De verdad este canal vale más que la moto, encontré un tesoro, gracias por toda esta información! No digo que los otros sean malos, pero el tuyo es el mejor que he encontrado.
Gracias, recibo con humildad el reconocimiento. Bienvenido siempre, para saber sobre la moto o para compartir información que nos sirva a todos 😎✌️ Un abrazo!
Parcero el problema no Era la llanta el problema fue en la instalada eso se solucionaba sacandole todo el aire al neomatico y hechandole Vaselina a toda la pestaña de la llanta o aceite Para que cuando la inflen pueda salir bn la pestaña de la llanta ami me toco ponerle 60 hasta que salio la pestaña luego Le baje el aire y quedo melita, un saludo parcero
Panista pero osea desinfló la llanta y le pongo vaselina en el borde entre el fin y el neumático y Lugo le pongo 60 libras 😮 el neumático si aguanta tantas libras
termine comprando la Michelin anakee adventure la cual tiene la propiedad que es TT y TL por tanto espero que no presente el efecto que muestras en el video, sigue subiendo contenido me ha sido de mucha utilidad. gracias.
muy buena info, también agregaría el problema de los rodamientos. en algunos casos también da un problema parecido cuando están reventados. aunque en la xre 300 es algo raro que pase. saludos desde chile
Maestro, sus terminos me confunden, llanta para mi es donde se monta el neumático. Llanta => Pieza metálica central de una rueda, sobre la que se monta el neumático. Gracias de antemano por su comprensión.
Cosas locales colombianas. Aquí le llamamos aro a la parte metálica, llanta y rueda a la cubierta, y neumático a la cámara de aire. No somos muy juiciosos con los nombres.
Excelente video amigo oye a mí me pasó lo mismo y noté que la llanta pegó en la barra y ví que la llanta se hacía como la que tienes en el vídeo, voy a optar por comprar una llanta de la que debe de ser de fábrica, saludos desde México 🙏🏽💯
Hola Sebastián, nunca lo he probado. Incluso compré uno pero nunca lo he puesto. Sobre su efectividad he leído opiniones a favor y en contra. A favor se relacionan cuando el hueco es pequeño. Saludos!
Buenas muchachos, tengo una BMW S1000R y a 170+ me empieza a tambalear, antes podia llegar a los 260 facil, despues de 200 ya es un shimmy incontrolable, me subieron las barras y me instalaron una s23, sera mal balanceo o tendria que bajar las barras un poco? saludos desde Chile parce
Broder, tremenda maquina la que tiene! Intuyo qué si la vibración solo se da luego de 170km/h, puede no ser solo la llanta y su balanceo, sino todo el conjunto el que debe revisarse. Mi comentario creo que poco ayuda dado la poca experiencia con tu tipo de moto. Un abrazo!
Yo tengo una 200 z q se le mueve así como te paso y la mande a cambiar la llanta por si acaso sea eso pero aun sigue lo mismo y no la pudieron checar aver q era lo q tenia
hola yo presento algo muy similar. pero paso desde que me bajaron el motor. cuando estoy a 4.5 o por ese rango de revoluciones me tiembla el manubrio como tu muestras en tu video . es algo incomodo , ademas siento como si mi moto diera brinquitos. como si pasara baches y saltara. resalto que mi moto en una chinita, creo q no lleva balanceador. sera las llantas? lo raro es que fue desde que bajaran el motor, pero cuando voy con una persona de pasajero disminuye totalmente y se siente mas estable. }
Error. Por la naturaleza de su nombre, Aro son ambos tanto el metalico como el de caucho. Un aro es cualquier cosa que tiene forma circular cerrada como una argollla de matrimonio. Por eso se dice aro metalico o aro de X o Y material. Llanta: La pieza de caucho. Neumatico: La pieza tambien de caucho que va dentro de la llanta. Es la unica de las 3 piezas que realmente tiene contacto con el aire. De alli proviene su nombre. En muchos paises confunden estos terminos, incluyendo España donde deberian hablar el mejor español.
Me vibra el manillar, antes de cambiar la llanta no pasaba... Luego de unos días me doy cuenta que la llanta está instalada en sentido contrario de giro... Eso hace que vibre???
Tengo llantas supermotard y el rin de atrás (que está nuevo y que nunca se ha golpeado es rin 17 x 4.25 murelli) tiene un salto que no le he podido quitar el último mecánico le hecho la culpa a la llanta que opinas?
@@motospaseosyalgomas2927 hay una prueba complicada: tomar la llanta y montarla en otro rin, y tomar el rin murelli y montarle otra llanta. Ya le cambiaste la llanta?
A la mía le cae esa desestabilidad a mas de 120 km pues cambie las pistas de dirección y después de eso me empezó hacer este movimiento a altas velocidad y la llanta que tiene mi moto adelante es Michelin anakee Wild Que podría ser
También pasa por un golpe fuerte y la llanta demasiado inflada, le haces un quiñe imperceptible a simple vista pero que se va haciendo notar con el tiempo, así me comi una Enduro 3.
Una pregunta reciente tuve u inconveniente con un carro q freno de golpe y fue algo fuerte el choque pero el aro no se deformo pero ahora me percate q a más de 90 comienza a vibrar q puede ser ? Alguna sugerencia y q es eso de quiñe?
@@davidvo1501 la verdad trate de evitar eso, así q fue más del lado derecho le vi pero no noto q este doblada la barra pensaba en q tal vez una de la las pistas se averió y ese talvez podría ser aún no la hago revisar pero ya les contaré
Buenas tardes, banda saben por qué pasa que a bajas revoluciones vibra demaciado la moto ejemplo al pasar un tope y acelerar, se siente que le cuesta y empieza a temblar y hasta que agarra velocidad deja de vibrar?
@@SpartanRoute apenas lo lleve a un mecánico y me dijo que se tenía que cambiar el kid de arrastre por qué la cadena en unas partes se aprieta y cuando giro la llanta se afloja y me dijo que por eso vibra
