ciao, ho visionato con gran piacere un paio di tuoi video, incluso quello in cui racconti dell'acquisto ad Anversa del tuo 40 piedi (come dici tu "abbondanti") e ho deciso di scriverti. Per quale ragione? Perchè mi ha colpito la modestia e la semplicità con cui hai presentato te stesso e la tua esperienza di mare, in una Società dove, specie via web si tende a sparare alto vantandosi e ingigantendo tutto. Come te ho 74 anni, come te amo il mare e la liberta' che esso offre pur richiedendo impegno e anche sacrifici. Per 18 anni circa ho navigato il Mediterraneo su scafi altrui, fra i 30 piedi e i 55 di un bellissimo Sangermani armato a ketch per un totale di oltre 700 giorni di navigazione a vela ma sempre in crociera e mai in regata. Insomma, mi piace andar per mare ma evidentemente non ho il necessario spirito competitivo. Ho la patente nautica oltre le 12 miglia vela e motore ma a causa di problemi alla colonna vertebrale ho smesso di navigare da oltre 20 anni. Dopo l'ultima uscita a vela, 5 giorni fra Viareggio e Porto Venere sono rimasto bloccato due settimane a letto. Insomma ho dovuto prendere atto dell'incompatibilità fra le mie ossa e il costante beccheggio/rollio dell'andare per mare a vela. Tutto ciò giusto per presentarmi. Non fosse per la mia schiena, ti avrei proposto di fare qualcosa insieme e credo saremmo andati d'accordo per le affinità che mi pare di aver intravisto fra noi due. Abito nella campagna bolognese assieme a mia moglie. Ho due bravi figli e quattro nipoti, nella vita ho tanto viaggiato e vissuto a lungo in altri Paesi. Se per caso ti andasse di approfondire, il mio indirizzo di posta è a.angelici@gmail.com e il cellulare 335325542. Volendo mi trovi anche su facebook con mie fotografie, diari di viaggio, poesie e racconti. In ogni caso, in bocca al lupo per tutto, in primis per la sistemazione della barca e per le tue prossime navigazioni e viva il lupo oltre che buon vento di bolina ( non in poppa, perchè non è certo comodo, nonostante il detto). Alberto
Spettacolare maurizio gran belle vele con vento apparentemente di 6 facevi oltre 3 nodi eccellente mi sono gustato il video mentre costeggiavo il golfo di Taranto complimenti veramente
Buon giorno Maurizio, bel video, rilassante. In ogni caso penso che queste veleggiate in solitario, tu e la tua barca, abbiamo un fascino particolare; prediligo la navigazione in solitario e, quando sono solo in mezzo al mare, non scambierei con nulla le sensazioni che provo! Grazie mille della condivisione! Paolo da Lavagna
Bellissima la costa a ovest di Cartagena. Quando lavoravo alla raffineria della Repsol frequentavo la costa est, dalla periferia della citta' alle prime infrastrutture della raffineria che cominciano a Escombreras che si trova subito a est alla uscita dalla baia di Cartagena, oppure, ancora piu a est, dopo la raffineria, verso Capo de Palos. Da li' la costa diventa bassa e meno spettacolare fino alle saline di Torrevieja, una quarantina di km piu' a nord est e oltre fino ad Alicante. Bel video e la tua barca resta comunque un sogno da ammirare.
Gigia è meravigliosa una bellezza che lascia senza parole Maurizio grazie per questi video che riempiono il cuore dell'amore che provi per la tua Gigia
Maurizio buongiorno sempre interessanti i tuoi video, ma una domanda la scelta di ormeggiare di prua da cosa è dettata? Scelta della Marina oppure più privacy in pozzetto? Grazie a presto 😮
Caro Roberto, è molto più semplice: di prua è più facile!. In tutto il modo, tranne in Italia, si ormeggia di prua. E se ho il finger di fianco, come in questo marina, scendere di fianco è sempre uguale. In realtà questa barca americana è fatta per ormeggiare di fianco, all'inglese. Scendere da poppa e complicato.
Ciao Diego. Le vele me le ha fatte un velaio di qui. È importante che il velaio sia sul posto, così prende lui le misure giuste e se c'è qualvosa da sistemare lo fa
Buongiorno Maurizio, si vede che le nuove vele hanno dato uno sprint maggiore alla barca...una domanda: come mai uscendo dal porto hai comunicato per radio le tue intenzioni? Precauzione o consuetudine all'estero? Saluti, alla prox
Ciao Paolo, e buina norma di sicurezza quando si esce comunicare destinazione e data di rientro. Io lo faccio sempre. Non si sa mai. Per quanto riguarda invece il Cartagena Port Control qui è obbligatorio perchè il porto è una base della marina militare e se ci sono navi in manovra non si può uscire o entrare. La stessa comunicazione si fa al rientro per chiedere l'autorizzazione.
@@maurizioferrario1949 Veleggiatina da aperitivo. Sai pensavo tu fossi un ex ufficiale di coperta da come affronti il carteggio ed il piano di navigazione poi ho visto la piombatura su catena ed ho detto , ma e' un ex alunno . Poi scopro che sei un ingegnere . Complimenti ! Magari ci si incontrera' . 60 plus sailor fantastica !
