LA PLUS BELLE VICTOIRE DE PROST 

J'ai beau connaitre l'issue de ce championnat, c'est passionnant d'en voir les images car j'étais trop jeune pour le suivre. Tes épisodes ont le don de ressusciter les championnats les plus épiques de l'histoire, tu as déjà magnifiquement retranscrit 82 et 86 :) Merci pour tout le travail qui porte ses fruits pour ceux qui suivent ta chaîne. Je m'étonne que le nombre d'abonnés stagne quelque peu, tu mérites clairement de passer la barre des 100000 au vu de la qualité du programme :) Tous mes encouragements!

Une pure leçon de gestion de course du Professeur, le dépassement d'anthologie de Mansell sur Berger dans la peraltada, en ce temps là le tracé de Mexico avait vraiment du caractère ❤

Ce qui frappe le plus c'est la maturité des pilotes. Ce sont des hommes. Depuis les années 2010 nous avons des gamins sans epaisseur. Au sujet d'Alain, il est le plus grand de tous : dans l'histoire de la F1, aucun champion n'a eu autant de coéquipiers du calibre des siens (Watson, Arnoux, Lauda, Rosberg, Senna, Mansell, Hill) et les a tous battus. Dans cette F-641, exposée au musée d'art contemporain à New York, Alain Prost a produit une symphonie à l'esthétique de la vélocité. Le plus grand de la plus légendaire des époque.

Tres bon épisode, encore une fois ! Cependant il aurait éré top de préciser quelques anecdotes sur ce GP: - Prost n'a jamais réglé sa voiture pour les qualifs, il a préparé tout le WE pour la course uniquement - Il avait dit a son équipe en finissant 13e des qualifs, "Demain je vais gagner la course" - Son "best lap" en Course est plus rapide que ton tour Qualif de + d'1 seconde... c'est assez rare pour le noter :) Vivement le prochain épisode sur le GP de France et les 2 fabulsuses fusées vertes March judd :) a+

Prost le dit lui même, c'est sa plus belle course, une master class. Ces années 80 et 90 que tu nous fait revivre sont formidables, moins de règlements, moins de drapeaux jaunes (une F1 en panne sur le bord de piste n'arrête pas la course), moins de politiquement correcte (bagarre Piquet v Salazar au GP d'Allemagne 82) et beaucoup plus de "let them race". Amicalement à tous et merci

Merci de nous faire revivre toutes ces émotions ! Je me souviens très bien de ce grand prix, et je n'en reviens pas comme je suis vieux.... Merci beaucoup Jules

Une des plus belles courses dont je me souvienne ! Cette course, Prost l'a gagnée aux essais en sacrifiant les qualifications et le warm up pour préparer sa voiture. Dès les premiers tours de roue du vendredi, il a compris que celui qui gagnerait ne serait pas forcément le plus rapide sur un tour mais celui qui pourrait attaquer jusqu'au bout, préserver ses pneus, et être encore en bon état physique en fin de course tellement le circuit était bosselé. Les ingénieurs n'étaient pas d'accord, mais il est allé au bras de fer avec son équipe pour imposer ses réglages. Et il avait bougrement raison ! Le Professeur, quoi ! Merci jules de nous faire revivre ces moments ! Boulot fabuleux !

Prost nous à encore surpris

J'avais 11 ans à l'époque ! Epoque où la F1 était tellement populaire ! Merci pour cette belle vidéo !

La caméra dans le cockpit est un régal tant on réalise combien Mexico était plus une route de campagne qu'une autoroute! Ajoutons qu'Ayrton avait compris et demandait le changement de ses gommes, en vain. Le fait d'avoir fait signe à Mansell (qu'il déteste cordialement) de passer en disait long sur son humeur. Dennis a fait une faute d'orgueil et sous-estimé Alain. À croire qu'il a oublié ses 4 saisons avant l'arrivée de son chouchou en 88...

La plus belle époque de la F1 avec de vrais pilotes

Belle science de course du professeur 🇫🇷💪

La réaction des pilotes (Mansell et Piquet) à la fin du GP me fait penser aux attitudes des pilotes de motoGP d'aujourd'hui : on s'est bien tiré la bourre, il m'a battu, mais quel plaisir on a eu..! 😃

Prost a beaucoup appris de Lauda . Beaucoup pensent qu'il a toujurs été fin et calculateur mais à ces débuts et pendant longtemps il était un chien fou qui gâchais ses courses par enthousiasme. Ce GP du mexique illustre à merveille le pilote qu'il a appris à devenir . Merci pour ta vidéo l'ami , c'est toujours un régal .

Je commence à peine à regarder la vidéo que le pouce est bien entendu mérité

toujours de superbes images(les videos "passent" vite quand c'est bien expliqué),un bel épisode #06.Sacré tonton Bernard....les sous.....les sous

Un episode qui montre à quelle point Prost est un pilote de légende A noté que TF1 perd la F1 mais aussi quelques journalistes comme Jean-Louis Moncet qui ralie La Cinq

Ouiiiiiii, l'épisode 06 est plus que plaisant à regarder. Vivement le prochain

Hola! Soy mexicano y tus videos son los mejores. Ahi estuve

"Mon petit Jules", bravo tu maîtrises vraiment le sujet d'une saison que j'ai suivie en direct intensément comme ce GP !! J'ai ainsi des dvd du GP de Hongrie et du GP d'Allemagne ce qui ne surprendra pas ceux qui ont les ref !! D'ailleurs, je t'attends gentillement sur le sujet des transferts mais je sais que tu ne vas pas passer à côté .....♥

Mais oui Jules, l'avant dernier commentaire a raison. Prost n'a jamais raté ses qualifs. Sinon ça ne serait pas une leçon qui résonne encore dans la tête de tous les pilotes. Il a sacrifié les qualifs pour régler sa voiture pour la course. C'est ça qui est dingue !!! Alain est certainement le plus grand et le plus fin metteur au point de l'histoire avec Jackie Stewart. Il roulait jusque tard dans la nuit à Maranello pour régler son auto; ils éclairaient la piste avec les phares de voitures. Il était capable de faire la différence entre des ressorts utilisés et des neufs sur le même réglage. Le professeur quoi. Des bisous.

Les dépassements par l'extérieur, je trouve ça tellement fort 😁

Quelle époque ❤

Un superbe souvenir ce Grand Prix ; pourtant si mal parti à priori Merci de nous le faire revivre

Cette chaîne mérite beaucoup plus d’abonnés

Mexique 🇲🇽 1990 😮

Un bonheur de revoir cette periode merci

26 partants ! Magnifique ! Merci moults.

Epoque dorée de la Formule 1... En tout cas, celle de mon enfance, on ne ratait pas un seul GP à l'époque!

Excellente vidéo, comme d'habitude J aime ta façon de partager ta passion du sport auto avec nous, surtout continue comme ça

Encore une très bonne vidéo, "fantastic job" 😉

Hypnotique!.. Que dire d'autre?.. Je vis littéralement cette saison grâce à ton boulot fabuleux!..

Un grand merci pour cette jolie vidéo, perso je ne me souvenais pas de tout…

Superbe course et beau travail Jules !!!

Au top cette video

Et encore bravo a toi, Jules qui a le pouvoir de magnifier chaque moment magique de la F1 meme si tu ne les a pas vécu en direct. C'est la force de tes vidéos, super bien documentees avec les stats importantes et de superbes images de course.

Alain portait bien son surnom, une véritable leçon ( de conduite ) de la part du Professeur.

PROSTERNEZ VOUS !!! Merci Jules, bon travail comme d'habitude. 4:31 mais c'est le châssis Larousse ! Enfin... Lola!

J'étais pas né en 90, je connais l'histoire mais cette saison sans plus donc c'est cool que tu la fasse !! Au top comme d'hab !! Gaaz gaaz gaaaz !

Magnifique episode 😊sur la masterclass du Professeur Alain Prost 😉

Bravo Jules tu fait du très bon boulot vivement la suite

Petite précision sur les pneumatiques car parler de "médium" peut être trompeur : pour les courses il n'y avait que deux choix possibles entre des pneus "tendres" et des pneus durs sans obligation de s'arrêter aux stands ou d'utiliser deux types de gommes différentes. Il y avait une vraie différence de performance entre les deux mais les arrêts étaient beaucoup plus longs qu'aujourd'hui. Les pneus durs étaient de vrais pneus durs cad que leur durée de vie était beaucoup plus longue. Donc une vraie alternative dans les choix stratégiques, ceci dit le manufacturier était un vrai manufacturier de f1... . Certaines écuries ou certains pilotes, généralement ceux qui partaient un peu plus loin et surtout ceux qui avaient le matériel (chassis) optaient souvent pour ce type de stratégie mais ce qui était intéressant, c'est que souvent les deux stratégies se rejoignaient en fin de course et donnaient lieu dans les derniers tours à des passes d'arme magnifiques comme celle de Berger avec Mansell. Pour donner une illustration, au Mexique, 3 des 4 premiers, Prost, Mansell, Nannini ne s'arrêtent pas dont deux qui partent 13e et 14e sur la grille contre Berger qui s'arrête une fois. Et encore la fin aurait pû être encore plus chaude pour la seconde place si le V8 Ford de la Benetton n'avait pas bloqué l'italien un long moment derrière le V10 de la Williams de Boutsen même si la puissance aurait sans doute manqué contre le V12 Ferrari et le V10 Honda.

Quelle narration sur ce épisode ! Masterclass Jules ! Viiiiiiiite la suite ❤

Top merci ❤

Génial comme d’habitude Continue !

Passionnant comme d'hab! Merci!

C'est peut-être les images que tu choisis mais j'ai l'impression que ça fermait moins la porte à l'époque, l'état d'esprit berger mansell c'est vraiment sympa

🎉🎉 très intéressant 😏🧐🤙😏 de replonger dans les souvenirs merci Jules et la suite 😊😊 woaow 🧐🙄😳 il me tarde oui 😮

Format sympa, merci pour ses souvenirs ravivés !

Super vidéo comme toujours. J'adore tes séries Et petite question, sais-tu en quelle année la radio est arrivée en F1?

Merci

Fun fact: c'est le premier grand prix du Mexique qui se déroule alors que depuis janvier vit son début de vie un bébé à Guadalajara, un certain Sergio

J'aime le Berny " roi du pétrole" 😂

Prost autentico fuoriclasse. Se Mansell non lo avesse stretto al via in Portogallo avrebbe vinto il mondiale 1990.

Ton intermède sur GLAS était très bien, on regrette que les déboires de Leyton n'aient eu davantage d'écho pour introduire l'épisode suivant. Tu avais si bien mis l'eau à la bouche à l'issue de Montréal... Sinon, un de ces 4, tu risques un passage à Auto-Moto. On ne se laisse pas un moment !

La plus belle du Professeur. Pour moi le plus grand...❤ Pour AGS, dommage, milles fois dommage...

Prost et senna c est eut qui mon fait suivre la f1 boîte manuel

Incroyable prost qui aurait pu être champion sur le camion ferrari

Quand j'entends Mansel puis Berger raconter leur bagarre je me dis que c'était vraiment pas le même sport qu'aujourd'hui, même si les pilotes, je pense, n'ont pas beaucoup changé dans l'état d'esprit.

Quand Bernie ne sera plus on aura la paix 😮

👍❤️

Je ne dis rien mais un pilote non qualifié à cette course va faire un coup d’éclat à la prochaine et l’un des ingénieurs est actuellement celui de RBR 😏

Les F1 étaient tellement plus belles à cette époque.

Les carnages qu'ils feraient avec les caisses d'aujourd'hui...

Prost avait même sacrifié son warmup pour économiser le seul train de pneus neuf qu'il lui restait a l'inverse de ses concurrents

Bernie, roi du pétrole 😆👍🏻👍🏻👍🏻💰🤑

26 voitures

cest beau mais Kimi a suzuka c'est un autre niveau 17 to P1 détruisant tout sur sont passage :D

la plus belle victoire d'Alain Prost c est Adelaïde 86

La f1 sur la 5 quelle 5

Ha merde,faut payer pour voir maintenant ? Je parle de l'épisode 7 avec le quasi exploit de capelli et sa leyton house. Tout fout le camp. 😢

J'ai pas encore vu la vidéo et je sens que ça être du même niveau que celle de F1 à la loupe qui raconte la moitié de l'histoire, rien qu'à la vue des commentaires qui montrent que si l'analyse avait été faites comme il faut la conclusion serait la même que celle qui sera énoncer en bas de commentaire. Alors oui Prost a fait un coup de poker mais il lui fallu 20 tours pour rattraper Senna en perdition (et oui il a roulé avec un pneu crevé pendant tout ce temps et Prost remontait très difficilement) et Senna était en perdition car il informe son équipe que le pneu a crevé, ils lui disent de rester en piste car soi disant ça allait tenir, alors qu'il pouvait changer de pneu et ressortir loin devant Prost vu sa supériorité, pour au final éclaté. La leçon ne vient pas de Prost qui sans l'idiot présent chez McLaren n'aurait jamais gagné, justement de cet idiot et donc que les pilotes doivent faire confiance en leur sensation et expérience au lieu d'écouter des nuls derrières des ordis.

Putain, mais ça existe des épisodes où on ne constate pas les merdes qu'a fait l'autre FdP d'Ecleston ?

J’ai pas compris, il a fait zero arrets Prost? 🫨