Question bête certainement mais, le fait de limer les frettes fait un différentiel avec le sillet de tête non, est-ce que cela a une grande influence sur l'action de ce côté du manche ? Merci pour cette vidéo très bien expliquée. Daniel de Bruxelles.
Bonjour. Etape 8 tu contrôles la hauteur des cordes: pourrais tu donner la méthode et les valeurs. Est ce pareil pour un manche de type Fender ? Merci.
Hey! Ça fait du bien de voir un gaucher qui se retrouve à prendre une guitare de droitier à l'envers. Je me sens moins seul ^^. J'adorerais savoir faire ça sur les miennes car elle en aurait besoins.
merci pour ce commentaire. Pour la musique je comprends, c'est un peu fort et un peu trop rock peut être ? merci pour ce retour en tout cas, ça m'aide à améliorer la chaine. à bientôt.
Encore une très bonne vidéo avec des explications claires et précises. Juste une remarque sur le diagnostic. Il ne suffit pas d’avoir des frettes marquées ou creusées pour envisager une planimétrie. Il faut aussi avoir un minimum de matière à travailler ! En effet, en dessous d’une certaine hauteur de frettes, ce n’est plus possible ☹ et c’est le refrettage. Même si ça parait evident, ça me parait important de le préciser, pour éviter à des personnes de se lancer dans ce travail et ne pas obtenir le résultat escompté voir pire ! Sinon merci pour la "planimétrie" 😅 et la Z file 😍 Merci pour ton travail
merci ! en effet, c'est une remarque pertinente. en moyenne, on peut faire entre 2 et 4 plani sur la même guitare en fonction de la taille des frettes et de leur usure. A bientot et merci pour le complément !
salut Franck ! je suis nouveau sur ta chaine et j'adore !!! question 1 : on peut-on trouver une cale plates alu en 400 ainsi que la lime bombée stp?...question 2 : je n'y connais en electronique, peux tu me faire un devis pour une ptite répa sur ma gratte préféré? (Kramer PCM1 USA de 1984) qui à bien morflé suites à quelques déménagements !! merci de tes réponses et longue vie à ta chaine ! bises de Normandie !
Salut Didier. merci pour tes encouragements ! pour te répondre : question 1 : sur des sites du types madinter, maderas barber, ou emma music .... question 2 : avec grand plaisir ( j'adore les Kramer des années 80 ) contactes moi via mon mail pirate.customguitar@gmail.com a+ et encore merci !
Bonjour Franck, J'ai fait l'apprenti luthier sur ma guitare grâce à toi car tu expliques très bien les étapes avec des bons plans de caméra. Ma femme était un peu inquiète quand elle m'a vu faire 😮 C'est une copie les Paul que j'ai décapé et peint la table et la tête en jaune graffiti et vernis tout cela à la nitro. J'ai changé les frette, fait une planimétrie ( un peu à la volée) Mais frettes son plate cela ne pose pas de frise( je crois) Mais la sensation de jeu est pas mal ! Doit on obligatoirement les redresser avec la lime à arrondir ? Merci de ta réponse. Bonne journée. Amicalement. Sébastien.
salut Sébastien. c'est génial de t'être lancé. Pour les frettes, c'est toujours mieux de les reformer mais si tu n'as pas de frise et que tu es content du confort de jeu, tu peux rester ainsi. par contre, à la revente, ça risque de bloquer un futur acheteur. A bientot et encore bravo !
J'adore cette vidéo super bien détaillée, c'est vraiment le top!!! merci merci😍 Toutefois j'ai une petite question... la calle que tu utilise pour usiner a t elle un radius ou est elle plane? merci pour ta réponse et vive les engins de rock and roll🤟
il y a 2 écoles. soit avec une cale au bon radius, donc il te faut une cale par type de radius, soit comme je le fais avec une cale plate. dans ce cas, il faut travailler en étant bien parallèle au manche, et en respectant bien le radius. j'ai appris comme cela et je me sens à l'aise avec cette méthode. A toi de voir. soit plus facile mais il faut plus de matos ( cale radiusée ) soit plus "technique" mais avec une cale pour toute les guitare qui passe sur l'établi ( cale plate ) dernier point, quand tu tombes sur une guitare avec un radius composé, ..... t'es obligé de la faire avec une cale plate. merci encore pour tes encouragements, a bientot.
Merci beaucoup pour cette réponse très détaillée, je choisi la version cale plate, j'irai super tranquille pour ne pas me planter... Encore une fois merci d'avoir créé cette chaine, je comprend bien mieux les mystères de ma guitare depuis que ta chaine existe!!! 😍😍😍 y'aura t il une vidéo qui traite du blindage des guitares? cage de faraday, câbles blindés....
Super tutoriel. Bon évidemment tout ne se passe pas toujours aussi bien mais ça donne effectivement la méthode générale. Question : tu as pris une Gibson à manche collé pour l’exemple, mais sur une gratte à manche vissé, tu conseilles de travailler le manche démonté ou de le laisser sur la guitare ? Merci.
merci pour les encouragements. pour répondre à ta question, je dirais qu'il n'y a pas de meilleure façon de faire. Travailler sur un manche démonté est plus pratique et limite les risques au niveau du corp mais cela implique un temps de démontage /remontage : donc plus safe mais plus long... A bientôt !
Bonjour, j'aimerais bien changer mes frettes sur manche guitare lespaul.. Déjà fais. Cependant le bending sur les côte du manche est très abîmé. Auriez vous déjà fait une vidéo sur la manière de changer un bending. Merci d'avance.
Bonjour. et bien non, je n'ai pas fait de vidéo sur ce genre d'intervention. c'est assez compliqué à réaliser proprement. J'ai déjà repris des bindings légèrement abimés en colmatant avec un mélange de chute de binding avec de l'acétone. Mais c'est assez fastidieux .... courage, c'est une sacrée réparation.
Quoi!!! du fast frett, pas bien ...car après vu sur une vidéo de Pascal Vigné, ce produit à tout l'effet contraire, d'après lui mais avec des explications quand-même, sinon vidéo intéressante, pour la peine j'ai mis un j'aime. 😉
Merci Franck pour cette vidéo ! Je me suis lancé cette après-midi en suivant tout tes conseils pas à pas et j’ai réussi ma planimétrie ! Peut être pas aussi bien qu’un pro, mais en tout cas c’est bien dans le même plan. Même si j’ai eu peur d’avoir trop limer au moment de refaire la forme des frettes ! Encore merci !!
Hello! ca y est j'ai reçu le matériel pour une planificatisation de manche ^^, j'ai bien regardé au moins 10 fois ta vidéo, je me sens prêt, j'ai même un paquet de guitares à faire 🙃... mais j'ai encore des interrogations genre, pourquoi il faut repérer la 12e case? il faut tenir la lime Z-file droite ou un peu penchée? le polissage à la dremel avant d'enlever le sotch de la touche, c'est à proscrire? je pensais t'ecrire un mail, mais je me suis dis que d'autres pouvais partager mes quetions. et surtout, merci pour toutes tes vidéos, ca doit représenter un bouleau de dingue. j'ai appris beaucoup de chose essentielles qui me permettent de regler mes grattes aux ptits oignons ;) bref THX a lot!
Salut. alors d'abord merci pour ce gentil commentaire. Je repère la 12ème d'une pour avoir un repère du milieu du diapason, c'est là que les cordes ont leur plus grande amplitude de vibration donc on gagnera en action à un peu plus les travailler. Et je soigne aussi un peu plus toutes les frettes après la 15ieme , en les rectifiant un peu plus bas, toujours pour gagner en action. pour la lime, il faut la tenir bien à la perpendiculaire de la touche, et il faut bien suivre de la courbe du radius. n'hésite pas si tu as des questions, bons réglages, à bientôt !
salut, merci pour tes tutos, je voudrais "planimetrer" une gibson melodymaker bas de gamme, je voulais juste une précision sur l'étape n°5, le façonnage c'est bien parce-que la frette a perdu sa rondeur du fait du ponçage ou c'est pour une autre raison ?
Bonjour et merci Pirate pour ce magnifique tutoriel. Pour ce qui est de la courbure du manche entre 20 et 25 pour les "shreder" sent t-on une réelle différence au niveau du comfort de jeu ou de la rapidité que si c'était à 40 ou 50 ? Bonne journée
Bonjour . En fait un manche trop courbe va générer de la frise, notamment dans quand vous allez jouer entre la 4ieme et la 13ieme case. 30 est acceptable, 50 et beaucoup trop ... Bonne journée et merci pour les encouragements, c est toujours très motivant . A bientôt !
Content de découvrir la chaîne ! Je me suis abonné ! Super intéressant tout ça mais j'imagine que ça demande de l'investissement en terme d'outils et de temps. Bravo pour les conseils précieux !
Question, Très beau vidéo, cependant j’ai une question à propos de la hauteur des cordes. Tu as descendu les frettes en les polissant, donc faut-il abaisser ou remonter(changer) le sillet? Quelle est la claire ce de la corde à la première frette? Merci 👍👍
Super vidéo - Bravo ! J’ai une petite question : certaines frettes de ma guitare sont creusées comme sur la vidéo mais je n’ai pas de frise. Est ce vraiment utile ? Et combien de fois peut on refaire la planéité avant un refrettage complet ? Vivement les prochaines vidéos 😊
Merci, c est toujours un plaisir d avoir ce genre de retour. Si ta guitare ne frise pas, si tu n as pas de gêne quand tu la joues, alors ne fais rien. Généralement on peut faire entre 2 et 3 plani avant de devoir regretter.... a bientôt !
Alors je sais qu'il y a @doktorvolox qui sort une règle, mais si tu es patient ... normalement il y aura bientôt une règle PirateCustomGuitar mais chut .... c est encore un secret 😉
Il faut verifier le sillet également, et surtout faire attention avecune cale a plat a ne pas modifier le radius. C'est une méthode très très basique valable pour un instrument récent. L'idéal est de travailler avec un manche sous tension surtout pour un instrument ancien qui a travaillé en vieillissant.
En effet. Pour un instrument ancien qui a prit sa forme dans le temps, et donc de la valeur que cela soit en argent ou sentimental, mieux vaut aller voir un pro. Cette vidéo est faites pour permettre à ceux qui souhaite ce lancer d avoir un modeste accompagnement.
Salut, super tuto comme d'hab, mais vraiment la musique est un handicap pour se concentrer sur des précieuses explications, d'autant que ce n'est pas vraiment utile, car ce n'est pas possible de se concentrer sur l'écoute de la musique ! Soit un soit l'autre ! Désolé mais merci c'est super intéressant ! Michel
salut. et bien une plani, quad tu as l'habitude c'est environ 3H. mon dernier coup de coeur en lime à frettes est la z-fille de chez stewmac. rapide, efficace et précises ...
Beau boulot ! Mais les angles des frettes n'ont pas été assez travaillés il me semble ? Ça peut être désagréable lors des glissades... Aussi peut être revérifier le réglage de l'intonation à la fin car ce point est vraiment très important surtout si la courbure du manche a été modifiée. A part ça, bien expliqué, filmé et détaillé. 🤘
Bonjour oui bien sûr. par contre nous devons prendre rdv d'abord par tel, que l'on discute de votre guitare et de son problème. vous trouverez mes coordonnées en cherchant pirate custom guitar sur google par exmple.
Attention de ne pas rayer la touche avec la règle crantée ca m'est arrivé. Avant de polir je passe du 800 et du 1000 dans le sens de la frette pour enlever les marques perpendiculaires du 400. Et sinon comment tient le papier sur la cale ? J'ai mis du double face sur la mienne impossible de changer le papier sans arracher le scotch et ca coute une blinde ce truc
Hey merci pour le complément. Bien vu le coup du 800 et du 1000, merci 👌. Pour le papier, prend du scotch de masquage que tu mets sur la cale, tu mets aussi du scotch sur le papier , tu mets qques points de cyano et et du colle.l un sur l autre , zou.... Ca tiens nickel et c est facile a enlever... prend de l acétone pour enlever ton double face, et de l huile de coude 😁 a+ et encore merci !
Super ta chaîne, je m'abonne et je vais regarder tes autres vidéos. Depuis peu j'ai une case qui frise. Et la frette à l'air nickel. Tu aurais une idée du soucis? L'action n'a pas changé et les cordes sont pratiquement neuves
Bonjour. Je découvre la chaîne, je me suis abonné direct. C'est très inspirant de bien comprendre comment une guitare se fabrique et se règle. Si j'ai bien compris, on cherche à avoir un manche plat dans le sens longitudinal sans les cordes. Du coup, quand on va remettre les cordes, logiquement, il va se tordre.
Merci pour l abonnement ! Le manche doit être bien à plat pour la planimetrie. Après le montage des cordes, il faut le reverifier, il doit être légèrement courbé pour que les cordes vibrent librement sans friser. Donc il faudra rejouer avec le trussrod pour ajuster. Je pense faire une vidéo explicative pour ce sujet !
Salut Franck, Tu n'as pas eu besoin de reprendre le sillet vu qu'avec la "planification" 😋 tu as dû enlever un peu de matière sur les frettes ? A moins que ça soit assez minime pour ne pas reprendre le sillet. Merci pour cette vidéo, super complète, super précise ! Ca faisait longtemps que je cherchais de bons conseils 👌
Salut. Bonne remarque ! Et non en effet , après vérification le sillet était correct. Je vais en faire un en os quand même ! Et merci pour les encouragements !
houlà c'est très très très précis :) je croyais hop un coup de gomme et ciao ben non il faut beaucoup de travail minutieux là :( c'est très longggggggggggggggggggggggggggg :) whouaw ! il faut que j'en parle à ma vielle grat :)
@@piratecustomguitar damn j'ai remis enfin mon manche creux droit :) pfff kel boulot il fallait enlever les corde et aussi un peux rattraper les frets :) polissage avec polisseuse pas mal de peluches j'y préfere aux poussières de fer :( sa sonne lol toutes les frets :D mais le manche droit est dur à jouer par contre je peux now tendre les cordes à l'accordeur avant non ça friser :(((( c'étai ke javai tres mal o doigts 1an de travail pui 1an de grat 2 à 3 ou 6 h sur 48h ou 96h pour le repo et létalage du temp san trop dormir :) à 60an je me ménage :) je revoi today ta vidéo je sui à 100.mile lieu sou la mer de grat de ce ki m'attend 🙃à oui les outil on m'a di et là je voi ben oui un rock et une regle et une cale pfff c 'est pa donné :( ben :) cordes neuves tou les 3 mois :) changer le chevalet ar et le ponté av la guitar "dame neo classicism de 1980 sinon c'est 1970 le chevalet n'a pas de vis il es colé! m'a di le vendeur " vien d'un luthier de nagano :) et c'est sur c pa coréen car el à çà vielle étiquette et on voi 1 peu le n° de serie:) alors ke les opy china n'on pas de n° el à soufer je pense kel es tombé :( mai cela reste corect :) donc il rest à fer la pla-pla :) jé acheté au japon sur une enchère + le voyage 250€ c'est cher mais bon :) je te remercie pirate bon vents et bonnes vagues d'humour et d'amour ! "non je préfère les filles jeunes :D "
Merci pour toutes ces bonnes vidéos ! Juste par curiosité, quel budget il faut compter à peu près pour une planimétrie ? J'ai une petite guitare folk pas cher mais que j'adore et je me demande si ça vaut le coup ou s'il faudrait mieux réinvestir...
Pour le réglage vous partez d'un manche plat et vous le tendez. Donc il devient concave alors ? Je croyais qu'il fallait toujours un manche plus ou moins convexe... Merci
Pour vérifier que les frettes sont à même hauteur , il faut avoir un manche "plat" . Après avoir poncé les frettes , oui, il faut régler la courbure du manche avec le truss-rod
Super vidéo bravo! alors tu préfères laquelle de lime Stewmac? moi celle en diamant comme toi, mais j'ai jamais testé la Z file... tu as du matos Atlanta, tu t'es formé chez eux? A+
La Z file est vraiment top, tu maîtrises vraiment bien ce que tu fais. Et oui, j aibeu la chance de me faire un petit stage chez Atlanta, des super gars, et une super expérience.
Salut.. Très belle vidéo, comme d'habitude. Je me demandais si il fallait poncer un peu la face inférieure du sillet comme le plan de frettes est un peu plus bas ? Et donc caler sous le sillet lors du refrettage qui viendra par la suite( 2 planimetrie c'est peut être un peu trop non...) J' ai acheté une vieille aria pro II en sale état, que je voudrais refretter pour me faire la main( j'aimerais bien construire ma propre guitare d'ici 2 ans car j'adore la lutherie en général et les belles guitares). Donc je voulais te demander combien de limes pour reformer les frettes il me faudrait pour faire les bords de frettes bien finis, comme sur ma music Man par exemple qui est super finie. Et enfin, que pense tu de la colle de poisson pour colère les frettes ? Bon OK, commentaire super long, barbant et plein de questions. J'ai déjà un peu mon idee sur les questions que j'aborde, mais au risque de passer pour un gars chiant, au moins ça m'éviterait de faire des conneries. Bon, en tout cas merci pour ta bonne humeur et toutes tes vidéos. 🤘
salut. bcp de de questions, je vais essayer d'être concis. oui, après une plani il faudra toujours vérifier le sillet et le regler si besoin. je préfère le laisser en place et retravailler un peu les gorges avec des limes. pour un refrettage, il te faudra 2 type de limes, une pour reformer l'arrondie de la partie supérieure de la frette ( j'utilise la z file de stewmac) et une autre pour les bords de frettes ( elle a un coté arrondie et un autre plat. pour la colle poisson, je ne l'utilise pas vraiment, si il faut mettre un peu de colle, j'utilise de la titebond. merci encore pour tes encouragements, c'est très motivant pour moi, a bientôt !
Superbe vidéo comme d hab. Question bête mais : pkoi ne pas investir ds un ptit dremel ( pr ne citer qu'eux) pour le polissage. C'est un grain de temps, non? Continu comme ça. Bon taff
je ne trouve pas de specs concernant les frettes de cette magnifique guitare. Connais-tu les cotes largeur/hauteur ainsi que la taille du pied de frette ? ça pourra aider à déterminer ....
Tu as raison c est pourquoi il faut vraiment y aller doucement et contrôler fréquemment l usinage. Il m'est arrivée d'ailleurs de compenser un manche légèrement vrillé en usinage plus d un côté que de l autre .... a bientôt !
@@piratecustomguitar Je sais que j'abuse, mais ce qui serait vraiment top, ce serait que tu nous donnes le nom des différents outils que tu utilises pour travailler les frettes. Je règles ma basse et celles de mes amis depuis de très longues années et j'aimerai bien passer le cap et travailler la planitruc moi même ! (Avant je disais planif mais on a pas le droit et j'ai oublié le mot) Une petite vidéo a ce propos ? :)
salut et merci pour ton partage , du coup quand il reste tes points noirs la ou c'était tres creusés....tu continue de poncer toutes les frettes ????car je suppose qu'il ne faudrait pas se concentrer sur les points noirs et créer un plat mais au contraire essayer de garder la courbure ?
Et oui. Toutes les frettes doivent être dans le même plan ... tant qu il y a des points noirs, c est qu il y a des points bas... merci pour les encouragements !
C'est une super idée, il va y avoir du monde à la porte ! (Ps merci pour la vidéo c'est enrichissant, et plaisant... Si je suis en train de dévorer tes vidéos ? Oui.... )
Tu peux en effet. Si tu fais ta rectification en gardant la cale alu bien parallèle au manche, normalement tu respectes le radius. Il ne faut surtout pas aller en diagonale... je ne sais pas si je suis bien clair 🙃... mais tu peux tout à fait rajouter l étape cale a radius, attention à ne pas enlever plus de matière qu il ne faut ! Merci pour l echange !
Merci pour cette vidéo, ça a l'air super simple présenté comme ça. Mais j'ai peur, de me lancer, j'ai 2 mains gauches 😂 J'ai une guitare qui a les frettes bien plus pire que celles de la vidéo : ce qu'il y a sur les premières frettes de la guitare de la vidéo, bah je l'ai sur toutes les frettes mais aucun problème de son ou de jouabilité quand même et ayant peur de me lancer, je préfère laisser tomber. Cependant je mets ta vidéo de côté au cas où je trouve le courage de me lancer lol
euh non. pas pour moi. les frettes sont en alliage d'acier massif, elles ont les mêmes qualités de résistance à l'usure en surface et à l'intérieur, qui deviendra la surface une fois la planimétrie terminée .... je ne sais pas si j'ai été bien clair dans mon explication ... A+
@@piratecustomguitar Oui mais moi sur ma guitare ce sont des frettes en beurre de yack....😂 Mon luthier ma dit une plannimètrie ou un refrettage.... Sur une guitare à 300€ je pense que ça fait beaucoup des frais pour pas grand chose 😪
Salut ! Ceci est mon premier commentaire sur une de tes vidéos haha Je me suis posé une question par rapport au sillet... Vu que tu enlèves de la hauteur sur les frettes ( c'est certainement très peu...), il ne serait pas judicieux de vérifier la hauteur du sillet ? Ou alors ça se fait au bout de quelques planimétries ( et pas planification comme j'ai très souvent ente du dire...)? En tout cas merci pour cette vidéo. Je pense que ta chaîne va me servir pour pas mal de mes guitares et peut être même pour m'inspirer pour quelques vidéos ! 😜 D'ailleurs, si tu peux jeter un oeil à ma chaîne, n'hésite pas, des conseils sont toujours bons à prendre et si il y a des musiques qui te plaisent pour tes vidéos, n'hésite pas non plus ! ☺ Petite idée de vidéo pour toi si ça n'est pas encore fait ( j'ai pas encore pris le temps de regarder tes autres vidéos): Effectuer une petite liste d'outils du parfait petit guitare tech à moindre frais ☺ j'ai des frettes à changer sur un manche d'une vieille LAG... Ça pourrait être utile 😜
Hey ! Déjà merci pour tes encouragements ! Tu as raison pour le sillet, c est pour cela que dans la mesure du possible je ne touche pas à la 1ere frette... et si je dois la toucher, alors oui, une reprise du sillet est obligatoire. J ai bien noté ton idée de check-list matos, excellente d ailleurs ! Et super ta chaîne au passage, j adore le style !
Une fois de plus, intéressant et instructif tout ça ! Well done ! En fait l'huile d'amande douce remplace avantageusement le MusicNomad F-One Oil (MN105) si je comprends bien.
Merci Franck, on apprend des choses. Si j'ai bien compris il faut d'abord mettre a plat le manche mais lorsqu'on à uns gratte sans trussroad, comment on fait ?
Bonjour, très intéressant. J'ai essayé de régler la hauteur des frettes mes je vois que c'est plus facile avec les outils... Je vais m'y mettre pour réduire un peu les frettes de mon Epiphone Extura Prophecy en jumbo alors que je les voudrais en moderne un peu plus haute que du vintage (Gibson Les Paul). J'aimerais pouvoir faire glisser mes petits doigts facilement sans accrochage d'un bout à l'autre du manche... Si on ne veut pas faire ça, tout se travail pour les diminuer, c'est pas mieux de mettre directement des nouvelles vu la longueur du travail ? Comme un jeux de frettes n'est pas si chère ? Pour moi l'idéal des frettes se situant entre le frettage Les Paul Vintage et ce Jumbo Epiphone... J'avais essayé une Ibanez jumbo, mais je ne me souviens pas de frettes qui accrochent comme celle-ci...
bonjour et merci. si tu souhaites changer le type de frette, en effet il faudra passer par l'étape defrettage et refrettage. tu ne pourras pas transformer tes jumbos en medium par le biais de la plani. mais attention, c'est un travail d'expérience, ça n'est pas si simple à effectuer. quand tu dis que tes doigts accrochent, peut être que ton problème vient de tes bords de frettes, les retravailler te permettra d''etre beaucoup plus confort. a voir. a bientôt, Franck
Bonjour je voudrais faire une planimétrie sur ma guitare. Je vais acheter les outils chez Stewmac. Pour limer les frets Stewmac propose 3 limes. Elles semblent être différentes l'une de l'autre. Ai-je besoin des 3 limes pour faire le travail? En passant je te remercie infiniment pour tes connaissances que tu partages. J'aime beaucoup ta chaîne. Merci
bonjour. merci pour les encouragements, c'est toujours motivant. pour faire une plani tu as besoins de 2 types de lime. Une pour redonner une forme arrondie au frette et une pour travailler les bords de frettes. Pour redonner l'arrondie, j'utilise une Z file de chez Stewmac, le modèle asymétrique, mais c'est une histoire de gout. Pour les bord de frette, il te faut une lime avec un bord lisse pour ne pas abimer ta touche. Quoiqu'il en soit, Stewmac fait des super limes, très efficaces et qui durs dans le temps. ( je n'ai aucune action chez eux mais il faut le dire quand c'est du bon matos). courage, c'est super de se lancer ! bravo !
J'ai deux questions principalement. Mets tu le manche vraiment à plat avant la planimétrie à l'aide du truss? N'y a t'il pas besoin de régler la hauteur au sillet après l'opération ?
oui, le manche doit etre parfaitement plat , voir légèrement revenir vers l'arrière ( mais ça c'est mon petit secret 😉) et oui, il faut vérifier et reprendre si besoin le sillet ... à bientôt !
Salut. Ca va dépendre du tirant des cordes, de l accordage ( drop ... ), du style ( stoner, shred, ... ) bref compliqué de donner des valeurs comme ça. Si tu pouvais precisez, je te dirais ce que je ferai ! 😉🤟☠
@@franckpiratecustomguitar salut merci de ta reponse je suis en 10-46, accordage standard, je debute donc pour du nirvana, ac/dc, du power chord pas trop énervé
Bonjour c'est une superbe vidéo on apprend plein de choses. Petite question, pour une guitare classique il n'y a pas de vis pour régler le manche. Peut on déffretter et poncer pour revenir à plat ? Ou peut on faire une planimétrie même si le manche est un peu "en creux" entre le sillet de tête et la caisse ? Merci
Bonjour. En effet il n y a pas de trussrod sur une classic. Normalement les cordes nylon n usent jamais les frettes, donc il n y a pas.besoin de plani. Si tu veux vraiment en faire une, tu peux. A bientôt
Merci pour ces précieux conseils. J'ai pour projet de remettre en forme une guitare que j'ai depuis pas mal d'années. En regardant la vidéo une question m'est venue lors de la quatrième étape. La cale pour limer n'a pas besoin de suivre le radius du manche ? Ne risque-t-on pas de faire des frettes "trop plates" qui ne suivront pas le radius ? Encore merci pour tes vidéos, elles sont très utiles.
Alors si tu peux prendre une cale radiusee. Moi je préfère une cale plante. L important est de bien rester parallèle au manche quand tu l utilises, le radius sera préservé. C est une histoire d habitude et ça évite d avoir une cale pour chaque radius. Merci pour tes encouragements ! A bientôt.
Super vidéos bien expliquer très clair et très simple , après faut être vraiment sûr de ce que l'on fait comme tu la précisé... question moyen de te joindre en mp pour une guitare fait maison plus je m'enfonce dans les réglages plus elle devient difficile a joué je dois pas être très doué pour cela... d'où cette demande ce serait cool si tu pouvais y répondre et échanger sur le sujet car plus je tente des choses moins j'ai l'impression que ça marche ..
super video ! J'ajouterai que c'est peut-etre pas une mauvaise idée de mettre un peu de scotch sur le sillet pour le proteger.. et je vais faire le chieur, mais vu que t'insiste là dessus au debut : la planieMETRIE c'est l'action de mesurer si un truc est bien plan... d'où le mot "métrie" dedans qui signifie "mesure".. c'est ce que font les geometres qui mesurent pour faire des cartes.. Toi ce que tu fais, c'est de rectifier la planéité du manche.. mais bon.. au final, ca reste un detail, et planimetrie, planif, planeité.. on s'comprend quand meme c'est le principal ;)
Salut, j'ai l'impression que le crowning, pour remettre les frettes arrondies, va accelerer leur usure (car la corde frotte sur une plus petite surface), pour un gain de justesse contestable (un tout petit decalage du point de contact, le meme sur toutes les frettes, et bien inférieur aux ecarts qu'on voit sur une touche true temperement, ce que me fait penser qu'il est negligeable). Qu'est ce que tu penses de ma théorie ? (qui est donc qu'on aurait peut etre interet a se passer du crowning? )
Intéressant ta théorie. Pour ma part, une frette "plate" va te générer de la frise car la corde aura plusieurs points de contacts à la frette qui s alterneront en fonction de l oscillation... et ça va user prématurément tes cordes. A bientôt .
La musique de fond est pénible à force, pas obligatoire de mettre une musique trop forte/trop métal quand on fait une vidéo qui propose des étapes précises et minutieuses à réaliser.
Salut, bravo pour ta chaîne et tes vidéos. Petite question: comment tu sais que la planimétrie sera suffisante par rapport à un défrettage/refrettage ? Merci
merci ! excellente question ! et bien une guitare peut recevoir 2 à 3 planis avant un refrettage. après en effet, il faut regarder les frettes notamment les points bas de prêt, on a besoin d'assez de matière tout de même. A bientôt !
toutes les étapes sont là, mais ça manque vraiment de détails, c'est un vrai taf, 1 chance sur 2 que ça marche, et si il y a pas assez de hauteur de frettes faudra refaire un tuto "comment refretter un manche". faut mettre plus de conditions au depart; on fait une planimétrie pas parce que les frettes sont abimé mais parce qu'il y a des frises. a ne pas faire si on connait pas, pour ma part c'est au bout de 5 planimétrie que j'ai finit par comprendre les gestes. par contre il y a quelques astuces interessantes, et on comprend bien le principe general
Tu as parfaitement raison. C est une vidéo de vulgarisation mais ça ne remplace pas la pratique et l expérience à acquérir... merci en tout cas pour le commentaire , à bientôt 🤘
Re Franck, Je voulais te faire part d'une expérience et surtout d'une idée que je n'ai jamais vu évoquée ailleurs. Je viens de refretter ma Srato , et j'avais commandé des frettes comme je les aime, des Jumbos assez larges. Bref, après insertions bien à fond des frettes dans leur rainure, au passage du fret rocker, un frette me semblait bien haute par rapport à toutes les autres. Ce qui implique ce que tu dois deviner : la mise à niveau à la poutre ( mon niveau à bulle 😏) m'a paru extrêmement long puisque c'est cette frette qui faisait peiner pour arriver à satisfaction. Je te rassure, je m'en suis bien sorti et les frettes ne semblent pas trop réduites. Je n'ai pas vérifié au caliper , je le ferai par curiosité. Mon idée étant que si une frette semble vraiment haute, au fret rocker le basculement etant évidemment plus conséquent, pourquoi ne pas la réduire spécialement pour éviter cette peine, un passage de poutre qui s'éternise ? Merci de ton avis.🙂
en effet, on peut éviter l'étape planimétrie dans ce cas-là. On peut tenter de l'enfoncer avec un petit maillet, et contrôler au fret rocker. Sinon on peut décider de ne traiter que la frette problématique en la reprenant avec un lime. j'ai une vidéo dans les tuyaux ou je fais cette opération sur une Epiphone G400. il ne me reste plus qu'à prendre le temps de la montée. merci pour ton activité sur la chaine. A bientôt.
@@piratecustomguitar , merci! 🙂 Malgré ce coté extrême de cette frette, les autres faisait tout de même trop "grand huit" , donc planimétrie nécessaire de toute façon. Effectivement, j' avais bien insisté avec mon maillet, elle était à fond, et la rectitude de la touche du manche érable est bonne, je pense que c' est une frette plus haute qui était dans le lot.
Salut, super vidéo, je suis abonné depuis quelques semaines … mois enfin ça passe si vite. En tout cas je trouve tes vidéos super et elles donnent envie de devenir luthier!!! Bon j’ai des guitares à petit prix (HB) et je voulais savoir combien coute une planiMETRIE. Mes guitares n’ont pas vraiment de défauts mais je sents bien que je pourrais gagner sur certaines en qualité en repassant un petit coup de plani et descendre l’action. C’est dommage que tu ne sois pas dans ma région, comme je ne connais pas trop le milieux je pense que ce n’est pas si facile de trouver un ‘BON’ luthier qui prendra soin de mes guitares même si ce n’est pas des guitares de grandes marques … ?? (Région de Nancy si tu connais) merci pour tes vidéos
salut Philippe et merci de me suivre. je ne connais malheureusement personne dans ton coin ... mais tu peux déjà vérifier si tout va bien au niveau de tes frettes avec un petit "fretrocker". tu contrôles 3 frettes par 3 frettes, si il oscille c'est que la frette du milieu est trop haute et donc en effet, peut être tu auras besoin de passer par l'étape plani... a tout vite !
Sur une guitare qui n'a pas les frettes abimées/marquées mais juste un problème de nivelage sur qques frettes, que préconiserais-tu ? une planimétrie complète comme tu fais dans cette vidéo en poncant tout le manche ou juste retravailler partiellement les qques frettes un peu plus hautes que les autres ? Est-ce que retravailler ces frettes hautes à la lime à frettes suffirait ou faut quand meme poncer ces frettes avec la barre plate ? merci !
Si tu as bien identifié quelles sont les frettes hautes, alors tu peux juste reprendre celles-ci sans touchées aux autres. Tu travailles la frette haute à la lime et tu verifies au fretrocker que tout est bien aligné. Pas de besoin de faire une plani complète dans ce cas ! Allez au boulot maintenant, 😉☠🤘
Merci pour le tuto ! Question : pour le polissage, que pense-tu du dremel, de la gomme de luthier ou de la laine d'acier ? Est-il vraiment utile de passer par autant de grains ?
En effet il y a pleins de possibilités pour le polissage des frettes. Le point commun c est de monter en grain pour finir sur du polissage. Apres c est une histoire d habitude et de goûts mais je valide tous les abrasifs que tu as cité ! A bientôt.
Si tu peux biensur. Moi je préfère le faire avec une cale plate . Pour foirer le radius, il faudrait vraiment insister un moment au même endroit ... a bientôt !
En ce qui me concerne, j'utilise des règles aluminium radiusées, c'est plus cher, mais au moins on sait où on va. Quant aux bords de frettes, je suppose que c'est l'étape numéro 10 ?
en effet, les règles radiusées sont top, sauf quand il s'agit de radius composés, mais c'est une autre histoire. Et vous avez raison de le souligner, il manque l'étape 10. Bien que je corrige les bords de frettes en faisant l'étape avec les mesh... certainement pas aussi académique que votre méthode mais cela fonctionne pour moi .😅
@@piratecustomguitar Il y aurait un autre point à aborder, celui de l'emplacement des frettes, et là, il y aurait beaucoup à dire. Je vois régulièrement des guitares de prestige avec un frettage improbable qui les rendent impossible à régler correctement, et des marques à deux balles parfaitement fretté. Juste une histoire de calage de machine, sauf que sur des guitares à 4000€, ça fait désordre ....
Salut ! Sacré boulot la "planificatrisation".D'ailleurs, à ce sujet, j'ai une de mes guitares qui frise en 1 ère case sur Sol et Ré. Le manche me paraît droit. Que préconises tu ? Voir au niveau du sillet de tête ? 🤔
Salut. Difficile a dire comme ça. Si ca frise qd tu joues les cordes à vide, c est sûrement le sillet qui est trop bas. Si ca frise qd tu frettes a la 1ère case, c est qu au moins une des frettes après est trop haute ... j espère t avoir un peu éclairé, courage tu vas trouver !
@@piratecustomguitar J'ai juste deux petites remarques qui je l'espère seront constructives. la planimétrie je remet le manche à plat avant de la faire avec le truss rod . et une fois la planimétrie faite je règle le plan de touche , on gagne en temps. a chaque passage en grain plus fin je croise le sens de la règle, ce qui permet d'enlève le minimum de matière. j' utilise du bleu à tracé mais le feutre est mieux. le polissage je le fais au dremel, pour un gain de temps. avec l'oxide de chrome vert et ensuite qui est rouge bordeau. je contrôle avec l'ongle à la fin ca doit glisser sans accrocher. enfin deux astuces pour l'accordage. j'accorde toujours en serrant, si je dois desserrer je desserre plus qu'il faut et je resserre. l'accordage tiendra mieux . une fois accorder la 6 eme corde je refais un autre passage à l'accordeur jusqu'à que toute les cordes soient bien accordées. la guitare se désaccorde avec la pression des cordes sur le manche, et du vibrato. voila , sinon tu es génial et très méticuleux et tes vidéos m'apprennes aussi beaucoup de choses et je t'en remercie 🥸👍
Je découvre ta chaîne que je trouve très pédagogique et vient de m'abonner. As tu un conseil pour adoucir les têtes de vis des pontets qui blessent la paume lorsque je joue ? 🎸
Merci pour les encouragements. Concernant les têtes de vis, il y a plusieurs possibilités : 1 les changer 2 les démonter et les passer au grain fin 3 les couper dessous pour qu ils soient moins long 4 mettre une cale sous ton manche pour créer un angle de renversement et gagner sur la hauteur ( comme dans ma vidéo sur le reglage d une basse ) Je ne sais pas si jbai été bien clair ... c est dimanche matin 😅. Tu me diras si tubas tout compris, courage !
@@piratecustomguitar , propos révisé: la solution 3 est délicate, les vis ne sont pas faciles à réduire, étant très petites mais c' est jouable. J' ai finalement réussi à réduire les 2 vis du pontet de corde de La de ma Strato en le déposant, en bloquant prudemment les têtes de vis dans un étau , celles-ci encore en place dans le pontet pour les stabiliser, pas serrées très fort pour ne pas les déformer et limer l' excédent pour réduire leur longueur. En effet si l' on ne bloque pas les vis, elles tournent et s' enfoncent dans leur trou taraudé au passage de la lime et on ne s' en sort pas. Les couper à la scie à métaux, trop délicat, encore moins à la tenaille russe, le métal de ces vis étant dur. Au Dremmel, trop délicat aussi, ça ripe.
bonsoir Franck !!! superbe video , j ai une simple question : l huile d olive pour la touche , bien ou pas bien ? la qualite de tes videos est impecable !!!
@@piratecustomguitar bonsoirFranck ! non je n ai pas essaye ; j ai suivi ton conseil avec l huile d amande douce et c est tout simplement impecable !!! merci Franck !! a bientot
bonjour, merci pour ce tuto mais il faut rajouter une étape (surtout sur les guitare moins haut de gamme) c'est adoucir les bord de frettes : pour cassé l'angle fait par l'outil qui arrondi les frettes : il y a un outil qui permet de faire cela c'est une lime avec un bord lisse pour ne pas abimer la touche. ;-)
Bonjour pirate! Je viens de découvrir ta chaîne et c'est vraiment super ce que tu partage avec nous. J'ai regardé quasiment toutes tes vidéos dune seule traite. J'aimerais savoir si le fait d'aplanir les frettes par rapport à un frettage sortie d'usine, diminue les risques de frises des cordes?
Bonjour Jeff . Bienvenu et merci pour les encouragements. En fait cela dépend de la qualité du frettage en sortie d usine. Il faut le contrôler. Des fois il est top, d autre fois , il va falloir le reprendre parce que la guitare sera quasi injouable.
@@piratecustomguitar mais pour la hauteur des frettes. Même si tout est bien fait. Est ce que le fait de les tailler diminue encore plus le risque de frises et que l'on peut donc avoir une action encore plus basse?
@@jeffbnr259 si le frettage est bien fait, que tes frettes soient hautes ou basses ne changera rien, tu n auras pas de frise. Quant à l action, c est la distance entre la corde et la frette. Ça n est pas la distance corde-touche. J espere avoir été compréhensible, c est pas évident à expliquer comme ça 😁
@@piratecustomguitar j'ai bien compris. Justement pour le frise, si cela dépend de la distance cordes/frettes, si les frettes sont diminuées, cela peut potentiellement réduire les frises je suppose
