La Seat Leon Cupra Pack Performance essayée par Soheil Ayari : 

Merci Caradisiac et Soheil d'avoir enfin fait un essai de la leon cupra et remettre à sa place la mégane certes ce sont les 2 meilleures compactes sportives, mais la leon est polyvalente et plus modernes avec 5 portes (ou break), suspension pilotée avec un mode confort, la clim et une banquette arrière :) ! je ne souhaite pas rentrer dans la guerre avec la mégane, mais elle n'est plus seule sur le podium ! Merci seat d'avoir fait une voiture efficace avec de l'émotion et du plaisir !

le test c'est pour une seat leon cupra et y a toujours 2-3 connards pour venir dire "ma mégane elle est mieux!! wv c'est nul! et blablabla...." franchement on s'en fout de vos meganes. on veut juste l'avis des gens sur la voiture en question dans le sujet.

trop cool, c'est une belle caisse, sans doute ma préférée du groupe VAG.

Très belle caisse, sans doute ma préférée du groupe VAG.

Pour moi la meilleure de sa catégorie, non pas pour ses performances (qui sont parmi les meilleures!) mais pour sa capacité à être polyvalente, on peut partir en week-end en famille et taper de sacré chrono sur circuit avec! voilà ce qu'il faut aujourd'hui! :) et ca Seat l'a bien compris! Le mégane trophy R 275 est juste énorme , mais réservé à un public beaucoup plus restreint du au fait qu'elle n'a que deux places , pas de clim etc...

faut pas oublier que lors de lessaie de la trophy R la piste était mouiller et que le pilote avait dit qu'il serait sous la barre des 2 min avec une piste sèche

Tiens, tiens, Caradisiac, le temps d'une certaine 208 GTI 30th s'est incrusté dans le tableau !! Petit teasing d'une vidéo à venir ou j'ai loupé quelque chose ?! :) Bien joué Seat, ça confirme les bons ressentis vus dans les médias ; toujours autant de plaisir à regarder ces chronos à LFG !

Et oui la Leon fait mieux que toutes les patinettes super racing. C'est la mise en concurrence du génie humain

La grande différence entre la Honda Civic qui arrive et cette Leon Cupra SC Pack performance, c'est la boite DSG (malus 900 euro seulement) et la suspension piloté qui est bien présente sur cette dernière et totalement absente sur la Honda, et même sur la futur Ford focus RS. Un avantage indéniable pour transformé votre voiture de circuit en paisible routière confortable pour faire des kilomètres. La Honda très bien mais trop exclusive pour les long trajets, pour le moment la Leon Cupra SC Pack performance frappe très fort.

auto super sympa tres bon reportage merci

La cupra est une voiture génial, pointus et rigoureux.

On sent qu'il a kiffé :) en cas il ne l'a pas ménagé ^^

A votre avis, pour une utilisation route avec une conduite réglo-sportive, faut-il opter pour une boite manuelle ou dsg ? j'aime conduire les boites manuelles, mais je lis dans les commentaires qu'il est préférable de conduire en dsg. ??

c'est une réussite

Il flingue les sièges qui sont de séries, alors qu'il aurait fallut faire le test avec le pack sub8 qui est commercialisé!

Belle essai :)

J'ai la même.. Une Seat Leon Cupra Sub'8. Stage 2 ( 365 cv) Boîte manuelle pour le plaisir d'une conduite sportive. Améliorations : 1) plus de puissance 400cv c'est bien en stage 2. 2) Moins de poids : banquette arrière retirée batterie sèche, etc. Les sièges.. Reccaro Pôle Position Carbone là c'est 5.000e à réfléchir. L'embrayage Sachs. Et surtout jante OZ et disques flottants. Le reste c'est OK, sinon partir sur une Porsche Cayman 6 cylindres atmo. Mais c'est moins discret, et plus cher , forcément ! avec la Seat tu a 4 (5 ) place un vrai coffre.. gris pyrénéen c'est passe partout, surtout si tu retires les logos. Ha oui ! jai le toit ouvrant, bhen c'est un régal . Défauts : Amortissements très secs ( dos d'ânes). La boîte / embrayage oui.."moyen plus". Trop de plastique mais comme toutes les voitures moderne. Avantage : polyvalente, caractère sportif, consommation ( 9l / 100) coût entretien " ridicule" en province et un bon petit garagiste. Conclusion : garder ce genre de caisse car la côte va monter surtout celles ayant un faible kilométrage ( 6 à 8000km/an) en pack Sub'8 ou la Cupra numérotée. Concurrente direct : la Honda R mais améliorée avec des pièces carbone ou Porsche ou l' Alpine mais pas très pratique, comme Lotus. La Renault Rs est en dessous, Audi ttrs et S3 Golf R , plus chère et plus lourde.. " la vie est trop courte pour se faire chier en SUV"

Intéressant... Je suis en peu decu qu'elle a été, au total, jugée mieux que la Mégane Trophy-R... Moi, j'ai une Mégane Trophy 2011, et j'ai pu essayer la Cupra il y a quelques temps et les impressions sont suivantes: Il s'agit de deux mondes différentes. Dans la Léon, c'est bien agressif, le moteur a du couple partout, ca avance bien, la boite est correcte (mais sans aucune resistance au passage de vitesses, on n'a pas du tout l'impression de la liaison avec l'auto)... MAIS... C'est en peu "digital"... Et j'aime pas du tout la position au volant et la planche de bord ... Quant a la Mégane, je dois me focaliser, je dois faire le maximum pour profiter de la capacité du véhicule, je suis plus lié a l'auto, la voiture communique avec moi... et c'est "analogue". Et elle te donne l'impression d'etre vraiment a bord d'un véhicule de course.... Donc pour moi, c'est la Mégane qui gagne (c'est pourquoi je viens d'acheter la nouvelle Trophy 275 :-P )

Sans oublier que la piste était grasse lors de l'essai de la mégane!

Merci

sacré caisse !!! ça doit être hyper agréable a rouler ! et Sobre ! pas besoin de 4 sorties d'échappement d'ailleurs ... comme sur la racailleuse/pompeuse Golf R ! arfff

les gens qui rage ça me fait bien rire la léon cupra est meilleur c'est tout et si ça vous va pas aller retourner voir votre megane qui se fait écraser

toutes les autos sport de VAG auront ce tempérament sportif a l avenir.

what rims is this?

Caradisiac: Vous devez refaire un essais de la Mégane Trophy-R sur le sec ! ;) La Mégane sera alors probablement devant :) (gain il me semble d'environ 2 s sur le sec selon Soheil Ayari sur l'essai de la Trophy-R )

Cest bien dis !

J'ai la Audi rs3 abt 2015 elle est la meilleure !!! Votre Mégane RS c'est une tortue a côté de la mienne !!!

Vous êtes sérieux de comparer seat à Renault , je dis pas que Renault n’est pas bien mais la Leon cupra est mille fois mieux qu’une megane rs , point à la ligne.

honda arrive et ça va faire mal mdr

très bonne voiture, sobre, polyvalente, sportive, avec boite auto et siège bacquet, c'est une merveille!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Megane = bof bof... seat leon = super... je dis pas ça parce que je m'appelle léon... :-)

Essai tronqué pas de dsg ! Mégane enterrée !

Soheil, on dit 280 chevaux et pas 280 chvaux

on nous parle jamais de consommation ,et pourtant dans l'achat d'une auto ça compte

Haters gonna hate

J'ai la meme au bled

boite manuelle lol :)

Ne pas oublier de préciser que la Mégane a fait 2 min 00 sur piste grasse!!! Pas piste sêche comme cette golf! Ils le précisent même pas ces blaireaux!

Une golf restera toujours une golf... Grosse et pataude, même avec des pièces issues de la compétitions, ce chassis récent de golf 7 s'est fait flingué par la Mégane avec les mêmes artifices en mieux mais vieille de 7 ans!!!