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Présentation de la KTM 450 Rallye de Benji Melot pour le Dakar 2024 

Esprit KTM
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Dans cette vidéo exclusive, Benji Melot, mécanicien expert et pilote du Rallye Dakar, vous présente sa KTM 450 rallye avec laquelle il a effectué le Dakar 2024. Découvrez tous les secrets de cette moto exceptionnelle : l'histoire fascinante de la moto de rallye, les astuces cachées sous la selle, la composition du poste de pilotage, ce qui se trouve derrière la bulle,... Plongez dans l'univers des rallyes avec les explications détaillées de Benji et apprenez tout ce qu'il faut savoir sur cette moto de compétition. Ne manquez pas cette immersion unique !
Si vous avez des questions ou remarques n'hésitez pas à les poser en commentaire, nous vous répondrons rapidement.

Опубликовано:

 

6 сен 2024

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Комментарии : 32   
@jean-francoispiron6852
@jean-francoispiron6852 Месяц назад
Quelle gentillesse. Merci beaucoup pour la prestation de ta moto !
@FredericBassi
@FredericBassi Месяц назад
Comme d habitude super vidéo, vous me faites toujours rêver malgré mes 62 ans . Merci ne changez rien
@taylorlatouche
@taylorlatouche Месяц назад
Top elle donne envie 🎉 Plus de tuto sur la moto de rallye ce serait superbe 🙏
@gregleseul
@gregleseul Месяц назад
le niveau de prepa c'est dingue, on ressent la dificulté de finir un dakar en voyant ça ... c'est génial merci
@Mcfly_43
@Mcfly_43 Месяц назад
Intéressant de voir les coulisses et les astuces des pros. Merci ✌️
@Mcfly_43
@Mcfly_43 Месяц назад
Pour la pâte bi composant , je l’a mets dans un ancien tube d’aspirine, le plus grand que je trouve. C’est étanche et elle se conserve bien
@chelmialouest_motorcycle3036
@chelmialouest_motorcycle3036 Месяц назад
Extra, super intéressant cette visite d'une machine de rallye, merci m'sieur.
@aureliendurand8013
@aureliendurand8013 Месяц назад
Un bon moment comme tjs Merci ...! Au top
@thierrylaurainne880
@thierrylaurainne880 Месяц назад
Merci encore pour toutes ces belle vidéo et les partages d’astuces. 😊
@superloic2000
@superloic2000 Месяц назад
Merci Benji, on apprend toujours plein de chose avec toi, merci pour le partage comme d'hab ! ✌
@ktmono855
@ktmono855 Месяц назад
Bonsoir Benjamin ,tjrs un plaisir de ns faire vivre ta passion du rally 😊,merci pour cette video et le bonjour tte la la team ✌️
@erikpopi8670
@erikpopi8670 Месяц назад
Merci pour toutes ces astuces et bravo pour ton parcours ta dispo ta gentillesse et ton sourires 👍🙏
@JCPAZERTY
@JCPAZERTY Месяц назад
Toujours aussi intéressant de regarder, découvrir et apprendre plein de une tonne de petites choses... Merci
@hugoberthet5375
@hugoberthet5375 Месяц назад
La vidéo de folie !! J’adore chaque détail surtout venant d’un pilote aussi bon est un conseil précieux dont je m’inspirerais pour des futurs modifs ! Merci ! 💪
@davidschaller1
@davidschaller1 Месяц назад
Sympa la démo, merci !
@sergeballini1563
@sergeballini1563 Месяц назад
Merci pour ta vidéo très intéressante. 😉✌️
@rc2634
@rc2634 Месяц назад
Super interessant, merci
@2ludo2
@2ludo2 Месяц назад
Merci 😁
@afgx777
@afgx777 Месяц назад
Top, super vidéo 👍
@remy5153
@remy5153 Месяц назад
Super vidéo 😊.
@Robin-jt3wv
@Robin-jt3wv Месяц назад
Salut benji, Merci pour ces vidéos, vous êtes super 😉 Si tu as 2min pour m'aider J'ai un petit problème sur ma sxf. Une sorte de sifflement/bourdonnement vers le haut moteur qui s'intensifie quand je monte en régime. J'ai déculassé mais je suis preneur si tu as une idée de la cause ou de ce qu'il faut checker en priorité ?
@benjimelot
@benjimelot Месяц назад
Elle a beaucoup d’heures? Ton arbe a came n’est pas marqué? Il lubrifie bien? Fais tourner le moteur en appuyant sur le coupe circuit ou retire l’anti parasite et vérifie que l’huile est bien pulvérisée sur l’arbre a came Ca peut être un roulement d’arbre a came usé aussi
@FlorentTaillandier
@FlorentTaillandier Месяц назад
Excellente vidéo benji! Les amateurs de rallye sont vraiment les geeks des motards ahahah! Petite question technique, quel rapport pignon couronne tu utilises pour un rallye?
@benjimelot
@benjimelot Месяц назад
Origine, 14x51 👍🏻
@EddyBmwsrr
@EddyBmwsrr Месяц назад
Top merci pour cette vidéo qui explique beaucoup choses et répond à mes questions. Grâce à toi je vais bien me préparer pour mon premier rally au Maroc en 2025. Tu nous parles pas du moteur s est bien un 450 4temps ou un plus gros 690. Est ce que le moteur tient tt le rally sans démontage de celui ci. Merci pour ton retour Eddy.
@benjimelot
@benjimelot Месяц назад
Oui c’est bien un 450cc, vraiment solide , il peut faire plusieurs Dakar
@showset8352
@showset8352 Месяц назад
C'est clair que l'entretien a l'air bien plus facile que sur la 990 adventure !!!😅
@charlesaugis7784
@charlesaugis7784 Месяц назад
Merci trop synpa cette vidéo ! Ou est-ce que l'on peut acheter les poignées mousse ?
@benjimelot
@benjimelot Месяц назад
Sur la part list 450 Rallye Replica chez Esprit-KTM , ou dans les accessoires 👍🏻
@francoispignon3417
@francoispignon3417 25 дней назад
Salut Benji merci pour ta video. Le piston tu le fait tout les combiens d'heures la dessus ? Et la partie distribution/vilebrequin ? Un dakar pour toi c'est 60h, un amateur plutot 80/100, le piston sera HS a la fin ? Merci a+
@samuelgiovenco8381
@samuelgiovenco8381 Месяц назад
Salut Tu utilise une tablette et un tripmaster avec la même télécommande comment tu fais ?
@benjimelot
@benjimelot Месяц назад
Oui, le trip (répétiteur de cap dans mon cas) est relié a la tablette. La commande se branche a la tablette, qui elle envoie les infos au répétiteur 👍🏻
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