La Pizarra: Cómo Europa decidió cargarse su industria del automóvil 

Yo más que "cómo", que ya lo vemos todos, quisiera conocer el "por qué".

Totalmente de acuerdo, catedrales y los castillos del Loire. Y España sol, playa y chiringuitos. Que Europa mas bonita nos ha quedado. Que triste.

Tengo una relación agridulce con la industria automotriz. En sus orígenes se buscó poner a los coches al alcance del mayor número de compradores. Eso era bueno. Luego se diseñaron para encarecer su adquisición haciéndolos pesados, complejos, demasiado potentes y sobredimensionados. Eso era malo. Después se legisló para hacerlos seguros, eficientes y menos contaminantes. Eso era bueno. Pero se encarecieron hasta que mucha gente ya no los puede comprar. Y eso es malo. A todas éstas, se ve con malos ojos la circulación en bicicletas, el uso de tracción animal y la propulsión por aire comprimido. ¿Será que este último no conviene porque los vehículos serían más baratos, libres de mantenimiento, menos contaminantes al transitar que un auto de combustión y menos depredador medio ambiental al fabricarse que un auto eléctrico?

Que les ba a pasar a los políticos si arruinan todo el sistema y no se consigue nada de lo que nos están vendiendo.

Al menos los japoneses lo tienen claro y han apostado duro por la hibridación que les da más márgenes. Europa se va a quedar como un precioso museo al aire libre y ya ...

Eso es porque nuestros queridos líderes nos están traicionando. Me gustaría saber a cambio de qué.

Les recomiendo que revisen las normas Tier 1 y Tier 2 referente a transformadores. Las fabricas de transformadores estan cerrando. si no lo entienden me contestan por esta via

Trabajo en una fábrica de componentes de automoción y estoy completamente de acuerdo con lo que se dice en este reportaje.

España esta haciendo el harakiri

que bueno ..como siempre... sois geniales...

Lo decidió EEUU, no Europa.

En los últimos años,la industria europea del automóvil ha ido perdiendo competitividad y sobre todo fiabilidad frente a los productos japoneses y surcoreanos. Ahora vienen los chinos y la rematan.

Este señor NO puede asegurar que la fabricación de un coche eléctrico en China emita más CO2 que un BMW en Europa. Si lo que debería criticar este señor es lo que está sucediendo frente a sus narices, y es que es tan caro el coche eléctrico (y ahora más con los impuestos a la carta) que por las carreteras de España y países pobres de Europa circulan coches de hace 15 a 20 años de antigüedad. Hay que ser un poco más lo que ocurre a tu alrededor que la paja en el ojo ajeno.

Es x el buenísmo y lo políticamente correcto, europa está enferma de eso

El video habla sobre un tema serio de forma poco seria. Empecemos con el titular: - Europa - qué es Europa? Los autores se refieren a la Comisión Europea? Unos élites europeos? Ursula VDL? Esto de "Europa" dice mucho y poco a la vez y dice de una forma indirecta "conspiración". Pues, no. No hay una conspiración, no hay un comité en Bruselas que "decidió cargarse su industria del automóvil". - industria del automóvil europea - qué es? Son las empresas del automóbil de orígen europeo? Os aseguro que estas van muy bien - miren sus resultados financieros. Mercedez Benz, Stellantis, BMW, JLR son empresas globales, operan en varios mercados a la vez, ganan dinero. Aquí y allá. ¿O son las fábricas del sector que están en el territorio europeo? Se lanzan nuevas empresas (Ineos Grenadier), nuevos modelos de nuevas marcas (Leapmotor en Polonia), siguen abriéndose nuevas fábricas (Hyunday, BYD), por dar unos ejemplos. Está todo bien? Obviamente, no. La industria está pasando por una transformación brutal. Digitalización, Autonomía y Electrificación cuestan mucho. Percibo que en Europa hemos sido más lentos (gerentes de las empresas, empleados, clientes) en adoptarlas. Otro tema por considerar es la saturación del mercado. Un ejemplo: En EU tenemos +-700 por 1000 personas. En Marruecos es +-100 por 1000. En Europa existirá el mercado de reemplazo, pero el mercado de Marruecos tiene un potencial de crecimiento mucho más alto. Si, además, consideras los bajos costes de mano de obra, la cercanía de un mercado enorme (Europa) ¿dónde tú vas a construir tu nueva fábrica?

Todo lo que está pasando, apunta en la misma dirección.

😢pero nadie pide ha china,quatar,Arabia saudita de reducir su impactó carbón 😮cuendo no paran de proyectos megalomanos y insostenible 😢

Otro disparo en los pies para Europa.

Menudo timador🤦🏻‍♂️

Este tipo como los demás... siempre con su complejo de superioridad respecto a China. China ya os ha superado en todo... como no podéis competir honestamente, aranceles del 37% a los coches eléctricos chinos... en caso de los yanquis al 100% a los coches eléctricos chinos! Veto a Huawei en favor de Apple con el cuento de seguridad Nacional! Que vergüenza ajena!