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LA MX5 EST-ELLE UNE VÉRITABLE SPORTIVE ? SECRETS DE DESIGN

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Philipe Nemeth, ministre du design de POA, décrypte le dessin de la Mazda MX5 (NC) troisième génération. Cette version est équipée du toit...
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#Mx5 #SecretsDesign #Poa

Опубликовано:

3 окт 2019

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Комментарии : 169

@Oprimaita 4 года назад

Quel bonheur cette semaine MX5 ! Un vrai régal ! J’aurais aimé que le ministre du design nous parle aussi de l’évolution de la ligne de la NA jusqu’à la ND. Ps : le hasard a voulu que sitôt sorti du RER où je venais de regarder cette vidéo, je suis tombé nez à nez avec une superbe NC blanche. Alors forcément j’ai vu la bosse sur le capot, j’ai pensé aux oreilles de Mickey et j’ai eu une pensée pour ces merveilleux petits verrins dans le coffre. J’apprends chaque fois un peu plus grâce à POA et que c’est bon.

@madaratobi23 4 года назад

Il a vraiment tout dis ! Manque plus qu'à ramener sa Honda S2k 😁

@WalkNeverAlone 4 года назад

Philip Nemeth explique tellement bien, c'est tellement passionnant! On en veut encore!

@Legenda2843 4 года назад

C'était la semaine MX5 chez POA !

@damiend5616 4 года назад

Loïc L. : en effet et de la même couleur !! Bravo POA pour les avoirs découvertes 🤗

@YoussefPiro 4 года назад

12:20 ce silence, ce moment de contemplation admirative... Quel bonheur ! Merci POA

@chicogringo8599 4 года назад

Haaa un reportage qui tombe bien. Je vais chercher la mienne demain matin !! une NC 1.8 soft top 132000 km en état intérieur et extérieur irréprochable !!

@trust_thamnos4621 4 года назад

Et à quel prix ?

@vickthor3481 2 года назад

J’espère que tu vérifies l’huile régulièrement surtout à ce kilométrage là! Les segmentations sont capricieuses sur les 1.8

@GSMaloo 4 года назад

Le bosselage du capot est un héritage des NA et NB, qui avait un moteur Mazda beaucoup plus haut et un avant plus plongeant et donc sans cette bosse le moteur ne passe pas sous le capot Mais cela contribue également au style et est devenu une signature des MX-5. Cette bosse n'est plus présente sur la ND.

@bwindy4935 4 года назад

Designer, quel beau métier ! Merci POA, merci Philippe 🙏

@jeremiepaquelet4044 4 года назад

toujours aussi passionnant à écouter notre ministre du design. J'aime la MX-5 justement parce qu'elle prouve que la puissance ne fait pas tout, encore aujourd'hui. Un bon dessin et une auto bien conçue suffise à s'amuser. Bien pour ça d'ailleurs que je n'ai que des youngtimers à la maison. Un moteur juste ce qu'il faut, pas de gadgets, que du bonheur !

@MaximeVergnaud 4 года назад

Les secrets de design de Philippe sont géniaux. Bravo 👍 #gopoa #teamlive

@jeanpaul01fr 4 года назад

C'est un vrai bonheur d'écouter Philippe ! Simple, didactique, efficace, et surtout hyper sympa !

@yochau4244 4 года назад

Un secret de Design sur la RX-8 je suis preneur !!!

@l.v.2984 3 года назад

En tout cas, c'est simple. Tout ce qui est dit sur le châssis de cette NC peut s'appliquer à la Rx-8. Puisque le châssis de la NC n'est autre qu'un châssis de Rx-8 raccourci. Donc, pour le comportement, une Rx-8 et une Mx-5 NC, c'est quasiment kif-kif. ;-D

@MegaPhil69 3 года назад

super video j adore toutes ces explications tres interresant j ai la meme voiture..de 2010 un vrai regal du pure plaisir..chaque fois que j ouvre la porte du garage je lui dis bonjour t a qu a voir comme je suis atteint..

@latelierdatob282 4 года назад

Rafraîchissante cette vidéo, ça change des SUV... ;)

@alexistourn9050 4 года назад

Diantre ! Si tous les gouvernements pouvaient être aussi truculents que celui de POA !!!!! Notre ministre du design, Philip NEMETH est décidement passionnant, je redécouvre cette voiture dont je rêvais déjà en 89 (à cette époque, en Allemagne, on la voyait partout) Merci infiniment à l'équipe POA qui, si elle n'a pas le don d'ubiquité, s'en approche sacrément ;-)

@jokerface4491 4 года назад

Celui qui teste une MX-5 il court ensuite chez mazda pour en commander une , ce vrai petit roadster propulsion est un pur concentré de plaisir de conduite , c'est une voiture jouissive

@breizhcodeur6304 4 года назад

je foncerais bien si j'avais des pépètes....

@Djaajaa91 4 года назад

A ce point ?

@Djaajaa91 4 года назад

Comparé a une civic type r ep3 par exemple niveau plaisir, puissance ya t-il beaucoup de différence ?

@GSMaloo 3 года назад

@@Djaajaa91 En puissance la Type R fera mieux, meilleur 0-100, meilleure reprises bref pour taper plein pot sur circuit c'est nickel. Par contre si tu veux te marrer prends plutôt une MX-5

@DAUGENN 3 года назад

@@breizhcodeur6304 on en trouve a des prix super raisonnables en occase sur mobile. de .Jai pu en trouver une grise metal 115 000 kl en 2008 a 1800 euro en raison de la capote pas au top .....Moteur nickel venant d'italie gardée en garage model de 1998 un capote plus loin a 1000 euro, capote en twill noire a vitre et chauffage montage avec la merveilleuse dame spécialiste en sellerie qui faisait venir ses toiles d'allemagne ...Un style porche noir mat textile épais, magnifique .. En fait le budget était très cool ..Mazda n'est pas une question de prix ça se trouve de 3500 a 7000 aujourd'hui.

@bastien0818 4 года назад

Ouah encore merci pour nous proposez ce type de vidéo !! Très intéressantes, rafraîchissante, et instructive !! Merci et GO POA !!!

@overflow1233 4 года назад

Vidéo super intéressante !!! Un régal de l'écouter. A quand un vidéo sur la 406 coupé, une de nos trop rares voitures française qui ont marqué par leur design.

@grumlygrumeau2564 4 года назад

8:00 effectivement je l’avais sur ma 325iS E36 ensuite cela a disparu, quelle économie regrettable, et je l’ai sur ma MX5 et j’ai tout de suite apprécié ce système que j’avais connu plusieurs années avant pour la place qu’il laisse au coffre. Merci POA

@gregosenna8242 4 года назад

Il me tarde a chaque fois de regarder secret de design et j'avoue j'aurai préféré encore plus de vidéos dans le mois , j adore écouté ce mec .

@paulperez5346 4 года назад

Un secret de design sur la s2000 serait génial 😁

@gregoryheim5608 4 года назад

je remercie Philippe d'évoquer les cols de signes et verrins de coffre. Etant petit j'ai toujours été fasciné par la cinématique des fameux verrins de coffres présents sur les series 3/A4 berline...et c'est détails qui m'a fait aimer follement les berlines à cette époque....aujourd'hui les verrins ont disparus et mon amour se porte sur les versions break.....va savoir s'il y a un rapport.

@ludovic9477 4 года назад

Comme vous Président, les charnières du coffre 😉. Merci POA et Mister Design 👍🏻

@Miatayo 4 года назад

Extraordinaire vidéo ! Ce mec est une encyclopédie, on pourrait l'écouter parler des heures ! Surtout quand il parle de mes voitures préférées :p (bien que la NC soit la MX5 que j'apprécie le moins). J'ai une MX5 NA, mon frère une RX8 et j'adore la S2000 😁

@ABeefC 4 года назад

Très jolie vidéo sur la plus controversée des Mx-5th à sa sortie de par son style, qui je trouve à très bien vieilli ! Merci de nous apprendre tant de choses, notamment les cols de cygnes pour les coffres, ma Volvo C70 propose le même système que la Mx-5th, qui est bien plus élégant et pratique que les cols de cygne. Encore merci et vive POA !

@ABeefC 4 года назад

Dassaulteam la NC a été jugée un peu trop grosse, manquant de finesse si je me souviens bien des magazines à sa sortie. La ND, ayant réduit sa taille et son poids a réjouit les aficionados du roadster. Ces infos ne demandent qu’à être vérifié, je peux me tromper

@MonsieurFooteux 4 года назад

Un des meilleurs concepts de vidéos continuez cette série ! Merci super boulot

@sisil76 Год назад

Salut à tout le monde! Le proprio, on sent qu'il aime la bagnole qu'il possède! Trop cool. Des explication de passionné pour un gars passionné!

@FoxPerformance326 4 года назад

Petite précision : la NC est basée sur la RX8, dont elle reprend beaucoup de pièces dont la suspension arrière par exemple (passage de double triangulation à multibras)

@davidquoniou283 4 года назад

super vidéo. j'adore cette voiture principalement ce modèle.

@plombeurjdf4360 4 года назад

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ très très intéressant 👍 ce monsieur est incroyable 😲 vive et go poa ❤️ 😘 ❤️

@EnguerrandLefebvre 4 года назад

Très belle vidéo, à quand un secret de design sur le jeep renegade et ses petits logo /dessin cachés un peu partout

@TheOrangeEliseCup250 4 года назад

C' est la fête de l' icône MX5😊 Quelle érudition!

@Agnes91197 11 месяцев назад

Le bonheur à l'état simple ❤

@etbadaboum 4 года назад

Excellentissime vidéo, du pur bonheur!

@bernardpuccetti 4 года назад

Ce designer est un monstre sacré, on l'écouterait des heures.

@alainmalisoux1718 4 года назад

définitivement, j'adore ce monsieur ! :)

@JMH141417 4 года назад

toujours aussi génial ce designer !

@papier6244 4 года назад

Une excellente video ! Comme toujours avec le ministre du design :)

@hgmylifeisfamily5635 3 года назад

POA, vous êtes les meilleurs 👍👍👍ne changez rien

@guillaume5359 3 года назад

Enorme la description de la mimix NC. Au top ce reportage.

@kondor7 4 года назад

Un vrai plaisir à regarder cette vidéo !

@jandlau 4 года назад

Auto jouissive que j'ai eu le plaisir de posséder (NC 126 CV toit souple) dès sa sortie. Il faut aussi dire qu'à partir de cette série l'assis des sièges avait été rabaissée pour mieux abriter les grands gabarits. Cette, elle n'était pas un monstre de puissance mais un régal en montagne et sur les petites routes virageuses…

@delonmajd82 4 года назад

J'adore la MX5 avec les oreilles de Mikey ....♥️ Merci poa

@denisbouvard3658 4 года назад

C'est con mais je vais téléphoner à mon banquier comme Julien 😊😊 Bon week end a tous 😊

@MrACIDE911 4 года назад

Extrêmement intéressant !

@dionysos334 4 года назад

Superbe charrette ! Inutile d’avoir des centaines de chevaux pour se faire plaisir. Un bon châssis, une propulsion, de la légèreté, un moteur atmosphérique et... roule Raoul. Dans un même esprit mais en plus habitable : la « Toyobaru » alias Toyota GT 86/Subaru BRZ, à la diffusion plus confidentielle toutefois.

@ouahbiyou 4 года назад

J'aimerai bien que ce monsieur parle de la DS5 (Citroën et pas DS). Il est génial tout comme vous.

@MillionMilesMarc 4 года назад

Super vidéo j'aime beaucoup cette série sur le Design. J'aimerais beaucoup voir un secret de Design sur la C6. GO POA /

@nicolastello3528 Год назад

j'adore les secret design, l'on découvre les lignes des voitures, les gimmick, c'est des choses qui font partie du patrimoine automobile trop souvent oublié, et négligé.

@pauldarreau5961 4 года назад

Ce monsieur est super intéressant j'adorerais le revoir en vidéo

@lerico56 3 года назад

La barchetta sortie en 1995 n'est pas à comparer à la NC, mais plutôt à la NA ou NB sortie en 1998. Ne pas oublier que dans les années 60,70,80 les roadsters fiat et alfa existaient déjà.. Mis à part cela, superbe véhicule en très bon état qui nous ai présenté .

@OBriens92 4 года назад

j'adore trop ce mec je pourrais l'écouter sans fin

@brulec7048 4 года назад

La version restylée est très réussie , ce qui est très rare je trouve .

@radadiradada2745 4 года назад

Encore une vidéo réussie, et intéressante !!!! Madame la ministre de la féminité se fait discrète cette année ?!

@mr.rey51 4 года назад

Salut POA bravo pour cette observation et l'explication caché des petits détails voila un reportage très intéressent le détail qui tue les oreilles de mickey mais bon quelle superbe voiture cette MX5

@Minecrafteuification 4 года назад

Qu'est-ce qu'il est intéressant ce mec ! C'est vraiment des "secrets" de design !

@jonasdelalandre4343 4 года назад

Le bossage sur le capot est un hommage à la jaguar type E dont le designer de la MX5 était un admirateur et est présent des la première version MX5 NA.

@eunosnurb4123 4 года назад

J'aurais plutôt cru qu'il était là pour le rappel de lignée avec la MX5 NA, elle même fortement inspirée de la Lotus Elan qui possède un bossage sur le capot.

@marcdebatty6260 4 года назад

Mais nooooon, le "monsieur qui s'y connait" a dit que c'était par rapport à la rx-8. Sans déc', POA, il serait temps d'interviewer des gens qui s'y connaissent et pas simplement qui meublent en causant joli.

@eunosnurb4123 4 года назад

@@marcdebatty6260 Il ne sait pas tout mais s'y connait en design, t'inquiète pas.

@jonasdelalandre4343 4 года назад

@@eunosnurb4123 Je tiens cette anecdote du livre "Mazda MX-5: The Complete Story". Il est écrit que le bossage est plus d'inspiration jaguar que lotus. C'est dans une interview de Tom Matano (dispo dans le livre: Mazda MX-5 Miata: The Book of the World's Favourite Sportscar") ou il explique qu'il est admiratif du design Jaguar et donc porte plus à croire que sa source d'inspiration est plutôt chez jaguar que Lotus. Personnellement, j'ai toujours trouvé que la mazda Cosmo 110S qui était fortement inspiré de la lotus Elan.

@paulaner4514 4 года назад

La bosse sur le capot était nécéssaire sur la NA et la NB sans cette bosse le capot toucherait le couvre culasse. Il a été gardé sur la NC même si il n'est pas nécéssaire car le moteur est plus profilé

@patrickguernsey4929 2 года назад

J'ai eu 2 bmw (735i de 1988 et 320 d touring de 2012), leur conduite se rapproche un peu de celle des mx5. Mais une miata est compacte, c'est un cabrio utilisable toute l'année et le budget est modéré. Le plaisir de conduire reste inégalé.

@mounstoz6451 4 года назад

Magique la vidéo

@lucstassen5525 4 года назад

Salut P O A MAGNIFIQUE et grand MONSIEUR petit direct EURO DISNEY!! jadore

@ereirpmal 4 года назад

Une bonne fin d’après midi qui commence en regardant poa

@franckmiki5013 4 года назад

Le bleu est vraiment la plus belle couleur sur une voiture.

@raidenb4512 4 года назад

Je tuerai pour que notre designer en chef fasse un episode sur la Gt86.

@GSMaloo 3 года назад

Le bosselage sur le capot c'est un rappel aux deux générations précédentes qui elles ont un bosselage mais pour que le bloc moteur passe !

@Arnaud-D 4 года назад

Il faut essayer la dernière génération : mx5 nd 184ch, sûrement la meilleurs

@pn10000 4 года назад

Parfait comme d’hab. Merci !

@MrMaatkare 3 года назад

Je la veux !

@nonodeschamp 4 года назад

Direct un pouce bleu

@mMaximosaure 4 года назад

Ma prochaine voiture sera une MX-5, plus je me renseigne dessus plus je la trouve géniale.

@antoinepagnoud3892 3 года назад

Ce mec est un prof extraordinaire 🙃

@pommier-avenir-patrimoine 3 года назад

Très jolie cette NC. Je reste cependant amoureux de ma NA, même si le moteur est encore plus petit... ok très loin de la S2000, mais je me console avec une plus forte propension à garder mes points...

@chrstphmielczarek719 4 года назад

J’ai une MX5 NB deuxième génération et je trouve qu’elle est beaucoup plus harmonieuse... je trouve la NC plus pataude.

@pierresirven950 4 года назад

C’est trop bien ces secrets de design!

@jeromerabasse30 4 года назад

Un grand 👍

@damiend5616 4 года назад

Vidéo magnifiquement bien faite et étonnant que la phase 4 ne soit pas vraiment dans le même esprit que les autres phases 😕

@arnaud2377 4 года назад

Mazda a rompu totalement le style des précédentes générations avec l'actuelle ND. J'ai eu beaucoup de mal à l'accepter, tant je trouvais aux précédentes un côté " jovial " un peu dans l'esprit des Sprite Frogeye de l'époque, avec pas mal de rondeurs. Et comme Porsche pour la 911, je pensais qu'ils allaient garder la même ligne tout en la faisant évoluer. Ce ne fut donc pas le cas avec la ND. C'est là que j'aurai été très curieux de connaître les raisons précises de ce choix. Pour ma part , il m'a fallu du temps pour l'accepter, mais maintenant j'apprécie beaucoup le style de l'actuelle, tellement bien travaillé. Mais je regrette toujours ce côté " amusant " des précédentes. De toute façon, quelque soit la version, elles vous donnent toutes la patate !

@Samba.AZ.U 4 года назад

Super vidéo merci ! Sinon question au présentateur : quelle est la marque de vos bottes que j'aime bcp ? Merci ;)

@fabiencoze9829 4 года назад

Pour ma part , je roule en Z3 . C'est assez comparable à la Miata et c'est un vrai plaisir à sortir !

@filipeferreira7113 4 года назад

Il a adoré la conception de la 944. Faites-en une!!! Ok ok j'en ai une mais je suis loin dans le 06 sinon je vous la prêterais..

@francisheuga6393 3 года назад

Je vais apporter quelques précisions quand même, la plateforme (châssis) et les train roulants sont empruntés à la Mazda RX8. Pour le bossage sur le capot, c'est pour rappeler celui de la 1ère et 2 ème génération.