@@LECIRCUIT Ah d'accord, faut dire que c'est le bordel les catégories à ce moment là ^^' Surtout les GT ! Tu pourrais presque en faire une vidéo d'ailleurs de toute les catégories ^^
J'adore tellement le circuit du Mans, y a tellement de choses à dire dessus autant les événements passés que ceux à venir. Et ça fait plaisir une vidéo avec un feat, comme j'aime le dire "c'est trop le 🔥"
Vraiment ton contenu est toujours passionnant. J'aime beaucoup que tu parles de toutes les catégories de sport auto et pas uniquement de la F1, et c'est ce qui manque au paysage youtube francophone. Etant un passionné du Mans, tu régales :D
Très bonne vidéo,très bien documentée,on peut voir dans le sport auto(WRC,F1,Endurance)que dans les années 80 les voitures sorties à cette époque-là atteignaient des puissances dingues d'où la réglementation des 3litres5 mais on voit à quel point cette réglementation a pu faire du mal à l'endurance.Heureusement que la réglementation FIA GT dans la fin des années 1990 à remis les choses en place. P.S Pour moi la 911 GT1 est une des plus belles voitures à avoir rouler au Mans. Quelle est pour toi la plus belle voiture à rouler au Mans.Continue comme ça et vivement la prochaine vidéo.
Un épisode sur le Paris Dakar ? Y' a plein de chose à dire Les camions qui vont plus vite que les voitures (DAF turbo twin tu connaît) Voilà c'est juste une proposition que je te fais ! Allez ciao les fans !
Les DAF De Rooy étaient des dingueries ! Avec l'image la plus célèbre où un DAF dépassait Vattanen en fin de spéciale à plus de 200km/h 😮 Je ne sais pas si c'est à cause de cet évènement (Ari l'avait mauvaise) ou depuis la mort d'un navigateur que les camions ont été bridés !
Si tu continue ainsi ....Tu vas être sur nos écrans 7 jours semaines..!! Et çà serait merveilleux. Je réitère mon point ..... Té une esti d'machine ET J'ADORE !!!
Quelle fierté d'avoir cette course à seulement 10 minutes de chez moi. Toi qui est fan de sport auto, tu y as déjà assisté ? Le musée est génial également. Bon après une fois que tu as vu ça tu as vu le mans quoi y a pas grand chose d'autre
Excellente vidéo. En fait, tout cette série sur les 24 heures du Mans est géniale. J'ai appris beaucoup de choses grâce à cette vidéo ! Bravo à toi et à Alex pour votre excellente narration et vos recherches !
La GT-One 😍 cette voiture de dingue ! La légende raconte que les modèles "civils" devaient avoir un espace de rangement pouvant conteneur une mallette et la GT-One Road n'ayant pas ce rangement, cela serait passé en prétendant que le réservoir, une fois vide , pouvait conteneur cette mallette 🤔
fan de Pescarolo team , j'ai jeté tout naturellement mon dévolu sur les Alpine , après des débuts prometteurs les voilà solides Outsiders , je n'en puis plus d'attendre , cette date en août et si une météo a grosse chaleur (ce qui n'en prends pas le chemin) , les cartes seront encore plus rebattu bien qu'il n'y en ai pas besoin tellement cette édition est incroyable, bref je n'en puis plus , vivement le passage de la patrouille et la musique qui fait peur pour le départ !!!
Merci pour cette vidéo très juste et très détaillée ! Je découvre votre chaîne et j suis ravi ça me rappelle certains agréables souvenirs du Mans ! Force à vous
Si je me souviens , c' est Balestre qui a dézingué le groupe C qui prenez un bel envol , rappel les 24 heures en 1988-1989 , mais par le fait du prince , balestre a décidé de couper les ailes aux groupe c ( Porsche-Jaguar-Mercédes-Toyota-Nissan-Mazda ) ..pour un groupe sport ou , d' après lui , plein de constructeurs était intéressé ..mais on y a vu que Peugeot et Toyota ..résultat aux 24 heures 1992 : 28 voitures seulement au départ ...c' est bien (?) de démolir mais encore faut t' il reconstruire après ..et la : le vide . L' ACO a bien réagit en remettant les GT
je suis passionner par les 24 heures du mans depuis l'enfance (et je suis de 1957...👴) mais pour moi les plus belles années au mans sont de 1994 à 1999 la ou les GT jouait à armes égales avec les protos.... pour moi la plus belle: la mercedes clk-lm....
On a beau dire que eccleston cie ont fait les belles heures de la formule1, ils ont massacré les autres sports auto à la place. Si eccleston et cie n'avaient pas été là, la formule 1 serait moins grande mais les autres catégories majeures du sport automobile seraient bien plus haut
Tellement vrai. Jules ne l'a pas évoqué, mais le DTM a aussi été assassiné par les voyous de la F1, puis il me semble qu'ensuite le BTCC est passé à la casserole , tous les 2 alors qu'ils prenaient beaucoup d'envergure, avec la place laissée par la mort des groupes C. Il me semble qu'ils avaient aussi fait tout leur possible pour réduire l'intérêt des F3000 (championnat F2 de l'époque), en limitant les fournisseurs de moteurs & chassis. Je me souviens de l'ambiance de cette époque, où effectivement on ressentait l'attrait pour les magnifiques protos Jaguar/Mercedes qui allait grandissant en 88-91...Puis le trou d'air. Le cru 93 était ennuyeux à mourir à l'avant de la course avec Peugeot qui gagnait dans un quasi-désert. 94 on n'en attendait pas grand-chose, et ce fut pas si mal, avec la première GT1 qui gagne, en fait une 962 un chouia arrangée avec des pneus plus étroits, produite à 1 seul exemplaire de route, et qui quoique moins rapide en vitesse pure que les protos auxquels elle ressemblait tant, avait besoin d'arrêts aux stands bien plus court (taille du réservoir?). 95 a bien surpris (la McLaren F1 GTR n'était pas censée gagner), et 96-99, c'était du grand spectacle. Au passage, sur Peugeot, en écoutant ce que dit la vidéo, ça permet de faire le lien avec la frustration qui devait être la leur à l'époque: Renault gagnait tous les 2 weekends en F1
Petite anecdote. Comme vous le dites pour homologué une voiture en GT il faut fabriqué au moins 1 exemplaires pour la route. En 1994 Dauer avait donc homologué pour la route une Porsche 962 pour pouvoir profiter de se règlement plus avantageux et gagner face à une Toyota qui aurait pû remporter cette édition si elle n'avait pas rencontré des problème de boîte de vitesse 30 minutes avant la fin de la course.
C'est cool de parler de ca. Car c'est vrai que c'était le bordel les années 90 entre les gt, Gr.c ,lmp900, gtp... Rip Rondeau, Allard, Alba, Grid etc...
En théorie la première GT a gagné Le Mans fut la Dauer 962 en 1994. Une groupe C déguisé en GT1 grâce à son homologation sur route. Une vidéo a son sujet serait intéressante d'ailleurs😉 (en tant que fan des 24h, je me porte même volontaire pour faire les vidéos 😂)
Bon c est clair tes vidéos sont génial tu es passionné mais pire que moi dingue je te les déjà dit viens roulez en kart avec moi et si j avais quelques chose dommage que le championnat de France de la montagne t intéresse pas car ça roule très très vite aussi bis mon grand et continue te le meilleur en tout cas les autre bien sans plus
J'espère que la FIA ne recommencera pas à faire n'importe quoi, mais vu que l'ACO a son mot à dire dans l'histoire maintenant on peut supposer que ça n'arrivera plus.
Je dis pas que je ne suis pas hypé par l'hypercar, bien au contraire ça me hype plus que les 20 dernières années, mais pour moi l'endurance ça doit être des voitures dérivées de la série, même de la petite série. McLaren F1 illustrait ça parfaitement. Moi je veux voir des Ferrari SF90, des Aston Valkyrie, des Mercedes Project one, des McL Senna, bref des supercars courir au Mans.
Pas étonnant que l'on a créer cette catégorie de bolides classiques appelée Endurance Racing Legends et qui nous permet de revoir ces mythiques voitures allant de 1995 à 2010 PS : as-tu déjà été au 24 Heures du Mans ? Moi ce fut en 2009, j'avais dormi comme bébé 🤤 au milieu des moteurs assourdissant
Le gt3 va remplacer le gte ? Comme le gt300 au Japon ? Ou le dtm ? C’est pas terrible d’un côté je trouve mais financièrement les constructeurs doivent être content…
Je n'y connais rien et je vois tout-cela d'un œil optimiste en me disant que ces règlementations ahurissantes finissent par du positif ... ... Du moins je l'espère.
Je ne suis pas sûr que les nouveaux protos hybrides à 680 CV seulement et 320 km/h maxi fassent oublier les monstres des années passées qui fleurtaient avec les 400 km/h ! Non tout est fait pour réduire les coûts, pour qu'il y ait de plus en plus de concurrents et de sponsors. Par contre côté spectacle on va s'ennuyer ferme et aucune de ces banales voitures, moins puissantes que les supercars vendues dans le commerce ne peut faire rêver. En plus il y a un système qui pénalisera les voitures qui gagnent pour que chacun ait sa chance. La honte !!! C'est pas ça le Mans et la course auto !
Quand on pense que "notre" Alpine qui pourrait éventuellement concurrencer les Toyota est propulsée par un moteur américain de 4,5 l le moins cher du marché on est où ???
@@arkadedrive8257 Kubica, Weber, Vandoorne, Alonso, et bien d'autres ont participé pour ne citer que les récents, aujourd'hui avec les simus c'est plus "simple d'acquérir de l'expérience avant même de rouler. Je suis d'accord qu'il y a plein d'autre pilotes bien plus méritant mais niveau communication mettre Leclerc au départ des 24h c'est quand même énorme. De toute façon les calendriers f1/WEC risque de se superposer donc peu de chance que ça arrive.
Tu voudrais pas parler normalement plutôt que, comme à un enfant de 8 ans pendant un cours de math ? Ce serait plus relaxe à écouter... là, c'est juste insupportable. Merci ciao
il nous fait un format a sa sauce et sa change des autres formats habituels moi je trouve ça original et c'est pas dérangeant, après chacun a sa propre manière de percevoir les choses bien sûr
@@LECIRCUIT Je ne critique pas l'enfant de 8 ans qui sommeil en toi, mais le placement de voix du professeur ;) ! En comparaison avec la voix qui seconde ta vidéo, elle est autrement plus posée, plus grave et plus fluide, tu ne trouves pas ? Je te suis depuis déjà longtemps et j'aime ton travail. Seulement parfois, ta tonalité est plus franche, plus stable, plus grave, moins perchée. Et je suis désolé pour cette réflexion mais, je n'ai pas pu aller au bout à cause du placement de voix... je voulais l'exprimer (même si je l'ai mal exprimé, un peu énervé par cette voix justement). Bon courage. Bien à toi.
