LA NUOVA REGINA! BIANCHI SPECIALISSIMA PRO ULTEGRA DI2 

7,200 kg

Non lo è, ma ce lo vogliono far credere.

Di questi tempi, a questi prezzi e con i cavi nascosti, è un ottimo peso. Se consideriamo anche l’era rim brake, allora no

7,6 kg è il peso della mia Olmo in alluminio di 20 anni fa... che gelosamente ho tenuto in collezione

A pensare che la bici che mi passava tuo papà nel 2007 ..pesava kg 6.8...cmq bellissima bici

​@@andreacastellani2667con cerchi e gomme microscopici , cavi a vista , freni rim . Scommetto che fare 100km con questa e la tua di 20 anni fa , non è la stessa cosa !

Quali sono le bici pari livello giant? Questa è la pro col carbonio CV da sempre top gamma montata tutta componenti carbon e Ultegra di2 ..... bè se questa è media gamma la top ha solo durace in più e non mi pare ci sia grande differenza pratica.

Cube non lo so. Una tcr pro 0 al giorno d’oggi costa 6500€, per giunta non ha i cavi integrati e pesa forse anche di più. Ovviamente nulla contro Giant 😅 ma non c’è tutta questa differenza di prezzo

​@@SimoneMontaniniBicima come fanno a paragonare giant a bianchi???? 😂 ma zio fa!

​@@riley1630cavolo a saperlo prima... ho preso una TCR PRO 0 a dicembre 2022 e ora capisco come mai sono così fermo 😂 Scherzi a parte ero proprio indeciso tra la Giant e una Specialissima: la Bianchi mi piaceva di più ma a conti fatti ho pensato che i circa 2k euro di differenza erano eccessivi. Certo la Specialissima era davvero bella e decisamente meglio rifinita a livello di alcuni componenti come reggisella, attacco manubrio, e la verniciatura era stupenda oltre ad avere tutto integrato.... però pesava anche di più... La mia TCR PRO 0 taglia M/L pesa 7,7 kg con pedali e portaborracce e devo dire che ne sono soddisfatto. Penso tuttavia sia ormai assodato che le differenze di prestazioni tra modelli di vari produttori su bici di medio-alta gamma siano marginali, soprattutto per gli amatori e per chi non fa gare... la vera differenza la fa lo stato fisico in cui ci si trova che è influenzato dell'allenamento, dall'alimentazione e dal riposo. Cmq se Simone mi fa provare questa nuova Specialissima scendo volentieri da Piacenza 😅

@@massimoschiavi1123 🤣 senza ombra di dubbio,la differenza è inesistente probabilmente. Intendevo come prestigio del marchio. A parità di prezzo sceglierei sempre bianchi.

Cambia anche il carbonio. La rc non ha il countervail

Ok ma il cv serve per smorzare le vibrazioni quindi in teoria è un plus secondo me sulla pro. Oppure reputi che smorza anche la prontezza del telaio quando spingi forte in salita?

@stefanonito7900 dopo qualche uscita, quel minimo di differenza non la senti più

Ciao, carbonio 100%. Il marchio velomann ci ricorda solo ruote in alluminio economiche, ma ora è applicato anche su ruote come queste che hanno ottime specifiche

In fase d’ordine no, però possono essere cambiate in fase d’acquisto a discrezione di chi la vende

Devo prima recuperare un po’ di condizione

Sinceramente non lo so, però mi sembrava di aver letto che fosse solo per gruppi elettronici

​@@SimoneMontaniniBicigrazie avevo intuito vedendo l'assenza dei fori 😢😢😢

Si, direi 55

@@SimoneMontaniniBici Grazie mille Simone. Sono molto tentato di comprare la specialissima pro, anche se non faccio agonismo, ma solo giri per passione mi piacerebbe provare una bici seria anche per vedere che differenza c’è con una medio/bassa gamma

Se non hai un rivenditore vicino e devi prenderla on line, contattami pure per un preventivo

Bella domanda!

​@@lucarusso7915meglio non sapere la risposta perché so che costa 800 euro😂😂😂😂😂😂

Acquistabile a parte si, compatibile probabilmente

Se costa 800 euro vale la pena prendere un Alanera piuttosto 😂

@@matteostroili6032 il prezzo è alto però fra tutti alanera è uno dei manubri più bruttinche ci siano. Adesso sono più sfinati rispetto anche ai metron o altri,almeno vedo Trek ,Colnago e giant sono un po' cosi

W l'itaglihano!!!

Hai fatto bene a citare il carbonio CV perché io avevo dimenticato di dirlo. Tra una bici e l’altra qualche decina di gr di tolleranza ci possono stare.

Sono un possessore di una Bianchi Infinito CV 2019 Ultegra meccanico e costava € 4490. Bici stupenda

@@giuseppemazzarella4911 si molto bella ero indeciso fra quella poi uscì la specialissima e presi quella , però ora meccanico non c'è più ma Ultegra di2 costava 6000 oggi dopo più di tre anni 6700 direi che è un raro caso di aumento irrisorio molto al di sotto dello standard del settore

Esce così, ma ovviamente le corone possono essere sostituite in negozio

Come fai a dire che la v4rs sia superiore se questa ancora non si è vista in gara

La v4rs Ultegra e ruote carbon costa 7500??????? Guarda bene ultimo video costa la stessa cifra con ruote alluminio da 2 kg

Vero

​@@SimoneMontaniniBiciho visto dal vivo la oltre tour edition è lo stesso colore?sembrerebbe di sì però quello non mi pareva opaco sembrava più un semilucido può essere?

Arriverà presto

Yes, up to 30 mm

Sinceramente le vedo alla pari

@@SimoneMontaniniBici grazie, solo che sulla V4Rs ci vincono i Lombardia e i Fiandre quindi sembra a vere più fascino... sono tutte e due belle.

​@@lorenzodestefano4043Metti Pogacar su questa...e vince anche lei😊

Le gare le vincono le gambe non le biciclette

@@michelechiarini169 ma chi parla di vincere le gare. Uno vuole una bici prestazionale per divertirsi... e comunque no, correre con una bici degli anni 80 ti farebbe fare sicuramente risultati peggiori.

Tutti e due male male direi

Dal vivo molto bella !!! Con un cerchio da 50mm è stupenda !

Sono ruote proprietario come cadex,bontrager,roval etc ormai ognuno ha le proprie cmq full carbon 1450 gr cercale di un'altra marca e dimmi quanto costano

Dipende da quanto dislivello riesci a sostenere. Dovresti vederla dal vivo e metterci le misure

Grazie mille

Bianchi consiglia la 59 per me che sono 181 cm e cavallo 89.5

Questa è la pro con carbonio countervail altrimenti la comp costa sui 5.5 sempre full carbon,ma non si può paragonare il top con il medio sennò costa sicuramente di più

Veramente una Giant Propel pari montaggio viene 6700€ e pesa di più (giustamente). Se prendiamo la SL montata Ultegra ne costa 9000€…

@@SimoneMontaniniBici Simone sicuramente hai ragione tu, il problema è che costano tutte troppo e la gente cerca di barcaMenarsi nel mare di questi prezzi assurdi, pero per le strade vedo solo biciclette nuove da 6.000/8.000 e oltre non capisco o siamo diventati tutti ricchi o c'è qualcosa che non quadra .

fino a quando non viene tarato il cambio per sicurezza fanno bene a metterlo...

Il cambio è elettronico , dovrebbero montarlo a casaccio per farlo andare sui raggi 😊

Eh lo so… Specialized per l’aerodinamica gli ha fatto un ficozzo 😂

🤔

Ma se ha detto 7,2 kg

Si 7,2 senza pedali, 2 porta borraccia e supporto garmin quanto pensi che arrivi a pesare?

Come ogni cosa se la può permettere chi ha le possibilità ovviamente e quindi non fa la fame, c'è tanta gente che le compra da 15 e mangia molto bene lo stesso. Non capisco il senso di giudicare un oggetto o un acquisto sulla base personale. Conosci qualcuno con Ferrari o Lamborghini che mangia alla Caritas??????

Quindi una bici con tubazioni completamente nuove è vecchia ninete di nuovo ,allora se la fanno geometrie e tubazioni classiche come è?????

@@10Ldv10

@@10Ldv10 guarda ho conosciuto un ragazzo Operaio fabbrica BIANCHI gli ho detto MADE IN ITALY mi fa niente tutto TAIWAN allora di BIANCHI MADE IN ITALY perché lo scrivono sul telaio ?

Mi riferivo al nulla di nuovo. I telai tutti o quasi sono fatti a Taiwan ma io ho la specialissima e non c'è scritto made in Italy ma italian design ti hanno riferito male

​@@angelocrippa916dove lo hai visto "made in italy"?