Pour la poulie évite le PLA ( ça chauffe au niveau de la courroie) donc mieux vaut utiliser un autre matériau comme par exemple ( Ultrafuse 17-4 PH ) sans faire de pub, si tu veux faire des pièce résistante à la chaleur et corrosion ( par frottement ). Merci pour cette petite vidéo et je dit " la suite , la suite , la suite "

PT'111111 !!!🤯 🤩😜👍 bravo pour le travail de recherches complémentaire ,et, à un très bon montage vidéo !! si si 🤗 j'adore le terme "bien chlage" et aussi le moment ou vous enlever votre casque/tignasse!! le sourire ,fait sourire d'envie avec le survol drone lors du 1er roulage 👏💪 un 101 sur chemin de terre !! ...wouaaaaouu 💢🙀

Excellent, félicitation, super projet, merci pour le partage.

Y en a qui decouvrent le travail sans outils électriques 🤣 j'ai toujours fait comme ça. Attention aux gants avec la perceuse a colonne, si il se prends dans la mèche ou si la pièce ripe la main va partir avec. Mieux vaut un bout de peau que toute la main. J'ai eu ke coup y a pas longtemps 😅 Fait bien gaffe avec les bras de la roue arrière sans supension, j'avais pleins de problèmes de fissure sans rouler sur des chemins avec un ciao, ça semble plus costaud sur ta 101 mais a surveiller.

Ouah, j'adore, et bravo pour se travail formidable.

juste genial avec un peu de matiere grise de volontée et d'imagination on arrive a tout

Trop beau lempdes 😁 non sérieusement c’est ton meilleur projet

Chouette réalisation! Sur la chaîne 103 mob stories il y a plein d'astuces pour la rénovation des mobs

C'est super ce que tu fais !

Je te tire mon chapeau bravo 👍

L'est compétent le gars ^^ Et un bon boulot pédagogique.

Un grand bravo pour ta démarche. C'est hyper pédagogique, juste et très précis ! Je me suis régalé et j'ai hâte de voir la suite. Juste une question//proposition : Pour ton support moteur, quelle est la fonction de la plaque? ne serait-il pas plus simple (et d'un point de vue mécanique suffisant) de ne garder que les cornières avec les trous oblongs?

Encore une vidéo au top ! J’ai hâte de voir la suite !

Salut, projet sympa, réalisation apparemment un peu casse-tête mais tu sembles t'en sortir magistralement. Je me sentirais moitié capable d'en faire autant....

génial ca me donne envie de retaper la mienne. Tu peux mettre de la loccite sur les vis pour eviter que ca devisse en roulant. Et aussi gonfler legerement la chambre a air avantmontage pour eviter pincement. Si tu veux des contacts d'usineurs / mecano soudeurs, dis moi en mp!

Très bon projet ! J aimerais bien savoir la différence de poids avec tous les faisceaux final et batterie définitive . A mon avis on est à peine plus lourd que la moteur thermique et son essence !

C’est vraiment génial! Bravo! J’allais te demander comment tu faisais ou quel filament tu utilisais pour imprimer des pièces aussi solides (fixation écran/poulie) même si ça a pété ça me parait ultra costaud par rapport à ce que je fais… Le projet est top!!!

Au dela du simple bricolage, vous pensez que ce vehicule est utilisable , homologable, assurable pour un usage sur route ouverte ?

Superbe réalisation,

Un projet super continue on a hâte de voir ça

😮superbe géniale j’adore bravo bien trouvé bonne idée avec une ancienne mon vraiment géant ´ continue avec de nouvelles idées , oui encore merci et bravos ❤🎉à très bientôt....

conseil d'un vieux compagnon qui m'a appris plein de chose ta lame de scie tu la paye sur toute la longueur 😂 continue comme ça bravo pour tes vidéos

Super boulot j’adore toujours. Dis, tu sais qu’un boulon c’est 1 vis et 1 écrou. Donc « des boulons et écrous » ça n’est pas super sensé comme expression. Sinon quel logiciel utilises-tu pour modéliser avant impression ?

Bien joué 👍🏻 tu te régales 😁

super projet bien expliqué et documenté, bravo !

génial! hate de voir comment tu vas integrer proprement tout ce cablage! et tu as pensé à graisser la chaine!? ça me fais mal de la voir tourner si sèche!

Bravo vivement la suite 🛵

Bravo pour ton projet

juste super boulot bravo !!!! (en plus j'avais une 102 mini en 1982 oui un vieux lol )

Super hâte de voir le projet fini 🤩

Très chouette, bonne continuation !

Bonjour, Petit détail qui n'en est peut être pas un... Je ne sais pas si tu l'as fait mais démonter les roulements des roues, bien nettoyer, graisser et régler pour éliminer le plus possible les frottements. Comme sur un vélo. Bon courage !

Vraiment vraiment super projet !

Waaaa ça donne envie !!! Bravo 😊

Excellent projet, super vidéo. MERCI 👍

Super le montage a blanc et les premiers roulages 😎

Apres avoir bien nettoyer la jante, tu peux ajouter un peu de Metolux. Ca te permet de faire de la soudure a froid et c'est tres resistant. En plus de sa resistance ca rebouchera les trous s'il y en a. et ca colmatera les endroits deja attaqué par la rouille.