Yo vivo cerca de la avenida de la salud Freddy Beras Goyco, en el sector las acacias entre la prolongación de la avenida independencia ( los kilómetros ) y el parque mirador sur
Freddy Beras Goico fue mucho mas influencial que Corporán y Nuñez Del Risco. Los últimos de presentadores de televisión no pasaron. Freddy sin embargo traspasó mas allá siendo un patriota en todo el sentido de la palabra. Es considerado el PADRE de la televisión dominicana. Fue una figura del medio que hasta pelió en la Guerra de Abril. Ni Balaguer se metía con él y ya eso es mucho decir. Su legado es INMENSO. Sencillamente no hay comparación.
Estoy totalmente de acuerdo contigo pero considero que también Corporan merece su reconocimiento con una avenida, demasiados presidentes extranjeros tenemos en calles y avenidas que no aportaron nada al país.
En eso sí estoy de acuerdo de que tenemos demasiado nombres de figuras extranjeras que no hicieron nada por nuestro país en la capital. Pero si uno se lleva de homenajear a cada dominicano sobresaliente del país con una avenida yo ni sé como sería eso. Corporán y Del Risco mas bien lo que merecen es una calle con su nombre. Oscar de la Renta es alguien que merece una avenida con urgencia. Oigan eso, quien fuera el más internacional de todos los dominicanos de la tierra.
Los tres influenciaron toda una generación corporan De los Santos es epítome de una persona que se superó vino de la pobreza y e hizo bastante por los pobres aparte de llevarle alegría no hay que disminuir los que otros hicieron por el país
@@rogeramezquita5685 Goico estuvo en el medio desde los 1950s. Corporan aparecio en los 90s. Goico tuvo mas trayectoria. No se pueden comparar. Yo creci con ambos. Al pan pan y al vino vino.
Exelente Bill es increible tu manejo de la Ciudad, me gustaria que hicieras un video grafico, un tanto historico no tan historico, nada mas como lo sueles hacer actualmente cuando te refieres a alguna via; en el cual usas un grafico enseñando la ciudad y la ubicación de las principales vias que vayas mencionando asi como los puntos de interes que se encuentran en estas, gracias ❄✨🎆 y Feliz Navidad
@@ElvinMilanesesto mismo pensaba cuando miraba este video. Si pudiera aunque sea un cuadrito del mapa a un ladito, resaltando el punto o la línea entre los puntos a que se refiere. Aunque sabemos que es más trabajo para él 😉
Más que exelente. Espero que ese terreno aprovechable no solo sean para hacer viviendas y ya, miren lo que pasa con ciudad Juan B. Que todo el mundo tiene que salir de ella para ir a trabajar, o sea una "ciudad hotel" y hagan edificios para que esas personas trabajen cerca. Me encantaría una Ciudad de la Plata o una Brasilia aquí en RD ya que son de los mejores ejemplos de planeamiento urbano.
Totalmente de acuerdo, uno de los males de SDQ es ese, que quieren esparcir las viviendas a lo largo más no incentivan a las empresas a transportarse hacía esos centros, lo que provoca muchas de las congestiones viales en "horas pico".
Yo lo felicito, me encanta la forma, el contenido y la parte histórica que le da a cada entrega, hay algunos que lo quieren imitar pero no son de mi gusto.
Excelente vídeo Mr. Bill! Gracias, sobre todo por el contexto historico brindado y la excelente cronología. También fui uno de los que se vío afectado por los moradores y la confunsión entre Av. Hipodromo y la Av. Hípica 😂😂😂😂.
¡Muy completo, resumido y edificante video! Validó mi comentario anterio sobre el nombre errado de la Av. Hípica.❤ Solo faltó aclarar que el tramo entre la Carretera Mella y el bypass construido es la parte más al este de la Carretera de Mendoza. Igual faltó algo que solo quienes nos tocó durar 2 y 3 horas para cruzar por el frente del destacamento norte en la carretera Mella de la Fuerza Aérea se sufría; era el único paso que existía era atravesar desde ese punto a la Autopista San Isidro, y viceversa.
Estupendo video Sr. Lockward. Muchas gracias por su trabajo divulgativo. Temía que los trabajos con voz fueran de menos calidad que los de solo texto, pero su talento y disposición han demostrado que mi temor era infundado, son igual de buenos ambos tipos de videos.
Wao, un seguidor de los primeros. Me tranquiliza escuchar que pudimos hacer la transición de manera exitosa. Una cosa es creer que se puede hacer, y otra es lograrlo. Feliz año!
Gracias Sr. Lockward. ¿Alguna noticia de mejorar la parte de la primera etapa de la Ave Hipódromo que está detrás del Hipódromo, justo antes de llegar a la Ave. Ecológica) ? Poco antes del hipódromo esta vía no llega directamente a la 2da etapa, (en su video entre 4:18 y 4:25) y como no tiene señalización para llegar al hipódromo, se corre el riesgo de meterse en el barrio La Cueva. Es complicada y de noche muy obscura, y parece más una calle rural que una avenida.
Big Fan de tus videos, Me gustaria saber si es que existen, nuevas obras para el interior de la Rep. y saber que desarrollo podriamos ver en algunas de las principales provincias. Es que no dejo de pensar en la cantidad de personas que vivimos en la capital y ver lo caotica que esta dia a dia. De alguna manera me gustaria ver cierto desarrollo en las provincias e insentivar en cierto sentido el desarrollo y economia de ellas y asi evitar un poco la migracion de personas a la capital debido al progreso que hay en los pueblos aledanos. Gracias!!!
Hola, Bill..., hoy estás reportando por mi área..., gracias..., me encantó tu video..., elaborado con todo el profesionalismo que te caracteriza..., BENDICIONES...!
Muy bueno No me opongo al progreso del país, pero siempre me preocupa la situación ambiental en esos lugares, las carreras abren caminos de comunicación pero también eso significa desmontar bosques que tanto nos falta en la cuidad, creo que debe haber el equilibrio con ésto, el cambio climático nos está afectando y nosotros estamos haciendo precisamente lo contrario para mejorar, los árboles nos ayudan a mantener un equilibrio ambiental muy importante, que para una cuidad que va en crecimiento como Santo Domingo es muy necesario que se respeten esos espacios, no veo por ningún lado proyectos de conservación de éstos espacios, en unos cuantos años veremos esa vía congestionada como ya están la mayoría de la cuidad con: vehículos y apartamento por todos lados, favoreciendo los bolsillos de mucha gente y afectando la naturaleza, lo mismo pasó en la ampliación de la ecológica si es que todavía se puede llamar así, creo que debemos ir de la mano con la naturaleza. Por otro lado la hípica es la avenida que entra al sector Brisas del Este, no sé porqué a está también la llaman así. Y que pasará con la otra avenida que está en el segundo farallón después de la Charles entre el sector de brisas y Los Corales, tiene muchos años en abandono, creo que está sí sería una opción y no buscar tanta cosas nuevas. Ya Santo Domingo no aguanta más tanta intervención hacía el esté sin pensar el área verde, en los años cuando vengan las dificultades sabrán porque lo digo.
Es bueno crecer. Pero también en un futuro no quedará absolutamente nada de verde en todo el distrito nacional una vez que todas esas áreas esten repletas de edificios de apartamentos y condominios. Lo ideal como ya expresó otro usuario aquí es hacer una nueva ciudad en el este de Santo Domingo Este, en toda esa área de miles de tareas de tierra inhabitada y hacerla sumamente vertical y bien planificada. Y así se evita talar más el verde del norte de Santo Domingo que queda.
El problema del desarrollo que estamos teniendo es que está siempre orientado al vehículo privado, todo el que viva ahí va a tener que tener un carro porque solo son de uso residencial y nada comercial, para todo tienes que salir en tu carro, ademas de que las opciones de transporte público son limitadas y de poca calidad. Desde el principio debieron hacerla de 6 carriles, pero con la constancia de que dos de esos sean exclusivos para autobuses y que tenga un corredor que lo conecte al resto de la ciudad, sino en par de años el tapón será insoportable
Bill cuando crees que amplien las avenidas Monumental y Republica de Colombia? Hace ya mas de 10 años que esta colapsado por la construccion sin medida de residenciales
Estoy confundido, para los que no conocen esa área, la Av. Hípica ahora llamada Av. Freddy Beras Goico es la actual Av. Hipódromo? Porque en Google maps aparece una Av. Hípica pero no sé corresponde con el tamaño de la inaugurada de 4 carriles ni aparece una Avenida Hípica del tamaño que aparece en el vídeo, desde que tramo es la nueva Avenida?
Ok, entonces la Av. Hipódromo se eliminó su nombre y se llama Av. Freddy Beras Goico desde Av. Las Américas donde inicia hasta la carretera mella que es donde termina. Favor confirmar aquellos que conocen la zona.
con eso de las confuciones de nombres en las avenidas google cerro que se pudiera modificar en su mapa los nombres o tramos de las calles. porque los errores de la gente era garrafales.
Realmente a que le llevan urbanización a la gentrificación ,deforestación y desplazamiento de los más marginados por favor La avenida esta buen pero esa zona no necesita torres de lujos ..
Quisiera saber si realmente vale la pena comprar algo por ahí, cada año crece santo domingo y Bisono con Popular me están atentado ponerme trabajar 30 años duros ¿Pueden aportarme algo? Soy todo ojos👀
Bro, a ojos cerrados puedes comprar por la zona, más si es en prado. Ahí te saldrá super caro porque es una zona de lujo, pero donde están todos los apartamentos si eliges un buen proyecto darás un palo garantizado...
Por que es que nunca aprenden ? Cual es la necesidad de llamarla avenida hípica, siendo esto un error ? Por que repiten lo malo siempre?! Esa avenida se llama o llama avenida HIPODROMO, en los registros de los planos del ayuntamiento tiene ese nombre, el mismo Google, los mismo letreros de obras públicas colocados en las avenidas, y se empeñan de llamarla avenida hípica. La avenida hípica es otra !!!
Mijo, hasta el gobierno la inauguró como ANTIGUA HÍPICA! 🤣🤣🤣🤣 presidencia.gob.do/noticias/presidente-abinader-inaugura-avenida-freddy-beras-goico-antigua-hipica-que-impacta-cerca Yo con Abi no me meto!
Como es posible 2 veces el mismoreconocimiento. K dejen ese tumbaporvismo, hay personas k merecen ffffff. 700 millones por cuatro kilómetros, es llevándoselo todo k están pobre pueblo